Σασί αυτοκινήτου - τι είναι αυτό;

Κάθε όχημα, ανεξάρτητα από το είδος και το σκοπό της, αποτελείται από τρία κύρια μέρη: το σώμα του κινητήρα και το σασί. σασί οχήματος - ένα σύστημα που αποτελείται από συναρμολογούνται μαζί σύνολα κύλισης, και ο μηχανισμός ελέγχου μετάδοσης. Είναι ένα από τα πιο σημαντικά μέρη του οχήματος, καθώς σας επιτρέπει να παρέχει την αντίληψη και τη μετάδοση όλων των δυνάμεων που ασκούνται σε αυτό κατά την οδήγηση.

λειτουργία σασί

Coil στοιχεία αναρτήσεως μειώσει και αντισταθμιστούν οι διακυμάνσεις του φορτίου κατά την οδήγηση σε ανώμαλο δρόμο και εκτός δρόμου. Το υποπλαίσιο σας επιτρέπει να ρυθμίσετε το σώμα στο σασί, τον κινητήρα και άλλων μονάδων. Τα εμπρός και πίσω άξονα των τροχών μεταδίδεται από την κίνηση περιστροφής και έτσι παρέχουν κίνηση του οχήματος.

Τα πρώτα αυτοκίνητα που παράγονται κατά τον τελευταίο αιώνα, είχε μια αντίθεση με εκείνους που ταξιδεύουν στους δρόμους σήμερα. Όλα τα αυτοκίνητα - και τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά - χρησιμοποιείται για να έχουν ένα πλαίσιο επί του οποίου να καθορίσει όλες τις μονάδες και τα εξαρτήματα (σώμα, μετάδοση, κινητήρα, κλπ ...). Την πάροδο του χρόνου, η Ακαδημία Ιατρικών Επιστημών του σασί του αυτοκινήτου παραμένει μόνο στα φορτηγά και τα λεωφορεία. Στο επιβατών λειτουργία του πλαισίου αυτοκινήτων άρχισαν να πραγματοποιήσει το σώμα.

ταξινόμηση του πλαισίου

Έτσι, μπορεί κανείς να διακρίνει δύο διαφορετικά συστήματα σασί οχημάτων.

• RAMS σασί, το οποίο συνήθως αποτελείται από διάφορα στερεά δοκάρια, τα οποία είναι εγκατεστημένα σε όλα τα μέρη του οχήματος. Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει στα οχήματα να μεταφέρουν μεγάλα φορτία και εύκολα αντιμετωπίσουν μια ποικιλία δυναμικών φορτίων.

• Monocoque. Για την επίτευξη της μείωσης του βάρους των αυτοκινήτων έχουν όλες οι λειτουργίες του πλαισίου επαναπροσδιορίστηκε στο σώμα. Αυτό το πλαίσιο δεν μπορεί να κινηθεί μεγάλα φορτία, αλλά την ίδια στιγμή παρέχει μεγαλύτερη άνεση και ταχύτητα.

Ανάλογα με τη χρήση του οχήματος, μπορούν να χρησιμοποιηθούν οι εξής τύποι δομών:

• δοκαριού?

• σπονδυλικής στήλης?

• περιφερειακά?

• διχαλωτή-νωτιαίο?

• πλέγματος.

φορτηγών σασί

Η πιο κοινή θεωρούνται δοκαριού πλαίσιο. Αντιπροσωπεύουν τα δύο διαμήκεις δοκούς που συνδέονται με σταυρό μέλη. Το σχήμα αυτών δοκών μπορεί να είναι αρκετά διαφορετική: ένα σωληνοειδές, σχήματος C Χ- ή. Στην πιο βαριά φορτωμένο τμήμα του πλαισίου έχει διευρυνθεί περβάζι τομής. αντενοκάταρτα παράλληλο κύκλωμα (δοκοί τοποθετούνται ισαπέχουσες σε όλη την σασί) χρησιμοποιείται σε φορτηγά. Τα αυτοκίνητα μπορούν να εφαρμοστούν αντενοκάταρτα εδάφους που έχουν κάποια απόκλιση στην τόσο οριζόντιο άξονα και του κατακόρυφου επιπέδου.

