Μετρό Λος Άντζελες: διάγραμμα, περιγραφή, ιστορία και ενδιαφέροντα γεγονότα

Σήμερα, οι τουρίστες ταξιδεύουν σε όλο τον κόσμο είναι πολύ ενδιαφέρονται για το σύστημα και την εξυπηρέτηση των μέσων μαζικής μεταφοράς στις πόλεις σε όλο τον κόσμο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα των αμερικανικών πόλεων. Μετά από όλα, να κινηθούν γύρω από τις μεγάλες πόλεις με το λεωφορείο, αν δεν έχετε το δικό σας αυτοκίνητο, δεν είναι πολύ βολικό. Και αν βιαστείτε και να βρείτε τον εαυτό σας σε ένα μποτιλιάρισμα; Προηγουμένως, πολλές επικρίσεις από την άποψη αυτή, που ονομάζεται Λος Άντζελες. Οι ταξιδιώτες έχουν επικρίνει την πόλη για την ουσιαστική ανυπαρξία των μέσων μαζικής μεταφοράς. Αλλά κατά τα τελευταία είκοσι ή τριάντα χρόνια, έχουν αλλάξει πολλά. Η πόλη άνοιξε νέους δρόμους, ακόμη και ξεκίνησε μια γραμμή του μετρό. Έτσι, είναι μια μετρό στο Λος Άντζελες εκεί; Θα εξετάσουμε αυτό το θέμα παρακάτω, θα σας δώσει συμβουλές σχετικά με τον καλύτερο τρόπο να τα χρησιμοποιούν, και να σας πω πώς είναι βολικό για να εξερευνήσετε την πόλη.

Τι είναι αυτό;

Λος Άντζελες μετρό εμφανίστηκε πρόσφατα. Εγκαινιάστηκε το 1990. Τώρα λειτουργεί μέχρι και έξι γραμμές. Αλλά πραγματικά υπόγειο, μόνο δύο από αυτούς. Τα υπόλοιπα είναι ακριβώς το είδος των αστικών σιδηροδρομικών μεταφορών. Ωστόσο, διοικητικά ανήκουν στο μετρό. γραμμές του πάνω από τριακόσιες χιλιάδες άνθρωποι απολαμβάνουν κάθε χρόνο. Φυσικά, το ποσοστό αυτό δεν μπορεί να συγκριθεί με το φόρτο εργασίας του Ευρωπαϊκού μετρό, αλλά θα πρέπει να ληφθεί υπόψη το γεγονός ότι πρόκειται για μια σχετικά νέα οχήματα. Επιπλέον, ο αριθμός των επιβατών αυξάνεται κάθε χρόνο. Μετά από όλα, η τιμή της βενζίνης αυξάνεται, πέραν του ότι δεν χρειάζεται να σκεφτούμε τους κανόνες του δρόμου, για να ξεγελάσουν τους εγκεφάλους τους με την εύρεση πάρκινγκ. Έφτασαν στο επιθυμητό σταθμό και βγήκε στο σημείο που χρειάζεται για να φτάσει εκεί.

ιστορία

Όχι ο καθένας ξέρει ότι στην Πόλη των Αγγέλων στο δέκατο ένατο αιώνα ήταν η μεγαλύτερη και πιο εκτεταμένο δίκτυο τραμ στον κόσμο. Όμως, δεδομένου ότι τη δεκαετία του τριάντα του εικοστού αιώνα, όταν ο καθένας πήρε το δικό τους μηχανήματα, η δημοτικότητα αυτού του τρόπου μεταφοράς έχει λάβει μια ήττα. Το 1963, έκλεισε την τελευταία διαδρομή του τραμ. Μπορούμε να πούμε ότι από τότε ο αστικών συγκοινωνιών στο Λος Άντζελες εξαφανίστηκε εντελώς. Ενώ προσφέρει μια σειρά από έργα για την πόλη κατασκευή χωρίς γραμμές monorail αυτοκίνητα, ο δήμος τις απέρριψε τακτικά. Δεν βοήθησε την παρέμβαση των διασημοτήτων και των διάσημων ανθρώπων (με την αναφορά σχετικά με την εφαρμογή των μέσων μαζικής μεταφοράς στην πόλη, υπέγραψε ακόμη έναν κόσμο επιστημονικής φαντασίας διάσημο Rey Bredberi). Το γεγονός ότι το δημοτικό συμβούλιο ήθελε να επιβραδύνει το ρυθμό της αύξησης του αστικού πληθυσμού. Τα μέλη της πίστευαν ότι οι φθηνές μεταφορές θα προσελκύσει στο Λος Άντζελες περισσότερους ανθρώπους. Αλλά έγινε σαφές στους δεκαετίας του περασμένου αιώνα που ένας τεράστιος αριθμός από την κυκλοφοριακή συμφόρηση και τις αναθυμιάσεις μόνο να επιδεινώσει το πρόβλημα. Στη συνέχεια, αξιωματούχοι της πόλης εγκατέλειψε και αποφάσισε να δημιουργήσει ένα μετρό του Λος Άντζελες.

