2114, γεννήτρια: επισκόπηση, συμβουλές σφάλμα σχετικά με την προσαρμογή

Με αυτοκίνητο 2114 γεννήτρια - μια ηλεκτρική μηχανή τριών φάσεων που παράγει εναλλασσόμενο ρεύμα. Στο εσωτερικό, έχει μια μονάδα ανορθωτή που μπορεί να μετατρέψει ρεύμα (τριφασικό) σε DC. Για να επιδιορθώσετε το χέρι, θα πρέπει να γνωρίζετε τη συσκευή γεννήτριας και η κύρια ζημιά που μπορεί να συμβεί. Ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να εξετάσει τα πάντα σε τάξη.

Η συνολική κατασκευή του σετ γεννήτριας

• Καπάκια κατασκευάζονται από κράματα αλουμινίου. Πρόκειται για ειδικές υποδοχές, οι οποίες πιέζονται μέσα στα έδρανα. Το πίσω κάλυμμα είναι η σύνδεση με ένα τερματικό της μπαταρίας και του συνδετήρα ( «μπαμπά») για σύνδεση με την διέγερση περιέλιξης. Επίσης, σχετικά με το πίσω κάλυμμα σταθερό πυκνωτή. Με αυτό καταστέλλει παρεμβολές. Το συγκρότημα βούρτσας είναι συναρμολογημένο σε ένα περίβλημα με VAZ ρυθμιστή τάσης 2114. Η γεννήτρια τροφοδοτείται από το γεγονός ότι η περιέλιξη του στάτη επάγεται ηλεκτρεγερτική δύναμη που παράγεται από το περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο του ρότορα.
• Ο στάτης συναρμολογείται από πλάκες κατασκευασμένες από ειδικό μετασχηματιστή ποιότητες χάλυβα. Έχει ιδιαίτερη αυλάκια, που τοποθετούνται στις περιελίξεις εξουσία. Καθένα από αυτά έχει ένα τερματικό για σύνδεση προς τον ανορθωτή. Ο στάτης βιδωμένο κάλυμμα. Η διέγερση περιέλιξη είναι ο ρότορας. Σύνδεσή του με τα δαχτυλίδια από ορείχαλκο. Βρίσκονται στον άξονα. Μπροστά τοποθετηθεί τροχαλία στον ρότορα κάτω από αυτό εκεί αύλακα.
• μονάδα στερεώσεως διόδου που κατασκευάζεται στο εσωτερικό του πίσω καλύμματος. Αποτελείται από εννέα ημιαγωγών - έξι μεγάλες και τρεις επιπλέον. Για να εξασφαλιστεί η ποιότητα ψύξης των ημιαγωγών που χρησιμοποιούνται πλάκες από κράμα αλουμινίου. Και στην μπροστινή πλευρά μακριά από την τροχαλία μετάδοσης κίνησης είναι πτερωτή.

τεχνικά χαρακτηριστικά

Σύντομη περιγραφή των τεχνικών χαρακτηριστικών της γεννήτριας:

• Ισχύς περιστροφικό τύλιγμα (οδήγηση) τάση παράγεται η αξία των οποίων είναι στην περιοχή των 13,2 - 14,7 βολτ.
• Υπό φορτίο 10 kg χαλαρότητα στον ιμάντα (στο μακρύ τμήμα) δεν υπερβαίνει τα 0,8 εκατοστά.
• Γεννήτρια 2114 (η τιμή του στα καταστήματα γύρω από 4.000 έως 4.500 ρούβλια) είναι σε θέση να δώσει στο υφιστάμενο δίκτυο μέχρι και 80 Α

Βρίσκεται στην αριστερή πλευρά της μηχανής, οδηγείται με τη χρήση του ιμάντα V-ραβδώσεις από μία τροχαλία στο στροφαλοφόρο του οχήματος κινητήρα.

Αποτυχίες σε μηχανικές και ηλεκτρικές

Εκδηλωθεί μια τέτοια αποτυχία στην αύξηση του επιπέδου θορύβου που εκπέμπεται από τη γεννήτρια. Ο λόγος - η καταστροφή ενός από τα έδρανα. Κατά κανόνα, αυτό που είναι μπροστά από το κάλυμμα - που επηρεάζει ένα πολύ μεγάλο φορτίο, ιδίως όταν η ζώνη εναλλάκτη 2114 είναι πολύ σφιχτό. Για το λόγο αυτό, θα πρέπει να έχετε πάντα ένα μάτι για την τάση του ιμάντα εναλλάκτη.

