"Bugatti Veyron": οι τεχνικές προδιαγραφές, τιμές, σχόλια

Πολυτελής, ισχυρό, ακριβά - οι τρεις βασικές λέξεις που μπορούν να περιγράψουν αυτό το αυτοκίνητο ως το «Bugatti Veyron». Τεχνικές προδιαγραφές αυτού του μηχανήματος είναι εκπληκτική. Και δεν είναι περίεργο. Είναι hypercar από τον παγκοσμίου φήμης εταιρεία που μόλις πρόσφατα έγινε μέρος της ανησυχίας «Volkswagen».

εκπληκτική απόδοση

Θαυμασμός - αυτή είναι η αίσθηση του αυτοκινήτου είναι «Bugatti Veyron». Τεχνικά χαρακτηριστικά των δρόμων φαίνεται απίστευτο θηρίο. Το 2010, αυτό το όχημα έχει καθιερώσει ένα απόλυτο ρεκόρ της μέγιστης ταχύτητας (μεταξύ σειριακά παράγονται μηχανές). Και ο αριθμός αυτός ανήλθε σε 431 χιλιόμετρα ανά ώρα. Άφιξη πραγματοποιήθηκε 4 του Ιουλίου 2010-ου. Το 2013, έγινε σαφές ότι το αυτοκίνητο απενεργοποιήσει τον περιοριστή ταχύτητας. Στο σειριακό εκδόσεις του μαθήματος είναι ενεργός και λειτουργεί σε περίπου 415 χλμ/ώρα. Δεν υπολογίζεται για την παράβαση, διότι τα μοντέλα πρέπει να είναι όμοια μεταξύ τους. Αλλά και πάλι το ποσοστό αυτό είναι εντυπωσιακό.

η ιστορία

Πού θα πρέπει να ξεκινήσει η συναρπαστική ιστορία του «Bugatti Veyron»; Προδιαγραφές - αυτό είναι το κύριο θέμα της συζήτησης. Αρκεί κανείς να σκεφτεί, στα τέλη της δεκαετίας του 90 (δηλαδή το 1999), ο κόσμος εισήχθη στο μηχάνημα 555-ισχυρή μονάδα σε 6,3 λίτρα! Και είναι πριν από 16 χρόνια! Ναι, ένας μεγάλος αριθμός των σύγχρονων αυτοκινήτων δεν μπορεί ακόμη να εξομοιωθεί με ένα τέτοιο τέρας δρόμο! Ο κινητήρας αυτός χτίστηκε σύμφωνα με μια ειδική φόρμουλα W18. Αλλά είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για αυτό αργότερα. Και όμως - λίγα λόγια για την πρόωρη ανάπτυξη αυτού του μοντέλου.

Τα περισσότερα από τα σχόλια είναι γεμάτη με ενθουσιασμό φιλοφρονήσεις σχετικά με το σχεδιασμό και το εσωτερικό. Εξωτερικό αναπτύξει ιταλικό στούντιο που ονομάζεται Giorgetto Giugiaro. Το σχέδιο ήταν να δημιουργηθεί μια σπορ εμφάνιση, αλλά οι σχεδιαστές κατέληξε να κάνει το αυτοκίνητο δεν επιθετική και δυναμική, πολυτελές, πανέμορφο. Ωστόσο, οι απόψεις διίστανται εδώ - πολύ η εμφάνιση ενός πολύ συμπάθεια. Οι ιδιοκτήτες λένε ότι όλα φαίνονται πολύ πλούσιο, ακριβό, ευπαρουσίαστο. Και φυσικά το εσωτερικό. Δερμάτινο σαλόνι, άνετα καθίσματα, όσο το δυνατόν πίνακα λειτουργικό εργαλείο, ιδανικό για επένδυση - σαλόνι τέλεια, και είναι δύσκολο να υποστηρίξει κανείς. Οι οδηγοί υποστηρίζουν ότι εξαιτίας αυτού του αυτοκινήτου απλά δεν αισθάνονται σαν να βγείτε έξω. Και δεν είναι περίεργο, γιατί είναι πραγματικά μεγάλη.

