Το μεγαλύτερο παγοθραυστικό στον κόσμο: φωτογραφίες, τα μεγέθη

Η πρώτη παγοθραυστικό στον κόσμο εμφανίστηκε στο XVIII αιώνα. Δεν ήταν ένα πολύ μεγάλο πλοίο ικανό να σπάσει τον πάγο στο λιμάνι της Φιλαδέλφειας. Ήταν ένα μεγάλο χρονικό διάστημα από τότε ο τροχός αντικαταστάθηκε με μια τουρμπίνα, και στη συνέχεια, υπήρξε επίσης ένα ισχυρό πυρηνικό αντιδραστήρα. Σήμερα, η τεράστια πυρηνοκίνητο ρωγμή πάγων της Αρκτικής τεράστια δύναμη.

Τι είναι ένα παγοθραυστικό;

Αυτό το σκάφος χρησιμοποιείται σε ύδατα που καλύπτονται με ένα παχύ στρώμα πάγου. Πυρηνική παγοθραυστικά εξοπλισμένο με πυρηνικά εργοστάσια, και ως εκ τούτου έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα από το πετρέλαιο, έτσι ώστε να είναι πιο εύκολο να κατακτήσουν τα κατεψυγμένα λίμνες. Παγοθραυστικά έχουν ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα - δεν χρειάζεται ανεφοδιασμό.

Το άρθρο που ακολουθεί παρουσιάζει το μεγαλύτερο παγοθραυστικό στον κόσμο (το μέγεθος, το σχεδιασμό, τα χαρακτηριστικά, και ούτω καθεξής. Δ). Επίσης, διαβάστε το υλικό, μπορείτε να δείτε τις μεγαλύτερες επενδύσεις αυτού του είδους στον κόσμο.

Επισκόπηση

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι όλα τα 10 που υπάρχουν σήμερα για την πυρηνική παγοθραυστικά κατασκευαστεί και επιπλέει στο διάστημα της παραμονής της ΕΣΣΔ και της Ρωσίας. Αναγκαιότητα των εν λόγω αεροσκαφών αποδεικνύει τη λειτουργία, η οποία έλαβε χώρα το 1983. Εκείνη την εποχή, περίπου πενήντα πλοία, συμπεριλαμβανομένων των παγοθραυστικών και το ντίζελ, ήταν στην ανατολική Αρκτική, στην παγίδα πάγου. Μόνο χάρη στο ατομικό παγοθραυστικό «Arktika» , ήταν σε θέση να ξεφύγουν από την αιχμαλωσία και να παραδώσει σημαντικό φορτίο στα γύρω οικισμούς.

Την κατασκευή πυρηνικών υποβρυχίων στη Ρωσία άρχισε ένα μεγάλο χρονικό διάστημα, γιατί μόνο στη χώρα μας με τον Αρκτικό Ωκεανό υπάρχει ένα άγγιγμα σε μεγάλες αποστάσεις - η περίφημη θαλάσσια βόρεια διαδρομή, το μήκος των οποίων είναι 5 χιλιάδες 600 χιλιόμετρα .. Ξεκινήστε παίρνει από την Πύλη του Καρά και καταλήγει στο Providence Bay.

Υπάρχει ένα ενδιαφέρον σημείο: παγοθραυστικών ειδικά βαμμένο σε ένα βαθύ κόκκινο χρώμα να είναι σαφώς ορατή στον πάγο.

Το άρθρο που ακολουθεί παρουσιάζει τα μεγαλύτερα παγοθραυστικά στον κόσμο (top 10).

Παγοθραυστικό «Arktika»

Ένα από τα μεγαλύτερα παγοθραυστικά - το παγοθραυστικό «Arktika» έμεινε στην ιστορία ως η πρώτη επιφάνεια του πλοίου, η οποία έχει φτάσει στο Βόρειο Πόλο. ονομαζόταν «Λεονίντ Μπρέζνιεφ» στο 1982-1986 χρόνια. Σελιδοδείκτης αυτό πραγματοποιήθηκε στο Λένινγκραντ, στο ναυπηγείο της Βαλτικής, τον Ιούλιο του 1971. Στη δημιουργία του παρακολούθησαν πάνω από 400 επιχειρήσεις και ενώσεις, την επιστημονική έρευνα και το σχεδιασμό, και άλλες οργανώσεις.

