Το γράσο οι μεντεσέδες των θυρών του αυτοκινήτου, έτσι ώστε να μην τρίζει;

Μάλλον κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου έμπειρους αναρωτηθεί τι Λιπάνετε μεντεσέδες πόρτες του αυτοκινήτου, έτσι ώστε να μην τρίζει. Πράγματι, τρίζει και του θορύβου στην καμπίνα δεν είναι σαφώς απολαυστικό στην οδήγηση. Ως εκ τούτου, πολλοί οδηγοί κάνουν απομόνωσης του θορύβου - κολλημένα πόρτα, δάπεδο και οροφή vibroplasta σε δύο ή ακόμα και τρία στρώματα. Ναι, το αποτέλεσμα αυτό είναι. Αλλά οι ακίδες τρίξιμο σε αυτό δεν αποθηκεύει. Έτσι, σήμερα θα αναλύσουμε από λίπανσης μεντεσέδες πόρτες του αυτοκινήτου (VAZ-2110 συγκεκριμένα).

λόγους

Κατ 'αρχάς, ας μάθουμε πού εμφανίζονται αυτά τα ενοχλητικά ήχους; Τριξίματα κατάγονται λόγω μέταλλο τριβής, δηλαδή τους μεντεσέδες και καρφίτσες που συγκρατούν την πόρτα με το σώμα του οχήματος. Παίρνει διαφορετικές βρωμιά, το νερό, τη σκόνη και άλλα «χιονοθύελλα» που είναι στους δρόμους μας. Με τον καιρό, το λιπαντικό εργοστάσιο πλένεται μακριά, και στο τέλος ακούμε το τυπικό τρίξιμο και τα κλικ που δημοσιεύθηκε από το αυτοκίνητο μεντεσέδες. Όταν μακρά απουσία της επιφάνειας λίπανσης και το εσωτερικό των στοιχείων είναι καλυμμένη με σκουριά. διεργασίες της διάβρωσης αρχίσει. Φυσικά, ένας βρόχος ενός σύγχρονου αυτοκινήτου είναι πολύ παχύ για να σαπίσουν, αλλά οι ενοχλήσεις που θα παραδώσει τριξίματα, απλά σας τρελάνει. Επίσης, η φθορά επηρεάζει τις κλειδαριές κρατική σφραγίδα και την προσαρμογή. Όπως φαίνεται στη φωτογραφία, μπορεί να ωθηθεί προς την πλευρά με την βοήθεια του εξαγώνου: χαλαρώσει και κατόπιν σφίξτε.

Την πάροδο του χρόνου, αν όχι να αντικαταστήσει καρφίτσες ή κακώς ρυθμίσετε το κλείδωμα, η πόρτα μπορεί να κρεμάει. Εξαιτίας αυτού του μετάλλου τριβή σε μεταλλικές (δηλ βρόχους) αυξάνει σημαντικά. Η κατάσταση επιδεινώνεται, και το τρίξιμο του όγκου αυξάνεται αλματωδώς. Φυσικά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσπαθούν να επιλύσετε αυτό το ζήτημα, και σε έναν πανικό για να χύσει κάθε λιπαντικό που ήρθε στο χέρι: το παλιό φινέτσα του πετρελαίου, και κάποια ακόμη και ξύδι. Στις περισσότερες περιπτώσεις, αυτό δεν βοηθά. Ποιοτική παράγων θα πρέπει να δημιουργήσει ένα λεπτό ελαιώδες φιλμ το οποίο θα σχηματίζονται στα διάκενα, αποτρέποντας την άμεση επαφή μεταξύ των ίδιων των βρόχων. Ρίξτε πίσω φρικτό δεν συνιστάται.

Οι λαδωμένο πόρτες μεντεσέδες αυτοκίνητο;

