Ο πρώτος Αμερικανός αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ. Η αποστολή του "Ερμή-Redstone 3" 5 Μαΐου, 1961

Για πολλές από τις πιο διάσημες προσωπικότητες στην εξερεύνηση του διαστήματος είναι, Γιούρι Γκαγκάριν και ο Neil Armstrong. Ο εκπρόσωπος της Σοβιετικής Ένωσης, πέταξε πρώτη φορά στο διάστημα και επέστρεψε στη ζωή, και οι Ηνωμένες Πολιτείες - έχει προσγειωθεί στο φεγγάρι.

Ωστόσο, ο Armstrong - δεν είναι η πρώτη αμερικανική αστροναύτης. Θεωρούνται ότι είναι ένα εντελώς διαφορετικό πρόσωπο. βιογραφία, την καριέρα και την αποστολή του θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.

Προετοιμασία για την επιλογή των αστροναυτών

Δεν είναι μυστικό ότι οι δύο δυνάμεις ήταν οι κύριοι ανταγωνιστές της για το θέμα της εξερεύνησης του διαστήματος. Στις ΗΠΑ, το πρόβλημα που εμπλέκονται στο κέντρο Έρευνας Langley (Βιρτζίνια). Ωστόσο, εκτός από το σχεδιασμό και τη θέση σε λειτουργία του διαστημικού σκάφους, ήταν απαραίτητο για να σχηματίσουν ένα απόσπασμα από αστροναύτες.

Προετοιμασία για το σκοπό αυτό ξεκίνησε με την Νοεμβρίου 1958. Η πρώτη ομάδα των αστροναυτών ΗΠΑ έπρεπε να επιλεγεί σε διάφορα στάδια. Αρχικά θέλαμε να επιλέξετε εκατόν πενήντα υποψήφιοι σταδιακά το φιλτράρισμα από αυτή την ομάδα ανθρώπων, ως αποτέλεσμα των ιατρικών και ψυχολογικών εξετάσεων, καθώς και εκπαίδευση εννέα μηνών. Ως αποτέλεσμα της επιλογής ήταν να παραμείνει έξι αστροναύτες.

Σημαντική παρέμβαση με την αναζήτηση για τους υποψηφίους ήταν η απόφαση του προέδρου Ντουάιτ Αϊζενχάουερ, ο οποίος είδε μόνο τους καλύτερους υποψηφίους από τους πιλότους δοκιμών. Από αυτούς επιλέγουν και χάλυβα.

επιλογής των αστροναυτών

Μέχρι τις αρχές του 1959 άρχισε την επιλογή. Καθοδηγούμενη από εμπειρογνώμονες ακόλουθα κριτήρια:

• ύψος - 180 εκατοστά?
• τέλεια φυσική κατάσταση?
• ηλικία - μέχρι και σαράντα χρόνια?
• εκπαίδευση - τεχνική (Bachelor)?
• ειδική αγωγή - η πιλοτική δοκιμή?
• που φέρουν την εμπειρία - όχι λιγότερο από χίλια πεντακόσια ώρες.

Σύμφωνα με τα κριτήρια αυτά, οι εκπρόσωποι από τη NASA επιλεγμένη 110 υποψήφιοι, εκ των οποίων επιλέχθηκε μια ομάδα με το ποσό των 36 ανθρώπων για τη διεξαγωγή περαιτέρω δοκιμών. Με το πέρασμα των προσεκτική ιατρική και ψυχολογική εξέταση συμφωνηθεί 32 υποψηφίους. Ένας από αυτούς ήταν απενεργοποιημένη, έτσι ώστε το Κέντρο Ερευνών έφτασε 31 πιλότο. Περαιτέρω η επιλογή ήταν πολύ δύσκολη. Στο τέλος, οι ειδικοί επέλεξαν να μην έξι, αλλά επτά άτομα για την πτήση.

Οι πιλότοι που ονομάζεται αστροναύτες, και τα ονόματά τους έχουν ανακοινώσει επίσημα 04/09/1959 έτους. Μεταξύ αυτών ήταν και ο πρώτος Αμερικανός αστροναύτης.

