Προθερμαντήρας κινητήρα diesel: η εγκατάσταση χέρια τους

Προθερμαντήρας κινητήρα ντίζελ είναι μια απαραίτητη συσκευή σε ακραίες καιρικές συνθήκες. Τις περισσότερες φορές είναι προτιμότερο από τους κατοίκους των περιοχών όπου τις περισσότερες φορές η θερμοκρασία δεν υπερβαίνει τους μηδέν βαθμούς το χρόνο.

Προθερμαντήρας ενεργοποιούνται με τηλεχειρισμό. Έτσι, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν θα πρέπει να καθίσει στο όχημά σας, όταν δεν έχει ακόμη ζεσταθεί. Την ίδια στιγμή, ο ίδιος θα είναι πάντα απόλυτα σίγουροι ότι το όχημα ξεκινά σε όλες τις καιρικές συνθήκες. Χρησιμοποιώντας το τηλεχειριστήριο, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, χωρίς να φύγετε από το σπίτι, την ενεργοποίηση της συσκευής.

Γενικά χαρακτηριστικά

Μια τέτοια συσκευή είναι στις κλιματολογικές συνθήκες της Ρωσίας, βέβαια, είναι μια αναγκαιότητα. Μετά από όλα, το μεγαλύτερο μέρος του έτους ο καιρός είναι μαζί μας δεν είναι η πιο ευνοϊκή για τη λειτουργία του οχήματος. Εκτελέστε το μοτέρ γίνεται συχνά προβληματική. Ως εκ τούτου, λόγω της ζωής θέρμανσης της μονάδας αυξάνει ντίζελ, μαζί με την ευκολία της λειτουργίας.

Είναι πολύ εύκολο στη χρήση. Οι αυτοκινητιστές μπορούν να επιλέξουν μόνο την κατάλληλη επιλογή, και το μόνο πράγμα που μπορεί να είναι δύσκολο, καθώς οι κατασκευαστές συσκευών για πολλά και να επιλέξετε από την ποικιλία του κατάλληλου μοντέλου μερικές φορές γίνεται ένα δύσκολο έργο.

Air θέρμανσης ή κινητήρων ντίζελ προ-θέρμανσης;

Εάν ένας οδηγός θέλει να μπει η ήδη ζεσταθεί το αυτοκίνητο, η συσκευή χωρίς αέρα δεν μπορεί να το κάνει. Συχνά, το αυτοκίνητο θερμαίνεται με τη βοήθεια ενός κινητήρα που λειτουργεί. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος δεν μπορεί να ονομάζεται το καλύτερο. Και την κατανάλωση καυσίμου με αυτή την προσέγγιση θα αυξηθεί σημαντικά. Ως εκ τούτου, αερόθερμα αποτελούν μέρος του κανονικού εξοπλισμού πολλών μεγάλων οχημάτων. Αλλά για τα αυτοκίνητα είναι σε θέση να επωφεληθούν από τη συσκευή.

Πλεονεκτήματα του θερμαντήρα αέρα

Πλεονεκτήματα του θερμαντήρα είναι τα εξής:

• Εξετάστε τη βελτίωση?
• άνεση?
• αύξηση της ασφάλειας και της ποιότητας της επιχείρησης?
• οικονομία καυσίμου.

Εκτός από την εξοικονόμηση καυσίμων και λιπαντικών, είναι δυνατόν να αποτραπεί η ταχεία φθορά του κινητήρα και τη μείωση των κονδυλίων για την επισκευή και τη συντήρηση του.

Φυσικά, ένας ενθουσιώδης αυτοκίνητο αρχίζει να σκέφτεται για το πώς να αγοράσει ένα κινητήρα ντίζελ προ-θέρμανσης στην πρώτη θέση, προκειμένου να αυξηθεί η ευκολία της λειτουργίας. Αλλά ακριβώς γι 'αυτό είναι μια χαρά και η θερμάστρα αέρα. Αλλά αν θέλετε επίσης να λειτουργήσουν τμήματα της ζωής του κινητήρα αυξάνεται, θα πρέπει να σκεφτείτε για την παρούσα εφαρμογή. Και οι κατασκευαστές είναι έτοιμοι να προσφέρουν μια ευρεία επιλογή των συσκευών.