δομή

Όταν μπείτε στο βαγόνι, θα δείτε όμορφα μαλακό κάθισμα. Παντού καθαρό και τακτοποιημένο. Οι σταθμοί είναι διακοσμημένα με το πρωτότυπο στυλ σχεδιασμού. Και οφείλεται στο γεγονός ότι οι περισσότερες από τις γραμμές του μετρό στο Λος Άντζελες κεραία του παραθύρου θα δείτε την όμορφη θέα. Αυτό το είδος των μέσων μαζικής μεταφοράς αποτελείται από τρία δίκτυα, καθένα από τα οποία αντιπροσωπεύει μια ξεχωριστή εμφάνιση. Πρώτα απ 'όλα, αυτή είναι η πραγματική υπόγεια, ή «βαριά» του μετρό. Είναι τροφοδοτείται με ηλεκτρική ενέργεια μέσω των σιδηροτροχιών επαφής. Δεύτερον, αυτή η αυξημένη σιδηροδρόμους και «φως» του μετρό. Επιπλέον, υπάρχουν ειδικά λεωφορεία που κινούνται κατά μήκος ορισμένων γραμμών (οδικούς άξονες) και σήραγγες και έχουν προτεραιότητα για τη γενική δρόμους.

Βαριά Μετρό Λος Άντζελες: Περιγραφή κυκλώματος

Είναι στην πραγματικότητα αποτελείται από δύο γραμμές. Αυτό το κόκκινο και το μοβ θέματα. Η πρώτη συνδέει τις κεντρικές και βορειοδυτικές περιοχές της πόλης. Ωστόσο, αυτό ονομάζεται γραμμή Α ή 802 λεπτά. Ξεκινά στο σταθμό «Ένωση» και έρχεται το «Hollywood Βορρά». Στις αρχές της δεκαετίας του ενενήντα, η γραμμή αυτή ήταν μόνο για «Westlake / MacArthur Park.» Στη συνέχεια, το 1996, πήγε για να Hollywood Boulevard. Και στην κόκκινη γραμμή δισχιλιοστή άρχισε να φτάσει το «Universal City» και «Hollywood Βορρά». Η μωβ γραμμή και βγαίνει από το κέντρο - από την «Ένωση», αλλά μετά από σταθμό «Westlake / MacArthur Park» κατευθύνεται προς τα δυτικά. Το γεγονός ότι πριν ήταν μέρος του κόκκινη γραμμή. Στη συνέχεια, το 1996, άνοιξε ένα ξεχωριστό χώρο στην περιοχή Mid-Wilshire. Και το 1999 έγινε ένα πλήρες υποκατάστημα Μωβ γραμμή του μετρό στο Λος Άντζελες. Υπάρχουν σχέδια για την κατασκευή σήραγγες της για να Μπέβερλι Χιλς. go «Breda» Ιταλικά τρένα σε αυτούς τους κλάδους. Κάθε ένα από αυτά έχει έξι αυτοκίνητα.

Τι είναι ελαφρύ τρένο;

Η πρώτη γραμμή της παρούσας εδάφους-Bahn ανοίχθηκε κατά την έναρξη της κατασκευής το 1990. Έχει καλέσει το μπλε και συνδέει το κέντρο του Long Beach. πρωτεύων σταθμός του είναι «Seventh Street». Από αυτό υπάρχει μια μετάβαση στο σταθμό «Ένωση». Αυτή η γραμμή πηγαίνει νότια. Στο σταθμό «Πίκο» περνά κάτω από το έδαφος, και τότε γίνεται το εξωτερικό. Φτάνοντας στο «Anaheim», γίνεται μια κυκλική διαδρομή. Λαμβάνει χώρα σε τέσσερις σταθμούς που βρίσκονται κατά μήκος του βρόχου, όπως ήταν, και έρχεται πίσω. Καλείται η γραμμή Β ή Ι-801. Η πράσινη γραμμή που από Norwalk σε Redondo Beach. Είναι δυνατόν να φτάσετε στο σταθμό «Αιώνα», όπου υπάρχει σύνδεση με το αεροδρόμιο της πόλης. Αυτή η γραμμή D (803ο). Σχετικά με το «Imperial» σταθμό που διασταυρώνεται με την μπλε γραμμή.

Χρυσό Γραμμή (C ή I-804) είναι το κέντρο της βορειοανατολικής να Pasadena. Εγκαινιάστηκε το 2003. Γραμμή καταλήγει στο σταθμό «Sierra Madre Villa», αλλά κατά πάσα πιθανότητα, θα τεντωθεί στο «Atlantic». Το νέο κατάστημα - "Expo", ή "Aqua". Στη συνέχεια, από το κέντρο της μπλε γραμμής, και στη συνέχεια πηγαίνει προς τα δυτικά, ακριβώς πάνω από το μοβ. Μέχρι στιγμής, η ιστοσελίδα είναι ανοικτή σε Culver City, αλλά είναι νωρίς για να ανοίξει το σταθμό «Santa Monica», ακριβώς πάνω στην ακτή του Ειρηνικού Ωκεανού. Εύκολη μετρό στο Λος Άντζελες χρησιμοποιεί τα ιαπωνικά τρένα «Nippon άρμα» ή οι Γερμανοί «Simmons' αυτοκίνητα της εταιρείας. Τα τελευταία είναι ένας σταυρός μεταξύ ενός τραμ και «S-Ban».

