«Νταγκεστάν» - πλοίο του έργου 11661 της Κασπίας Στόλου. Φωτογραφίες και πυραύλων πλοίου εξοπλιστικά «Νταγκεστάν»

Τα τελευταία χρόνια παρατηρείται αργή, αλλά εξακολουθεί να ισχύει για έξοδο από το στόλο του βαθιά τρύπα στην οποία το Πολεμικό Ναυτικό έχει εμφανιστεί μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ. Ειδικότερα, για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, το νερό άρχισε να μειώσουν πραγματικά τα πραγματικά νέα πλοία, που χτίστηκε το στο Ρωσική Ομοσπονδία. Έτσι, για παράδειγμα, είναι Corvette «Νταγκεστάν». Το πλοίο που έχει ήδη αποκτήσει μεγάλη φήμη, πυροβολούν με επιτυχία πυραύλους cruise σε τρομοκρατικές βάσεις στη Συρία. Πώς μπορεί να δημιουργηθεί και να «Νταγκεστάν», και άλλα πλοία του 11661 έργου;

Έναρξη της ανάπτυξης

Πίσω στις αρχές της δεκαετίας του 1980, φάνηκε ότι η χώρα χρειάζεται απεγνωσμένα ένα αρκετά μεγάλο αριθμό των οχημάτων που προορίζονται για την προστασία της παράκτιας ζώνης. Τα νέα πλοία θα ήταν μια λογική αντικατάστασης για το έργο το 1124. Η ανάγκη για ένα νέο μοντέλο προέκυψε λόγω του γεγονότος ότι τα περιπολικά σκάφη του έργου 11540 άρχισαν να «προωθήσει» για την επίλυση μεγαλύτερα προβλήματα. Συγκεκριμένα, σχεδιάζεται να στείλει η αντικατάσταση έχει ήδη προλάβει να καταστεί άνευ αντικειμένου του έργου 1135.

Υπεύθυνος για την ανάπτυξη ενός έμπειρου σχεδιαστή όρισε Yu. A. Nikolskogo, τότε VN Kashkina που έχουν ήδη αποδειχθεί ότι είναι μια χαρά, που εργάζονται σε Zelenodolsk Shipyard. Χάρη στο έργο τους, και υπήρχε ένα πύραυλο «Νταγκεστάν».

τις απαιτήσεις του πελάτη

Οι πελάτες του Πολεμικού Ναυτικού ζήτησε αμέσως ότι το σόναρ έχει ενσωματωθεί στο σχεδιασμό. Λόγω αυτής της μετατόπισης έπρεπε να αυξηθεί αμέσως μέχρι 2.000 τόνους, τα οποία έφεραν την προβλεπόμενη δικαστήριο να «ανταγωνιστική» έργο 12441. Ωστόσο, τα πλοία αυτά ήταν πιο ισχυρό Πύραυλοι και μια πλατφόρμα για ανθυποβρυχιακό ελικόπτερα, έτσι ώστε η χρήση τους ως φρουρά έξω από το θέμα. Την ίδια στιγμή κάνει το περιπολικό σκάφος «Νταγκεστάν», αν και δεν είναι τόσο ισχυρά όπλα, είναι πιο ευέλικτο και γρήγορο.

Πώς ήταν η κατασκευή

Σχέδιο για την κατασκευή της νέας τεχνολογίας ήταν η αρχή της δεκαετίας του '90. Τι συνέβη εκείνη τη στιγμή, γνωρίζουμε ήδη. Έτσι, στα τέλη του 90ου έτους ήταν που ναυαρχίδα, που ονομάστηκε «Petrel», αλλά μετά τα γεγονότα της χρηματοδότησης της κατασκευής του έχει σημαντικά περιοριστεί. Ήδη από το 1995 η ατυχής «Petrel» αδράνεια, και μόνο μια-δυο μήνες - τελικά διαλυθούν για παλιοσίδερα.