Το παγοθραυστικό ξεκίνησε στα τέλη του 1972. Σκοπός του σκάφους - πλοήγηση κατά μήκος του Αρκτικού Ωκεανού.

το μήκος πυρηνικό υποβρύχιο - 148 μέτρα, και το διοικητικό συμβούλιο έχει ύψος περίπου 17 μέτρα. Το πλάτος του - 30 μέτρα. παραγωγή ατμού πυρηνικών σταθμών - περισσότερο από 55 μεγαβάτ. Τεχνική δείκτες σκάφος αφήνεται να σπάσει μέσω του πάγου, που έχει ένα πάχος των 5 m, και η ταχύτητα του σε καθαρό νερό εξελιχθεί μέχρι 18 κόμβους.

10 μεγαλύτερες παγοθραυστικά στον κόσμο

Παρακάτω είναι το top 10 μεγαλύτερες (από το μήκος) της σύγχρονης παγοθραυστικά σε όλο τον κόσμο:

1. «Διαδρομή Βόρεια Θάλασσα» - μια μεταφορά παγοθραυστικών πλοίων. Το μήκος του είναι 260 μέτρα, το ύψος αντιστοιχεί στο μέγεθος ενός κτιρίου πολυώροφα. Το σκάφος είναι σε θέση να περάσει μέσα από το πάχος του πάγου του 1 μέτρου.

2. «Arctic» - μεγαλύτερη διάρκεια παγοθραυστικό των 173 μέτρων. Χαμήλωσε στο νερό το 2016 και αποτελεί το πρώτο πυρηνικό παγοθραυστικό της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Ικανός να σπάσει το πάχος του πάγου περίπου 3 μέτρα.

3. «50 Χρόνια της Νίκης» - θάλασσα ατομικό παγοθραυστικό (η μεγαλύτερη στον κόσμο) κλάσης «Αρκτική», που χαρακτηρίζεται από εντυπωσιακή δύναμη και βάθος φύτευσης. Το μήκος του είναι 159,6 μέτρα.

4. «Tajmyr» - ατομική ποταμού παγοθραυστικό σπάσιμο του πάγου πάχους των εκβολών των ποταμών μέχρι 1,7 μέτρα. Το μήκος του είναι 151,8 μέτρα. Η ιδιαιτερότητα του πλοίου - μια μικρότερη εφαρμογή και την ικανότητα να λειτουργούν σε ακραίες χαμηλή θερμοκρασία.

5. «Vaigach» - χτισμένο σε ένα έργο c «Ταϊμίρ» (αλλά ήταν λίγο νεότερος). πυρηνικού εξοπλισμού εγκαταστάθηκε στο πλοίο το 1990. Το μήκος του - 151,8 m.

6. «Yamal» - διάσημη για το γεγονός ότι σε αυτό το παγοθραυστικό είναι μια συνάντηση της τρίτης χιλιετίας στο Βόρειο Πόλο. Ο συνολικός αριθμός των πτήσεων παγοθραυστικό σε αυτό το σημείο ήταν περίπου 50. Το μήκος του είναι 150 μέτρα.

7. Healy - η μεγαλύτερη των ΗΠΑ παγοθραυστικό. Το 2015 σε αυτό η πρώτη φορά που οι Αμερικανοί ήταν σε θέση να κάνει ένα ταξίδι στο Βόρειο Πόλο. Έρευνα πλοίο που είναι εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη εργαστήριο και εξοπλισμού δοκιμών. Έχει μήκος - 128 μέτρα.

8. PolarSea - ένα από τα παλαιότερα παγοθραυστικά Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής, που χτίστηκε το 1977. ΣΙΑΤΛ - λιμάνι. Το μήκος του πλοίου - 122 μέτρα. Ίσως σύντομα θα διαγραφεί σε σχέση με το γήρας.

