Το αιώνιο ερώτημα: τι είναι καλύτερο - «μηχανική» ή «αυτόματη»;

Ποια είναι η καλύτερη - «μηχανική» ή «αυτόματη»; Πριν συζητήσουμε αυτό το θέμα, είναι απαραίτητο να δοθεί μια σύντομη περιγραφή και το ένα και το άλλο κιβώτιο ταχυτήτων.

Μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων (μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων)

Είναι μια μονάδα μετάδοσης, πολλαπλών σταδίων μειωτήρα στροφών. Είναι σχεδιασμένο για αλλαγές ροπής, όπου το διακόπτη μεταφοράς με το χέρι. Είναι σχεδιασμένο για να ληφθεί μια βέλτιστη τιμή σε οποιαδήποτε ταχύτητα κάτω από διαφορετικές συνθήκες, λόγω αλλαγής ταχυτήτων (ένα άλλο όνομα - βήματα) με το χέρι. Η αρχή της λειτουργίας της μετάδοσης με βάση την κινηματική σύνδεση σε διαφορετικά επίπεδα των ατράκτων εισόδου και εξόδου των διαφορετικών συνδυασμών γραναζιών και σχέσεις μετάδοσης.

Χαρακτηριστικά αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων (αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων)

Αυτή η μετάδοση παρέχει αυτόματη επιλογή της σχέσεως μεταδόσεως με βάση την σχετική κίνηση και άλλους παράγοντες. Σε αντίθεση με μηχανικό, επιλέγει το ίδιο το στάδιο, χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού. Το πιο γνωστό «μηχανής» μέρος της μηχανικής της υλοποιεί τη δράση της, χρησιμοποιώντας πλανητικά εργαλεία και υδραυλικών-κίνησης αντί για το συνηθισμένο. Ο συμπλέκτης μετατροπέα ροπής αντικαθίσταται. Υπάρχουν κάποιες σχεδιασμό «μηχανές», στο οποίο ο μετατροπέας εκτελεί την εργασία του με τη συνηθισμένη μετάδοση τριών ή δύο αξόνων. Ωστόσο, αυτή η λύση χρησιμοποιείται λιγότερο συχνά.

Και όμως είναι καλύτερο να «μηχανική» ή «αυτόματη»;

Αν μιλάμε για την ευκολία του ελέγχου, η «μηχανή» είναι ανώτερη από την «μηχανική». Αν έχετε πραγματοποιήσει την κίνηση του κομματιού - η διαφορά είναι ανεπαίσθητη. Ωστόσο, αν θέλετε να εκτελέσετε την προσπέραση, στη συνέχεια, με χειροκίνητη σύνολο overclocking θα πρέπει να στραφούν σε μια χαμηλότερη ταχύτητα. Αν υπάρχει μια «μηχανή» - διακόπτης δεν είναι απαραίτητο, το μόνο που χρειάζεται να προσθέσετε φυσικού αερίου, και το ίδιο το πλαίσιο θα κινηθεί σε χαμηλότερη ταχύτητα. Λαμβάνοντας υπόψη το ερώτημα του τι είναι καλύτερο: «μηχανική» ή «αυτόματη», αξίζει να σημειωθεί ότι το δεύτερο υπερβαίνει το πρώτο και κατά την οδήγηση στην κυκλοφορία. Δεδομένου ότι δεν είναι απαραίτητο να πατήσετε το πεντάλ του συμπλέκτη και τραβήξτε τη λαβή του κιβωτίου συνεχώς. Το βουνό είναι επίσης πολύ βολικό να ταξιδέψουν με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων: είναι απαραίτητο μόνο για να απελευθερώσει το πεντάλ του φρένου και πατήστε το φυσικό αέριο και να πάει. Ωστόσο, αν το ερώτημα: - «;» «Ποια είναι η καλύτερη» μηχανική «ή» αυτόματη θεωρείται από την άποψη της κατανάλωσης καυσίμου, η πρώτη πραγματοποίηση είναι ανώτερο από το τελευταίο. Η διαφορά είναι περίπου ένα λίτρο. Μειώστε το ρυθμό ροής μπορεί να είναι, αν όχι να πατήσει το γκάζι απότομα - τα πάντα θα πρέπει να είναι ομαλή. ο Αυτόματο λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων είναι γεμάτο μέχρι το επιθυμητό επίπεδο, ο σωλήνας συστρέφεται, και μερικές φορές μπορεί να τον ακολουθήσει μόνο προκειμένου να αποφευχθεί η διαρροή λαδιού. Το εγχειρίδιο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων αντικαθίστανται κάθε λίγα χρόνια. Αν ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων πήρε την μπαταρία, δεν λειτουργεί για να ξεκινήσετε με ένα ρυμουλκό - διάγνωση ανάγκη κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό συμβαίνει επειδή η «μηχανή» δεν είναι ένα άκαμπτο σύζευξη με τον κινητήρα. Αν αποδειχθεί ότι η KP έχει υποστεί βλάβη, θα πρέπει να το επισκευάσουμε. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία όπου όλα γίνονται αποτελεσματικά και γρήγορα, και μπορείτε να κάνετε τα κιβώτια ταχυτήτων επισκευής με δική τους, αλλά θα χρειαστεί πολύ περισσότερο χρόνο.