Όσον αφορά τις ηλεκτρικές βλάβες, μπορούν να εκδηλωθούν ως την απουσία της φόρτισης η τάση της μπαταρίας ή ένα χαμηλό (μερικές φορές πολύ υψηλή) τιμές. Για να ελεγχθεί η λειτουργικότητα προαιρετικά απομακρύνεται από τον εναλλάκτη οχήματος. Για να το κάνετε αυτό, χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο. Πραγματοποιήστε τις μετρήσεις της τάσης στους ακροδέκτες του 2114. γεννήτρια μπαταρίας VAZ κατά τη διάρκεια λειτουργίας θα πρέπει να δώσει περίπου 14 βολτ. Αν είναι 12 βολτ και κάτω, η γεννήτρια δεν παράγει την επιθυμητή τάση και πρέπει να επισκευαστεί. Σε ορισμένες περιπτώσεις, το πρόβλημα βρίσκεται με το ρυθμιστή τάσης ή φθαρμένα βούρτσες.

Μέσα για την άρση της γεννήτριας

Για το μπλοκ του κινητήρα είναι σταθερό στήριγμα (περίπου στα μισά του δρόμου). περίβλημα της γεννήτριας είναι στερεωμένο στο στήριγμα στο μπλοκ με ένα ειδικό λουράκι. Χάρη σε αυτήν, είναι δυνατόν να ρυθμίσετε την ένταση του ιμάντα. Για να αφαιρέσετε τη γεννήτρια, θα πρέπει να έχετε ένα τέτοιο εργαλείο:

• Κλειδιά (κατά προτίμηση ο Δακτύλιος και χαρουπιού) με μεγέθη "10", "13", "17", "19".
• Σε ορισμένα οχήματα, μπορεί να χρειαστεί να αντιμετωπίσουν κατά μέτωπο «15».
• Ένα μικρό mount ή ένα μικρό μήκος του σωλήνα.

Αφαίρεση της γεννήτριας του οχήματος

Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε τη γεννήτρια ρουλεμάν 2114, πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα πλήρως. Πρώτον, βεβαιωθείτε ότι έχετε αποσυνδέσει την μπαταρία. Χωρίς αυτή είναι αδύνατο να αρχίσει την κατασκευή - ένα βραχυκύκλωμα μπορεί να προκαλέσει φωτιά σύρμα. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το πλήκτρο για την «17», να χαλαρώσει την τάση του ιμάντα κίνησης. Γι 'αυτό το παξιμάδι ξεβιδώνει το πάνω τμήμα και τραβά το περίβλημα στο μπλοκ κινητήρα εσωτερικής καύσης. Μικρή εργασία με την ηλεκτρική ενέργεια - ξεβιδώνει από το παξιμάδι βίδας (έξοδος «31») και το καλώδιο αποσύνδεσης στην διέγερση εκκαθάρισης.

Παρακάτω γεννήτρια mount γίνεται με ένα μακρύ μπουλόνι και το παξιμάδι. Επιτέλους υπάρχει ένα πλαστικό νήμα σφιγκτήρα. Στην κορυφή ιμάντας στερεώνεται στο στάτη ένα περικόχλιο, και τον κινητήρα εσωτερικής καύσης προς το μπλοκ με δύο μπουλόνια. Όλες οι συνδέσεις κοχλία να ξεβιδώσετε για να απομακρυνθεί ο γεννήτρια. Αν το νήμα γίνει επισυνάπτεται, χρησιμοποιήστε ένα διεισδυτικό λιπαντικό - θα απαλλαγούμε από τη βρωμιά και τη σκουριά. Αφαιρέθηκε η γεννήτρια up - έτσι είναι πιο εύκολο. Αλλά μπορείτε να αφαιρέσετε την προστασία του κινητήρα και τραβήξτε το προς τα κάτω: Αυτοκίνητο 2114 γεννήτρια μπορεί να αφαιρεθεί με δύο τρόπους.

αποσυναρμολόγηση γεννήτρια

εργαλείο:

• Κλειδιά για «10» και «19».
• Phillips κατσαβίδι.

Πριν ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι όλα τα μέρη που αγοράζονται για τις γεννήτριες. Η σειρά των εργασιών για τη διάλυση της γεννήτριας:

• Στίψιμο μάνδαλο και αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα του περιβλήματος.
• Σημειώστε τη θέση των καλυμμάτων και ο στάτης σχέση με το άλλο - αυτό θα διευκολύνει αργότερα τη συναρμολόγηση.
• Χρησιμοποιήστε ένα σταυροκατσάβιδο για να αφαιρέσετε τις δύο βίδες που συγκρατούν το ρυθμιστή τάσης με τη συναρμολόγηση για το βουρτσάκι.
• Αποσυνδέστε το ρυθμιστή.
• Αφαιρέστε τη βίδα που συγκρατεί τα μοναδιαία δίοδοι ανορθωτή. Αποσυνδέστε τους ακροδέκτες των τυλιγμάτων του στάτη και αφαιρέστε το συγκρότημα. Παρακαλείστε να σημειώσετε ότι μαζί του έχει αποσυναρμολογηθεί και ένας πυκνωτής. Με τη βοήθεια της γεννήτριας τάσης 2114 είναι «καθαριστεί» από τη μεταβλητή συνιστώσα.
• Στρίβοντας τις τέσσερις βίδες, και στη συνέχεια αφαιρέστε το πίσω κάλυμμα.
• Σφιγκτήρας το ρότορα σε μια μέγγενη και ξεβιδώστε το παξιμάδι από την τροχαλία.
• Αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα.
• Οπτικά εκτιμούν μια κατάσταση μονάδες. Εάν παντού υπάρχει μεγάλη φθορά, είναι απαραίτητο να προβούν σε επισκευές.

Πώς να καθορίσει το πρόβλημα;

Σημάδια της βλάβης της γεννήτριας:

• Ο πίνακας οργάνων ανάβει η λυχνία (περιστασιακά ή μόνιμα) που δείχνει ότι δεν υπάρχει καμία χρέωση - κόκκινο της μπαταρίας.
• Υπάρχει ανεπαρκής ή υπερβολική ενέργεια της μπαταρίας.
• Προβολείς λάμπει αμυδρά ή αναβοσβήνουν αισθητά υαλοκαθαριστήρες τους να γίνει ασταθής, αλλάζοντας συνεχώς την ταχύτητα.
• Βράζουμε το ηλεκτρολύτη στην μπαταρία, φώτα λάμπει, μερικές φορές άναψε τη λάμπα.
• Οι παρατηρούμενες γεννήτρια θορύβου.

Αυτή είναι μια σύντομη περιγραφή του προβλήματος, αλλά πρέπει να εξεταστούν με μεγαλύτερη λεπτομέρεια, προκειμένου να επισκευάσει τη γεννήτρια VAZ 2114. Τιμή ολική ανακαίνιση θα ήταν τίποτα περισσότερο από 1200 ρούβλια.

Θραύση του μηχανισμού βούρτσας

Χωρίστε το σφάλμα μπορεί να είναι δύο τύπων: βούρτσες ή την αποτυχία του ρυθμιστή τάσης. Αντικατάσταση πινέλα και ελέγχου του ρελέ πραγματοποιείται χωρίς αποσυναρμολόγηση της γεννήτριας. Η διάγνωση μπορεί να γίνει επίσης μέσα στο χέρι - ένα ζεύγος μπαταρίες ΑΑ, επαναφορτιζόμενες μπαταρίες, λάμπες ή δοκιμαστές. το κόστος συναρμολόγησης βούρτσα είναι αρκετά χαμηλό, έτσι δεν μπορείτε να το ελέγξετε, και αμέσως να θέσει το νέο και να ξεχάσουμε τα προβλήματα. Αλλά αν χτυπήσει την ιδέα, τότε η διάγνωση είναι ως εξής:

• Συνδέστε τη δύναμη στο ρυθμιστή τάσης.
• Οι λαμπτήρες πυρακτώσεως συνδέονται με τις βούρτσες.
• Όταν μια τάση 12-14 V λυχνία.
• Με μια αύξηση σε 15-16 volts σβήνει.

Αυτή είναι η κανονική λειτουργία του ρυθμιστή. Αν η διάγνωση του φωτός συμπεριφέρεται διαφορετικά, μπορούμε να μιλήσουμε για τον έλεγχο του ρελέ αποτυχία. Επίσης, αξίζει να αναφερθεί σχετικά με τα σημάδια της φθοράς των βουρτσών:

• Το εποχούμενο τροφοδοτικό πτώση τάσης συμβαίνει.
• Φόρτιση της μπαταρίας δεν ανάβει.
• Υπάρχουν κύματα ενέργειας.

Αφού αφαιρέσετε το πινέλο για την οπτική αξιολόγηση της κατάστασής τους - αν το μήκος είναι μικρότερο από polusantimetra, τότε μπορεί να απορριφθεί με ασφάλεια. Επίσης, σημειώστε πως η μετακίνηση πινέλο 2114 γεννήτρια στις αυλακώσεις - αν υπάρχει εμπλοκή, το καλύτερο είναι να εγκαταστήσετε νέες ή στάξει λίγο καθαρό λάδι. Να είστε βέβαιος να αξιολογήσει την κατάσταση των δακτυλίων επαφής στο ρότορα, και μερικές φορές πρέπει να τριφτεί. Μετά την εγκατάσταση του νέου βούρτσες διαρκέσει μερικά λεπτά, οπότε άρχισαν να λειτουργούν κανονικά.

