MS-21 αεροσκάφη: χαρακτηριστικά. αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων MC-21: Φωτογραφία

Σχεδιασμός και κατασκευή αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας στη Ρωσία είναι πολύ πίσω από τις κορυφαίες χώρες της αεροπορίας. Μια νέα ώθηση στην ανάκαμψη της εγχώριας επιστήμης της αεροπορίας μπορεί να δώσει μόνο νέα έργα, μια επείγουσα ανάγκη για την οποία έχει ήδη αισθανθεί τη χώρα και την υλοποίηση των οποίων μπορεί να πραγματοποιηθεί όλα τα διαθέσιμα σήμερα στο ρωσικό επιστημονικό και βιομηχανικό δυναμικό. Ένα από τα πιο ελπιδοφόρα έργα - MS-21 αεροσκάφη, των οποίων τα χαρακτηριστικά είναι ανώτερα από τα γνωστά ανάλογα.

Το πρόγραμμα μακροπρόθεσμων κρατικών

Η ρωσική ηγεσία έχει προσδιορίσει τις στρατηγικές προτεραιότητες στον τομέα των εγχώριων πολιτικών αεροσκαφών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται κύριο επίπεδο MS-21, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρουν από 150 έως 210 επιβάτες. Θα είναι διαθέσιμο σε τρεις εκδόσεις: με χωρητικότητα 150, 181 και 212 έδρες.

Στην πραγματικότητα, το πρόγραμμα MS-21 ήταν η αναβίωση της ρωσικής επιστήμης αεροπορίας. Σύμφωνα με τον Oleg Demchenko, ο γενικός διευθυντής της εταιρείας «Irkut», η οποία είναι η μητρική κατά την υλοποίηση του έργου, το MC-21 επιβατικό αεροπλάνο πήρε την υποστήριξη της κυβέρνησης και είναι το κλειδί για την OAK, και τη Ρωσία. Προφανώς, αφού το έργο στην παραγωγή μικρών και μεσαίων επένδυση πηγαίνει κάτω από το όνομα του Yak-242.

Στόχοι

MS-21, το νέο ρωσικό αεροπλάνο σχεδιαστεί για να αντικαταστήσει ξεπερασμένα τάξη ρωσικό αεροσκάφος Tu-154, Tu-204, το ξένο "Boeing-737", 320 και άλλα. Για την υποστήριξη του έργου από την κυβέρνηση διέθεσε περισσότερα από 3 δισεκατομμύρια $. Η δομή θα εφαρμοστεί και ξένων συστατικών, συμπεριλαμβανομένου ενός σταθμού ηλεκτροπαραγωγής, έναν αριθμό εξαρτημάτων και συγκροτημάτων. Η αρχή των προμηθειών του για την παγκόσμια αγορά αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων έχει προγραμματιστεί για 2016-2017 χρόνια.

Σήμερα, η παγκόσμια αγορά όσον αφορά το μερίδιο της ρωσικής πολιτικής αεροπορίας είναι μέσα σε μόλις 1-3%. Κυβέρνηση στόχο να αυξήσει το ποσοστό αυτό σε 5%, και από το 2025 στο 2015 - έως και 10%. Για την αντιμετώπιση ενός τόσο φιλόδοξου έργου, στην πραγματικότητα σημαίνει την επιστροφή της Ρωσίας στην παγκόσμια αγορά για εμπορικά αεροσκάφη, ένα μεγάλο ρόλο να παίξει MS-21 αεροσκάφη.

χαρακτηριστικά των

Αναπτύσσονται τρεις κύριες τροποποιήσεις οι οποίες θα διαφέρουν, ουσιαστικά, τον αριθμό των θέσεων (και, αντίστοιχα, οι διαστάσεις) και οι μονάδες ισχύος (επιλογή περμανάντ AVIADVIGATEL PD-14 ή αμερικανική Pratt & Whitney οικογένεια PW). Το παλαιότερο μοντέλο MS-21-400 λαμβάνει ένα άλλο δομή πτερυγίου πρόωσης, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική αύξηση του κόστους.

Επιχειρηματικό σχέδιο

MC-21 αεροσκάφη, τα χαρακτηριστικά του οποίου θα αντιστοιχούν στα καλύτερα ανάλογα, και ακόμη και να υπερβεί τους διάσταση τους μειώνεται με την κατηγορία του μονού διαδρόμου των αεροσκαφών αρτηριών με ένα κλίτη, το οποίο καταλαμβάνει το 56% του κόσμου της πολιτικής αεροπορίας της αγοράς. Ο ανταγωνισμός σε αυτό το τμήμα είναι πολύ σκληρή. Το έργο υλοποιείται από την «Irkut» εταιρεία και μέλος της OKB. Γιάκοβλεφ, με την πλήρη συμμετοχή των τοπικών επιχειρήσεων, έχει προγραμματιστεί να γίνει άκρως ανταγωνιστική.

