Ο ρυθμιστής παραθύρων ("Kalina") δεν λειτουργεί: πιθανές βλάβες και εξάλειψή τους

Σήμερα, πολύ συχνά στις αυλές μπορείτε να δείτε την οικιακή "Kalina" από την "AvtoVAZ". Αυτά τα αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλή μεταξύ των ανθρώπων, αν και συχνά τα επικρίνουν για την ποιότητα της συνέλευσης. Όπως συμβαίνει με όλα τα ξένα και εγχώρια αυτοκίνητα, κάθε σειρά έχει τις δικές της ασθένειες - για παράδειγμα, ο ρυθμιστής παραθύρων δεν λειτουργεί. Η "Kalina" δεν αποτελεί εξαίρεση, οπότε είναι σημαντικό να γνωρίζουμε τους λόγους για τέτοιες ενοχλητικές καταστροφές και επίσης να μπορούμε να τις εξαλείψουμε.

Τυπικές αιτίες δυσλειτουργίας

Ένα παράθυρο ισχύος είναι ένα χρήσιμο πράγμα. Η κατανομή του μπορεί να συνδεθεί με μια ποικιλία διαφορετικών αιτιών. Όλοι αυτοί οι λόγοι χωρίζονται σε προβλήματα με τον ηλεκτρολόγο ή διάφορες μηχανικές βλάβες. Και η πρώτη, και στη δεύτερη περίπτωση, η επισκευή του ρυθμιστή παραθύρου ("Kalina" δεν αποτελεί εξαίρεση) μπορεί να γίνει ανεξάρτητα στο γκαράζ.

Ηλεκτρικές βλάβες

Το πρώτο και το μεγαλύτερο πρόβλημα με τη λειτουργία των ανυψωτικών παραθύρων είναι η ανάρτηση των ψηκτρών στο συλλέκτη του ηλεκτροκινητήρα, μέσω του οποίου ο μηχανισμός ανύψωσης / κατέβασμα των ποτηριών τίθεται σε κίνηση. Αυτό συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι κατά τη λειτουργία των ηλεκτρικών μηχανών βουρτσών από υπερθέρμανση γραφίτη, και η πλαστική υποδοχή στην οποία έχουν εγκατασταθεί από τις υψηλές θερμοκρασίες λιώνει. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι οι βούρτσες απλά κολλάνε στην πλαστική υποδοχή. Δεδομένου ότι η AvtoVAZ δεν θέλει να εγκαταλείψει το πλαστικό και να αντικαταστήσει τη φωλιά με μεταλλική, θα πρέπει οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να ολοκληρώσουν αυτήν την κατασκευή. Υπό την επίδραση των υψηλών θερμοκρασιών, όταν οι βούρτσες προσκολλώνται στους τοίχους της πλαστικής υποδοχής, χάνουν την κινητικότητά τους. Όταν τα εξαρτήματα είναι ήδη ελαφρώς φθαρμένα, δεν φθάνουν στις πλάκες συλλογής. Το ελατήριο δεν μπορεί να μετακινήσει τις προσκολλημένες βούρτσες από τα καθίσματα τους και δεν τις πιέζει στον συλλέκτη. Αυτό το σφάλμα μπορεί να διορθωθεί μόνο με μηχανική παρέμβαση. Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, η επισκευή του ρυθμιστή παραθύρου ("Kalina") είναι να αποσυναρμολογήσει την επένδυση της πόρτας και να αποσυναρμολογήσει τον ίδιο τον κινητήρα.

Ελέγξτε την ασφάλεια

Μια άλλη συχνή αιτία προβλημάτων στη λειτουργία του συστήματος ανύψωσης σχετίζεται με το μεγάλο φορτίο που βίωσαν οι επαφές στον κοινό πίνακα ελέγχου παραθύρων. Δεδομένου ότι οι ειδικοί της AvtoVAZ δεν ανέφεραν το ρελέ εκφόρτωσης στο ηλεκτρικό διάγραμμα, ο πίνακας ελέγχου δεν μπορεί να αντέξει αυτά τα φορτία. Ως αποτέλεσμα, απορρίπτονται τόσο τα μπροστινά παράθυρα όσο και τα πίσω. Σε αυτήν την περίπτωση, ο ιδιοκτήτης θα πρέπει να διορθώσει τα προβλήματα στην κονσόλα. Εάν οι ρυθμιστές παραθύρων αρνούνταν να εκτελέσουν τις λειτουργίες τους αμέσως από όλες τις κατευθύνσεις, τότε συνιστάται να ελέγξετε την ακεραιότητα της ασφάλειας στις 30 A. Θα πρέπει να ψάξετε κάτω από την κουκούλα, στο μπλοκ στερέωσης. Εάν αυτό το στοιχείο καίγεται, τότε θα δείτε ένα σκοτεινό μέρος όπου υπήρχε βραχυκύκλωμα. Δεν θα είναι επίσης περιττό να ελέγξετε τη μόνωση των συρμάτων. Ταυτόχρονα, πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στα καλώδια στα σημεία μετάβασης από το σώμα στην πόρτα.