Οφέλη προθερμαντήρα

Μπορεί να ενεργοποιηθεί στην απομακρυσμένη λειτουργία, και είναι σε θέση να ζεσταθεί το μοτέρ 25 μοίρες. Εσωτερικό του αυτοκινήτου, την ίδια στιγμή γίνεται πολύ ζεστό, θα αυξήσει σημαντικά την ευκολία χρήσης.

Ανάμεσα στα πιο σημαντικά πλεονεκτήματα της συσκευής είναι τα εξής:

1. Ο κινητήρας είναι πάντα λειτουργεί χωρίς προβλήματα. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα σώσει πολλά νεύρα σας και να εξοικονομήσετε καύσιμα. Η τακτική και σταθερή έναρξη για να αυξηθεί η διάρκεια των εξαρτημάτων του κινητήρα. Επιπλέον, η μειωμένη φορτίο στη μπαταρία και μειώνει την ποσότητα των επιβλαβών εκπομπών.
2. Ζεστό εσωτερικό. Αυτό θα αυξήσει την άνεση για τον οδηγό, θα το προστατεύσει, όπως στην προκειμένη περίπτωση, μείωσε τον κίνδυνο της νόσου.
3. Καθαρίστε το γυαλί. Μια εξαιρετική επισκόπηση θα πρέπει να παρέχονται από την αρχή του ταξιδιού.

Με όλα αυτά τα στοιχεία της προθέρμανσης κινητήρα ντίζελ γίνει καθολική συσκευές για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.

Διάφορα μοντέλα του προ-επιχειρησιακών θερμαντήρες έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά με τα δικά τους πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα.

δύσκολη επιλογή

Για να απαντηθεί το ερώτημα σχετικά με το τι είδους προθέρμανση του κινητήρα ντίζελ είναι καλύτερα να αγοράσετε, θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη τις διαφορετικές αποχρώσεις. Αυτή η συχνότητα χρήσης του οχήματος, και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου, καθώς και οι όροι λειτουργίας της και η διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Εάν οι καιρικές συνθήκες είναι ευνοϊκές, η συγκεκριμένη ανάγκη για τη συσκευή δεν υπάρχει. Επίσης, αν το αυτοκίνητο το μεγαλύτερο μέρος του χρόνου που βρίσκεται στο θερμαινόμενο γκαράζ, ο θερμαντήρας δύσκολα απαιτείται. Ένα άλλο πράγμα είναι αν το μηχάνημα λειτουργεί με ένα σκληρό κλίμα, όπου υπάρχει συνήθως μια μακρά και κρύο το χειμώνα. Στη συνέχεια προθερμαντήρα είναι πραγματικά σε ζήτηση.

Φυσικά, το νέο σύγχρονο αυτοκίνητο είναι εύκολο να ξεκινήσει και στο κρύο, αλλά η φθορά των τμημάτων του κινητήρα του θα επιταχύνει, δεδομένου ότι υπόκεινται σε επιπλέον και βαρύ φορτίο. Ως εκ τούτου, αυτοί οι αυτοκινητιστές που θέλουν ένα όχημα για την εξυπηρέτηση όσο το δυνατόν περισσότερο, θα πρέπει να φροντίσει για αυτό και να αγοράσετε κινητήρα ντίζελ προ-θέρμανσης.

Σχόλια από αυτούς που ήδη χρησιμοποιούν τη συσκευή, ως επί το πλείστον θετικές. Μερικοί άνθρωποι προτιμούν το μοντέλο της εγχώριας παραγωγής, και κάποιος επιλέγει εισάγονται μόνο. Και οι δύο έχουν πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους.

Εξετάστε τις μάρκες που είναι πιο δημοφιλής μεταξύ των οδηγών.

Ηλεκτρική θερμάστρα

Ηλεκτρικός κινητήρας ντίζελ προθερμαντήρα τροφοδοτείται από 220V. Αυτή η συσκευή είναι σχετικά απλή και χαμηλού κόστους. Θα είναι η καλύτερη επιλογή για τα αυτοκίνητα που αποτελούν μέρος του χρόνου στο γκαράζ, και μερικές φορές - στο πάρκινγκ στο δρόμο. Είναι σαφές ότι θα πρέπει εναλλασσόμενου ρεύματος σ 'αυτόν. Ως εκ τούτου, μια τέτοια συσκευή δεν είναι η πιο κατάλληλη, δεδομένου ότι θα πρέπει να συνδεθεί στο δίκτυο πριν από την εκκίνηση του κινητήρα. Ορισμένα μοντέλα από αυτές τις θερμάστρες έχουν έναν ανεμιστήρα για ζεστό εσωτερικό.