«Priora» και άλλα αυτοκίνητα της εγχώριας παραγωγής έχουν μια έμφυτη «ασθένεια» - το τρίξιμο των μεντεσέδων. Είναι η πηγή της ερεθιστικό ήχο, η οποία δεν καλύπτει καν την δυνατή μουσική. Για να ξεκινήσετε otsmotret μέρος οπτικά δεδομένα. Όταν ο βρόχος έχει ένα στρώμα λιπαντικού, αλλά με σωματίδια σκόνης και βρωμιάς, συνιστάται να επανάληψη της θεραπείας. Για το σκοπό αυτό, η επικάλυψη χρησιμοποιώντας white spirit, βενζίνη ή οποιοδήποτε άλλο διαλύτη απομακρύνεται ένα παλιό εργοστάσιο με συσσωρευμένες γράσο σε σωματίδια οδική σκόνης της. Στη συνέχεια, η επιφάνεια υφίσταται επεξεργασία σύνθεση γράσου. Η πόρτα γράσο αυτοκίνητο μεντεσέδες VAZ-2114; Μεταξύ του λιπαντικού γράσου Αξίζει να σημειωθεί ή litol. Είναι αρκετά πυκνή στη δομή του και δεν ρέει μέσα στη ζέστη, όπως και πολλοί άλλοι. Αξίζει να σημειωθεί ότι η λιθολογική ανάγκη να χειριστεί μόνο τα στοιχεία τριβής των μερών. Επίσης βουτύρου λόγω της δομής του, καλό είναι αδιάβροχο. Έτσι, η υγρασία δεν παίρνει ποτέ μέσα στα δακτυλίδια, είχαν λάβει προηγούμενη θεραπεία με αυτό το εργαλείο.

γραφίτη λίπος

Οι λαδωμένο πόρτες μεντεσέδες αυτοκίνητο; Μπορείτε να το κάνετε και γράσο γραφίτη. Αυτός ο τύπος λιπαντικού είναι επίσης καθολική. Κριτικές λένε ότι προστατεύει απόλυτα τις θηλιές ασφαλείας για να σχηματίσουν ένα λεπτό στρώμα μεταξύ τους. Η συνέπεια είναι συγκρίσιμη με την λιθολογική. Επίσης γραφίτη λίπος συνιστάται να χειριστεί τα μπουλόνια του τροχού. Η περιστασιακή εφαρμογή του κινδύνου σχίσει τους έχει μειωθεί κατά αρκετές φορές.

Το γράσο οι μεντεσέδες των θυρών του αυτοκινήτου; Λιπαντικών και Ελαίο κιβωτίου ταχυτήτων

Μερικοί τεχνίτες «διέλασης» και ένα λιπαντικό. Γιατί είναι «εξωθείται»; Άλλες μέθοδοι για την εφαρμογή είναι δύσκολη. Αυτό είναι ένα πολύ υγρό σκεύασμα το οποίο ρέει κυριολεκτικά σε επαφή με το βρόχο. Εφαρμόστε πολλά - σημαίνει να χαλάσει την πόρτα, δηλαδή μολύνουν με όρια μέχρι ντροπή. Το αποτέλεσμα αυτής της εφαρμογής είναι. Αλλά μην κρατάτε σε: ένα επιπλέον ποταμός ρέει πέσει κάτω και αφαιρέστε το από την πρώτη φορά που δεν τα καταφέρουμε, ειδικά με ένα βρεγμένο πανί. Εν όψει του νερού απωθητικότητας Ελαίο κιβωτίου ταχυτήτων μόνο απομακρύνεται με ένα στεγνό πανί (αντίσταση στη διάβρωση παρέχεται). Πριν λιπάνετε τους μεντεσέδες των πορτών του αυτοκινήτου, να είστε σίγουροι για την απολίπανση και να αφαιρέσετε όλα τα παλιά χρήματα κατατίθενται με αυτό.

Αν είναι σκουριασμένο

Εν απουσία κατάλληλης στοιχείων δεδομένων φροντίδα θα διαβρωθούν γρήγορα. Αυτοί, μαζί με τις καμάρες και τα μαρσπιέ είναι τα πλέον ευάλωτα σε στοιχεία διάβρωση. Σε προχωρημένες περιπτώσεις λίπανσης θα είναι ανεπαρκής. Και δεν είναι ο αριθμός των φύλλων της, και στην ανάγκη να αφαιρέσετε το παλιό διάβρωση. Μετά από όλα, δεν θα σκουριάζει βρόχο μετά τη λίπανση, αλλά η σύνθεση δεν είναι σε θέση να τρώνε σε αυτές μεταλλικά σωματίδια (chips), το οποίο είναι μέσα.

Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα μετατροπέα σκουριάς. Είναι ανέξοδο - περίπου 250 ρούβλια ανά 0,5 λίτρο. Το ποσό αυτό θα είναι αρκετό για όλους τους βρόχους, επιπλέον, θα είναι επίσης για τα κατώτατα όρια. Το σκεύασμα βουτήχθηκε σε ένα σφουγγάρι και στη συνέχεια εφαρμόζεται στο ίδιο το βρόχο. Μετά από μια ώρα της θεραπείας του εσωτερικού και του εξωτερικού τμήματος του βρόχου θα είναι σαν καινούργιο - βαφή, φυσικά, προαιρετική. Αλλά τώρα είναι η ώρα να γράσο.