Το πρώτο επτά με τον Alan Shepard

Όλες οι αστροναύτες ήταν οικογενειάρχες με την εκπαίδευση μηχανικών, σε άριστη φυσική κατάσταση. Οι ηλικίες τους κυμαίνονταν 32 - 37 ετών.

Ο κατάλογος των πρώτων επτά με ένα στρατιωτικό βαθμό:

• Dzhon Glenn - συνταγματάρχη.
• Γκόρντον Κούπερ, ο Βιργίλιος Γκρίσομ, Donald Slayton - καπετάνιους.
• Alan Shepard, Walter Schirra - ανώτερος υπολοχαγοί.
• Scott Carpenter - υπολοχαγός.

Μεταξύ αυτών ήταν αυτός που κέρδισε τον τίτλο «ο πρώτος Αμερικανός αστροναύτης». Οι άνδρες άρχισαν να προετοιμαστούν για την πτήση πρώτη βάσει του Κέντρου Ερευνών στη Βιρτζίνια, και στη συνέχεια - στο Χιούστον (Τέξας). Κάθε εκπρόσωπος της Ομάδας των Επτά έχει τη δική του εξειδίκευση. Ο πρωταγωνιστής του άρθρου μελέτησε το έργο των συστημάτων σωτηρίας και της παρακολούθησης.

Εκπαίδευση Shepard

Alan γεννήθηκε στις 18/11/1923 στην πόλη του Ντέρι. Στην ηλικία των 36, έγινε ένας από τους επτά αστροναύτες επιλεγεί από τη NASA για την επανδρωμένη διαστημική πτήση. Από πολλές απόψεις, αυτό συνέβαλε στην εκπαίδευση που έχει λάβει.

Το μέλλον αστροναύτης Άλαν Σέπαρντ στην εποχή του αποφοίτησε από την Ακαδημία College του ναυάρχου Farragut, η Ναυτική Ακαδημία με ένα βαθμό Bachelor of Science, Ναυτικό Κολέγιο.

φυλλάδιο Καριέρα

Μετά την απόκτηση πτυχίο πανεπιστημίου, Alan Shepard έγινε αξιωματικός του Πολεμικού Ναυτικού. Αυτή τη στιγμή, ακόμα συνέχισε το Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, οπότε διορίστηκε στο αντιτορπιλικό, και έστειλε στον Ειρηνικό Ωκεανό.

Το 1947 προήχθη στον πιλότο και ανατέθηκε στην μοίρα στα πεδινά-καταστροφείς. Το 1950 μπήκε στο σχολείο δοκιμή πιλότο. Μετά την ολοκλήρωση της κατάρτισης, συμμετείχε στις δοκιμές πτήσης, συμπεριλαμβανομένων των πειραμάτων για την ανάπτυξη του συστήματος ανεφοδιασμού στον αέρα. Μέσα σε πέντε μήνες, το μέλλον κοσμοναύτης ήταν ο εκπαιδευτής για τους πιλότους δοκιμών.

Πριν γίνει αστροναύτης, Shepard πέταξε πάνω από 8.000 ώρες, εκ των οποίων 3700 έχουν πραγματοποιηθεί σε αεροσκάφη.

αστροναύτης Καριέρα

Ο πρώτος Αμερικανός αστροναύτης είναι μεταξύ των επτά υποψηφίων που έχουν επιλεγεί από τη NASA το 1959. Είχαν την προετοιμασία για το πρόγραμμα «Ερμής». τον επαγγελματισμό του και τις προσωπικές ιδιότητες του επέτρεψε πρώτα στους εκπροσώπους των Ηνωμένων Πολιτειών για να φτάσει χώρο και να πετάξει στο φεγγάρι.

πρώτη πτήση του έκανε το 1961. Το ταξίδι ήταν σύντομη, αλλά τόσο αναγκαία για τις Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής. κάψουλα πλοίο ονομαζόταν «Freedom 7».

