Αντικατάσταση οι πίσω κολώνες (2110). Η υποστήριξη πυλώνων 2110

Σε αυτό το άρθρο θα μάθετε για τις κολόνες C αντικαταστήσει το VAZ 2110. Το έργο είναι απλή, μπορεί να αντιμετωπίσει κάθε οδηγός που ξέρει πώς να ασχοληθεί με ένα κλειδί και ένα ειδικό εργαλείο. Όταν τα στοιχεία που αντικαθιστά την πίσω ανάρτηση πρέπει να λαμβάνει υπόψη όλες τις αποχρώσεις, η επισκευή θα πρέπει να είναι το πιο επαγγελματικό. Ο μόνος τρόπος για να επιτευχθεί αποδεκτή απόδοση του αυτοκινήτου στο μέλλον. Φυσικά, πριν από την έναρξη οποιασδήποτε εργασίας θα πρέπει να εξοικειωθούν με, το οποίο απαιτεί το ράφι, καθώς και για τη μελέτη της δομής τους.

Εκχώρηση ράφια

Και τώρα που η οπίσθια σχάρα VAZ 2110. Επισκευή Αναστολή θα συζητηθεί παρακάτω. Στο 2110 ώρα πρέπει να είναι για να σβήσουν τις δονήσεις της ανάρτησης κατά την οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος. Δυστυχώς, κακούς δρόμους - δεν είναι ασυνήθιστο να υποφέρουν από τα αυτοκίνητά τους. Αν οι αντηρίδες άνοιξη είναι εκτός λειτουργίας, απόσβεσης κραδασμών δεν εκτελείται. Και βάζει τη σφραγίδα του σχετικά με την αξιοπιστία του αυτοκινήτου στο σύνολό της. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά την οδήγηση σε ανώμαλους δρόμους σε όλα τα στοιχεία της αύξησης του φορτίου αναστολή λαμβάνει χώρα τουλάχιστον δύο φορές. Όπου το κύριο φορτίο λαμβάνει χώρα επί των εδράνων, τα οποία παράγονται ανθεκτικά ένωση. Είναι αυτά τα στηρίγματα αναλάβει σχεδόν όλο το φορτίο.

τη συντήρηση και την αναστολή αυτοκινήτου

Στην περίπτωση αυτή, αν το όχημα προσεκτικά, και η πίσω ανάρτηση είναι σε λειτουργία, κατά την οδήγηση θα είναι μια άνεση. Επιπλέον, η ασφάλεια του αυτοκινήτου σας είναι σημαντικά βελτιωμένη. Με τη βοήθεια της C-πυλώνες 2110 που ελήφθη για τη βελτιστοποίηση του βαθμού φθοράς του συνόλου του εναιωρήματος. Χάρη σ 'αυτούς, η κατακόρυφη κίνηση του συνόλου του οχήματος ελαχιστοποιείται. Αυτό αυξάνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής της ανάρτησης. Για παράδειγμα, αν ο τροχός διαλείμματα μακριά από την επιφάνεια του δρόμου, δεν συμμετέχει στο φρενάρισμα. Ως εκ τούτου, στην περίπτωση αυτή, της ασφάλειας επιδεινώνεται. Με τη χρήση της άνοιξης γόνατο δυνατότητα απόσπασης του τροχού από την επιφάνεια του δρόμου είναι ελάχιστη. Το πιο σημαντικό, βέβαια, για κάθε αυτοκίνητο - είναι άνεση του. Μικρά παρατυπίες, απότομα φρεναρίσματα, δημιουργώντας μια ορισμένη πίεση σε ολόκληρο το σώμα του αυτοκινήτου.