διαδικασία βελτίωσης

«Bugatti Veyron», του οποίου οι προδιαγραφές ακόμα και στα τέλη της δεκαετίας του '90 που ονομάζεται σεβασμό και θαυμασμό μεγάλωσε με τα χρόνια όλο και καλύτερη. Δύο χρόνια αργότερα, ο κόσμος εμφανίστηκε το αυτοκίνητο προ-series. Αλλά συνέχισε να βελτιώνεται. Και το 2003, ο κόσμος εμφανίστηκε έτοιμος αυτοκίνητο «Bugatti Veyron Sport». Προδιαγραφές supercar ήταν μερικές φορές καλύτερα από τον προκάτοχό του.

Η ισχύς του κινητήρα δεν είναι ακόμη σε θέση να υπολογίσει με ακρίβεια. Τουλάχιστον 1 020 «άλογα», κατ 'ανώτατο όριο - 1040. Η μετάδοση απίστευτο - πηγαίνει για κάθε ταχύτητα για ένα αμελητέο χρονικό διάστημα (0,2 δευτερόλεπτα!). Και όλα αυτά χάρη σε ένα διπλό συμπλέκτη. Ακόμα και όταν μια τέτοια έξοδος του συστήματος τμήμα μόνο Μετάδοση εκπομπής. Έχουν το δικό τους συμπλέκτη. Μονά εμφανίζεται επίσης ένα άλλο τμήμα για την ίδια αρχή. Αν θέλετε να πάτε σε ένα άλλο εργαλείο, είναι απαραίτητη μόνο για τη μεταφορά του συμπλέκτη. Δεδομένου ότι η ταχύτητα είναι ήδη έτοιμη, και ο χρόνος που περνάτε σε αυτό δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε. Από τη στιγμή που το αυτοκίνητο φτάνει 220 χλμ/ώρα, απελευθερώνει άμεσα τον υδραυλικό μοντέλο για να επιτευχθεί μια απόσταση από το έδαφος 8,9 εκατοστά. Μαζί με αυτή την άνοδο και φτερό, παρέχοντας έτσι την απαραίτητη δύναμη σύσφιξης.

εξοπλισμός

Προδιαγραφές «Bugatti Veyron» καθορίζονται όχι μόνο από τον κινητήρα του, αλλά και άλλες συσκευές. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί. Σε αυτό το όχημα, εφοδιασμένο εντελώς μοναδικό, αεριζόμενους δίσκους φρένων από ένα ειδικό υλικό - uglekeramiki. Επιπλέον, είναι εξοπλισμένα με δαγκάνες οκτώ-εμβόλων. Όταν το μηχάνημα φθάσει 200 χλμ / ώρα, το φτερό ενεργοποιείται κατά την πέδηση. Δρα ως ένα είδος πέδης αέρα. Είναι ενδιαφέρον ότι τα ελαστικά δεν το χέρι εκκαθάριση από πολλές στρώσεις από καουτσούκ. Σε αυτό το μηχάνημα είναι πλήρως σταματήσει (αν ήταν κινούνται με μέγιστη ταχύτητα), απαιτεί δέκα δευτερόλεπτα.

Πριν από την «εκατοντάδες» αυτού του αυτοκινήτου επιταχύνει σε 2,5 δευτερόλεπτα. Έως 200 km / h - 7,3. Έως και 300 km / h - στο 16,7 δευτερόλεπτα και μέχρι 400 km / h - σχεδόν ένα λεπτό (55,6 s). Οι προδιαγραφές αυτές «Bugatti Veyron» δεν είναι απλά μια απόλαυση. Είναι εκπληκτικό. Αρκεί να θυμηθούμε ότι ορισμένα σύγχρονα αυτοκίνητα μέχρι «εκατοντάδες» μπορεί να διασκορπιστεί περίπου 15 δευτερόλεπτα.