Αργότερα, οι αστροναύτες που παρασκευάζεται ως ηθοποιού Γ Cooper σε μια αποστολή «Atlas 9». Το 1963, ο ίδιος έπρεπε να πάει στο «Atlas 10». Πτήση έπρεπε να περάσουν τρεις ημέρες, αλλά ακυρώθηκε. Μετά από αυτό, επιλέγουμε την πρώτη πιλοτική αστροναύτης στο πλοίο «Gemini». Έχοντας ξεκινήσει την κατάρτιση, υποβλήθηκε σε ιατρική εξέταση, ως αποτέλεσμα της οποίας είχε διαγνωστεί με νόσο του αυτιού, διακοπή των δραστηριοτήτων του αιθουσαίου συσκευής. Λόγω της νόσου του Meniere είχε ανασταλεί από την φέρουν για μερικά χρόνια.

Για να επιστρέψετε στην προετοιμασία για την πτήση, Shepard έπρεπε να έχουν τη χειρουργική επέμβαση στην κοιλότητα του αυτιού. Θα ήταν επιτυχής, και οι αστροναύτες επέστρεψε στην ενεργό υπηρεσία.

Όντας sorokasemiletnim πιλοτικά, η παλαιότερη εκείνη την εποχή, η NASA αστροναύτης Alan έκανε τη δεύτερη ζωή του στην διαστημική πτήση. Διορίστηκε διοικητής του «Απόλλων 14». Έκανε μια τρίτη επιτυχημένη αποστολή των ΗΠΑ στο φεγγάρι. Αυτό συνέβη κατά την περίοδο από 31 Ιανουάριος - 9 Φεβρουάριος 1971.

"Ερμής-Redstone" Alan Shepard

Σύμφωνα με το πρόγραμμα «Ερμής» πτήση του Άλαν Σέπαρντ έγινε ο πρώτος επιτυχημένο λανσάρισμα της επανδρωμένο διαστημόπλοιο. Ήταν φυλής πύραυλο φορέα «Redstone-3.» Η κάψουλα θα μπορούσε να αναρριχηθεί σε υψόμετρο 186 χιλιομέτρων και έπεσε στα νερά του χώρου υγειονομικής ταφής Ηνωμένες Πολιτείες Ατλαντικού. Αυτό το μέρος αποδείχθηκε ότι ήταν σε απόσταση 486 χλμ από το αρχικό σημείο εκκίνησης.

Σε αντίθεση με την πτήση Yuriya Gagarina, οι οποίοι κατάφεραν να τον περίπλου της Γης στην τροχιά του, 5 Μαΐου του 1961, ο Alan Shepard έφτασε χώρο μόνο μετά από να περάσει λίγο περισσότερο από δεκαπέντε λεπτά πτήσης. Έγινε ο δεύτερος άνθρωπος στον κόσμο που έχει φτάσει σε τέτοια ύψη.

τους στόχους της πτήσης

Ο κύριος στόχος των ΗΠΑ ήταν να πάρει μπροστά στην εξερεύνηση του διαστήματος και σε άλλες χώρες, ιδιαίτερα της Σοβιετικής Ένωσης. Πρόγραμμα «Ερμής» περιλαμβάνει την εφαρμογή ενός συγκεκριμένου σκοπού. Επιτυχής ήταν η έναρξη λειτουργίας του συστήματος, «Ερμής-Redstone 3», στην οποία Shepard ήταν.

Ο κύριος σκοπός της πτήσης:

• εμπειρία Παρασκευή επανδρωμένο διαστημικό σκάφος κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης, ελέγχεται πτήσης, χωρίς βάρος κατάσταση, και εισέρχεται στην ατμόσφαιρα και την προσγείωση.
• Αξιολόγηση των πιλοτικών ευκαιρίες στον έλεγχο διαστημόπλοιο, φωνητικές επικοινωνίες κατά τη διάρκεια της πτήσης.
• Η μελέτη της ανθρώπινης απόκρισης σε διαστημική πτήση κυρίως φυσιολογικό.
• Δυνατότητα προσγείωση ενός αστροναύτη και διαστημόπλοια.

Η ζωή ενός αστροναύτη καριέρα μετά την αποφοίτησή

Στο τέλος της πτήσης καριέρας του, Alan Shepard, του οποίου η βιογραφία θεωρείται στο άρθρο, που ασχολούνται με κοινωνικές δραστηριότητες. Το 1971 έγινε εκπρόσωπος στη Γενική Συνέλευση του ΟΗΕ. Παράλληλα, έλαβε διδακτορικό στις φυσικές επιστήμες και ανθρωπιστικές επιστήμες.

