Τι είναι ο δρόμος; Δρόμοι και σιδηροδρομικές γραμμές.

Αυτό το άρθρο περιγράφει τι ένας δρόμος, τι είδους είναι. Ποια είναι η σημασία των διαδρομών επικοινωνίας; Ποια είναι τα παλιά δρόμοι έχουν επιβιώσει;

Τα αρχαία χρόνια

Από τους αρχαίους χρόνους, όταν τις πρώτες πόλεις, οι άνθρωποι έχουν συνειδητοποιήσει τη σημασία της ασφάλειας στους δρόμους. Ιδιαίτερα έντονη ζήτηση για αυτά έχει εμφανιστεί με την ανάπτυξη των εμπορικών σχέσεων και των στρατιωτικών επιχειρήσεων, όπως ήταν στη Ρωμαϊκή Αυτοκρατορία.

Αρχικά, όλοι οι δρόμοι ήταν φυσικής προέλευσης και το έδαφος που σχηματίζεται κατά τη διάρκεια nataptyvaniya επιφάνεια. Με την ευκαιρία, αυτές εξακολουθούν να υπάρχουν σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο, έγιναν άχρηστα όταν οι κλιματολογικές συνθήκες (βροχή, το χειμώνα) αλλαγή. Και το κίνημα το ίδιο που χρησιμοποιείται για να είναι δεν είναι τόσο έντονη όσο στην εποχή μας: ο δρόμος είναι συχνά κατάφυτη μπανάλ. Τι σημαίνει δρόμος, αν γυρίσουμε στο λεξικό; Ποια είναι η αξία του, εκτός από την ευκολία της κίνησης; Όταν η πρώτη πέτρα του δρόμου; Αυτό είναι ό, τι θα μιλήσουμε στο άρθρο.

Τι είναι ο δρόμος: ο ορισμός

Σύμφωνα με την εγκυκλοπαιδική όρους, ο δρόμος - είναι ένας τρόπος επικοινωνίας για τους ανθρώπους ή οχήματα, τα οποία ως επί το πλείστον από την αναπτυγμένη υποδομή.

Φυσικά, τα πρώτα χωματόδρομους παραμένουν δεν θα μπορούσε, για τα οποία δεν γνωρίζουμε τίποτα. Αλλά μεταξύ των τεχνητών περιλαμβάνουν διαδρομές βρίσκονται σε αυτό που είναι τώρα στην Αγγλία και τη Μεσοποταμία, κατά προσέγγιση ημερομηνίες της ηλικίας τους πίσω στην IV χιλιετία π.Χ.. ε. Ένα από τα παλαιότερα θεωρείται και πάλι στην Αγγλία ανακάλυψε το δρόμο, η οποία έλαβε το όνομα Sweet Track. Μου διατηρηθεί, επειδή χτίστηκε από τον στο έδαφος δρύινα βαρέλια, τέφρα και σφενδάμου. Τώρα ξέρουμε τι ο δρόμος. Με την ευκαιρία, μια παρόμοια μέθοδο των γεφυρών και δρόμων των αρχαίων Μόσχας. Όπως σήψη και κάταγμα επάλληλα νέο στρώμα. Υπάρχει μια υπόθεση που ορισμένα τμήματα της πόλης οφείλονται σε αυτό λίγα μέτρα πιο πάνω.

Η ανάγκη για αξιόπιστες γραμμές επικοινωνίας δεν προκύπτουν μόνο και μόνο επειδή του την επιθυμία να ταξιδέψουν είναι εύκολο και διασκεδαστικό, όχι κοιτάζοντας τα πόδια του, και λόγω της ανάπτυξης των wagon- μεταφορών. Και από τον τρόπο, εξετάζοντας το ερώτημα, τι είναι ο δρόμος, θα πρέπει να αναφέρουμε ένα ενδιαφέρον γεγονός. Το πλάτος των ρωμαϊκών δρόμων, που χτίστηκαν στην Ευρώπη, υπολογίζεται με τον πολεμικό άρμα, και αυτή η επιλογή έχει γίνει ζωτικής σημασίας για τις μελλοντικές αρτηρίες κυκλοφορίας. Μερικά από αυτά έχουν διασωθεί μέχρι σήμερα, για παράδειγμα, πάνω στα ερείπια της αρχαίας πόλης της Πομπηίας.