Υπάρχει ένταση;

Είναι επίσης απαραίτητο να ελέγξετε την παρουσία τάσης στους ακροδέκτες του ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος ενεργοποιεί τον μηχανισμό του ρυθμιστή παραθύρου. Συχνά αυτός ο κόμβος αποτυγχάνει λόγω έλλειψης τάσης. Εάν δεν υπάρχει ηλεκτρική ενέργεια, πρέπει να αναζητήσετε διακοπή κυκλώματος. Συνήθως, το σφάλμα πρέπει να αναζητηθεί στη μονάδα ελέγχου και το ρελέ. Επίσης, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε τις επαφές του πίνακα ελέγχου. Συχνά για το λόγο αυτό, το αυτοκίνητο "Lada Kalina" δεν διαθέτει παράθυρο ισχύος (δεξιά ή αριστερά).

Ελαττώματα στη μηχανική

Τι μπορεί να επηρεάσει τη σωστή λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα; Συνιστάται η επιθεώρηση της θωράκισης της μονάδας. Εάν το γυαλί αρχίσει να αντιδρά με το πάτημα του κουμπιού μόνο μετά την κούρεμα στην πόρτα, τότε το πτερύγιο κάθεται. Για να το διορθώσετε, αφαιρέστε το περίβλημα, καθώς και το ρότορα και καθαρίστε τα μέρη με γυαλόχαρτο.

Εάν, με το πάτημα ενός κουμπιού, ο οδηγός ακούει μια χαρακτηριστική κραυγή, και τα γυαλιά δεν κινούνται, τότε το πλαστικό γρανάζι του μειωτή έχει φθαρεί. Η επισκευή εδώ είναι αδύνατη - απλώς μια αντικατάσταση.

Ένας άλλος λόγος για τον οποίο ο ρυθμιστής παραθύρων δεν λειτουργεί (η "Kalina" -η γενιά δεν αποτελεί εξαίρεση) είναι η είσοδος υγρασίας στην πόρτα και η οξείδωση των κινητών συστημάτων. Ως αποτέλεσμα της οξείδωσης, οι μηχανισμοί είναι μπλοκαρισμένοι.

Αν ακούγεται πολύ δυνατός θόρυβος κατά τη διάρκεια της κίνησης του γυαλιού, τότε είναι απαραίτητο να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν του μειωτήρα. Αν, όταν προσπαθεί να κλείσει το παράθυρο, οι κηλίδες γυαλιού, τότε είναι λοξή, ή ξένα αντικείμενα έχουν πέσει στον κύλινδρο.

Συμβαίνει επίσης ότι ο μηχανισμός δεν λειτουργεί ακόμα και μετά την αντικατάσταση του ηλεκτροκινητήρα. Στη συνέχεια, το πρόβλημα είναι κρυμμένο στο καλώδιο. Θα πρέπει να αντικατασταθεί. Για το αυτοκίνητο "Lada Kalina" η τιμή αντικατάστασης θα είναι περίπου 300-400 ρούβλια, καθώς αυτό το καλώδιο δεν πωλείται ξεχωριστά.

Λύστε προβλήματα με τον ηλεκτρολόγο

Το πρώτο βήμα είναι η προετοιμασία ενός συνόλου εργαλείων. Χρειάζεστε επίσης έναν ελεγκτή. Συνιστάται να βρείτε ευρύχωρο χώρο εκ των προτέρων - κατά τη διάρκεια της εργασίας είναι απαραίτητο να περιστρέψετε το αυτοκίνητο. Τώρα πρέπει να καθορίσετε το σπασμένο γυαλί.

Δοκιμή ασφάλισης

Στην αριστερή πλευρά της στήλης του τιμονιού υπάρχει μια θυρίδα που πρέπει να ανοίξει. Υπάρχει ένα μπλοκ συναρμολόγησης με ασφάλειες σε αυτό. Για να ανοίξετε τη μονάδα, αρκεί να την βιδώσετε ελαφρά με ένα κατσαβίδι.

Σε αυτό, θα πρέπει να βρείτε μια ασφάλεια με την ετικέτα F2. Είναι αυτός που είναι υπεύθυνος για τη λειτουργία της ηλεκτρικής αλυσίδας από παράθυρα με διπλά τζάμια. Υπάρχουν δύο επιλογές εδώ - είτε η ασφάλεια έχει καεί, είτε είναι ολόκληρη και τότε αξίζει να ψάχνετε για το πρόβλημα αλλού.