Στο τέλος του εικοστού αιώνα, μαζί με δύο δημοσιογράφους, ο διάσημος αστροναύτης έχει εκδώσει το βιβλίο «Πτήση στο φεγγάρι.» Στην εξήγηση της δημιουργήθηκε αμέσως μια τηλεοπτική σειρά.

Shepard πέθανε στις 21/07/1998 σε ηλικία εβδομήντα πέντε χρόνια. Η αιτία του θανάτου ήταν παρατεταμένη ασθένεια - λευχαιμίας. Πέντε εβδομάδες αργότερα πέθανε, και η σύζυγός του Λουίζ. Οι σοροί τους αποτεφρώθηκαν και οι στάχτες διάσπαρτα στη θάλασσα.

Ενδιαφέροντα στοιχεία για τη αστροναύτης και πτήση

Το έργο, το οποίο παρακολούθησαν Alan, ονομάστηκε «Ερμής». Το όνομα επιλέχθηκε προς τιμήν του Ρωμαίου μυθικό τέρας, είναι ο αγγελιοφόρος των θεών και προστάτης του εμπορίου. Στην Ουάσιγκτον, το όνομα του έργου που εγκρίθηκε 10/12/1958 έτους.

Οι επιλεγέντες υποψήφιοι για διαστημικές πτήσεις να ονομάζεται αστροναύτες. Το όνομα που επιλέχθηκε κατ 'αναλογία με τους Αργοναύτες στην ελληνική μυθολογία, που απέπλευσε για το «Χρυσόμαλλο Δέρας» και αεροπόρος, δηλαδή balloonists.

Πριν από την πτήση, ο Alan διορίστηκε αυστηρή δίαιτα. Ετοίμασε ένα προσωπικό σεφ. Για παράδειγμα, το πρωινό αποτελείται από χυμό πορτοκάλι, σιμιγδάλι, αυγά, μαρμελάδα φράουλα και καφέ με ζάχαρη. Ο κατάλογος των πιάτων ποικίλει. προετοιμασία ενός σεφ σερβίρει για την αστροναύτη, και η δεύτερη ημέρα διατηρείται στο ψυγείο σε περίπτωση προβλημάτων εκτός από το πεπτικό σύστημα.

Μία ημέρα πριν από την πτήση του καφέ από το μενού έχει αφαιρεθεί λόγω της διουρητική και διεγερτική δράση της.

Πριν από την έναρξη ο αστροναύτης είπα στον εαυτό μου: «Μην το κάνεις θάλασσα, Shepard.» Τα μέσα μαζικής ενημέρωσης έχουν προσθέσει ένα κομμάτι από αυτό, αναφέροντας το λόγο του Θεού. όπως το «προσευχή» πρόφερε πολλά πιλότους από τώρα.

Ο πιλότος βρίσκεται στην κάψουλα όχημα 5 ώρες και 15 λεπτά, αλλά η πτήση ήταν μόνο δύο και μισή ώρα. Οι λόγοι για την καθυστέρηση ήταν τεχνικά προβλήματα και φαίνεται θολό, εξαιτίας των οποίων δεν θα πάρετε καλές φωτογραφίες της Γης από το διάστημα. Πλοίο ξεκίνησε στις 9 ώρες και 34 λεπτά. Τον παρακολούθησαν 45 εκατομμύρια τηλεθεατές στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι πρώτες προσπάθειες για την επίτευξη των σύμπαν δεν ήταν πάντα επιτυχής. Δώστε όλα τα στοιχεία είναι πολύ δύσκολο. Έτσι, η NASA, την επιλογή των πλέον κατάλληλων υποψηφίων για την πτήση, δεν λαμβάνονται υπόψη οι κανονικές φυσιολογικές ανάγκες τους. Δηλαδή, το διαστημικό σκάφος δεν ήταν σε θέση να ανακουφίσει τον εαυτό τους. Εξαιτίας αυτού, Shepard έπρεπε να το κάνω σε ένα κοστούμι κατά τη διάρκεια της πτήσης.