Gone σπίθα για 2109 (καρμπυρατέρ): Πιθανά προβλήματα και λύσεις

Βλάβες στο σύστημα ανάφλεξης καρμπυρατέρ «Samar» - δεν είναι ασυνήθιστο και είναι εξοικειωμένοι οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτών των αυτοκινήτων. Αλλά συμβαίνουν, όπως πάντα, σε λάθος χρόνο. Για τον αρχάριο αναζήτηση οδηγός για τα ελλείποντα σπίθα μπορεί να διαρκέσει αρκετές ημέρες ή ακόμα και εβδομάδες. Για έναν άνθρωπο που είχε ποτέ να αντιμετωπίσει αυτό το πρόβλημα, είναι ένα θέμα ενός ή δύο ώρες.

Σε αυτό το άρθρο πρόκειται, χάσαμε το έναυσμα και τι μπορεί να συνδεθεί για κάποιο λόγο. Θα εξετάσουμε την πιο πιθανή αιτία του προβλήματος και τους τρόπους αντιμετώπισής τους από το παράδειγμα της συνήθους «εννέα».

Κατά το προπαρασκευαστικό στάδιο

, можно предположить, что дело либо в системе питания, либо же в зажигании. Σε μια κατάσταση όπου να μην ξεκινήσει 2109 (καρμπυρατέρ), μπορούμε να υποθέσουμε ότι η υπόθεση ή στο σύστημα παροχής ισχύος, ή στην ανάφλεξη. Όμως, δεδομένου ότι μιλάμε για το τελευταίο, τότε θα εξετάσει τα προβλήματα που σχετίζονται με την παροχή ηλεκτρικού ρεύματος προς την σπίθα.

, нам потребуется помощник и следующие инструменты: Προκειμένου να καθοριστεί τι λείπει σπινθήρα σε 2109 (καρμπυρατέρ), θα χρειαστείτε ένα βοηθό και τα ακόλουθα εργαλεία:

• βολτόμετρο (πολύμετρο)?
• μπουζί κλειδί?
• πένσα?
• Phillips κατσαβίδι.

Δεν σπίθα για 2109 (καρμπυρατέρ): Αιτίες

Πριν ξεκινήσετε τη δοκιμή, δεν θα εμποδίσει να ασχοληθεί με αυτούς τους κόμβους που συμμετέχουν στη διαδικασία της σπινθήρων. Σε αυτά περιλαμβάνονται:

• μπαταρία?
• ομάδα επαφών ανάφλεξη?
• Coil (μετασχηματιστή)?
• διακόπτη?
• χρονόμετρο (διανομέας)?
• Αισθητήρας Hall?
• σύρματα υψηλής τάσης?
• κεριά.

Κάθε ένα από αυτά τα στοιχεία μπορεί να είναι κατεστραμμένο, η οποία αναπόφευκτα να οδηγήσει σε ρήξη του ηλεκτρικού κυκλώματος. , то исчезнуть она могла на любом из участков. Αν πράγματι η λείπει σπινθήρα σε 2109 (καρμπυρατέρ), τότε θα μπορούσε να εξαφανιστεί σε οποιοδήποτε από τα sites. Για να μην περιπλέξει το έργο τους με την αναζήτηση της, αρχική εξέταση θα πρέπει να πραγματοποιείται σε δύο στάδια: διαπιστωθεί αν υπάρχει ρεύμα εξόδου από τον πολλαπλασιαστή και υπάρχει μια σπίθα στην ίδια τη σπίθα.

Προσδιορίστε το site

, проверку лучше начать на участке от аккумулятора до распределителя. Αν δεν ξεκινήσει 2109 (καρμπυρατέρ), ο έλεγχος είναι καλύτερα να ξεκινήσει στο τμήμα από την μπαταρία στον διανομέα. Έτσι καταλαβαίνουμε αν το έργο της μπαταρίας, το διακόπτη κλειδώματος της ομάδας επαφής και πηνίο.