Για το ίδιο έργο προγραμματίζεται πλοίο χτίστηκε το 1993, προορίζεται για τις ανάγκες του Ινδικού VFM, αλλά στο ίδιο το 1995 τα χρήματα που προορίζονται για την κατασκευή του, «ξαφνικά» εξαφανίστηκε. Μέχρι στιγμής, όλοι μαζί προσπαθήσαμε να μάθουμε τι συνέβη, και τι απέγιναν τα χρήματα από την αγορά των Ινδιάνων αρνήθηκε. Την πάροδο του χρόνου, τα χρήματα ακόμα καταφέρει να βρει την κατασκευή του πλοίου, και έγινε «Ταταρστάν».

Το 2003, έγινε η επίσημη ναυαρχίδα της Κασπίας Στόλου. Όταν εμφανίστηκε μπροστά μας «Νταγκεστάν»; Το πλοίο είχε αρχικά που στην ίδια δύσμοιρο το 1991, αλλά, σε αντίθεση με όλους τους συνανθρώπους του, αλλά ολοκληρώθηκε και παραδόθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό κάτω από το αρχικό του όνομα.

Όπως ήταν αναμενόμενο, η περίοδος κατασκευής του έργου ήταν τεράστια. Αρχικά, «Νταγκεστάν» θέλησε να μεταφέρει στο Πολεμικό Ναυτικό το 2012, αλλά λόγω των ζημιών που το πλοίο ήταν στις δοκιμές πρόσδεσης, ακόμα και αυτή την περίοδο έπρεπε να τεντώσει. Μόνο στα μέσα του έτους ήταν σε θέση να βγει στη θάλασσα, στο πλαίσιο του κράτους Αποδοχής παράγουν ψήσιμο κύριο βλήματα διαμετρήματος του «Caliber-ΝΚ». Αυτή τη φορά όλα πήγαν καλά, αλλά επειδή στο τέλος του Νοεμβρίου 2012, το πλοίο έγινε επίσημα μέρος του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού.

Χαρακτηριστικά «Νταγκεστάν»

Patrol πλοίο «Νταγκεστάν» με δικαίως μπορεί να χαρακτηριστεί μοναδική. Για να ξεκινήσετε με τις δοκιμές, η οποία έλαβε χώρα όχι μόνο στην Κασπία Θάλασσα, αλλά και στη Μαύρη Θάλασσα. Τους διεξήχθη σε πολύ δύσκολες συνθήκες. Όλα τα στάδια της κυβέρνησης ελέγχων ήταν εξαιρετική, ακόμη και ψήσιμο από την τελευταία πυραύλων έχουν πραγματοποιηθεί με την υψηλότερη βαθμολογία.

Σε σύγκριση με το «δίδυμο» του, που είναι, με «Ταταρστάν», το πλοίο έχει μια σειρά από πολύ σημαντικές και αξιοσημείωτες διαφορές. Πρώτον, εκτοξευτήρες ρουκετών είναι σε αυτό το σκάφος τοποθετημένα κάθετα, το οποίο μπορεί να βάλει φωτιά σε σχεδόν κάθε κατεύθυνση, ανεξάρτητα από τη διάρκεια, που ακολουθείται από ένα πλοίο «Νταγκεστάν». Οπλισμός σας επιτρέπει να καταστρέψει αυτοπεποίθηση διαφορετικές στόχους σε απόσταση 300 χιλιομέτρων, η πιθανότητα αυτή είναι 0,85-1. Η επιλογή αυτή έχει δοκιμαστεί με επιτυχία στην πράξη, όπως στις δοκιμές χτυπήθηκε από ένα υπό όρους έδρα του εχθρού, που βρίσκεται σε απόσταση 180 χιλιομέτρων από το πλοίο.

ευστροφία

όπλα Rapid-φωτιά και αποτελεσματικό σύστημα αντιαεροπορικά πυρά αυξάνει σημαντικά την καταπολέμηση της επιβίωσης του πλοίου, που σας επιτρέπει να δημιουργήσετε πολυεπίπεδη αεράμυνας. Στην πραγματικότητα, όλοι αυτοί οι παράγοντες καθιστούν δυνατό να καλέσετε τον πύραυλο πλοίο «Νταγκεστάν» καθολική πλοίο. Κατ 'αρχήν, οι προγραμματιστές λένε ότι μπορεί να είναι εύκολο να κατατάσσονται στις φρεγάτες κατηγορία.