Πώς υποβάλλεται η αίτηση;

Το παχύ πρέπει να εφαρμόζεται με μια λεπτή βούρτσα ή αν Ελαίο κιβωτίου ταχυτήτων, χρησιμοποιώντας τη φαρμακευτική σύριγγα (χωρίς βελόνα είναι δυνατόν). Οι λαδωμένο πόρτες μεντεσέδες αυτοκίνητο; Τα τελευταία χρόνια έχει γίνει πολύ δημοφιλής συνθέσεις σε μορφή σπρέι. Λόγω του υγρού συνέπειας, είναι εύκολο να εφαρμοστεί και να πάρει μέσα από τα στοιχεία τριβής. Μεταξύ αυτών αξίζει να σημειωθεί ένα μέσο «Molykote». Κρίνοντας από τις αξιολογήσεις, το υλικό αυτό είναι κατάλληλο τόσο για εγχώριες και ξένες αυτοκίνητα, είναι ιδιαίτερα gidrostoykostyu και ανθεκτικά στις αλλαγές της θερμοκρασίας. Το λίπος μπορεί εύκολα να διεισδύσει στα κενά και υπάρχει ακόμη ένα μεγάλο χρονικό διάστημα για να δημιουργήσει ένα μικρό φιλμ λαδιού. Ως αποτέλεσμα, η πόρτα μπορεί να ανοίξει και να κλείνει εύκολα (ελάχιστο συντελεστή τριβής), και το σημαντικότερο, δεν τρίζει.

σπρέι

Η πόρτα γράσο αυτοκίνητο μεντεσέδες VAZ-2107 ή οποιοδήποτε άλλο; Ανάμεσα στα λιπαντικά σπρέι θα πρέπει να σημειωθεί το καθολικό μέσο από «LIQUI-Pray» και «VD-40». Είναι εύκολο να εφαρμοστεί και να προστατεύουν τα μέρη από το τρίψιμο. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν όχι μόνο στο βρόχο, αλλά τα κάστρα (συμπεριλαμβανομένου και του κορμού). Και σε γενικές γραμμές ισχύουν για κάθε μηχανισμοί τριβής. Πριν λιπάνετε τους μεντεσέδες των πορτών του αυτοκινήτου, να γνωρίζουν τους κανόνες λειτουργίας. Το κύριο πράγμα - δεν ισχύουν για τα προϊόντα από καουτσούκ: σφραγίδες, μαξιλάρια, ζώνες και ούτω καθεξής. Η παρουσία του λίπους, αντίθετα, θα μειώσει τη διάρκεια ζωής τους. Καουτσούκ αρχίζει να ραγίσει, τεντώσει και παραμορφώνεται.

κανόνες εφαρμογής

Παρακαλώ σημειώστε ότι δεν είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί μια μεγάλη ποσότητα λιπαντικού στις αρθρώσεις. Αυτοί, φυσικά, αυτό δεν γίνει χειρότερη. Είναι κάτι άλλο. Το τμήμα της δομής που ήταν περιττή, ρέει προς τα κάτω την πόρτα και στα ορμητικά. Ως αποτέλεσμα, το κάτω μέρος του σώματος καλύπτεται με ένα συνεχές ελαιώδες φιλμ. Φυσικά, θα είναι μια «μαγνήτης» το σύνολο της σκόνης. Ήδη μια εβδομάδα αποτέλεσμα αυτής της θεραπείας θα ήταν συγκλονιστικό για αυτοκινητιστή - σιδηρούχα περβάζια και πλαϊνές πόρτες με ένα παχύ στρώμα της οδικής σκόνης. Η κανονική πλύση δεν θα το εξαλείψει - κουρέλια ανάγκη βοήθειας. Και το ξύσιμο την μπογιά στο σώμα με την αφαίρεση όλων των πλάκα - ένα πολύ δυσάρεστο καθήκον. Κρεμαστός σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν ένα ειδικό καπάκι που κλειδώνει στον πείρο πόρτα είναι σε αυτό πρέπει να ρίχνουμε το λίπος. Το καπάκι δεν θα την αφήσει έξω (βέβαια, αν ο όγκος λιπαντικό ήταν φυσιολογική). Για την ομοιόμορφη κατανομή του μέσου των βρόχων αναγκαία για την κατ 'επανάληψη ανοίξει και να κλείσει την πόρτα.

