Κλειδιά για το κύκλωμα του αυτοκινήτου

γραναζωτό κινητήρα βαλβίδα για την έγκαιρη παροχή ενός μίγματος καυσίμου των κυλίνδρων του κινητήρα και εξόδου των καυσαερίων. Ο μηχανισμός βαλβίδας ενεργοποιείται με περιστροφή του στροφαλοφόρου άξονα. Στην περίπτωση αυτή, η ροπή από τον στροφαλοφόρο άξονα μεταδίδεται στον διανομέα με τη βοήθεια ενός ιμάντα ή αλυσίδα. Εξαρτάται από το μοντέλο του αυτοκινήτου. Όμως, κατά κανόνα, στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα που τον ιμάντα χρονισμού. Tsepok χρονοδιάγραμμα έχει οριστεί για τα προηγούμενα μοντέλα, όπως το VAZ-2101-07. Σε αντίθεση με την μετάδοση κίνησης με ιμάντα, η αλυσίδα είναι πιο αξιόπιστη, αλλά έχει τα μειονεκτήματά του, ένα από τα οποία είναι ένα υψηλό επίπεδο θορύβου κατά τη λειτουργία του συγκροτήματος ακροφυσίου αποδυναμωθεί ενεργοποιητή.

Σκοπός εντατήρα χρονισμού

Για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του ενεργοποιητή όπως μια αλυσίδα, οι προεντατήρες αλυσίδας εγκατεστημένα στο σχεδιασμό του κινητήρα. Κατά τη λειτουργία του οχήματος επίμονη εντατήρα κίνησης εκκεντροφόρου και διακοπή της κάτω είναι σπάνια, αλλά εξακολουθεί να συμβαίνει.

Συχνά, μια αλυσίδα τεντώνεται σε αυτό το σημείο το θόρυβο του κινητήρα βρίσκεται στην περιοχή λαβή. Στο διάλειμμα ή αποσυνδέσετε τη μονάδα της αλυσίδας μπορεί να συμβεί πιο σοβαρή βλάβη στον κινητήρα που συνεπάγεται ακριβές επισκευές. Για να αποφευχθεί αυτό, είναι σημαντικό να παρακολουθεί την κατάσταση κίνησης και σε εύθετο χρόνο για να διατηρήσει τον εντατήρα καδένας χρονισμού.

συσκευή ιδιότητες εντατήρα

Εξετάστε το παράδειγμα της κατασκευής της έβδομης μοντέλα VAZ. Το μηχάνημα που τεντώματος συσκευή Fetter τύπου εμβόλου. Ο απαιτούμενος βαθμός έντασης οφείλεται στο έμβολο με το ελατήριο.

Η λειτουργία αυτής της συσκευής είναι ως εξής - υπό την επίδραση της πίεσης άνοιξη, παίρνει από τη θέση του και στηρίζεται στην εντατήρα αλυσίδας υποδημάτων. Έτσι, το κομμάτι ωθεί το παπούτσι σε σημείο όπου δεν συναντούν αντίσταση Fetter. Λόγω της ισχυρής επίδρασης του ενεργοποιητή ελατηρίου εξαφανίζεται χαλαρότητα και τεντωθεί. Εδώ, μετά την προσαρμογή του μηχανισμού εμβόλου ένταση είναι κλειδωμένο μπισκότο. Κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας λειτουργίας της αυτόματης αλυσίδας σταδιακά τεντωμένο, και πρέπει να ξανά-σφίγγονται. Για να το κάνετε αυτό, ξεβιδώστε το κλείδωμα έμβολο κόντρα παξιμάδι, και στη συνέχεια ελατήρια πίσω για να κάνει μια επιλογή χαλάρωση.

Αγκράφες σε αυτό το τύπο κυκλώματος έχει ένα σημαντικό μειονέκτημα.

Δηλαδή - η δυνατότητα των μικρών σωματιδίων των απορριμμάτων στην έδρα του εμβόλου, αυξάνει την πιθανότητα ότι παίρνει κολλήσει στο σώμα. Εξάλειψη αυτού του σφάλματος μπορεί πατώντας στο μηχανισμό του σώματος κλειδί, μερικές φορές μια μέθοδο επισκευής βοηθά. Αν το περίβλημα εντατήρα έχει υποστεί ζημιά, πρέπει να αντικατασταθεί.

Εφαρμογή περιοδικού χειρουργική επέμβαση για να αφαιρέσει μια χαλάρωση του μέλους δίσκου δεν είναι πάντα εύκολη, και για να απαλλαγούμε από αυτή τη διαδικασία, οι οδηγοί συχνά εγκατασταθεί αυτόματο εντατήρα αλυσίδας, η οποία παράγει ανεξάρτητα το σφίξιμο της αποδυνάμωσης Fetter. σχεδιαστικά χαρακτηριστικά αυτών των συσκευών αποκλείει υποστηρίξεως της.