Σε αντίθεση με αυτό, εκτός του ότι η έλλειψη πραγματικά ισχυρό αντι-όπλα, αλλά δεν υπάρχει απλά δεν υποβρύχια στην Κασπία Θάλασσα. Έτσι, το πλοίο «Νταγκεστάν» (Κασπία Στόλου, 693) είναι απόλυτα συνεπής με το σημείο της χρήσης, να είναι σε θέση να εκτελούν όλα τα καθήκοντα που του έχουν ανατεθεί.

Ένα από τα σημαντικότερα κυριώτερα σημεία του υλικού σκάφος είναι υπερκατασκευές του (ειδικό κράμα μαγνησίου-αργιλίου). Αυτό το κράμα μπορεί να διασκορπίσει αποτελεσματικά τα σήματα ραντάρ, καθιστώντας το βλήμα πλοίο «Νταγκεστάν» Έργο 11661 λιγότερο προφανής για την ανίχνευση πιθανών συστημάτων εχθρό. Επιπλέον, υπάρχουν επίσης ενεργό σύστημα παρεμβολής. Όλη αυτή η σύνθετη κρύβει αποτελεσματικά τις πραγματικές καμπύλες του πλοίου, για να το προστατεύσει από την καταστροφή «έξυπνα» πυρομαχικά, συμπεριλαμβανομένων των πυραύλων cruise.

Τέλος, «Νταγκεστάν» σχεδιάστηκε με τη μέγιστη για τα πλοία αυτής της κατηγορίας αυτονομίας: μπορεί να είναι στη θάλασσα για τουλάχιστον δύο εβδομάδες, έχοντας την ίδια στιγμή περίπου πέντε χιλιάδες ναυτικά μίλια. Για να παρέχουν ένα αποδεκτό επίπεδο άνεσης για το πλήρωμα (όπως και για ένα τόσο μικρό εκτόπισμα που έχουν σημασία), ενεργό σταθεροποιητές έγιναν στη δομή. Αυτό επιτρέπει στους ανθρώπους να αντέχει και ακόμα και η μέτρια ενθουσιασμό. Ενεργό σύστημα κλιματισμού καθιστά δυνατή τη λειτουργία ακόμη και σε τροπικά και υποτροπικά κλίματα.

Τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του σκάφους

• Πλήρης μετατόπιση - 2200 τόνοι.
• Όλο το μήκος του σώματος - 102,4 m.
• Οι περισσότεροι πλάτος καταστρώματος - 14,4 μέτρα.
• Βάθος, μέσο του πλοίου - 7,25 μέτρα.
• Κανονική σχέδιο - 5.6 μέτρα.
• Η μέγιστη εμβέλεια ταχύτητα πλεύσης - 29 κόμβους.
• Μέγιστο εύρος πλεύσης (σε λειτουργία eco, ο κινητήρας ντίζελ) - 5000 ναυτικά μίλια.
• Αυτονομία για τα αποθέματα τροφής και πόσιμου νερού - 20 ημέρες.
• Η συνιστώμενη αριθμός των μελών του πληρώματος - 84 άτομα.

Ο σχεδιασμός του κύτους και της υπερκατασκευής

αρχιτεκτονική πλοίου αναφέρεται στην κλασική έκδοση, με μια ομαλή κατάστρωμα και δέκα στεγανά διαμερίσματα. Όλα ανωδομή από ειδικά κράματα μαγνησίου με αλουμίνιο. Λόγω αυτού του γεγονότος, ελάχιστη ραντάρ πλοίου υπογραφή. γάστρα του σκάφους είναι κατασκευασμένη από χαμηλή κράμα χάλυβα, ανθεκτικό σε επιθετικά περιβάλλοντα και θαλασσινό νερό. Αυτό δίνει τη δυνατότητα να αναλάβει μια μακρά διάρκεια ζωής αυτών των φρεγατών.

όπλα

Υπάρχει ένα μεγάλο πύραυλο, πυροβολικό και αντιαεροπορικά όπλα, ο τελευταίος επίσης ενσωματωμένο στη βάση του πυραύλου. Ο κύριος «ατού» είναι πολύπλοκη antiship «Ουρανός» ( «Uran-Ε») εφοδιασμένο με μοντέλο ρόκα X-35 (ε). Κυμαίνονται φτάσεις στο στόχο - 130-260 χιλιομέτρων, ανάλογα με την τροποποίηση και τον τύπο των πυρομαχικών. Αυτό που είναι ιδιαίτερα μοναδικό «Νταγκεστάν»; Το πλοίο - το μοναδικό της σειράς, το οποίο εγκρίθηκε για πρώτη φορά συγκρότημα «Caliber-ΝΚ», η οποία είναι σε αυτό, και το «στρώσιμο», ακόμη και σε καταστάσεις μάχης.