Αποστάτες για τις αντηρίδες

Σίγουρα έχετε παρατηρήσει ότι όταν ένα μεγάλο φορτίο στον πίσω άξονα είναι μια σημαντική μείωση της κάθαρσης. Όταν οι τροχοί αρχίσουν να βλάψει για θυρίδες ή προστασίας. Για να αλλάξετε την απόσταση από το έδαφος σε ένα μεγάλο δρόμο, είναι αναγκαίο να καταφύγουμε στη χρήση των αποστατών. Τα στοιχεία αυτά είναι τοποθετημένα στο κάτω μέρος του ορθοστάτη. Βρίσκονται ακριβώς στο πίσω μέρος της δέσμης. Όρος υποστηρίζει VAZ-πυλώνα 2110. Αλλά αξίζει την προσοχή στο γεγονός ότι, ενώ η αύξηση απόσταση από το έδαφος το όχημα αλλάζει τα χαρακτηριστικά του:

1. Το πίσω ρυθμιστή πίεσης κυκλώματος των φρένων βρίσκεται σε διαφορετική θέση.
2. Επίσης, οι γωνίες κάμπερ αλλάξει σημαντικά.
3. Επικεφαλής φως αλλάζει κατεύθυνση, προσεγγίζει το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.

Σημειώστε ότι για να δημιουργηθεί το φως και τη θέση του ρυθμιστή πίεσης μπορεί να είσαι ο εαυτός σου χωρίς κανένα πρόβλημα. Αλλά η κατάρρευση των τροχών στον μπροστινό άξονα είναι καλύτερο να γίνεται με τη βοήθεια ειδικού εξοπλισμού στο εργαστήριο.

αναστολή Stookey

Μερικές φορές εκδηλώνεται χτυπήσει πίσω ράφια VAZ 2110. Καλώντας η ακριβής αιτία είναι δύσκολο, γιατί αυτή η συμπεριφορά μπορεί να προκληθεί από οτιδήποτε. Για παράδειγμα, εάν το όχημα ταξιδεύει συχνά σε ανώμαλο δρόμο, χτυπώντας μπορεί να συμβεί. Συνήθως, αμορτισέρ λειτουργούν καλά, θα πρέπει να επιδιορθωθούν ή να αντικατασταθούν με νέες. Συμβαίνει σπάνια ότι υπάρχει φθορά στο σινεμπλόκ ψαλιδιού. Στην περίπτωση αυτή, η βοήθεια αντικαθιστά μόνο το συγκρότημα του μοχλού. Να σημειωθεί ότι στο χρόνο την άνοιξη γίνεται πιο αδύναμο. Αν γλίστρησε πρέπει να εγκαταστήσετε ένα νέο. Αν συμβεί πρόσφατα επισκευές αναστολή, και στη συνέχεια άρχισαν να εμφανίζονται χτυπήσει ελέγχουν προσεκτικά όλα τα αμορτισέρ. Το πιο πιθανό, ήταν ανεπαρκώς σφιγμένες ξηρούς καρπούς ή αλλιώς φθαρμένα σινεμπλόκ που βρίσκεται στην άνοιξη.

Υπερφόρτωση του αυτοκινήτου

Πολύ συχνά, υπάρχει ένα χτύπημα στα οχήματα ανάρτησης που είναι συνεχώς εκτεθειμένοι στο στρες. Για το λόγο αυτό, είναι σκόπιμο να εξασφαλιστεί ότι η λειτουργία του αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε υπό κανονικές συνθήκες. Για να διασφαλιστεί ότι το εκτός λειτουργίας, για παράδειγμα, μοχλοί, πρέπει να ξεφορτώσουν πλήρως τον πίσω άξονα. Η διάγνωση γίνεται καλύτερα με τη χρήση μιας τρύπας θέασης. Η μετακίνηση της αναστολής στο κατακόρυφο επίπεδο, μπορείτε να ακούσετε το κουδούνισμα, καθώς και άλλους ήχους που προέρχονται από αυτό. Επιπλέον, έτσι είναι δυνατό να προσδιοριστεί με ακρίβεια το συγκεκριμένη θέση θραύσης. Αν τα χτυπήματα πίσω πόδι αυτοκίνητο VAZ 2110, αυτό δεν είναι ένα σημάδι ότι είναι εκτός λειτουργίας. επιθεωρήσει πρώτα το συνημμένο.