κόστος

Τιμή και προδιαγραφές Bugatti Veyron - τα δύο θέματα που είναι πιο ενδιαφέρον για τους οπαδούς του αυτοκινήτου. Δεν χρειάζεται να σκεφτείτε πολύ για να συνειδητοποιήσουμε - αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι προσιτή για όλους. Στην Ευρώπη, το κόστος για το άνοιγμα ενός «Bugatti Veyron» το 2009 ήταν περίπου 1,4 εκατομμύρια ευρώ - και αυτό δεν είναι το τελικό και μόνο η αρχική τιμή! Ο πιο πιστός στην τιμή των φθηνότερων εκδόσεις μαζί με τους φόρους ανήλθαν σε 1,65 εκατομμύρια ευρώ. Ναι, αυτό το αυτοκίνητο - όχι για εκείνους τους ανθρώπους που τους αρέσει να μετράνε τα χρήματα.

αποκλειστικό 2008

«Bugatti Veyron»: οι τεχνικές προδιαγραφές, τιμή, σχεδιασμό, το εσωτερικό του αυτοκινήτου - είναι πολύ ενδιαφέρουσα και άξια προσοχής. Ωστόσο, υπάρχουν μερικά γεγονότα διασκέδασης για τους οποίους θα πρέπει να γνωρίζετε. Είναι ενδιαφέρον ότι, το 2008, παρουσιάσαμε τον κόσμο μηχανή που δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον οίκο μόδας με το όνομα του Ερμή (Γαλλία). Και αυτό το αυτοκίνητο ονομάζεται Bugatti Veyron Fbg παρ Ερμή. Αυτό που είναι ειδικά γι 'αυτό; Τροχοί με 8 ακτίνες, από ειδικό γυαλισμένο αλουμίνιο. Μια άλλη γρίλια κατασκευασμένο από ελαφρύ κράμα. Μοιάζουν με τα γράμματα Η, ένα πάνω στο άλλο. Οι εσωτερικές επιφάνειες είναι απλά υπέροχο. Είναι κατασκευασμένα από υψηλής ποιότητας δέρμα νεαρά μοσχάρια. Με τον τρόπο, εντοπίζονται εταιρική στυλ του γαλλικού οίκου μόδας. Αυτό, στην πραγματικότητα, είναι το χαρακτηριστικό αυτού του μοντέλου.

Οι τελευταίες εκδόσεις των

Τέλος, αξίζει να πω λίγα λόγια σχετικά με την έκδοση του στις αρχές του 2010 του. Αυτό είναι ακόμη πιο ισχυρό και ευπαρουσίαστο Bugatti Veyron. Επισκόπηση των χαρακτηριστικών του οχήματος μπορεί να αποδείξει αυτό στο έπακρο. Αλλά δεν είναι αρκετό για να αισθανθεί όλη την ανωτερότητα της μηχανής. 1200 ίππους - μια απίστευτη εικόνα. Ο κινητήρας έγινε πιο ισχυρή σε 200 hp. α., σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο! Turbonagnetali έχουν ενημερωθεί, καθώς και σε όλους τους προγραμματιστές έχουν αναβαθμίσει την παραγωγή και την αύξηση intercooler, προσθέτοντας απόδοση. έχουν επίσης βελτιωθεί σημαντικά αεροδυναμική απόδοση. Παρά το γεγονός ότι, κοιτάζοντας την προηγούμενη έκδοση, ακούσια θέτει το ερώτημα: «Πού καλύτερα;» Αλλά οι κατασκευαστές έχουν τη δυνατότητα να μείνει μόνο το 2014. Στη συνέχεια σταμάτησαν την κυκλοφορία αυτού του μοντέλου.

Τέλος, αξίζει να πούμε μερικά ενδιαφέροντα σημεία. Για παράδειγμα, δέκα εφαρμόζεται ψυγείου για την ψύξη του κινητήρα. Και όλα τα μοντέλα του αυτοκινήτου, εκτός από το πρότυπο κλειδί της μίζας, από την άλλη. Είναι απαραίτητο να μεταφράσει το hypercar σε λειτουργία υψηλής ταχύτητας μεταφοράς. Ο τελευταίος, παρεμπιπτόντως, σταματά στο σήμα του 375 km / h. Ένα πράγμα - αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι για τις ρωσικές δρόμους και κυκλοφοριακή συμφόρηση.