Τι είναι ένα ασανσέρ «Niva» και πώς να φτιάξετε το δικό σας χέρια;

Παρά το γεγονός ότι το SUV «Niva» έχει τετρακίνηση και τη μεγάλη απόσταση από το έδαφος, για να ξεπεραστεί η παντελής έλλειψη δρόμων είναι μάλλον απίθανο. Ωστόσο, δεν είναι όχημα παντός εδάφους και όχι μια δεξαμενή, και ένα στρατιωτικό όχημα. Ωστόσο, μερικοί τεχνίτες κάνουν κάθε δυνατή προσπάθεια για να έχουν το αυτοκίνητό τους είχαν την μεγαλύτερη δυνατή διαπερατότητα. Μια τέτοια μέθοδος είναι να εγκαταστήσετε ένα μεγάλης διαμέτρου τροχούς.

Αλλά την ίδια στιγμή δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η εργασία συνεπάγεται αύξηση των θόλων των τροχών και το λεγόμενο lift «Niva». Επιτέλους, αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα εξαρτήματα ανάρτησης από αυτό το SUV θα ανεχθεί ένα βαρύ φορτίο, αντίστοιχα, της λειτουργίας τους θα μειωθεί σημαντικά το χρόνο. Ως εκ τούτου, δεν άρει «Niva» με τα χέρια του μόνο όταν το τζιπ χρησιμοποιείται συχνά off-road. Στο σημερινό άρθρο θα μάθετε πώς να το κάνουμε με τους όρους γκαράζ.

Ασανσέρ «Niva»: πίσω άξονα

Κατ 'αρχάς, να λάβει την υποδοχή. Ανασηκώστε το όχημα και που κάτω από το σώμα του περιπτέρου. Κατ 'αρχάς, αυτό γίνεται με τον πίσω άξονα. Θα πρέπει να το πάρετε στο μέγιστο ύψος και κλειδαριά. Απενεργοποίηση περιοριστή ώση δύναμη, το κάτω και άνω αμορτισέρ και ένα οπίσθιο μπλουζάκι κύκλωμα φρένου πέδησης. Τώρα αφαιρέστε το ελατήριο και που στα ανώτερα κύπελλα αποστάτη. Ασανσέρ «πεδίο» συνοδεύεται από την αντίστροφη τοποθέτηση άντληση των ελατηρίων και αμορτισέρ. Καλό θα είναι να αντικαταστήσει τα λάστιχα μέχρι την τελευταία λεπτομέρεια.

Στο επόμενο βήμα αφαιρέσει την κορυφή δύο jet ώθηση στον πίσω άξονα και να εγκατασταθεί στη θέση τους νέες τους. Δεν χρειάζεται να τυλίξετε εντελώς τις βίδες. Μετά από αυτό, να αυξήσει τη γέφυρα στη στάση υποδοχή και τις πρώτες στροφές του. Τώρα στερεώστε τη ράβδο στο σώμα. Επίσης, δεν χρειάζεται πολύ για να σφίξετε. Τώρα πτώση του πίσω άξονα και τυλίξτε όλες τις βίδες μέχρι το τέρμα. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το πίσω σχέδιο δύναμη πέδησης περιοριστή. Ένα μπλουζάκι για την επέκταση. Αυτό γίνεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό σωλήνα.

Ασανσέρ «Niva»: Μπροστινός άξονας

Για να ξεκινήσετε, θα πρέπει να χαλαρώσει τα παξιμάδια του τροχού για την υποδοχή και να αυξήσει το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Μην ξεχάστε για τον καθορισμό. Μετά απομακρύνθηκε τροχοί μας, καθαρίζονται από συσσωρευμένη βρωμιά σφαιρικό υποστήριξη, αμορτισέρ και μοχλούς. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα εμπρός ελατήρια. Πάρτε κλειδιά και ξεβιδώστε αποσβεστήρες με άνω και κάτω συνδετήρες. Στη συνέχεια, τα αφαιρέσετε μαζί με το σταθεροποιητή και ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης του κοινού μπάλα. Ελευθερώστε το ελατήριο από τους δεσμούς. Θα πρέπει να αντικατασταθούν με νέους. Για να μην ξοδεύουν πάρα πολύ χρόνο ψάχνοντας για όλα αυτά τα στοιχεία, είναι σκόπιμο να αγοράσει ένα κιτ έτοιμο ανελκυστήρα για το «Niva».

Και πάμε πίσω στη δουλειά. Έτσι, θέσαμε το αμορτισέρ στο νέο ούλων, εγκαταστήστε το στοιχείο στο χώρο και έκοψε το μισό το ύψος της άνω πλάκας διαφράγματος. Περαιτέρω, μια μπάλα στερεωμένο στο κάτω βραχίονα, και στο επάνω αποστάτη αποδίδουν. Θα πρέπει να είναι των πλακών πίεσης 13. Στη συνέχεια, στερεώστε το άνω σφαιρική άρθρωση με τις μακριές βίδες άνω βραχίονα και κάτω από το αυτοκίνητο.

Μετά το ασανσέρ «Niva» θα γίνει σταθεροποιητή δεν μπορούν να γυρίσουν πίσω, όπως αυτό το κομμάτι έχει αρνητικό αντίκτυπο στο όχημα cross-country.