Επισκευή και βαφή του αμαξώματος: χαρακτηριστικά, τεχνολογία και σχόλια

Το σώμα του αυτοκινήτου - είναι στην πραγματικότητα υποστηρίζουν τη δομή του. Αυτός είναι συνεχώς εκτεθειμένοι στο στρες. Και δεν είναι μόνο μηχανική παράγοντες όπως δονήσεις και κραδασμούς. Κάθε μέρα, το σώμα υποβάλλεται σε επικάλυψη των αρνητικών επιδράσεων των εξωτερικών παραγόντων. Σμάλτο καταραμένος, καεί. Επιπλέον, στον τόπο βαθιές γρατσουνιές εμφανιστεί σκουριά. Φυσικά, όλα αυτά χαλάσει σημαντικά την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Αλλά τι κάνεις; Σε αυτή την περίπτωση, εκτός από την επισκευή του σώματος και το χρώμα του αμαξώματος. Αυτό είναι αυτό που θα συζητήσουμε σε άρθρο μας σήμερα.

αμαξωμάτων

Αν υπάρχει σοβαρή βλάβη, που δεν κρύβουν από την εφαρμογή του νέου σμάλτου. Ως εκ τούτου, την επισκευή και τη ζωγραφική του σώματος αυτοκίνητο που παράγεται στο συγκρότημα. Υπάρχουν διάφοροι τύποι αμαξώματος, καθένα από τα οποία χρησιμοποιεί τη δική του τεχνολογία. Παρακάτω θα δούμε τους με περισσότερες λεπτομέρειες.

Η εξάλειψη της σκουριάς

Την πάροδο του χρόνου, το σώμα φαίνεται κέντρα διάβρωση. Αυτό συμβαίνει λόγω του χρώματος του ξεφλούδισμα μακριά, το οποίο είχε προηγουμένως εφαρμόζεται στην επιφάνεια. Κατά κανόνα, η πρώτη ξένη αυτοκίνητα σκουριά εμφανίζεται μετά από 10 χρόνια λειτουργίας στην εγχώρια αυτοκίνητα - μετά 5. Τοποθετήστε χαρακτηριστικά υποστεί αμμοβολή - θόλους των τροχών και μαρσπιέ άκρη. Επίσης σκουριά τρύπες για αποστράγγιση. τεχνολογία ανάκτησης μπορεί να ποικίλει ανάλογα με το μέγεθος του προβλήματος. Αν μέσα από την τρύπα, που επισκευάζονται κόβοντας κομμάτια από μέταλλο και συγκόλλησης ένα νέο φύλλο. Εάν υπάρχει μόνο ένας περιορισμένος επιφάνεια εργασίας μετατροπέας σκουριάς χρησιμοποιώντας ψευδάργυρο και μερική πληρωτικό. Η τελευταία φάση της ανακαίνισης του σώματος - ζωγραφική. Η τιμή για αυτό μπορεί να είναι υψηλό (έως και 100 ευρώ για ένα τοπικό χρώμα). Ως εκ τούτου, αυτό το άρθρο θα εξετάσει επίσης τον τρόπο εφαρμογής σμάλτο από μόνα τους.

Επισκευή πλαστικών

Μπορεί να είναι:

• Προφυλακτήρες.
• Spoilers.
• επεκτάσεις των τροχών αψίδα.
• μαρσπιέ και άλλα μέρη του σώματος.

Σε αντίθεση με την προηγούμενη μέθοδο της συγκόλλησης δεν χρησιμοποιείται εδώ. Αποκατάσταση στοιχείων γίνονται με τη χρήση υαλοβάμβακα με εποξική κόλλα. Αυτό το υλικό σκληραίνει, ταυτόχρονα ευθυγραμμίζει το στοιχείο. Βγάζει ένα είδος εμπλάστρου. Αλλά για να επιτευχθεί η μέγιστη τεχνολογίας εργοστάσιο τύπου απαιτεί τη χρήση των υλικών πληρώσεως.

Επισκευή χωρίς βαφή

Αν το βαθούλωμα δεν βλάπτει το LCP, στη συνέχεια, επαναφέρετε το είδος του αυτοκινήτου που μπορεί και χωρίς την παρέμβαση του όπλου. Ο ευκολότερος τρόπος είναι η περίπτωση με προφυλακτήρες. Αυτές είναι ευθυγραμμισμένα με θέρμανση του πλαστικού κατασκευή στεγνωτήρα μαλλιών. Στη συνέχεια, η επιφάνεια είναι κυρτή από την πίσω πλευρά. Στοιχείο λαμβάνει το επιθυμητό, εργοστάσιο σχήμα.

Αλλά δεν μπορεί να γίνει με το μέταλλο. Για το σκοπό αυτό, ειδικά PDR-σετ. Η τεχνολογία είναι να αποκαταστήσει τα χτυπήματα υπό κενό. Μερικές φορές, χρησιμοποιώντας μια ειδική κόλλα που εφαρμόζεται στο βαθούλωμα, και που, επίσης, την άτρακτο. Σε αυτή την περίπτωση απαιτείται η χρήση χτύπημα. Όπως φαίνεται, ο αναγνώστης μπορεί να δει στην παρακάτω φωτογραφία. Το κόστος μπορεί να είναι από 10 έως 100 ευρώ, ανάλογα με τις τιμές του κατασκευαστή και σετ.