Το σχήμα της συσκευής είναι ένα συμβατικό λέβητα με αντιψυκτικό στο σύστημα ψύξης. Μία τέτοια πραγματοποίηση είναι ο προϋπολογισμός. Μπορείτε να βρείτε φθηνότερα μοντέλα της εγχώριας παραγωγής με ελάχιστη λειτουργικότητα.

θερμαντήρες ακριβό κόστος ξένης παραγωγής, τα οποία προστατεύονται από την υπερθέρμανση. Και μερικοί επιλέγουν τέτοιες συσκευές, οι οποίες έχουν πολλές λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένης της φόρτισης της μπαταρίας και ξεκινήστε το χρονόμετρο.

stand-alone συσκευές

Σε αντίθεση με τα παραπάνω, αυτές οι συσκευές δεν χρειάζεται να συνδεθεί με το ηλεκτρικό δίκτυο. Για stand-alone συσκευές στην εργασία, η διαθεσιμότητα αρκετά καύσιμα στο αυτοκίνητο, μέσω των οποίων λειτουργούν. Diesel κυκλοφορεί δια της βίας το ψυκτικό της μικρής ακτίνας.

Σε ένα μικρό μέρος του τόξου φούρνο εσωτερικό. Ως εκ τούτου, το αυτοκίνητο, ως αποτέλεσμα της λειτουργίας της συσκευής γίνεται πλήρως ζεστό. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει προηγμένη λειτουργικότητα, καθώς και την προστασία κατά της υπερθέρμανσης.

Με τη συνεχή χρήση του αυτοκινήτου σε ακραίες συνθήκες, βέβαια, καλύτερα να αγοράσετε αυτό το είδος της συσκευής. Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά του κινητήρα και την επιλογή για ένα δοκιμαστεί το μοντέλο παραγωγής, ο οδηγός θα εξασφαλίσει στον εαυτό σας μια άνετη βόλτα από την ίδια την εκκίνηση του κινητήρα, αργή φθορά και να σώσει από απρόβλεπτες καταστάσεις, όταν ο κινητήρας απλά δεν θα ξεκινήσει.

"Teplostar", "Binar" και "Kamaz"

Από το 1995, προθερμαντήρα της εταιρείας κινητήρα ντίζελ «Teplostar» και «adversia» παράγουν από κοινού. Μεταξύ των μοντέλων μπορεί να βρεθεί ως υγρό, και τη μονάδα αέρα.

Οι πιο κοινές από αυτές τις χάλυβα προθερμαντήρα «Binar» και κινητήρας ντίζελ «Teplostar», καθώς και οι συσκευές αέρα «Επίπεδα». Όλοι τους είναι συμπαγή, εύκολα εγκατασταθεί και λειτουργεί και δείχνουν μεγάλη ακρίβεια δεδομένα θερμοκρασίας.

Η εγχώρια μοντέλα διαφέρουν σε αποδεκτές τιμές που αξίζει την ποιότητα. Μερικές φορές αυτές οι συσκευές έχουν γίνει για να εγκατασταθεί σε φορτηγά. Αλλά για την «KAMAZ» χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα αποδεδειγμένα «Kamaz» πετρελαιοκινητήρα ειδικά προθερμαντήρα.

με μια τέτοια συσκευή η μπαταρία έχει αποφορτιστεί ποτέ, γιατί υπάρχει συνεχώς εργάζονται με πλήρη απασχόληση σόμπα. Εάν είναι απαραίτητο, η φόρτωση / εκφόρτωση αναμονής δεν υπάρχει καμία ανάγκη να ζεσταθεί στο ρελαντί, σπατάλη μεγάλων ποσοτήτων καυσίμων. Την ίδια στιγμή, ο κινητήρας κάθε φορά που ο πόρος θα αποθηκευτεί σε 400 χιλιόμετρα (δηλαδή πόσο δίνεται στο συστατικό φθορά κατά τη διάρκεια της ψυχρής εκκίνησης σε «Kamaz»).

