Honda CBR 1000 - το νέο σπορ γενιά μοτοσικλετών

Ένα CBR honda 1000RR - ίσως το καλύτερο του αθλητισμού μοτοσικλέτας που κατασκευάστηκε ποτέ από την εταιρεία. Και παρόλο που η ιστορία της ξεκινά το 2004, είναι απίθανο να εμφανιστεί τέλειο αυτοκίνητο σε σύντομο χρονικό διάστημα από αυτό. Ίσως θα είναι στο εγγύς μέλλον ένα πιο γρήγορο ποδήλατο, ή με περισσότερη δύναμη, αλλά, σίγουρα, δεν μπορεί τόσο καλά να συνδυάζουν δύναμη, την ταχύτητα, τη συνολική ποιότητα κατασκευής και την καταπληκτική ποιότητα κύλισης. Με λίγα λόγια, το κάνει όσο έφθασε το Honda CBR 1000.

Θεσπίζει ένα αρκετά υψηλό επίπεδο, αλλά με ισορροπημένο τρόπο. μοντέλο ιδιοκτήτες γνωρίζουν αυτό απόλυτα. Είναι επίσης σημαντικό να σημειωθεί ότι κατά πάσα πιθανότητα όλοι γνωρίζουν, δηλαδή μια καλά ισορροπημένη ποδήλατο μπορεί στην πραγματικότητα να είναι ακόμη πιο γρήγορα από ό, τι το ένα με το πιο δύναμη. Honda CBR 1000 απέδειξε την αποτελεσματικότητά της, και τα συνδυασμένα φρένα ABS, το οποίο μπορεί να διαταχθεί ως επιλογή, θα δώσει εξαιρετικής ποιότητας, ενώ αγώνων δρόμου.

Το μοντέλο αυτό επιτρέπει σε όλους τους οπαδούς της κατηγορίας μοτοσικλετών της «Super Sport», συμπεριλαμβανομένου και του πιο απαιτητικού, για να πάρει τη μέγιστη ευχαρίστηση από την ιδιοκτησία ένα τέτοιο πανέμορφο δείγμα. Επιπλέον, είναι ιδανικό όχι μόνο για σπορ οδήγηση, αλλά και για τους απλούς οδήγηση στην εθνική οδό.

Honda CBR 1000 είναι διαθέσιμη με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο σύστημα απόσβεσης και την πρόσφυση ελέγχου. Παρέχει ακριβή στις στροφές και μια ομαλή μετατόπιση μεταξύ εργαλείων. Ένα δύο-φάση έγχυσης του καυσίμου από ηλεκτρονική εξασφαλίζει ότι ο κινητήρας λαμβάνει τη σωστή ποσότητα καυσίμου να διατηρήσει την απαιτούμενη δύναμη για οποιεσδήποτε εξελίξεις. Την ίδια στιγμή που αγνοείται από αποταμιεύσεις. Επίσης CBR 1000RR εξοπλισμένο με 43-mm χ εμπρός
ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι (Piston τεχνολογία Big Showa του). Η χρήση του βελτιώθηκε σημαντικά απορρόφηση των κραδασμών και ενίσχυσε την πρόσφυση του εμπρός τροχού και αυξημένη σταθερότητα κατά το φρενάρισμα.

Αυτό το μοντέλο διαθέτει ένα ταμπλό LCD που είναι εύκολο να διαβάσει και να παρέχει σημαντικά στοιχεία, όπως ένα χρονόμετρο, υπολογιστής ταξιδιού, την κατανάλωση καυσίμων και ούτω καθεξής.

Πολυεπίπεδη τμήμα της ουράς και το μπροστινό φέρινγκ που συνδέονται CBR Honda επιθετική και δυναμική εμφάνιση. Τροχοί με ακτίνες 12 Tew, χυτό από ένα κράμα αλουμινίου, παρέχοντας μεγαλύτερη ακαμψία, σε συνδυασμό με ένα τηλεσκοπικό πιρούνι παρέχει βελτιωμένη δυνατότητα ελέγχου της μοτοσικλέτας. Το βάρος του καθιερωμένου μοντέλου είναι 200 kg, και με προσθήκες - 211kg. Υπάρχουν τρεις συνδυασμούς χρωμάτων, καθένα από τα οποία έχει ένα έμβλημα αφιερωμένη 20 χρόνων παραγωγής της Honda.

Honda CBR χρησιμοποιείται ευρέως στη διεθνή αγωνιστική σκηνή από την έναρξή του το 2004. Έτσι, ο Chris Vermeulen και η ομάδα ολλανδική Ten Kate, λόγω της πήρε την τέταρτη θέση στην κατάταξη κατά το έτος ντεμπούτο του στην κατηγορία World Superbike. Την επόμενη χρονιά η ομάδα κατέλαβε τη δεύτερη θέση ήδη. Και το 2007, Ten Kate κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike.

CBR 1000RR χρησιμοποιείται επίσης ευρέως σε αγώνες αυτοκινήτων, ιδιαίτερα στην περίφημη Macau Grand Prix. Από το ντεμπούτο του το 2004, έφερε τέσσερις νίκες Michael Rutter και της Σκωτίας δρομέας μοτοσικλετών Stuart Easton. Σε γενικές γραμμές, το μοντέλο έδειξε τον καλύτερο εαυτό τους. Είναι αρκετά δημοφιλής ακόμη και μεταξύ τους αναβάτες από όλο τον κόσμο.