Τι είναι η τεχνολογία της, για τον ταρατσόπλακες πάνω στην άμμο;

Χωράφια πάντα θέλουν να κάνουν τόσο όμορφο όσο το δυνατόν. Κάθε ιδιοκτήτης θέλει το έργο του πιάνει το μάτι όλων των γειτόνων και τους επισκέπτες στο σπίτι. Το καλύτερο από όλα αυτό μπορεί να γίνει στην περίπτωση όπου κάθε στοιχείο του τόπου δεν είναι μόνο όμορφη, αλλά και αρμονικά συνδεδεμένο με άλλα μέρη του τοπίου. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα μονοπάτια, τα οποία πρέπει απλά να είναι όμορφη και τακτοποιημένη. Για να επιτευχθεί αυτό το αποτέλεσμα, θα πρέπει να έχετε την τεχνολογία ανοίγοντας τον πάνω στην άμμο. Σχετικά με το σήμερα και θα μιλήσουμε.

Πρώτη ανασκαφή τάφρο, στην ορολογία ονομάζεται «γούρνα». Θα πρέπει να σκάψουν σε βάθος τουλάχιστον 0,25 m, αλλά την ίδια στιγμή να λάβει υπόψη το γεγονός ότι το άνω άκρο των πλάκες του πεζοδρομίου δεν πρέπει να κρέμονται γύρω από τον πάνω από την πίστα. Στη συνέχεια, στο κάτω μέρος της τάφρου έχει γεμίσει με καθαρό ποιότητας χαλίκι. Εάν το κομμάτι πρόκειται να χρησιμοποιηθεί αποκλειστικά για τους πεζούς, η τεχνολογία των ωοτόκων ταρατσόπλακες στην επίχωσης άμμο περιλαμβάνει 0,15 m από χαλίκι.

Στην περίπτωση αυτή, όταν θα πάτε για ύπνο για χαλίκι διαδρομή κατά μήκος του οποίου τα οχήματα θα περάσει, και πάχος στρώματος θα πρέπει να είναι μικρότερο από 0,3 μ. Μετά την επίχωση να ζευγαρώσει με προσοχή, και για το σκοπό αυτό, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό μπουρέζα.

Μετά τις βότσαλα χύνεται άμμο. Συνιστάται ιδιαίτερα να χρησιμοποιήσει το ποτάμι, το μέγεθος των κόκκων της άμμου το οποίο είναι στην περιοχή των 3-5 mm. Σε αυτή την περίπτωση, είναι ιδανικό για να εκτελέσει τη λειτουργία αποστράγγισης, και το κεραμίδι θα σταθεί σταθερά στη θέση του χωρίς την απειλή της διάβρωσης.

Το ελάχιστο πάχος αυτού του στρώματος δεν είναι μικρότερη από 5 cm. Όπως βότσαλα, αυτό ram προσεκτικά και ελαφρώς υπόστεγο νερό. Μετά από μια-δυο ώρες και πάλι μεταφέρονται κριό, φέρνοντας την επιφάνεια προς την ιδανική ομαλή κατάσταση. Φυσικά, η τεχνολογία πλάκες του πεζοδρομίου, για πάνω στην άμμο συνεπάγεται η χρήση του ένα αλφάδι.

Σε αυτό το προπαρασκευαστικό έργο μπορεί να θεωρηθεί ολοκληρωθεί. Η προπώληση των κακογραφία σχέδιο που ορίζονται για τους υποψήφιους μοτίβο χαντάκι πίστα δεν είναι μικρότερη από ένα μέτρο σε μήκος: έτσι θα έχετε ένα έτοιμο παράδειγμα μπροστά στα μάτια του. Τάφρο κατά μήκος της διαμήκους γραμμής του προ-made διάταξη, η οποία θα αναφέρει τη θέση του πεζοδρομίου.

Οι ειδικοί λένε ότι οι κανόνες για τον ταρατσόπλακες παρέχει πλεονεκτήματα στιλιστικά στοιχεία στη διαγώνιο, όπως στην προκειμένη περίπτωση, είναι πιο εύκολο να διατηρηθεί το σωστό σχήμα και την κατεύθυνση της ωοτοκίας. Σημειώστε ότι για καλύτερη αποστράγγιση των υδάτων είναι αναγκαίο να καθοριστούν τα κεραμίδια με τέτοιο τρόπο, ώστε ανά τετραγωνικό μέτρο αντιπροσώπευαν κλίση 5 cm. Μεταξύ κράσπεδα και στην άκρη του πλακιδίου αφήνεται ένα μικρό διάκενο για την απορρόφηση του νερού.

Το υλικό τοποθετείται όσο το δυνατόν πλησιέστερα προς την άμμο πιέζοντάς το με τη βοήθεια μια λαστιχένια σφύρα και ρυθμίζοντας το επίπεδο της κατασκευής προς τον επιθυμητό στόχο. Εάν δεν μπορείτε να επιτύχετε πλακάκια ακινησία, είναι απαραίτητο να άρει, να γεμίσουν την άμμο και επαναλάβετε τη διαδικασία. Φυσικά, όλα τα στοιχεία πρέπει να είναι ακριβώς οριζόντια σε σχέση με το άλλο.

Μεταξύ αυτών πρέπει να παραμείνει εντός του διαστήματος των 5 mm. Αφού ολοκληρώσετε το κομμάτι, στοίβαγμα τεχνολογία πλάκες του πεζοδρομίου επί της επίχωσης άμμο παρέχει άμμο και το τρίψιμο μεταξύ των πλακιδίων. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε μια βούρτσα με μαλακές τρίχες, επειδή δεν επιτρέπει στο υλικό να αφήνουν σημάδια ή γρατζουνιές.

Αλλά για τον πλακιδίων πεζοδρομίου (χρήστης αυτής της διαδικασίας ήταν υψηλότερη) τελειώνει μόνο μετά από συμπύκνωση κομμάτι παλμική μηχανή εμβολισμό.