Μετά από σχεδόν δύο χιλιετίες μετά την ατμομηχανή της εφεύρεσης, μία τέτοια μέθοδος έχει επεκταθεί κυκλοφορίας, όπως οι σιδηρόδρομοι.

τρένα

Στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1830, λίγο αργότερα στη Ρωσική Αυτοκρατορία άρχισαν να εμφανίζονται τα πρώτα σιδηροδρόμους. Στη χώρα μας, η πρώτη γραμμή εκτείνεται από την Αγία Πετρούπολη προς Τσάρσκογιε Σελό. Αλλά ποιος είναι ο λόγος μιας τέτοιας δαπανηρή μέθοδο της κατασκευής;

Το θέμα είναι ότι εκείνη την εποχή, και ακόμη και σήμερα αυτοί οι δρόμοι είναι από τα πιο αξιόπιστα. Ήδη κατά την έναρξη μιας νέας εποχής στις πρώτες πρωτόγονες μηχανές κόστος της μεταφοράς αγαθών ήταν αρκετά χαμηλή. Επιπλέον, σε ένα περιβάλλον όπου μεγάλες διαδρομές θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί μόνο στα βαγόνια ή πλοία, σιδηροδρομικές γραμμές ήταν μια πραγματική επανάσταση. Έτσι τώρα ξέρουμε ποιο είναι το δρόμο, συμπεριλαμβανομένου του χάλυβα, και ποια είναι η σημασία της.

Και σε αυτήν την ημέρα, παρά την ανάπτυξη της εναέριας κυκλοφορίας και τη βελτίωση αυτοκινητόδρομους, τρένα παραμένουν ένα σημαντικό στρατηγικό και οικονομικό παράγοντα. Είναι ταπεινός, με τη μορφή των καυσίμων, ακόμα και οι παλιές ατμομηχανές ατμού τεθεί σε ισχύ εάν είναι απαραίτητο, το οποίο μπορεί να κάνει ένα από άνθρακα και νερό.

Ο σιδηρόδρομος είναι σε όλες τις χώρες, καθώς και για μια σειρά από υπανάπτυκτες είναι πρακτικά ο μόνος τρόπος για να ταξιδέψετε γύρω από τους απλούς ανθρώπους της χώρας και τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Και στην Ινδία, από τον τρόπο, οι επιβάτες ανεβαίνουν ακόμα και στην οροφή του αυτοκινήτου, λόγω του ό, τι συχνά πεθαίνουν.

Γνωστή σιδηροδρομικό δρόμο

Ίσως το πιο διάσημο τέτοιο δρόμο - αυτό το Trans-Siberian Railway, το οποίο εκτείνεται σε ολόκληρη τη χώρα. Είναι επίσης η μεγαλύτερη στον κόσμο. Επίσης, αξίζει να αναφερθεί και μεγαλοπρεπή κατασκευή BAM - το Baikal-Amur Mainline.

αυτοκινητόδρομους

Με την ευρεία ανάπτυξη των μεταφορών και υπήρχε ανάγκη για υψηλής ποιότητας και ομαλή κυκλοφορία στις αρχές του ΧΧ αιώνα. Μετά από όλα, όπου θα μπορούσε να περάσει το άλογο και καλάθι, το αυτοκίνητο θα μπορούσε να κολλήσει στη λάσπη. Και η κακή κάλυψη συνέβαλε στην ταχεία φθορά των τμημάτων του κινητήρα και την ανάρτηση.

νήμα ταξιδιώτες μπλέκω σχεδόν το σύνολο του πλανήτη, όπου υπάρχει γη. Αλλά η θάλασσα - δεν είναι ένα πρόβλημα, στην προκειμένη περίπτωση, με την ενίσχυση των μεγάλων γεφυρών.

Αυτοκινητόδρομοι επίσης να έρθει και να πληρώνουν: τα χρήματα εισπράττονται, προκειμένου να περιοριστεί ο αριθμός των «έξτρα» Μεταφορές και συνεχώς να διατηρήσει τις καμβά άσφαλτο σε καλή κατάσταση, χωρίς να περιμένει το δημοτικό συντήρησης.

Υπάρχει επίσης ένα τμήμα από ένα γενικής χρήσης δρόμων και αυτοκινητοδρόμων. Οι τελευταίες χαρακτηρίζονται από διάφορες ζώνες, δεν υπάρχουν εμπόδια, με τη μορφή των κομματιών του τραμ και σιδηροδρομικές διαβάσεις.