Νέοι κανόνες ταξινομήσεις αυτοκινήτων το 2011

Νέοι κανόνες ταξινόμησης αυτοκινήτων

Από τις 3 Απριλίου να τεθούν σε ισχύ οι νέοι κανόνες για την ταξινόμηση των οχημάτων το 2011. Υπουργείο Εσωτερικών Παραγγελία № 28 «σχετικά με τροποποιήσεις του κανονιστικού νομικές πράξεις του ρωσικού Υπουργείου Εσωτερικών» υπεγράφη 20 Μαρτίου 2011. η σειρά του κειμένου δημοσιεύτηκε στην «Rossiyskaya Gazeta» 23 Μαρ, 2011.

Κανόνες μειώσει τον αριθμό των βημάτων για την εγγραφή των αυτοκινήτων και να σώσει τους ιδιοκτήτες χρόνο των οχημάτων για την καταχώριση των εγγράφων. Οι νέοι κανόνες αποσκοπούν στη βελτίωση των διαδικασιών για την εγγραφή των οχημάτων σε σχέση με τα συμφέροντα των ιδιοκτητών αυτοκινήτων. Παράλληλα, θα συμβάλει στην απλούστευση και την αυτοματοποίηση πολλών διαδικασιών που απαιτούνται προηγουμένως την προσωπική παρουσία των ιδιοκτητών αυτοκινήτων, τώρα θα πρέπει να επιλυθούν χωρίς τη συμμετοχή τους.

Τώρα θέσει το αυτοκίνητο του λογαριασμού μπορεί να είναι σε οποιαδήποτε περιοχή της χώρας. Οι νέοι κανόνες επιτρέπουν να διατηρήσουν τις παλιές πινακίδες, αλλά στην περίπτωση της νέας άδειας κυκλοφορίας του οχήματος σε άλλο πρόσωπο, εφόσον η συμφωνία έγινε μεταξύ των κατοίκων της περιοχής. Αυτό θα μειώσει την έλλειψη πινακίδων κυκλοφορίας στις μεγάλες περιοχές στις οποίες το σήμα παρόμοιο με το έλλειμμα. Στην περίπτωση αυτή, το σύμβολο κράτος πρέπει να συμμορφώνεται με τα πρότυπα του κράτους. Εκδίδει τέτοιες ενδείξεις επιτρέπεται μόνο με τη συγκατάθεση του προηγούμενου ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, το οποίο υπόκειται σε καταχώριση. διαδικασία ταξινόμησης αυτοκινήτων για το 2011 θα είναι πολύ πιο εύκολο για εκείνους που αγοράζουν ένα αυτοκίνητο, καθώς και για τον πωλητή.

Η αντικατάσταση της πινακίδας δεν απαιτεί ειδική άδεια GAI. Τώρα μπορείτε απλά να πάτε σε μια εξειδικευμένη εταιρεία που ασχολείται με αυτό το θέμα, να παρουσιάσει πιστοποιητικό εγγραφής και να περάσει τα παλιά δωμάτια σε αντάλλαγμα για νέες.

Οι νέοι κανόνες καθιερώνουν τη διαδικασία της εγγραφής της κυκλοφορίας οχημάτων των οχημάτων το 2011 σε νέα διεύθυνση, έτσι ώστε το όχημα αποσύρεται αυτόματα από το λογαριασμό του προηγούμενου ιδιοκτήτη του παλιού τόπου κατοικίας αυτόματα. Αυτό γίνεται για να εξασφαλιστεί ότι ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν πρέπει να πάει στην αστυνομία της κυκλοφορίας δύο φορές.

Νωρίτερα, σε περίπτωση πώλησης του αυτοκινήτου μέσω πληρεξουσίου, αν ο νέος ιδιοκτήτης δεν αναδιαρθρώσει το ίδιο το αυτοκίνητο, ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε να φέρει την πλήρη ευθύνη για το αυτοκίνητο και να πληρώνουν φόρους. Μερικές φορές υπήρχαν προβλήματα με την υποχρέωση του νέου ιδιοκτήτη για τη σύνταξη των εγγράφων στα δικά τους ονόματα. Ποιος θα είναι αρκετή για να υποβάλει στην αστυνομία της κυκλοφορίας σε δήλωση σχετικά με τη λήξη της άδειας κυκλοφορίας του οχήματος, μετά την οποία θα τοποθετηθεί αυτόματα στην επιθυμητή λίστα. Νέος ιδιοκτήτης, ως εκ τούτου, θα πρέπει να αναδιαρθρώσουν τα ίδια τα έγγραφα.

Νέοι κανόνες για την ταξινόμηση των οχημάτων για το 2011 είναι προσωρινό χαρακτήρα. Είναι το προπαρασκευαστικό στάδιο πριν από την απελευθέρωση της σχετικής νομοθεσίας. Στη συνέχεια, εμφανίζεται ο νόμος για την ταξινόμηση των οχημάτων. Αυτό το έγγραφο είναι ήδη στο τελικό στάδιο της ανάπτυξης. Σύντομα παίρνει προς την Κυβέρνηση και τον Πρόεδρο για εξέταση.

Ο νέος νόμος θα πρέπει να διευκρινίζονται τα κύρια σημεία των κανόνων αυτών το 2011, αλλά πρόσθεσε σε αυτά, και κάποια καινοτομία. Η σωστή ρύθμιση αυτοκίνητα, λόγω του μονοπωλίου παύει να είναι το αστυνομικό τμήμα της κυκλοφορίας, σχεδιάζει επίσης να παρέχουν εμπορικές εταιρείες. παραστάσεις όρος θα αυξηθεί στο λογαριασμό μέχρι 30 ημέρες. Έκδοση δωμάτια θα πρέπει να συμμετέχουν σε ειδικό οργανισμό. Σύμφωνα με το νέο νόμο θα είναι τέτοια πράγματα όπως την εκχώρηση δωμάτια και χώρους υποδοχής. Ο αντίστοιχος αριθμός θα συνεχίσει να ασχοληθεί με την τροχαία και να πάρει πινακίδες θα είναι δυνατή σε άλλους τομείς (για παράδειγμα, οι κατασκευαστές μετά την υποβολή των εγγράφων καταγραφής) .Στην τέλος, οι νέοι κανόνες για την ταξινόμηση οχημάτων το 2011 και το νόμο εγγραφή θα βελτιώσει σημαντικά την υπάρχουσα τάξη της εγγραφής των οχημάτων.