Webasto ή Υδραυλικό

Εκείνοι που εμπιστεύονται μόνο τους ξένους κατασκευαστές θα πρέπει να δώσουν προσοχή στην προθέρμανση του κινητήρα ντίζελ Webasto και Υδραυλικό.

Τα πρώτα τρία μοντέλα:

• E - για τα αυτοκίνητα είναι?
• Γ - για τους κινητήρες από το 2200 κύβους?
• Ρ - για τα SUV, μίνι βαν και μικρά λεωφορεία.

Τα μοντέλα pluses περιλαμβάνουν την παρουσία μιας αυτόματης προγραμματιζόμενο χρονοδιακόπτη και τηλεχειριστήριο. Ένα μειονέκτημα στην - πιθανή πάγωμα της οθόνης LCD και το υψηλό κόστος του εξοπλισμού.

κινητήρα ντίζελ Προθερμαντήρας «Υδραυλικά» είναι διαθέσιμη σε πέντε εκδόσεις:

• 4 - για μικρό αυτοκίνητο με κινητήρα κυβισμού μέχρι δύο λίτρα?
• 5 - Για τα αυτοκίνητα με κινητήρα άνω των δύο λίτρων?
• MΙΙ - φορτηγά και ειδικό εξοπλισμό - από το 5,5 έως 15 λίτρων?
• ΙΙ Comfort - για κινητήρες των δύο λίτρων?
• LΙΙ - για φορτηγά και ειδικά οχήματα - περισσότερο από 15 λίτρα.

Οι συσκευές είναι σε θέση να αυτο-διάγνωση, αλλά μπορεί συχνά να γίνει φραγμένο μπουζί, αλλαγή που θα πρέπει με δικά τους έξοδα.

Προθερμαντήρας κινητήρα diesel με τα χέρια τους

Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προτιμούν να κάνουν τα πάντα ο ίδιος. Σκεφτείτε ότι ο θερμαντήρας είναι ένας αυτοδημιούργητος, και πώς να το κάνει.

Η συσκευή περιλαμβάνει ένα μικρό θάλαμο δοχείου το οποίο τροφοδοτείται μίγμα αέρα-καυσίμου και το συστατικό του για την καύση. Diesel παίρνει εδώ άμεσα από τη δεξαμενή καυσίμου. Το κύκλωμα θερμαντήρας είναι εφοδιασμένος με ένα ψυκτικό υγρό, θερμαίνεται και εκλύει θερμότητα στο χώρο μετά από τη μετάβαση σε ένα μικρό βρόχο.

Για να γίνει αυτή η συσκευή θα πρέπει:

• θερμάστρα, όπως είναι αρκετά κατάλληλο έλικα από το βραστήρα?
• εξαρτήματα?
• δεξαμενή?
• κιβώτιο συνδέσεων.

Προετοιμασία και εγκατάσταση της συσκευής

Εξαρτήματα για τα καύσιμα έχει οριστεί και στερεώνεται επάνω στο κατώτατο σημείο της δεξαμενής. Ένας άλλος συνδετήρας σφραγίζεται στον τοίχο, προκειμένου για την εξαέρωση. Στο εξώφυλλο θέρμανσης είναι συνδεδεμένο, και την παραγωγή των επαφών του στο εξωτερικό.

Σύνδεση γίνεται μέσω του παρασκευασμένου κιβώτιο συνδέσεων. Στη συνέχεια, το σύρμα ανά πάσα στιγμή θα είναι δυνατό να αποκολληθεί και καθαρό.

Στη συνέχεια παράγει τη σφράγιση του δοχείου χρησιμοποιώντας ένα εποξειδική ρητίνη και συνδέεται σωλήνες.

Συσκευή που έχει εγκατασταθεί σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι με διάφορους τρόπους, για παράδειγμα μέσω ενός πρόσθετου κυκλώματος, προθέρμανση του λαδιού του κινητήρα.

Φυσικά, σε μια τέτοια μέθοδο δυνατή μόνο σε περίπτωση που δεν είναι δυνατόν να αγοράσει ένα έτοιμο κινητήρα προθερμαντήρα ντίζελ, του οποίου η τιμή κυμαίνεται από μερικές χιλιάδες ρούβλια, και σε ορισμένα μοντέλα, διασχίζει πάνω από εκατό.

Αλλά είναι καλύτερα στο πιάτο και να εμπιστευθεί σε έναν επαγγελματία κατασκευαστή της θέρμανσης.