Μοτοσικλέτα Zongshen ZS250gs - το νέο «αστέρι» στο «ουρανό» των μοτοσικλετών

Σχετικά με το «στερέωμα» παραγωγή μοτοσικλετών κάθε χρόνο έρχονται όλο και περισσότερα νέα μοντέλα. Εδώ θα ήθελα ιδιαίτερα να μιλήσω για ένα σχετικά νέο εκπρόσωπο (σε σύγκριση με τα γιγαντιαία εμπορικά σήματα) τεχνολογία μοτοσικλετών Zongshen ZS250gs.

Κατέχει τη θέση του «μέτριος» μεταξύ των αθλητικών ποδήλατο και το κλασικό ποδήλατο δρόμου που είναι σε θέση να συνδυάσει τις δύο κατηγορίες αγοραστών σε μια ενιαία μονάδα.

Μετά από Zongshen ZS250gs φαίνεται κομψό και όμορφο. Επιπλέον, καλοφτιαγμένο, έτσι ώστε να μιλάμε για την τεχνολογία μοτοσικλετών. Προσελκύει την προσοχή κατά την οδήγηση, όχι μόνο για ευπρεπή εμφάνιση του, αλλά και πρωτότυπα, να συγκριθεί μόνο με εκείνη ενός μπάσο αυτοπεποίθηση άνδρες θόρυβος κατά τη λειτουργία του κινητήρα.

Άγνωστη ανάπτυξη μοτοσικλέτα Zongshen ZS250gs, σχεδιαστές έθεσαν ως στόχο να δώσει «πνευματικό τέκνο» αναγνωρίσιμη εμφάνισή του και ένα διακριτικό ήχο του κινητήρα και το πήραν από μόνη της. Ωστόσο, μια τέτοια αποκορύφωμα με το βαρύτονο είναι σε θέση να ανεβάσει τον πήχη για την αξιολόγηση (στα μάτια των οπαδών της μοτοσικλέτας) μερικά βήματα που θα δώσει σίγουρα κάποια θετικά σημεία αυτού του μοντέλου.

Αυτό μήτρας και ισχυρά μπάσα μπορεί να συγκριθεί μόνο με βεβαιότητα αρσενικό πριν από τη μάχη. Ως εκ τούτου Zongshen ZS250gs σε θέση να αφήσει πολύ πίσω ακόμα και ακριβά «αδελφούς», ο ήχος της λειτουργίας κινητήρων που ξεχωρίζει σε αυτό το τυπικό Βάσκων. Ωστόσο, θα πρέπει να αφήσει μόνο τον ήχο, γιατί σε αυτό δεν έχει φτάσει εκεί. Και μιλάμε για τη φύση αυτής της ιδιότροπο και μοναδικό «μαχητής».

Καθώς οι αναβάτες λένε: «Υγεία - μια ποιότητα φρένα κατασκευής για τα ποδήλατά τους.» Ας μιλήσουμε περισσότερο για Zongshen ZS250gs, η οποία εξετάζει μιλούν από μόνα τους. Μετά από όλα, ο κατασκευαστής έχει καθοριστεί για δισκόφρενα, με δύο τροχούς (ακόμα και στο πίσω μέρος - δύο-δίσκων).

Επιπλέον ένα τέτοιο «συσκευή» εξοπλισμένο με ABS (σύστημα αντιεμπλοκής κατά) και οι δίσκοι cast. Bit δεν είναι εντυπωσιακή παρουσία στο Zongshen ZS250gs ένας μεγάλος αριθμός πλαστικών εξαρτημάτων. Ωστόσο, αυτή η χύτευση και όχι μια μανία από μια δομική αναγκαιότητα. Και το πιο «ιαπωνικό» είναι μια τέτοια ασθένεια εμφανίζεται σχεδόν σε κάθε μοντέλο.

Κάποιοι μπορεί να φαίνεται ότι ο μειωμένος κλωστή άνεμος - αυτό είναι ένα άλλο νεύμα με το σπορ κατεύθυνση της «μονάδας», όμως, αυτός ο παράγοντας δεν χαλάσει τη μοτοσικλέτα στο σύνολό του και του δίνει την άνεση κατά την οδήγηση και βοηθά στη μείωση της αντίστασης του αέρα, ειδικότερα.

Τώρα ας μιλήσουμε για την καρδιά είναι τόσο πρωτότυπο και μοναδικό «μηχάνημα», δηλαδή, του κινητήρα του. Zongshen ZS250gs εξοπλισμένα με τετράχρονο κινητήρα έχει ένα όγκο κυλίνδρου από διακόσια και τριάντα εκατοστά κυβικών και τρέχει σε βενζίνη AI-92. Η όρεξη του «αρσενικού» δεν είναι περισσότερο από δύο και μισό λίτρων ανά εκατό, που ευαρεστεί οικονομική λάτρεις οδήγηση. Ο κινητήρας σε αυτό 7,7 άλογα και ψύχεται ταυτόχρονα κατά έναν απλό τρόπο, δηλαδή, τον αέρα-δύναμη. Ασφαλείας σε μια μοτοσικλέτα τοποθετείται μηχανικά και μήκος που «βγήκε» όχι περισσότερο από δύο μέτρα.

Απόσταση από το έδαφος κατά 45 εκατοστά, το οποίο είναι επίσης σημαντικό το αστάρι. Το βάρος είναι ένα «θαύμα» είναι εκατόν εβδομήντα κιλά και αρχίζει να τρέχει από τη μίζα. Παρόλο που μπορείτε να βρείτε για το λάκτισμα δεν έχει ακυρωθεί.