Για την επαλήθευση:

1. Να αυξήσει την κουκούλα.
2. Αποσυνδέστε το «λίκνο» του κεντρικού καλύμματος broneprovoda tramblera.
3. Η «λίκνο», προστίθεται ένα κερί, που πραγματοποιήθηκε «φούστα» της στο κάλυμμα της βαλβίδας (άβαφο τμήμα του σώματος), και να ζητήσει από τον βοηθό να τρέξει τη μίζα. Σε καμία περίπτωση δεν κατέχουν ένα κερί με γυμνά χέρια! Θα λάβετε ένα ηλεκτρικό σοκ. Αν δεν είναι θανατηφόρα, αλλά δυσάρεστη αρκετό. Κρατήστε ένα κερί καλύτερο διηλεκτρικό πένσα.
4. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, η μίζα δείτε το χώρο μεταξύ των ηλεκτροδίων. , естественно, не заведется. Αν δεν υπάρχει σπινθήρας - 2109, φυσικά, δεν θα ξεκινήσει.

Τώρα πρέπει να ρυθμίσετε το ελαττωματικό στοιχείο για το τμήμα της μπαταρίας-πηνίου. Κάντε το ένα συμπληρωματικό πρόγραμμα.

ομάδα μπαταρία και επαφής ανάφλεξης

Αν έχετε διαπιστώσει ότι λείπει σπινθήρα σε 2109 (καρμπυρατέρ) στην περιοχή από την μπαταρία στην υψηλή τάση εξόδου του πηνίου, ο λόγος γι 'αυτό μπορεί να είναι μια αποφορτισμένη μπαταρία, και ένα ελαττωματικό διακόπτη ανάφλεξης. Ελέγξτε αν η ηλεκτρική ενέργεια παρέχεται σε ένα κύλινδρο. Για να γίνει αυτό με ένα βολτόμετρο (πολύμετρο) ανάφλεξη σχετικά, μετρούν την τάση μεταξύ των ακροδεκτών «+ Β» του πηνίου και «βάρος». Αν είναι, η αξία του δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 11 V.

Απουσία πίεσης μαρτυρεί την αποτυχία της ομάδας επαφής. Η πιο κοινή αιτία του προβλήματος - οξείδωση ή κόλλημα καρφίτσες. Εξαλείφει αυτό το πρόβλημα με τον καθαρισμό των επαφών.

σπείρα

2109 выходит из строя достаточно редко, но проверить ее нужно обязательно. Από μόνη της, το πηνίο 2109 συντριβές ανάφλεξης είναι σπάνιες, αλλά το ελέγχει ένα must. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας ένα πολύμετρο που περιλαμβάνονται στο ωμόμετρο λειτουργία. Συνδέστε ένα ανιχνευτή της με τον ακροδέκτη «+ Β» και η δεύτερη - στο τερματικό «Κ». Αυτό το άκρο του πρωτεύοντος τυλίγματος. Η αντίσταση θα πρέπει να είναι 0.4-0.5 ohms.

Μετά από αυτό ελέγξτε το δευτερεύον πηνίο με τη σύνδεση των ανιχνευτών μέσο στο συμπέρασμα «+ Β» και της εξόδου υψηλής τάσης. Εδώ, η αντίσταση θα πρέπει να είναι 4-5 ohms. 2109 подлежит замене. Εάν πρέπει να αντικατασταθεί οποιαδήποτε άλλα δείκτες του 2109 πηνίου ανάφλεξης.

διακόπτης

Με το διακόπτη αυτό είναι κάπως πιο περίπλοκο. Το γεγονός ότι είναι αδύνατον να ελέγξει ανεξάρτητα. Η καλύτερη λύση είναι να αντικαταστήσετε μια γνωστή καλή συσκευή.

Αφού διαπίστωσε ότι το ελλείπον σπίθα στο 2109 (υδατάνθρακες) στο site για να το διανομέα, μπορεί αμέσως να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι ο λόγος για αυτό είναι ακριβώς ο διακόπτης. Αυτό είναι το πιο ιδιότροπο συσκευή σε όλο το σύστημα ανάφλεξης. Μπορεί να «κάψει» επειδή το λιγότερο πτώση τάσης που προκαλείται από μια ανωμαλία λειτουργία γεννήτριας, υπόθετα δυσλειτουργία ή σύρματα υψηλής τάσης. Γι 'αυτό μερικοί έμπειρους οδηγούς, «Samar» μια εφεδρική συσκευή.

Σε αναζήτηση ενός σπινθήρα: σπίθα

Εάν η τάση στο κεντρικό καλώδιο υψηλής τάσης είναι ακόμα εκεί, είναι αναγκαίο να εξακριβωθεί αν έχει διανεμηθεί και μπαίνει αν κεριά. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να καθοριστεί αν το χρονόμετρο να λειτουργεί και αίθουσα αισθητήρας δεν παραβιάζονται αν καλώδια υψηλής τάσης και σπίθα που εργάζονται εκεί. Ας ξεκινήσουμε από το τέλος.