Αυτή η όπλιση αξιοσημείωτο το ότι επιτρέπει στην απεργία (πρότυπο πυραύλων) το θαλάσσιο και παράκτιο στόχων που βρίσκεται σε απόσταση 300 km. Αν χρησιμοποιηθεί πυραύλους κρουζ, το εύρος της ήττας του εχθρού είναι σημαντικά (αρκετές φορές) αυξάνει. Πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι θα μπορούσε μόνο μετά το ψήσιμο σε βάσεις τρομοκρατών.

στοιχείο πυροβολικού

Στη μύτη υπάρχει ένα μοντέλο αυτόματο σύστημα πυροβόλο 76,2-mm AK-176 μέτρα. Συνολικά 152 πυρομαχικά πυροβολείται. Επιπλέον, για την καταστροφή των χαμηλούς στόχους που φέρουν παρέχει μόνο δύο μονάδες (30 mm) AC-630. κοινά πυρομαχικά τους - 3.000 γύρους αμέσως. Αυτές οι ρυθμίσεις επιτρέπουν υψηλή απόδοση για την καταπολέμηση της θαλάσσης, αέρος και κάποια ξηρά σκοπούς. Τι άλλο πυροβολικού τοποθετημένα σε έναν πύραυλο κορβέτα «Νταγκεστάν»; Το πλοίο είναι οπλισμένος με ένα βαριά πολυβόλα 14,5 mM, αυτόματη.

Προστασία από επιθέσεις από τον αέρα

Για να δημιουργήσετε ένα ισχυρό πολυεπίπεδη άμυνα του έργου 11661 πλοία που χρησιμοποιούνται συγκρότημα αντιαεροπορικά «Osa-MA-2.» Οι εκτοξευτές αυτό το σύστημα μπορεί να βρίσκεται έως και 20 πυραύλους. Αλλά «Νταγκεστάν» για τους σκοπούς αυτούς χρησιμοποιούνται πιο αποδοτικά SPAR «σπάθα» ότι (η έκδοση των εξαγωγών) είναι εγκατεστημένο σε αυτά τα πλοία αυτού του έργου, το οποίο χτίστηκε αρχικά για πώληση σε πελάτες στο εξωτερικό.

Anti-υποβρύχιο επίθεσης

Για να μην εγκαταλείψουν το πλοίο «Νταγκεστάν» Project 11661 ανυπεράσπιστη απέναντι σε μια πιθανή επίθεση των υποβρυχίων του εχθρού, δύο σωλήνες τορπιλών διαμετρήματος 533 χιλιοστών εποικοδομητικά παρέχονται. Σημειώστε ότι στις εκδόσεις των εξαγωγών των ίδιων πλοίων του έργου τοποθετείται πυραύλων εγκατάσταση bombometnaya RBU-6000 μοντέλο. Πιθανή προσγείωση και στάθμευση ανθυποβρυχιακό ελικόπτερο Ka-27. Για τον ανεφοδιασμό, ειδικότερα, υπάρχουν χωριστές δεξαμενές καυσίμων επί του σκάφους. Υπό την προϋπόθεση ότι μπορεί να μεταφέρει το ελικόπτερο να είναι σε ένα ειδικό υπόστεγο (με σταυρωμένα τα πτερύγια).

Ωστόσο, όλα αυτά δεν είναι πολύ αναγκαίο, αν λάβουμε υπόψη το πλοίο «Νταγκεστάν». Κασπίας Flotilla (693 πλοία αγκυροβολημένα σε αυτό), καθώς και τις θαλάσσιες συνδέσεις με άλλες χώρες της περιοχής απλά δεν έχουν εδώ καμία υποβρύχιο σκάφος. Αλλά εδώ πρέπει να θυμόμαστε ότι το σκάφος μπορεί ανά πάσα στιγμή να σταλεί στη Μαύρη Θάλασσα, και υπάρχει η πιθανότητα μιας υποθετικής επίθεση από κάτω από το νερό εκεί.