Σχεδιασμός και λειτουργία ενός αυτόματου μηχανισμού

Λεπτομέρεια του τύπου αυτού είναι εξοπλισμένο με ένα μηχανισμό καστάνιας με την οποία η τάση της αλυσίδας αφαιρείται αυτόματα ως προέκταση της. Εντατήρα αποτελείται από ένα περίβλημα και διευθετείται ένας ελατήριο καστάνιας όνυχα. Επίσης, είναι εξοπλισμένο με ένα ελατήριο ράβδου οδοντωτού. Τα δόντια στη γραμμή με κλίση προς τη μία πλευρά, και το βήμα τους είναι ένα χιλιοστό.

Πώς λειτουργεί;

Ανάλογα με το βαθμό της χαλάρωσης μηχανισμό ελατηρίου Fetter δρα σε ένα μπαρ οδοντωτό, και αυτή με τη σειρά της - σχετικά με το παπούτσι εντατήρα αλυσίδας. Στην περίπτωση αυτή, ο ιμάντας επιστροφής στην αρχική του θέση είναι αδύνατη λόγω συσκευή όνυχα καστάνιας.

Dog προέρχεται από ταινίες δόντια και δεν άφησε να μετακινηθείτε προς τα πίσω. Έτσι, το ελατήριο ενεργεί συνεχώς στη γραμμή και τραβά την αλυσίδα και μηχανισμός καστάνιας δεν χαλαρώσει.

εντατήρα αλυσίδας Αντικατάσταση

Η υποκατάσταση μπορεί να είναι στο σπίτι. Αρκεί να έχετε ένα σύνολο εργαλείων και, κατά συνέπεια, ένα νέο στοιχείο εντατήρα. Αυτή η συσκευή είναι τοποθετημένη στην εξωτερική πλευρά του στροφαλοθαλάμου, κάτω από αντλία νερού. Για επισκευές πρέπει yews κλειδαρά και κλειδί δέκα και δεκατριών.

συσκευή διάλυσης

Βάζουμε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια και το χειρόφρενο. Για να αφαιρέσετε τον εντατήρα καδένας VAZ «και δεν χρειάζεται κάτι επιπλέον να αφαιρεθεί από τον κινητήρα. Αρκεί να ξεβιδώσετε τα παξιμάδια στερέωσης της μονάδας και να το πάρετε. Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα να μην καταστρέψετε τη φλάντζα.

Η εγκατάσταση μιας νέας συσκευής

Εάν ο μηχανισμός τύπου εμβόλου πριν το εγκαταστήσετε στον κινητήρα πρέπει να βυθιστεί το έμβολο μέσα στο σώμα.

Για την πραγματοποίηση αυτής της λειτουργίας, οι αγκράφες αλυσίδα συσφίγγονται με ακρίβεια σε tisah. Στη συνέχεια, ένα κλειδί για να χαλαρώσει το παξιμάδι δεκατρία. Μετά από αυτό, κάτω από την επίδραση του μηχανισμού ελατηρίου θα ολισθήσει έξω από το περίβλημα. Για να το χώσουν πίσω εντατήρα παίρνει από ελάτων. Κρατήστε το στοιχείο στο χέρι, δεύτερο έμβολο χέρι βαθούλωμα στο εσωτερικό του σώματος και κρατήστε σε αυτή τη θέση, σφίξτε το κόντρα παξιμάδι. Μετά από αυτό το μηχανισμό ρύθμισης μπορεί να εγκατασταθεί στον κινητήρα. Για να τοποθετήσετε στοιχείο και πραγματοποιείται έντασης αποδυναμώσει το παξιμάδι, και στη συνέχεια σφίξτε.

Αλλαγή του εντατήρα αλυσίδας VAZ παπούτσι «και

Αλλαγή παπούτσι λίγο πιο δύσκολο από ό, τι εντατήρα. Εδώ, εκτός από την αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού είναι περαιτέρω απαραίτητο να αφαιρεθεί οι τροχαλίες οδήγησης χρονισμού, που βρίσκεται στο μπροστινό μέρος της μονάδας ισχύος.

Στη συνέχεια, ακολουθούν την ανάγκη για αφαίρεση ενός προστατευτικού δίσκου μεταλλικό κάλυμμα, τον οδοντωτό τροχό κίνησης και ένα έκκεντρο άξονα μηχανισμών στήριξης. Μόνο μετά τη δουλειά κατεδάφιση μπορεί να προχωρήσει στην κατάργηση του παπουτσιού. Παρά το είδος των συστημάτων ισχύος του κινητήρα, προεντατήρες αλυσίδας δεν έχουν σημαντικές διαφορές όσον αφορά την αντικατάστασή τους.