Απομακρυσμένη

Αν η ασφάλεια εξακολουθεί να είναι πλήρης και το γυαλί δεν ανυψώνεται ή δεν πέφτει, πρέπει να πάτε στον πίνακα ελέγχου στην πόρτα του οδηγού. Με τη βοήθεια του ίδιου κατσαβιδιού, αφαιρέστε το πλαστικό κάλυμμα - κάτω από αυτό, τον πίνακα που πρέπει να φτάσετε. Υπάρχει ένας διακόπτης σε αυτό - συνιστάται να ελέγξετε την τοποθέτηση ακροδεκτών, καθώς και την ακεραιότητα της καλωδίωσης. Τα προβλήματα αυτής της κονσόλας θα εξηγήσουν γιατί τα πίσω παράθυρα της "Kalina" δεν λειτουργούν. Ο διακόπτης μπορεί να ελεγχθεί με έναν ελεγκτή και, αν είναι ελαττωματικός, πρέπει να αντικατασταθεί.

Δημοσίευση

Εάν ο διακόπτης λειτουργεί, μεταβείτε στο επόμενο βήμα. Για το σκοπό αυτό, αποσυναρμολογείται η επένδυση της πόρτας, ανάλογα με την πλευρά του παραθύρου τροφοδοσίας που δεν λειτουργεί όπως πρέπει. Μετά την αποσυναρμολόγηση, τα παράθυρα με διπλά τζάμια θα είναι ορατά, με μηχανισμό και κινητήρα με σύρματα.

Ο κύριος στόχος τώρα είναι να ελέγξετε την καλωδίωση και την ηλεκτρική μονάδα χρησιμοποιώντας τον ελεγκτή. Δεν είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα - όλα γίνονται εύκολα με ένα πολύμετρο. Αν ο κινητήρας αποτύχει, συνιστάται η αντικατάστασή του. Για το αυτοκίνητο "Lada Kalina" η τιμή μιας τέτοιας αντικατάστασης θα είναι 500 ρούβλια.

Συχνά, οι οδηγοί δεν θέλουν να καθαρίζουν το γυαλί από τον πάγο και το χιόνι - χρησιμοποιούν αυτόματο καθαρισμό για να διευκολύνουν τη ζωή τους. Η ουσία του είναι να χαμηλώσει το γυαλί και όταν αρχίσει να εισέρχεται στην κοιλότητα της πόρτας, το στρώμα του χιονιού και του πάγου θα αφαιρεθεί αυτόματα. Αλλά αυτό είναι πολύ επιβλαβές - ο ηλεκτρικός κινητήρας υποβάλλεται σε απίστευτο φορτίο, το οποίο αργά ή γρήγορα θα οδηγήσει σε εμπλοκή του στάτορα ή του ρότορα. Ως αποτέλεσμα, το παράθυρο τροφοδοσίας δεν λειτουργεί.

"Kalina" και αντικατάσταση του κιβωτίου ρυθμιστή παραθύρου

Πρώτα πρέπει να αγοράσετε ένα μειωτήρα. Τώρα πωλούνται στο ίδιο περίβλημα με κινητήρα. Στη συνέχεια αποσυναρμολογείται η επένδυση της πόρτας . Οι ειδικοί δεν συνιστούν την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας το χειμώνα στο δρόμο σε μια παγωμένη μέρα, καθώς η επένδυση στο "Kalina" είναι στερεωμένη σε μαλακά πλαστικά έμβολα. Αν το στοιχείο στερέωσης πέσει, θα πρέπει να το κολλήσετε. Στη συνέχεια, πρέπει να απενεργοποιήσετε τις βίδες και άλλους συνδετήρες που συγκρατούν την εσωτερική λαβή ανοίγματος. Η πλεξούδα καλωδίωσης και τα ηχεία είναι αποσυνδεδεμένα.

Το επόμενο βήμα είναι να ξεβιδώσετε απευθείας το γυαλί, το οποίο κρατιέται στους οδηγούς. Είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε τα τέσσερα μπουλόνια με ένα κλειδί με 10. Ως αποτέλεσμα, το γυαλί θα βυθιστεί στο κάτω μέρος. Επίσης, αφαιρέστε την κουρτίνα, η οποία είναι στερεωμένη στο κάτω μέρος της μονωτικής γυάλινης μονάδας. Ο ίδιος ο ρυθμιστής παραθύρων είναι στερεωμένος σε 4 παξιμάδια στα αριστερά και 4 στα δεξιά στις σιδηροτροχιές. Ο μοτέρ περιορίζεται επίσης από τρία παξιμάδια.