ηλεκτρονική όπλα

Ραντάρ «ασταθής», γιατί με την έλευση νέων και πιο αποδοτικών μοντέλων θα αντικατασταθεί. Η κατάσταση είναι παρόμοια στην περίπτωση που είναι απαραίτητο να ταιριάζει με τα νέα δείγματα των όπλων. Ειδικότερα, σε ορισμένα πλοία του ίδιου έργου, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που κατασκευάστηκε για τις ανάγκες των ξένων στόλων, εγκαταστάσεις αλλάξει δύο ή τρεις φορές.

Για ραντάρ σε «Νταγκεστάν» συναντά το συγκρότημα «Mineral-M», όπως ένα ραντάρ γενικής χρήσης εκτελεί «Θετική-M1». σύστημα σόναρ, υπεύθυνος για την έγκαιρη ανίχνευση υποβρυχίων του εχθρού - του μοντέλου CIM-335. Το πλοίο «Νταγκεστάν» (το οποίο έχει μια φωτογραφία στο άρθρο) μπορεί να βάλει ενεργό παρεμβολές, χρησιμοποιεί το TC-25 ηλεκτρονικού πολέμου και CICS «Sigma». επιτόπιες δοκιμές τους έχουν δείξει ότι αυτά τα συστήματα είναι σε θέση να αντιμετωπίσουν αποτελεσματικά προσπαθεί να χτυπήσει ένα πιθανό εχθρό «έξυπνο» anti-ship βλήματα.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Η κύρια μηχανή - ντίζελ, ένα δίδυμο-άξονα, CODOG μοντέλο. Diesel Τύπος - 61D, sredneoborotisty. Η συνολική χωρητικότητα του κινητήρα είναι 8000 λίτρα. α. Αυτή η μονάδα παραγωγής ενέργειας είναι υπεύθυνος για την κανονική ταχύτητα. Υπάρχουν επίσης δύο αεριοστρόβιλους με συνολική χωρητικότητα 29 000 λίτρων. α. Μπορούν να διαλύσει το σκάφος σε 28 κόμβους, και έχουν σχεδιαστεί για χρήση σε κατάσταση μάχης, όταν γίνεται ένα ζωτικό βαθμό την ικανότητα ελιγμών. Για να διασφαλίσει ότι όλα τα θαλάσσια ηλεκτρικής ενέργειας εξοπλισμού έχει μόνο τρεις γεννήτρια ντίζελ, όπου κάθε δύναμη είναι 600 kW.

Στο τέλος του

Επί του παρόντος, «Νταγκεστάν» Κασπίας Flotilla πλοίο είναι μέχρι στιγμής το τελευταίο πλοίο του προγράμματός του, στέκεται με το Πολεμικό Ναυτικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Περίπου το 2011-2012. όλες τις διαθέσιμες πληροφορίες σχετικά με μια πλήρη στασιμότητα και την κατάψυξη λειτουργεί προς αυτή την κατεύθυνση, αλλά δεν επιβεβαιώθηκε. Έχει αναφερθεί ότι το σύστημα θα πρέπει να θέσει δύο σειρές περισσότερα πλοία, αλλά το χρονοδιάγραμμα των παραδόσεων τους αυξήθηκε σημαντικά. Ο λόγος είναι απλός - Ουκρανίας, υπό το πρίσμα ορισμένων γεγονότων, αρνήθηκε να συμμορφωθεί με τους όρους της σύμβασης για την προμήθεια των αεριοστροβίλων.

Η εγχώρια ναυπηγεία της υποσχεθώ ότι αυτό το ατυχές γεγονός αυτό δεν θα τους εμποδίσει να εκπληρώσει το σχέδιο για την αναβάθμιση του εγχώριου στόλου. Κάποιος μπορεί μόνο να ελπίζουμε ότι ο πύραυλος πλοίο «Νταγκεστάν», τα όπλα που θα έκανε την τιμή και ένα μεγάλο πολεμικό πλοίο, δεν θα είναι «ο τελευταίος των Μοϊκανών».