Εγκατάσταση αυτόματου τύπου εντατήρα

Κατά την απόφαση να αντικαταστήσει το πρότυπο συσκευή σε μία πρώτη ρεύμα απομάκρυνσης θα πρέπει να διεξάγεται όπως περιγράφεται παραπάνω. Σε ένα παράδειγμα των «Επτά» μπορεί να σημειωθεί ότι ο κινητήρας μπορεί να εγκατασταθεί αυτόματο κύκλωμα μηχανισμό ρύθμισης. «Pilot» είναι πολύ καλά κατάλληλη για αυτό το εντατήρα αλυσίδας. Τυπικά, ο μηχανισμός αυτός είναι ήδη πωλείται με το περίβλημα ωθείται εντός της ράβδου εργασίας η οποία έχει ένα κλείδωμα (pin) με το άκρο της μονάδας. Για να αρχίσει να κάνει την εγκατάσταση αυτόματων συσκευών για τον κινητήρα, το οποίο εμφανίζεται με τον ίδιο τρόπο όπως και τη συναρμολόγηση του προτύπου ελεγκτή.

Μετά την εγκατάσταση θα πρέπει να έχετε μια πένσα για να τραβήξει την ασφάλεια pin και των προσώπων που την άνοιξη στη γραμμή. Αυτό ακολουθείται από ένα κοχλία βιδώνεται στο ακραίο τμήμα του περιβλήματος, το οποίο εμποδίζει την απώλεια του ελατηρίου. Συχνά, αυτή η βίδα έρχεται πλήρης με συσκευή τάνυσης.

Όπως μπορεί να δει κανείς, οι διαδικασίες αντικατάστασης και εγκατάσταση των διαφόρων τύπων προεντατήρες δεν είναι ιδιαίτερα διαφορετική ακολουθία εκτέλεσης, και να κάνει τις επισκευές αυτοκινήτων μπορεί να είναι οι ίδιοι.

Εντατήρα στο VAZ-21213

Νωρίτερα αυτό το μοντέλο τα αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με κινητήρες με προεντατήρες, στην οποία παρασχέθηκε η παρουσία του σχεδιασμού ελατηρίου. Αυτή τη στιγμή, αυτά τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με υδραυλικούς εντατήρες κίνησης. συσκευή ράβδος εμβόλου οδηγείται υπό την επίδραση της πίεσης λαδιού. Αυτό το είδος της συσκευής είναι επίσης πλήρως αυτόματη και δεν απαιτεί ανθρώπινη παρέμβαση για να ρυθμίσετε το βαθμό της έντασης Fetter.

Αλλά, όπως και κάθε στοιχείο της μηχανής, υδραυλικό εντατήρα αλυσίδας ( «Field» δεν αποτελεί εξαίρεση) μπορεί να φράξουν και κατεστραμμένα κατά τη διαδικασία, και θα πρέπει να αντικατασταθούν.

Η μέθοδος διεξάγεται ως ανακούφιση σε όλα τα αυτοκίνητα VAZOVSKY έως έβδομη μοτίβο, με ένα μόνο διαφορά - η ανάγκη για την απομάκρυνση του σωλήνα υδραυλικού τροφοδοσίας λαδιού, μία παροχή του οποίου είναι ένα ακραίο τμήμα. Προκειμένου να εξασφαλιστεί περαιτέρω πετρέλαιο δεν ρέει από το ακροφύσιο, είναι απαραίτητο να την πρίζα ή κομμάτι ύφασμα κατάλληλο κοχλία.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι μετά την κατάργηση των εξαρτημάτων που είναι απαραίτητα για τη διεξαγωγή ελέγχου σχετικά με τη συνεχιζόμενη καταλληλότητα της, ίσως αυτός ακριβώς φραγμένο. Το έλαιο το οποίο τροφοδοτείται στον εντατήρα μπορεί να μεταφέρει τα στοιχεία παραγωγής αιθάλης από μέταλλο και λαστιχένια μέρη, έτσι ώστε να είναι δυνατόν υποστηρίξεως τη ράβδο εμβόλου.

Για τον καθαρισμό, τοποθετήστε το στοιχείο σε ένα μικρό δοχείο με βενζίνη, αφήστε το να μείνει εκεί για λίγο, στη συνέχεια ξεπλύνετε λεπτομερώς και στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα.

Εξετάστε προσεκτικά το σώμα και το έμβολο του μηχανισμού για την παρουσία ελαττωμάτων, όπως γρατζουνιές και βαθουλώματα. Εν απουσία αυτών των συσκευών συγκράτησης από την αποτελεσματικότητα. Πάρ 'το στο χέρι σας, και η δεύτερη προσπάθεια για να κινηθεί το έμβολο στο περίβλημα. Για να κινηθεί το έμβολο-ράβδος πρέπει να είναι ομαλή και χωρίς διάφορες μαρμελάδες. Εάν η κίνηση του εμβόλου είναι δύσκολο, προσπαθήστε έξαψη και πάλι. Πότε και μετά από αυτό τίποτα δεν θα αλλάξει - το αντικαταστήσει με ένα νέο. Ρύθμιση των υδραυλικών μερών διεξάγεται με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.