ανορθωτικής διόδου

Δύο έξοδο υπογράψει κάτω από γέφυρα διόδου :

• Δεν επιβάρυνση της μπαταρίας.
• Η φόρτιση είναι πολύ υψηλότερο από το κανονικό.

Αυτή η βλάβη μπορεί να οδηγήσει σε συνέπειες πολύ αρνητική. Αν έχετε αμφιβολία για τις ικανότητές τους, είναι καλύτερα να αναθέσει την επισκευή της γεννήτριας στο πρόσωπο που ειδικεύεται σε αυτό. Τις περισσότερες φορές αποτυγχάνουν δύο διόδους, αλλά η αντικατάστασή τους είναι προβληματική, επειδή μεμονωμένα δεν πωλούν ανταλλακτικά για τις γεννήτριες. Θα ήταν πολύ πιο εύκολο να αγοράσει ένα καινούργιο και να το εγκαταστήσετε. Η αντικατάσταση γίνεται με την ακόλουθη σειρά:

• Κατά τη συναρμολόγηση του μπλοκ επαφή διεξάγεται με έναν κοχλία και το περικόχλιο μανίκια, κατασκευασμένο κλιπ.
• Διορθώστε και να αντικαταστήσει όλα τα καλώδια των περιελίξεων πηνίου, οι ξηροί καρποί της σύνδεσης.
• Αντικαταστήστε τις βίδες που mount ανορθωτή παραγόμενη μονάδα. Σφίξτε τους.
• Βάλτε ρελέ-ρυθμιστή και σφίξτε τις βίδες στερέωσης της.
• Τοποθετήστε το πλαστικό κάλυμμα και ασφαλίστε τις ασφάλειες.
• Ρυθμίστε τη γεννήτρια επί του οχήματος, τραβήξτε τη ζώνη και ελέγξτε τη δουλειά.

Τι μπορεί να αντικαταστήσει τη γεννήτρια 2114;

2114 - αυτό είναι ένα αυτοκίνητο που είναι πολύ συχνά υπόκεινται σε λεπτή ρύθμιση (ρύθμιση). Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, βάλτε υψηλής ποιότητας και ισχυρή μουσική. Κάποιοι φροντίδα για την άνεση, κάνει την εγκατάσταση του ξένου, Eura, κλιματισμό. Από αυτό το φορτίο στη γεννήτρια γίνεται μεγαλύτερη, «σπίτι» δεν είναι σε θέση να αντιμετωπίσει με αυτό. Τις περισσότερες φορές, η στελέχωση αντικατάσταση αναζητούν μέσα VAZ νέα μοντέλα - «Kalina», «Priora». Είναι αντικατασταθεί Γεννήτρια 2114 απλά. Μπορεί να κάνει κάθε αυτοκινητιστής αν ξέρει πώς να ασχοληθεί με ένα γαλλικό κλειδί. Εκτός από τη νέα γεννήτρια, θα χρειαστείτε:

• Κλειδί και η ένωση με το «10» και «13».
• Open-end κλειδί στο "17" και "19".
• Κατσαβίδια.
• Ένα μικρό mount.
• Με άλλα λόγια, όλα εκείνα τα εργαλεία που είναι απαραίτητα για να καταργήσετε την εγκατάσταση.

Η διαδικασία για την αντικατάσταση της γεννήτριας

Δεν έχει σημασία τι είδους γεννήτρια βάζετε 2114 ( «Προτεραιότητα» ή «Kalina»), η διαδικασία αντικατάστασης θα είναι το ίδιο. Για να αντικαταστήσετε, ακολουθήστε τα εξής βήματα:

• Αποσυνδέστε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας.
• Αφαιρέστε την προστασία του κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• Όταν το κλειδί ενίσχυση «10» ξεβιδώσετε το παξιμάδι από τη γεννήτρια μπουλόνι (εξόδου «31»).
• Αποσυνδέστε το καλώδιο με τα πινέλα.
• Ξεβιδώστε όλα τα καρύδια και τα μπουλόνια που mount είναι κατασκευασμένο από το πλαίσιο γεννήτριας στη ράβδο τάνυσης και το μπλοκ κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• Αφαίρεση της γεννήτριας.
• Εγκαταστήστε το νέο με την αντίστροφη σειρά.

Να είστε βέβαιος να σωστά την ένταση του ιμάντα, διαφορετικά τα έδρανα γρήγορα να αποτύχει. Στην εργασία αυτή γίνεται: μετά από ένα καλοφτιαγμένο επισκευές στη γεννήτρια δεν μπορεί να κοιτάξει τουλάχιστον τρία έτη (ή 50.000 χιλιόμετρα).