Το πρώτο μηχάνημα στην ιστορία της

Δεν υπάρχει αμφιβολία, το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο χρήσιμες εφευρέσεις του ανθρώπου, αλλά δεν είναι όλοι οι οδηγοί γνωρίζουν από ποιον και σε ποιο έτος η πρώτη μηχανή στον κόσμο εφευρέθηκε.

Στο μακρινό 1672η Φλαμανδική ιεραποστολικό Ferdinand Verbiest στην Κίνα κατασκευάστηκε ατμομηχανή. Θα μπορούσε να οδηγήσει ένα αυτοκίνητο παιχνίδι, το οποίο ο εφευρέτης παρουσίασε στην κινεζική αυτοκράτορα. Και παρόλο που το αυτοκίνητο δεν μπορούσε να μεταφέρει τους επιβάτες στην ιστορία ήταν τόσο η πρώτη μηχανή με μια ατμομηχανή.

Και για το νέο αυτοκινούμενο όχημα δημιουργήθηκε το 1769α. Ο συγγραφέας του ήταν ένας Γάλλος Νικόλας Kyuno, ο οποίος έγραψε ιστορία ως ο πρώτος εφευρέτης του αυτοκινούμενου οχήματος. Η πρώτη μηχανή ήταν ταυτόχρονα το πρωτότυπο και η μηχανή, και αυτοκινούμενα αναπηρική καρέκλα. Κατασκευαστής ονομάζεται πνευματικό τέκνο του «βαγόνι φωτιά», όπως είχε αρχικά προοριζόταν για να χρησιμοποιηθεί κατά τη μεταφορά βλήματα πυροβολικού.

Είναι ενδιαφέρον ότι η avtotelezhku δημιούργησε Cugnot οδηγείται από ατμό, ενώ ήταν εξοπλισμένο με ένα μόνο τροχό με ένα δίσκο στο μπροστινό μέρος.

Η πρώτη μηχανή είχε χωρητικότητα μόνο δύο ίππους, ωστόσο, παρά την, για να το θέσω ήπια, δεν είναι εντυπωσιακό προδιαγραφές, είναι overclocked έως και πέντε χιλιόμετρα ανά ώρα. Στην περίπτωση αυτή, η αυτοκινούμενη μηχανή έχει χωρητικότητα φορτίου όσο πέντε τόνους.

Η πρώτη μηχανή, επί της οποίας τοποθετήθηκε με μια μηχανή εσωτερικής καύσης - είναι Motorwagen, η οποία είναι ο κατασκευαστής Karl κλίσεις. Ήταν κατοχυρωμένη με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας στις αρχές του 1886 ου, και ήδη σχεδόν ένα χρόνο την είδε σε μια έκθεση στο Παρίσι. Αλλά για να το ονομάσουμε ένα πλήρες θα ήταν λάθος: είναι πολύ παρόμοια με ένα τρίκυκλο με μια μονάδα ισχύος που εκπέμπει πρόσφυση στους πίσω τροχούς. Η πρώτη μηχανή με δεκαπέντε χιλιομέτρων προκειμένου διασπείρεται και είχε ένα υδρόψυκτο κινητήρα.

Θα μπορούσε να λάβει υπόψη της δύο επιβάτες του. Το πακέτο περιλαμβάνει ένα τιμόνι προσαρμοσμένο-μοχλό, η οποία ήταν πιο δύσκολο να ελεγχθεί.

Motorwagen εκδίδονται για επτά χρόνια, και όσο είκοσι πέντε αυτοκίνητα που πωλήθηκαν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου.

Το πρώτο αυτοκίνητο που λειτουργούν με βενζίνη, πολλά δανεισμένα από άλλα μέσα μεταφοράς, όπως paromobil, βόλτα με άμαξα, ποδήλατο, μεταφορά, αλλά είχε ένα σημαντικό χαρακτηριστικό - ένα κινητήρα βενζίνης, πολύ οικονομικό και συμπαγές. Δημιουργήθηκε από την αυστριακή Zigfrid Markus, του οποίου η ιδέα της χρησιμοποίησης ως βενζίνης χτυπήθηκε μία φορά, όταν κατά λάθος βάζοντας φωτιά σε αέριες μάζες με υψηλή benzoparov περιεχόμενο. Χρησιμοποιώντας τη δύναμη και την ισχύ της έκρηξης δημιούργησε το πρώτο του κινητήρα στον κόσμο που λειτουργεί με βενζίνη, που είναι σχετικά με το κοινότοπο βαγόνι Siegfried και δέκα χρόνια αργότερα σχεδίασε πάνω από ένα τέλειο τροποποίηση του αυτοκινήτου.

Ωστόσο, παρά το γεγονός ότι ο καλύτερος φίλος του ανθρώπου σίδερο έχει μια πολύ πλούσια ιστορία, θεωρείται ότι η πρώτη μηχανή - είναι το πνευματικό τέκνο της Γερμανός μηχανικός Benz και η Daimler. Χρειάστηκαν δύο δεκαετίες για να δημιουργήσουν μια μηχανή κατάλληλη για τη μεταφορά επιβατών και φορτίου. Αυτό Benz εφηύρε το καρμπυρατέρ, που πιστώνεται με την πατρότητα του μηχανισμού συμπλέκτη και ιδέες.

Η Daimler και Benz άρχισε να παράγει αυτοκίνητα, και για οκτώ χρόνια έχουν καταφέρει να πουλήσει 69 μηχανήματα, μεταξύ των οποίων τέσσερις τροχούς «Βέλο», με δύο-κύλινδρο κινητήρα και ελαστικών επισώτρων.