9. Louis S. St-Laurent - το μεγαλύτερο παγοθραυστικό, χτισμένο στον Καναδά (μήκος 120 μέτρα) το 1969 και την τελευταία πλήρη εκσυγχρονισμό το 1993. Αυτό είναι το πρώτο πλοίο στον κόσμο, το οποίο έφθασε το 1994 το Βόρειο Πόλο.

10. Polarstern - γερμανικό παγοθραυστικό, που χτίστηκε το 1982 και προορίζονται για την επιστημονική έρευνα. Το παλαιότερο πλοίο έχει μήκος 118 μέτρα. Το 2017, θα κατασκευαστεί Polarstern-II, η οποία θα αντικαταστήσει τον προκάτοχό του και να πάρει το ρολόι στην Αρκτική.

Το μεγαλύτερο παγοθραυστικό στον κόσμο: φωτογραφίες, περιγραφή, την ονομασία

«50 Χρόνια της Νίκης» - σε μεγάλο βαθμό εκσυγχρονιστεί πιλοτικό πρόγραμμα 2ος τύπος «Arctic» σειρά παγοθραυστικά. Σε αυτή τη μορφή πλώρη του σκάφους εφαρμόζεται με τη μορφή ενός κουταλιού. Είναι χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά για την ανάπτυξη της πειραματικής «Kenmar Kigoriyak» (παγοθραυστικό, Καναδάς) το 1979 και έχει πειστικά αποδείξει την αποτελεσματικότητα.

Είναι η μεγαλύτερη και πιο ισχυρή στον κόσμο ατομικό παγοθραυστικό είναι εξοπλισμένο με σύγχρονο ψηφιακό αυτόματο σύστημα ελέγχου. Διαθέτει επίσης ένα αναβαθμισμένο σύνολο εργαλείων για τη βιολογική προστασία του πυρηνικού σταθμού. Εξοπλισμένο με αυτό, και το περιβαλλοντικό σύστημα, που είναι εξοπλισμένα με την τελευταία λέξη σύγχρονο εξοπλισμό, συλλέγει και διαθέτει τα προϊόντα αποβλήτων του προσωπικού επί του σκάφους.

Παγοθραυστικό «50 Χρόνια της Νίκης» ασχολείται όχι μόνο με την κυκλοφορία των άλλων σκαφών από την αιχμαλωσία του πάγου, και ο ίδιος επικεντρώθηκε στην εφαρμογή των τουριστικών κρουαζιέρες. Φυσικά, τα επιβατηγά καμπίνες στο πλοίο εκεί, έτσι ώστε οι τουρίστες που φιλοξενούνται σε συμβατικές καμπίνες της δομής του πλοίου. Ωστόσο, η πλευρά του πλοίου είναι εξοπλισμένο με ένα εστιατόριο, σάουνα, πισίνα και γυμναστήριο.

Μια Σύντομη Ιστορία του πλοίου

μεγαλύτερο παγοθραυστικό στον κόσμο - «50 Χρόνια της Νίκης». Σχεδιάστηκε στο Λένινγκραντ στο ναυπηγείο της Βαλτικής το 1989 και 4 χρόνια αργότερα χτίστηκε και ξεκίνησε για πρώτη φορά. Ωστόσο, η κατασκευή δεν έχει ολοκληρωθεί λόγω των οικονομικών προβλημάτων. Μόνο το 2003 έγινε εκ νέου την κατασκευή του, και τον Φεβρουάριο του 2007 στον Κόλπο της Φινλανδίας ξεκίνησε δοκιμές. Το λιμάνι της νηολόγησης έγινε Μουρμάνσκ.

Παρά την παρατεταμένη σήμερα ξεκίνημα πίσω από το πλοίο - πάνω από εκατό ταξίδια στο Βόρειο Πόλο.

Το πιο ισχυρό και υψηλής ισχύος παγοθραυστικό «50 Χρόνια της Νίκης» - λόγω του 8ου ατομικό παγοθραυστικό, σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε στο ναυπηγείο της Βαλτικής.