Σπονδυλική πλαίσιο αντιπροσωπεύει μία διαμήκη δοκό στήριξης στο οποίο έχουν συναρμολογηθεί εγκάρσιο μέλος. Συχνά, αυτή η δέσμη έχει κυκλική διατομή, έτσι ώστε να μπορεί να κανονιστεί στοιχεία μετάδοσης. Ένα τέτοιο πλαίσιο παρέχει μεγαλύτερη αντοχή σε στρέψη από ορθοστάτες. Η χρήση της σπονδυλικής στήλης τύπου σασί περιλαμβάνει τη χρήση μια ανεξάρτητη ανάρτηση σε όλους τους τροχούς.

Σπονδυλική-διχαλωτή πλαισίου διαμήκης δοκός έχει υποκατάστημα στο οπίσθιο ή πρόσθιο τμήμα. Δηλαδή, συνδυάζει τα ορθοστάτες και περβάζι.

Το υπόλοιπο του πλαισίου σασί δεν χρησιμοποιούνται για τα φορτηγά.

Η άλλη έννοια της λέξης

Εκτός από τον παραπάνω ορισμό, η λέξη «σασί» χρησιμοποιείται για να περιγράψει τα αυτοκινούμενα οχήματα που προορίζονται για την τοποθέτηση των διαφόρων μηχανών και μηχανισμών. Επίσης, ο όρος αυτός χρησιμοποιείται σε αυτό το μέρος του αεροσκάφους, το οποίο χρησιμοποιείται για την κίνηση στο αεροδρόμιο της απογείωσης και της προσγείωσης. Όπως συμβαίνει και με το σασί του αυτοκινήτου, αυτό το κομμάτι απαλύνει τους κραδασμούς και φορτίσεις κατά την κίνηση του εδάφους των αεροσκαφών. Τα αεροσκάφη σύστημα προσγείωσης, σε αντίθεση με το αυτοκίνητο μπορεί να έχει μια δομή με ρόδες, σκι ή πλωτήρες.

Συχνά, η αξία των λέξεων πλαισίου συγχέεται με την έννοια της κίνησης του αυτοκινήτου. Εσφαλμένη ερμηνεία των όρων οφείλεται στο γεγονός ότι είναι σχεδόν ένα και το ίδια πλευρά του οχήματος. Οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων λένε ελεύθερα ότι το αυτοκίνητό τους έχει ένα πλαίσιο 4x2. Αλλά θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι το 4x2 - είναι απλά ένα σύστημα διάταξης, εκ των οποίων μπορεί να βρεθεί ο αριθμός των κινητήριων τροχών, αλλά όχι περισσότερο. Σχετικά με τον ίδιο, ότι αυτό το πλαίσιο έχει ειπωθεί παραπάνω. Παρά το γεγονός ότι οι τροχοί και η μονάδα δίσκου περιλαμβάνεται στο σύστημα σασί είναι σωστό να χρησιμοποιούμε τον όρο μόνο γι 'αυτό το στενό περιγραφή.

τύποι ανάρτησης

πλαισίου του οχήματος μπορεί να έχει διαφορετικούς τύπους ανάρτησης:

α) Συγγενείς:

• στις διαμήκεις φυλλωτά ελατήρια?
• σε συνδυασμό με τα χέρια οδηγό?
• με δύο διαμήκεις μοχλούς?
• έλξης?

β) ανεξάρτητη.

Αναστολή εξοπλισμένο με μοχλούς, τακάκια, αμορτισέρ και ελατήρια. Ο κύριος σκοπός του συγκροτήματος οχήματος είναι η απορρόφηση των κραδασμών και ταλαντώσεων κατά την κίνηση. Τα εμπρός και πίσω αναστολές είναι διαφορετική, δεδομένου ότι η κατευθυντήριοι τροχοί σχεδιασμός απαιτεί τη χρήση πιο πολύπλοκων συγκροτημάτων.