Τι θα συμβεί αν δεν υπάρχει αποτέλεσμα;

Η κατάσταση είναι, όταν η σύνθεση του υποστρώματος της πόρτας συνεχίζει να εκπέμπει τριξίματα. Και όχι για το κλείσιμο / άνοιγμα, και κατά τη διάρκεια της βόλτα. Λιπαντικά σε βρόχους είναι επαρκής, αλλά η πόρτα παραμένει κλικ. Τι να κάνω; Αυτό σημαίνει χαλάρωση των μηχανισμών. Εάν η πόρτα είναι στραβό και δύσκολο να κλείσει, αυτό δείχνει την παρουσία της παραγωγής τους ίδιους τους βρόχους. Τις περισσότερες φορές, οι οδηγοί να λύσει το πρόβλημα της εγκατάστασης νέων καρφίτσες. Αλλά δεν είναι πάντα αυτό βοηθά: ανάπτυξη δεν είναι μόνο να τους, αλλά και στις ίδιες τις θηλιές. Μπορεί να είναι κλάσματα του χιλιοστού, αλλά ακόμη και αυτό είναι αρκετό για να ηρεμήσει το μέταλλο για να «περπατήσει» μέσα. Για να απαλλαγείτε από αυτό, οι βρόχοι δαχτυλίδι εγχάρακτη μύλο, και στη συνέχεια συγκολλούνται. Ως αποτέλεσμα, μειώνεται το κενό - ο πείρος αυστηρότερα σύνολα, παίζουν στην πόρτα εκεί. Όλα προ-αγωγή με γράσο, συνήθως γραφίτη. Μετά από μια τέτοια επισκευή η πόρτα θα είναι σαν καινούριο - εξαιρετική κοντά και να μην κάνει ενοχλητικό ήχο.

Όταν κάνω την επεξεργασία;

Είναι καλύτερο να κάνουμε αυτή τη διαδικασία το φθινόπωρο από ό, τι λίπανσης μεντεσέδες πόρτα του αυτοκινήτου στους νεκρούς του χειμώνα, όταν ο πράκτορας απλώς παγώσει πριν φτάσει στο επιθυμητό σημείο. Την παραμονή της χειμερινής περιόδου, οι ειδικοί συστήνουν για την αντιμετώπιση όχι μόνο το βρόχο, αλλά τις πόρτες και πίσω πόρτα. Όλες οι σφραγίδες και πιατέλα (ομβρίων) παράθυρα κατεργάζεται με γράσο σιλικόνης. Αποτρέπει το σχηματισμό φραγμάτων πάγου. Έτσι, η πόρτα δεν είναι primerznet μετά το άλλο ταξίδι στην εργασία. Οι κλειδαριές σε επεξεργασία άμεσα μέσα από την οπή για το κλειδί - ελαφρά αδιάκριτα εφαρμόζεται στο μέσο WD-40. Μετά επανειλημμένα ανοίγουν και κλείνουν μηχανισμό κουμπί ασφάλισης (έτσι διαπερνούν την επιφάνεια λίπανση όλων των κινούμενων στοιχείων μέσα). Επίσης επεξεργάζονται τις περιοχές δεδομένων (συμπεριλαμβανομένων τσιμούχες της πόρτας) πρέπει να είναι μετά το πλύσιμο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στη λειτουργία χειμώνα. Δεν έχει σημασία πόσο καλά εκτελούνται κάθε ύφασμα στο σώμα και τα στοιχεία του στα ούλα παραμένουν σωματίδια υγρασία που μετατρέπονται σε παγετό το πρωί - για να μπει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου είναι απλά αδύνατο. Γι 'αυτό φροντίστε για τη θεραπεία τους μεντεσέδες, κλειδαριές και σφραγίδες πόρτα, θα σας εξοικονομεί χρόνο ανοίγματος και μείωση του επιπέδου θορύβου στο εσωτερικό της κίνησης τους. Μετά από όλα, το πιο ενοχλητικό τρίξιμο των μετάλλων, αλλά αν σκεφτεί κανείς ότι το αυτοκίνητο βόλτες κάθε μέρα, επηρεάζει σε μεγάλο βαθμό την ψυχή και τη διάθεση του οδηγού. Θα πρέπει να συμφωνήσετε: ευχάριστο στην οδήγηση στο αυτοκίνητο, στο οποίο υπάρχει αυτή η άσχημη τρίξιμο, και η πόρτα ανοίγει αμέσως, και δεν αποτελεί μέρος της σφραγίδας.

συμπέρασμα

Έτσι καταλάβαμε τι πρέπει να λιπαίνει μεντεσέδες πόρτες του αυτοκινήτου. Για το χειμώνα είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε διάφορα εργαλεία: σπρέι - στην κλειδαριά και μεντεσέδες και σιλικόνη - για σφραγίδες από καουτσούκ.