Αφαιρέστε το πρώτο μπουζί, τοποθετήστε το στο κάλυμμα της βαλβίδας, χωρίς να αποσυνδέσετε το καλώδιο υψηλής τάσης από αυτό, αλλά η απενεργοποίηση των κεριών και να ζητήσει από τον βοηθό να προσπαθήσουμε και να ξεκινήσει τη μίζα του κινητήρα. Οπτικά προσδιοριστεί αν εμφανίζεται ένας σπινθήρας μεταξύ των ηλεκτροδίων. Εάν είναι, σφίξτε την τάπα ξανά και επαναλάβετε τη διαδικασία για κάθε επιμέρους κύλινδρο. Να είστε ενήμεροι για τον κίνδυνο να πληγεί από ένα σοκ, χρησιμοποιήστε πένσα!

Αν δεν υπάρχει σπινθήρας στο μπουζί 2109 (καρμπυρατέρ), να προσπαθήσει να θέσει σε εφαρμογή νέα ή γνωστά καλό τους. Η κατάσταση δεν έχει αλλάξει; Συνεχίζουμε διάγνωση.

καλώδια υψηλής τάσης

καλώδια υψηλής τάσης, βέβαια, δεν μπορεί να κάνει τα πάντα την ίδια στιγμή να αποτύχει, αλλά ελέγχει τους εξακολουθεί να ισχύει. Ορισμός της απόδοσης είναι η μέτρηση της αντίστασης του καθενός. Αποσυνδέστε τα καλώδια μία προς μία και να κάνει μετρήσεις. Στο επισκευαστούν αγωγούς, r. H., και οι κεντρικές, η αντίσταση πρέπει να είναι εντός του εύρους 2,7-9 kOhm. Προσδιορισμός αποκλίσεις από αυτούς τους δείκτες, αντικαταστήστε το ελαττωματικό εξάρτημα.

Ο διανομέας ανάφλεξης και ο αισθητήρας Hall

Όσο για tramblera, πιο κοινή αποτυχία του είναι το κόλλημα των επαφών που βρίσκονται στο εσωτερικό του καπακιού. Επιπλέον, η βλάβη μπορεί Διακόπτης τάσης «raznosyaschy».

Αφαιρέστε τις δύο βίδες και αφαιρέστε το κάλυμμα από το tramblera. Δώστε προσοχή στην κατάσταση των επαφών. Αν αυτά είναι άσχημα καίγονται, παραμορφωμένα, έπεσαν - αντικαταστήστε το κάλυμμα. Επιθεωρήστε και ρυθμιστικό. Μπορεί επίσης να καεί και να παραμορφωθεί. Εάν είναι απαραίτητο, αντικαταστήστε επίσης.

Μην πάει καλά για να ελέγξετε τη λεγόμενη «άνθρακα». Αυτό το καλώδιο υψηλής τάσης επαφής γραφίτη. Αν έχει υποστεί βλάβη, η τάση δεν είναι πλέον παρέχεται στο ρυθμιστικό. Ως αποτέλεσμα, οι τέσσερις κεριά έχουν απενεργοποιηθεί.

Ο αισθητήρας Hall είναι ενσωματωμένος μέσα στο διανομέα. Δείτε το, χωρίς να αφαιρεθεί, είναι επίσης δυνατή με ένα βολτόμετρο. Probes της συσκευής πρέπει να συνδεθεί με το πράσινο και το μαύρο και άσπρο την καλωδίωση από τον αισθητήρα προς το συνδετήρα. Κύλιση σφόνδυλο χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι (στο πλαίσιο στο περίβλημα του συμπλέκτη), αφαιρέστε το βολτόμετρο. Θα πρέπει να κυμαίνεται 0,4 έως 12 V. Αν όλα συμβαίνουν - αισθητήρα OK. Λοιπόν, αν όχι - η συσκευή πρέπει να αντικατασταθεί.

Εδώ, κατ 'αρχήν, όλες οι βλάβες, οι οποίες έχουν «εννέα» δεν σπίθα. 2109, όπως μπορείτε να δείτε, δεν είναι τόσο δύσκολο ένα αυτοκίνητο με αυτή την έννοια: ένα μικρό χρονικό διάστημα, μια μικρή θεωρία, απλά εργαλεία, και το αυτοκίνητό σας είναι πίσω στις τάξεις!