Metrobus

Πρόκειται για ειδικές διαδρομές των μέσων μαζικής μεταφοράς. Μετρό χάρτη του Λος Άντζελες αυτές περιλαμβάνονται επίσης. Είναι δύο γραμμές - πορτοκαλί και ασημί. Πρώτη διαθέτει δεκατρία στάσεις και μήκος μεγαλύτερο από είκοσι χιλιομέτρων. Δεν σκοπεύω να επεκταθεί στον σιδηροδρομικό σταθμό «Chatsworth». Ασημένιο υποκατάστημα με εννέα σταθμούς περνάει από το κέντρο του «Λιμάνι Getuey Transit» σε «El Monte». Στις γραμμές αυτές χρησιμοποιούνται «Μετρό Γραμμών». Αυτό το ασημένιο αρθρωτά λεωφορεία μέχρι είκοσι μέτρα. Για αυτές τις ειδικές ζώνες που διατίθενται σε δρόμους, σήραγγες και ειδικά των οδικών αξόνων. ταχύτητα των λεωφορείων και στάσεις τους είναι μέσα σε ένα μίλι από το άλλο. Καλούνται, επίσης, «αυτοκίνητα στα ελαστικά.»

Πώς να πάτε

Όλες οι γραμμές του μετρό λειτουργεί από τις τέσσερις το πρωί μέχρι τα μεσάνυχτα. Για να τα χρησιμοποιήσετε, θα πρέπει να αγοράσετε ένα εισιτήριο, που κοστίζει $ 1.25 κάθε φορά σε κάθε κατεύθυνση, ανεξάρτητα από την απόσταση. Για τη χρήση της κάθε γραμμής πρέπει να πληρώνονται ξεχωριστά. Υπάρχουν εισιτήρια για την ημέρα, εβδομάδα ή μήνα. Είναι ευεργετικό για χρήση όταν ταξιδεύετε συχνά με το μετρό. Μπορείτε να αγοράσετε ακόμα μια ταξιδιωτική κάρτα, τη λεγόμενη αξία TAP του δολαρίου. Διατίθεται σε μηχανήματα αυτόματης πώλησης σε κάθε σταθμό. Στη συνέχεια διογκώνονται ανάλογα με τον αριθμό των ταξιδιών. Φυλλάδια με το πρόγραμμα είναι όλοι οι σταθμοί και τα αυτοκίνητα. Τα Σαββατοκύριακα και τις αργίες, ο αριθμός των πτήσεων μειώνεται, αλλά τα τρένα να πάει μέχρι και δύο νύχτες. Το διάστημα μεταξύ των πτήσεων - 5-10 λεπτά κατά τη διάρκεια της ώρας αιχμής, έως και 20 λεπτά το βράδυ. Τουρνικέ στο μετρό εκεί, αλλά όχι σε όλους τους σταθμούς, και μπορεί να περάσει ελεύθερα. Υπάρχει μόνο επικύρωσης. Αλλά η παρουσία του έγκυρου εισιτηρίου μπορεί να ελέγξει την ειδική αστυνομία.

Επισκόπηση των σταθμών του μετρό στο Λος Άντζελες

Σε αυτή τη μορφή μεταφοράς μπορείτε να φτάσετε σχεδόν όλα τα αξιοθέατα. καρδιά και το κεφάλι του γραφείου βρίσκεται στο κέντρο του Λος Άντζελες, στο κτίριο σιδηροδρομικό σταθμό, πάνω από το σταθμό, «Ένωση». Αυτό μπορεί να επιτευχθεί με το μετρό από το αεροδρόμιο. Μόνο περίπου εκατό σταθμούς εδώ. Στην πραγματικότητα, το Λος Άντζελες είναι μια τεράστια μητρόπολη, που αποτελείται από ενενήντα πόλεις. Αυτό είναι το Χόλιγουντ, και Santa Monica και Malibu, και πολλοί άλλοι. Χωρίς ταξιδιώτες μέσα μαζικής μεταφοράς που δεν είναι αυτοκινητιστές είχαν έναν σκληρό χρόνο. Αλλά το εκτεταμένο σύστημα του μετρό βοηθά τους τουρίστες εύκολη πρόσβαση στο Χόλιγουντ για Oliver Street, Memorial Park, Chinatown και Little Tokyo, το Μουσείο Norton Simon και Long Beach. Ωστόσο, στο Μπέβερλι Χιλς μπορεί να επιτευχθεί μόνο με δικό σας αυτοκίνητο ή σε ένα λεωφορείο, αλλά μετά από ένα ή δύο χρόνια, και αυτό το πρόβλημα θα λυθεί.