ζωγραφική

την επισκευή του αμαξώματος και τη ζωγραφική του σώματος μπορεί να γίνει με τα χέρια σας. Αλλά και στις δύο περιπτώσεις, θα πρέπει να έχετε ένα εξειδικευμένο εργαλείο. Και αν και στην προηγούμενη περίπτωση, αυτός ο μετατροπέας της Βουλγαρίας και της συγκόλλησης μηχάνημα, υπάρχει ανάγκη να ψεκάσετε. Εάν η εργασία θα πρέπει να γίνει μόνο μία φορά, είναι καλύτερα να το πάρουν. Ζωγραφική ίδιο γίνεται σε διάφορα στάδια:

• Προετοιμασία. Κατ 'αρχάς, το αυτοκίνητο έχει πλυθεί καλά. Επίσης, ζωγραφική χώρα απολιπανθέντων antisilikonom. Όλα τα σκουριασμένα εκτάσεων στις οποίες έχουν αφαιρεθεί μετατροπέα και γυαλόχαρτο. Πρώτον, οι μεγάλες σπόροι χρησιμοποιούνται, τότε - λεπτότερα.
• Ευθυγράμμιση ελαττώματα. Όλα τα βαθουλώματα ή συγκολλήσεις πρέπει να κρύβονται προσεκτικά, αλλιώς θα επιδεινωθεί την εμφάνιση του αυτοκινήτου. Το καλύτερο υλικό για αυτό - το παλτό του αυτοκινήτου. Είναι αναμιγνύεται με το σκληρυντή σε ένα σωλήνα και εφαρμόζεται στην επιφάνεια χρησιμοποιώντας μια λεπίδα. Μην εφαρμόζετε πολύ παχύ. Την πάροδο του χρόνου, μπορεί να σπάσει. Μετά την ξήρανση ένα στρώμα μεγάλης επεξεργασία, και στη συνέχεια λεπτό γυαλόχαρτο. Το υπόλοιπο της σκόνης απομακρύνεται με ένα πανί με white spirit. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι μετά την ανάμιξη με το στόκο σκληρυντικό έντονα θερμαίνεται. Λίγα λεπτά αργότερα μετατρέπεται σε πέτρα. Θα πρέπει να έχουν το χρόνο να υπολογίσει το χρόνο, αλλιώς σκληραίνει τη σύνθεση πριν από την εφαρμογή της. Σε καμία περίπτωση δεν αναμειγνύεται πολύ πλήρωσης και σκληρυντικό. Απλά δεν έχουν το χρόνο να χρησιμοποιήσει τη σύνθεση στο έπακρο.
• Εφαρμογή της βάσης σμάλτου. Εάν εφαρμόζεται στο γυμνό μέταλλο, θα πρέπει να γεμάτοι, για καλύτερη πρόσφυση. Ζωγραφική ίδιο γίνεται σε πολλά επίπεδα. Ο φακός πρέπει να τηρούνται αυστηρά σε γωνία 90 μοιρών. Η παραμικρή απόκλιση θα προκαλέσει ανομοιόμορφη επίστρωση. Μετακινήστε το πιστόλι ψεκασμού σε ρυθμό από περίπου 30 εκατοστών ανά δευτερόλεπτο. Μην ξεχνάτε το διαλύτη - μαζί του για να αναμειχθεί βάση το χρώμα για να επιτευχθεί η επιθυμητή υφή. Αναμίξτε μέχρι μέχρι μια άκρη του απομακρυσμένου δεν θα στάζει υγρό. Πρώτη στρώση - ανάπτυξη. Εφαρμόζεται επιφανειακά. Αυτό είναι το πιο λεπτό στρώμα. Την ίδια στιγμή, προσπαθήστε να αποφύγετε την παραγωγή κοίλων δοκών. Επόμενο βαφής ψεκάζονται παχύτερο στρώμα. Η πιο πλούσια - το τρίτο στρώμα. Κρατήστε το πιστόλι ψεκασμού σε μια απόσταση. Σε αντίθετη περίπτωση, για την κάλυψη των τυχόν ραβδώσεις. Αφαιρέστε τους θα είναι αρκετά δύσκολο. Εάν ένα μεταλλικό σμάλτο, επιπλέον, υπόκειται σε επεξεργασία με βερνίκι. Τελευταία εφαρμόζεται επίσης σε πολλαπλές στρώσεις.
• Ξήρανση. Όπως και ζωγραφική σώματος, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε κλειστό χώρο. Είναι επιθυμητό το όχημα κατά τη στιγμή δεν κινούνται. Σε θερμοκρασία 20 βαθμών στο σμάλτο στεγνώνει για δύο ημέρες. Μπορείτε επίσης να επιταχύνει τη διαδικασία, εφαρμόζοντας μια αναγκαστική ξήρανση χρησιμοποιώντας μια θερμάστρα. Ειδικά αυτή η μέθοδος είναι σχετικό το χειμώνα, όταν χρησιμοποιεί το μη θερμαινόμενο γκαράζ.

υγιεινό συμβουλές

Παραγωγή ζωγραφική σώματος, προ-εργασία-έξω στα παλαιά στοιχεία. Για να κατανοήσουμε τις δυσκολίες του σμάλτου είναι δυνατή μόνο στην πράξη. Δοκιμές δεξιότητες σε παλιά στοιχεία του σώματος σας βοηθήσει να αποφύγετε πολλά λάθη. Η παραγωγή ενός ζωγραφική του σώματος, προσπαθήστε να μην πλησιάσει το τηλεχειριστήριο κοντά στην επιφάνεια, ή αμέσως σχηματίζονται ραβδώσεις.