«Σιβηρία»

Εκείνη την εποχή, η Σοβιετική Ένωση δεν είχε ίση με την κατασκευή των παγοθραυστικών πυρηνοκίνητα. Σε εκείνες τις ημέρες πουθενά στον κόσμο δεν έχουν τέτοια γήπεδα, ενώ η Σοβιετική Ένωση ήταν 7 ατομική παγοθραυστικά. Για παράδειγμα, το «Σιβηρία» - ένα σκάφος που έχει γίνει μια άμεση συνέχιση του τύπου «Arctic» των πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής.

Το πλοίο ήταν εξοπλισμένο με ένα σύστημα επικοινωνιών μέσω δορυφόρου, υπεύθυνος για την συσκευή φαξ, τηλεφώνου και πλοήγησης. Είχε, επίσης, όλες τις ανέσεις: σαλόνι, πισίνα, σάουνα, βιβλιοθήκη, γυμναστήριο, και μια τεράστια τραπεζαρία.

Παγοθραυστικό «Σιβηρία» στην ιστορία ήρθε ως το πρώτο πλοίο έχει διαπράξει ένα χρόνο πλοήγησης από Μούρμανσκ προς Dudinka. Επιπλέον, είναι το δεύτερο δοχείο φθάσει στην κορυφή του πλανήτη στο Βόρειο Πόλο.

Το 1977 (τη χρονική στιγμή της θέσης σε λειτουργία το παγοθραυστικό), είχε τις μεγαλύτερες διαστάσεις: 29.9 μέτρα - το πλάτος των 147,9 μέτρα - το μήκος. Σε εκείνες τις ημέρες, ήταν μεγαλύτερο παγοθραυστικό στον κόσμο.

Σημασία παγοθραυστικά

στο εγγύς μέλλον, η σημασία αυτών των πλοίων θα αυξηθεί μόνο, γιατί μακροπρόθεσμα προγραμματιστεί πολλές δραστηριότητες για την ενεργό ανάπτυξη των φυσικών πόρων στο πλαίσιο της μεγάλης όροφο Αρκτικό Ωκεανό.

Σε ξεχωριστούς χώρους για την πλοήγηση διαδρομής της Βόρειας Θάλασσας διαρκεί μόνο 2-4 μήνες, γιατί όλο το υπόλοιπο του χρόνου όλο το νερό είναι καλυμμένο με πάγο έως 3 μέτρα ή περισσότερο πάχος. Για να αποφευχθεί ο κίνδυνος το πλοίο και το πλήρωμα, αλλά και για την εξοικονόμηση καυσίμου με τα παγοθραυστικά έστειλε αεροπλάνα και ελικόπτερα για τη διεξαγωγή έρευνας σε αναζήτηση μιας πιο εύκολο τρόπο.

Η μεγαλύτερη παγοθραυστικά στον κόσμο είναι ένα σημαντικό χαρακτηριστικό - που μπορεί να λειτουργεί ανεξάρτητα από την Αρκτικό Ωκεανό κατά τη διάρκεια του έτους, σπάζοντας το τόξο της ασυνήθιστο σχήμα του πάχους του πάγου μέχρι 3 μέτρα.

συμπέρασμα

ΕΣΣΔ είχε κάποτε απόλυτη υπεροχή στον κόσμο στον αριθμό των σκαφών αυτών. Ακριβώς τη στιγμή που χτίστηκε επτά πυρηνοκίνητα παγοθραυστικά.

Από το 1989, έχουν κάποιες παγοθραυστικά αυτού του τύπου έχουν χρησιμοποιηθεί για τουριστικές εκδρομές που γίνονται ως επί το πλείστον στον Βόρειο Πόλο.

Το χειμώνα, το πάχος του πάγου στον ωκεανό είναι κατά μέσο όρο 1.2-2 μετρητή, και σε ορισμένες περιοχές έως και 2,5 μέτρα, αλλά ατομικών παγοθραυστικά σε θέση να περπατήσει σε τέτοια νερά με ταχύτητα 20 χιλιομέτρων ανά ώρα (11 knots). Στο νερό απαλλαγμένο από πάγο, η ταχύτητα μπορεί να φτάσει 45 χιλιόμετρα την ώρα (ή 25 κόμβων).