Η μονάδα αποσυναρμολογείται μέσω των τεχνολογικών οπών. Πρόκειται για μια μεταφορά και δύο οδηγούς. Μέσα από την τελευταία φορά που πραγματοποιήθηκε ο έλεγχος του καλωδίου ελέγχου. Στο σχοινί σε δύο μέρη υπάρχουν δακτύλιοι που στερεώνονται στα βαγονέτα. Ο μειωτήρας είναι δύο μέρη που συνδέονται με ακίδες. Εάν το τελευταίο ξεβιδωθεί, ο κινητήρας θα πέσει σε δύο μέρη. Σε ένα βρίσκεται ο κινητήρας με το γρανάζι. Το άλλο μέρος είναι ένα τύμπανο με ειδικές αυλακώσεις.

Μετά την αντικατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων, θα πρέπει να συλλέξετε τα πάντα με αντίστροφη σειρά και να απολαύσετε τον μηχανισμό επανεκκίνησης. Ο μειωτής κινητήρα είναι φθηνός και η αντικατάστασή του είναι πολύ απλή.

Πριν τη συναρμολόγηση, πρέπει να επιθεωρήσετε προσεκτικά και να λιπάνετε το καλώδιο. Εάν το παράθυρο του οδηγού δεν λειτουργεί στο αυτοκίνητο "Kalina" μετά από αυτό, τότε συνιστάται να ελέγξετε το σωλήνα του ενισχυτή. Για να πέσει τελείως το ποτήρι, συντομεύστε τους προφυλακτήρες από καουτσούκ.

Αντικατάσταση γραναζιών

Εάν ο ανυψωτής παραθύρων κατεβαίνει πρόθυμα, αλλά αρνείται να ανεβαίνει, τότε τα εργαλεία θα πρέπει να αντικατασταθούν. Η πρώτη λειτουργία είναι η αφαίρεση της ταπετσαρίας μαζί με το κουτί διακόπτη. Στη συνέχεια ξεβιδώστε τα τρία παξιμάδια που συγκρατούν το μοτέρ αλλαγής ταχυτήτων. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε τα παξιμάδια που στερεώνουν τον μηχανισμό και τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το γυαλί, μην ξεχάσετε να αποσυνδέσετε το παπούτσι. Στη συνέχεια, ο μειωτήρας αφαιρείται απευθείας, οι βίδες αυτοαποκοπής χαλαρώνουν και το καπάκι αφαιρείται. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, το γρανάζι αφαιρείται και το περίβλημα του πρέπει να καθαριστεί καλά. Το έδρανο, καθώς και το σκουλήκι, πρέπει επίσης να λιπαίνονται προσεκτικά. Στη συνέχεια τα πάντα συναρμολογούνται με την αντίστροφη σειρά.

Αν ο ρυθμιστής παραθύρων δεν λειτουργεί (το hatchback Kalina δεν αποτελεί εξαίρεση), τότε μετά από μια τέτοια αντικατάσταση θα λειτουργήσει, επειδή το γρανάζι είναι ένας από τους τυπικούς λόγους για την αποτυχία του μηχανισμού.

Σε περίπτωση που όλα αυτά τα μέτρα δεν έχουν βοηθήσει, τότε ολόκληρος ο μηχανισμός αλλάζει εντελώς μαζί με τον κινητήρα. Η αποσυναρμολόγηση δεν είναι τόσο δύσκολη, το κύριο πράγμα είναι να αγοράσει ένα μηχανισμό υψηλής ποιότητας. Τα ανταλλακτικά που πωλούνται ενδέχεται να διαφέρουν από αυτά που έχουν εγκατασταθεί στο εργοστάσιο.

Κόστος

Πόσο κοστίζει ένας νέος ρυθμιστής παραθύρων για την Kalina; Η τιμή του αρχικού μηχανισμού είναι 1500 ρούβλια. Μπορείτε επίσης να αγοράσετε αναλόγους. Για παράδειγμα, ο κινητήρας του γυάλινου ανελκυστήρα της εταιρείας LSA μπορεί να αγοραστεί για 500 ρούβλια.

Συμπέρασμα

Έτσι, έχουμε ανακαλύψει τους λόγους για τους οποίους ο ρυθμιστής παραθύρων στο εγχώριο αυτοκίνητο "Lada Kalina" δεν λειτουργεί. Όπως μπορείτε να δείτε, ακόμη και ένας αρχάριος αυτοκινητιστής μπορεί να λύσει αυτή την βλάβη. Σε αυτή την περίπτωση, μπορείτε να βρείτε ανταλλακτικά για το "Kalina" σε οποιαδήποτε περιοχή της πόλης σας.