Nissan Sentra: προδιαγραφές της ένα από τα best-seller ιαπωνικό sedan

Nissan Sentra - ένα αυτοκίνητο, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στη Ρωσία έγινε το 2014 στη Μόσχα. Όπως μπορεί να περιγραφεί με λίγα λόγια; Ευρύχωρο, άνετο, ανθεκτικό και αξιόπιστο - αυτό είναι τέσσερις βασικές ιδιότητες, οι οποίες μπορεί να καυχηθεί για το μηχάνημα. Αλλά αυτό δεν είναι μόνο πλεονέκτημα.

Σχετικά με το μέγεθος

Αξίζει να σημειωθεί ότι, όταν πρόκειται για τις διαστάσεις, το Sentra στον τομέα αυτό είναι ο ηγέτης μεταξύ των εκπροσώπων της κατηγορίας του. Το μήκος του σώματος του είναι 4625 mm, πλάτος - 1760 mm. Στο ύψος του αυτοκινήτου είναι 1.495 χιλιοστά, και το μεταξόνιο φτάνει το ποσό των 2.700 χιλιοστών. ακτίνα στροφής του εμπρός προφυλακτήρα είναι πεντέμισι μέτρα! Το απόβαρο του οχήματος φθάνει ένα στόχο των 1276 kg (η οποία είναι ένα πολύ μικρό βάρος). Σε γενικές γραμμές, η μηχανή ήταν αρκετά συμπαγές και ελαφρύ άγγιγμα, το οποίο είναι πολύ σημαντικό. Μετά από όλα, η Nissan Sentra, στην πραγματικότητα, έχουν σχεδιαστεί για άνετη οδήγηση μέσα στην πόλη, καθώς και για Nedalniy ταξίδια. Και για το σκοπό αυτό δεν απαιτείται διαστάσεων του αυτοκινήτου.

Ανακαίνιση για τη Ρωσία

Αυτό το μοντέλο κατασκευαστές χτισμένο σε ένα τεντωμένο πλατφόρμα της Nissan, η οποία είναι γνωστή ως ονομασία «V». Είναι, στην πραγματικότητα, η ίδια πλατφόρμα που ήταν η βάση για τα υπόλοιπα αυτοκίνητα της ομάδας. Για παράδειγμα, σημείωση, Pulsar, Micra, hatchback και Tilda (2ης γενιάς).

Αυτό το μοντέλο είναι ειδικά προσαρμοσμένο στις ρωσικές δρόμους. Η διαδικασία διαρκεί μια διεθνή ομάδα, συναρμολογούνται από εξειδικευμένους επαγγελματίες. Nissan Sentra, πριν ανακοινώθηκε ότι η πρεμιέρα της, προέβη σε πλήρη κύκλο μιας ποικιλίας των δοκιμών στους δρόμους μας, και στη συνέχεια οι εταιρείες λογισμικού έχουν αρχίσει να εργάζεται για το σχεδιασμό ρούχων. Έπρεπε να κάνουμε κάποιες αλλαγές. Υπήρξε μια σημαντικά βελτιωμένη ανάρτηση και πλάκες δαπέδου, καθώς οι μηχανικοί retuned αποσβεστήρες, αυξάνοντας την κατανάλωση ενέργειας τους. Απόσταση από το έδαφος είναι, επίσης, δεν άφησε αφύλακτο, να αυξηθεί στα 15,5 εκατοστά. Και το αυτοκίνητο ήταν εφοδιασμένο με μια πιο ισχυρή και μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Επιπλέον, η Nissan Sentra βελτιωμένη ψύξη του ρυθμιστή, υπάρχουν νέα, πιο άνετα καθίσματα.

εσωτερικό

Salon Nissan Sentra αρχικά είχε σχεδιαστεί για να μπορείτε να τοποθετήσετε στο εσωτερικό του πέντε. Και με μεγάλη άνεση. Μέσα στο αυτοκίνητο, πολύ χώρο, ακόμα και μετά από τις θέσεις τους, θα πρέπει να ληφθούν όλα τα πέντε από αυτούς, τόσο στο μπροστινό και πίσω θα έχουν αρκετό ελεύθερο χώρο.

Αυτοκινήτων Nissan Sentra δεν διαφέρει πολύ πλούσιο εσωτερικό - όλα γίνονται απλά, αλλά όμορφα. Επιπλέον, το εσωτερικό αποδείχθηκε αρκετά εργονομικό. Και τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν δεν είναι φθηνή. Έτσι, η ποιότητα είναι δύσκολο να βρεθεί σφάλμα. Οι ειδικοί πάρει ένα καλό φινίρισμα των υλικών και το εσωτερικό συγκεντρώθηκαν στη συνείδηση. Συσκευές σε συνδυασμό με την κλασική έκδοση. Δηλαδή, ο οδηγός μπορεί να συλλογιστεί τις τέσσερις κλήσεις. Απολύτως όλες οι ενδείξεις μπορεί να διαβαστεί εύκολα και γρήγορα. Επίσης θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή τροχό βολικό σύστημα διεύθυνσης, που μπορεί να προσαρμοστεί στην πτήση, και ακόμη και η γωνία κλίσης. Αυτή η λειτουργία είναι εξοπλισμένο με ακόμη βασικό εξοπλισμό.

Και τέλος, το τελευταίο πράγμα που θα ήθελα να πω για το σαλόνι - είναι ο κορμός. ο όγκος του είναι 511 λίτρα, και πρέπει να το πούμε, είναι ένας καλός δείκτης για την ιαπωνική sedan.

Τεχνικοί δείκτες

Το τελευταίο θέμα που θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή για να αναφέρουμε Nissan Sentra. Χαρακτηριστικά - που θεωρείται ένα πολύ σημαντικό σημείο. Αλλά σε αυτή την περίπτωση υπάρχει μια ειδική ποικιλία. Για Ρώσους αγοραστές είναι διαθέσιμη μόνο μία έκδοση - η ατμοσφαιρική κινητήρα 1.6-λίτρων που λειτουργούν με βενζίνη. Πολύ μέτρια, σε 117 hp, αλλά πληροί τις Euro 5 περιβαλλοντικές απαιτήσεις. Η μέγιστη, η οποία είναι διαθέσιμη αυτό το αυτοκίνητο - 192 χλμ/ώρα. Για να «εκατό» αυτοκίνητο είναι ικανό να διασκορπίζεται για 10,6 δευτερόλεπτα. Δεν μπορούμε να πούμε ότι το μηχάνημα δεν είναι οικονομική: στη συνδυασμένη μηχανή κύκλου καταναλώνει μόνο 6.4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Σε γενικές γραμμές, για το μεγαλύτερο μέρος της πόλης είναι. Το μηχάνημα αυτό θα ικανοποιήσει απαιτητικών και neizoschrennogo του οδηγού, οπότε αν χρειάζεστε ένα αυτοκίνητο να οδηγεί στην εργασία και την πλάτη - αξίζει.