δημιουργοί αισιοδοξία βασίζεται στο γεγονός ότι το μοντέλο παραγωγής θα πραγματοποιηθεί με τη χρήση εντελώς νέες τεχνολογίες και υλικά κατασκευής. Επίσης, η έμφαση είναι στο σχεδιασμό της MS-21 - φωτογραφία του αεροσκάφους εφιστά την προσοχή για την ομαλή γραμμές, κομψές γραμμές και μοντέρνα τελειώματα.

Εκτιμάται ότι ο όγκος των πωλήσεων των αεροσκαφών της MS-21 σε όλες τις αγορές θα υπερβαίνει τα 700 μονάδων. Όταν η ευνοϊκή κατάσταση ο συνολικός όγκος αυτού του τύπου αεροσκάφους να υπερβεί τις 1.000 μονάδες, με ετήσιο όγκο παραγωγής θα μπορούσε να φθάσει 90-100 αυτοκίνητα. Υποτίθεται ότι το μοντέλο παραγωγής θα κυκλοφορήσει στις τρίτες φθηνότερα ομολόγους, απόδοση καυσίμου βελτιώνεται κατά 15%. Σε τεχνικούς όρους, θα είναι MC-21 αεροσκάφη για να οδηγήσει: τα χαρακτηριστικά του 5-7% θα ξεπεράσει τους ξένους ανταγωνιστές στην κατηγορία του.

εμπορία

United Aircraft Corporation επιδιώκουν ενεργά θέματα μάρκετινγκ. Κληθείς μια σειρά από ξένους εταίρους για την υλοποίηση αυτού του φιλόδοξου σχεδίου. Κατά την τελευταία Παρίσι Διεθνής Έκθεση Αεροπορίας και Διαστήματος στο Le Bourget για την κεντρική θέση πάγκο OAK καταλαμβάνεται από το μοντέλο MC-21 οικογένεια. Φωτογραφίες από το αεροσκάφος δημοσιευμένες στον κόσμο ηγετική δημοσίευση ως ένα μοντέλο της σύγχρονης, φιλικό προς το χρήστη και αισθητικά ευχάριστο αεροσκάφους. Στο πρόγραμμα MAKS σε MS-21 έχει επιστήσει την προσοχή των ειδικών και κορυφαίες εταιρείες σχεδιάζουν να λάβουν μέρος στην υλοποίησή του.

Τα οφέλη του έργου

• MS-21 - μια νέα οικογένεια των αεροσκαφών μεσαίων αποστάσεων για τη ρωσική και την παγκόσμια αγορά.
• Ένα νέο επίπεδο απόδοσης και άνεσης σε μια κατηγορία αεροσκαφών με ένα διάδρομο.
• Τεχνολογία αιχμής από το πεδίο της αεροδυναμικής, υλικών, μηχανών και ηλεκτρονικά συστήματα δημιουργεί μια διεθνής ομάδα από τις κορυφαίες επιχειρήσεις.
• Έχει κεντρική διαχείριση του προγράμματος από την ανάπτυξη του αεροσκάφους και της παραγωγής στο μάρκετινγκ και τις πωλήσεις.
• Παράγεται μετά την πώληση οργάνωση των υπηρεσιών.

τεχνολογία παραγωγής

Μαζική αεροπλάνο MS-21 αναπτύσσει φυτών Corporation "Irkut" (Ιρκούτσκ). Τα Εργαστήρια ολοκληρώνεται με σύγχρονες εγκαταστάσεις. Τώρα εξοικειωθεί με τις βασικές τεχνολογίες και αρμοδιότητες MS-21 παραγωγής. Ως μια αυτοματοποιημένη γραμμή τελική συναρμολόγηση θα χρησιμοποιηθεί το σύστημα Durr Systems. 13 εργοστάσια συναρμολόγησης τέθηκαν σε λειτουργία. Στην παραγωγή της σειριακής τεχνολογίες που χρησιμοποιούνται πρωτότυπα. Βασικές ικανότητες:

• αγωγού παραγωγής.
• πόρτες Παραγωγής.
• πάνελ της ατράκτου Παραγωγή και άλλα συστατικά.

Ένα συγκρότημα tehsredstv για την εκπαίδευση των πληρωμάτων. Περιλαμβάνει εργαστήρια υπολογιστών και εξομοιωτές (full-ακροβατικά, διαδικαστικά, ολόκληρη η γραμμή του προσομοιωτές για την κατάρτιση διάσωσης έκτακτης ανάγκης, καθώς και τις διαδικασίες συντήρησης προσομοιωτή).

συμπέρασμα

Η κυβέρνηση σχεδιάζει να πρώτη πτήση θα πρέπει να πάρετε στους ουρανούς το 2016. Μέχρι το 2017-2018 έτους περιλαμβάνει τους κατασκευαστές αεροσκαφών να δημιουργήσει μαζική παραγωγή όλων των τροποποιήσεων. MS-21 (Yak-242 series) θα πρέπει να είναι το έργο επανάσταση, με σκοπό να αυξήσει την βιομηχανία ρωσικό αεροσκάφος σε νέα ύψη.