Ο σχεδιασμός της κολόνας C

Πίσω Εμπρός αποτελείται από δύο βασικά στοιχεία. Πρώτον, άμεσα τηλεσκοπικά αμορτισέρ, το οποίο λειτουργεί και στις δύο κατευθύνσεις. Δεύτερον, αυτή την άνοιξη, είναι τοποθετημένος στο περίβλημα αποσβεστήρα. Σε δέκα ωρών - είναι δομές που φέρουν φορτίο. Ένας μοχλός επιτρέπει να ομαλοποιήσει το έργο του συνόλου του εναιωρήματος. Αυτή η κατασκευή αποτελείται από ένα σύνολο των βραχιόνων, στηριγμάτων όπου βρίσκονται ωτίδες σινεμπλόκ, καθώς και στοιχεία σύνδεσης.

Αφαίρεση της βάσης

Για να αντικαταστήσετε τις κολόνες C, θα χρειαστεί κάποια υπομονή και εργαλεία. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να απελευθερώσει πλήρως τον κορμό. Απαλλαγείτε από οτιδήποτε που θα μπορούσε να επηρεάσει την κανονική πρόσβαση στα κύπελλα στις καμάρες. Να είστε βέβαιος να διαλύσει την πλάτη πίσω καθίσματος, και πρέπει να αποσυνδεθεί κατά τη στιγμή της στηρίγματα. Μετά από αυτό μπορείτε να αποκτήσετε πρόσβαση στην κορυφή του rack. Είναι συνδεδεμένο σε ένα σημείο. Παρακαλώ σημειώστε ότι είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα ειδικό πλήκτρο όταν το ξεβίδωμα των άνω παξιμάδια. Αν δεν υπάρχει, θα πρέπει να εξαπατήσει λίγο, κρατήστε το στέλεχος από το γύρισμα του κλειδιού έως 6. Φυσικά, η αφαίρεση των πίσω ορθοστατών 2110 βολικό να διεξάγεται χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο. Ένα περικόχλιο ξεβιδώνεται χρησιμοποιώντας το πλήκτρο 17.

Μετά από αυτό μπορείτε να εγκαταστήσετε στο ελατήριο ειδική στριπτιζέζ. Τώρα ξεβιδώνει τα καρύδια και τα μπουλόνια για την μεσαία τριβή. Αυτό είναι όλο, η πίσω σχάρα αφαιρείται εντελώς. Να είστε βέβαιος να βάλει στην επισκευή των νέων ανθήρες και απεργούς. Εάν εγκαθιστάτε ένα νέο στοιχείο που πρέπει να αγοράσετε όλα τα παραπάνω τμήματα του καταστήματος. Και τώρα για το πώς να εγκαταστήσετε το πίσω σχάρα 2110 σας.

Εγκατάσταση ράφι

Για να εγκαταστήσετε το ράφι σε ένα αυτοκίνητο θα πρέπει να ωθήσει το στέλεχος στην τελική θέση. Σημειώστε ότι το ελατήριο πρέπει να εγκατασταθεί στο αμορτισέρ και την μέγιστη συμπίεση χρησιμοποιώντας ένα απογυμνωτή. Εγκατάσταση του ράβδο αποσβεστήρα στο κύπελλο τρύπα. Μετά από αυτό, οι άνω στερέωσης δολώματα παξιμάδι. Το κάτω ωτίο στερεώνεται στην οπίσθια δοκό του οχήματος. Σε αυτή την επισκευή έχει τελειώσει, μην ξεχάσετε να σφίξετε καλά όλα τα παξιμάδια. Να σημειωθεί ότι πριν από την αποσυναρμολόγηση σημαντική πρόοδο για την αντιμετώπιση όλων των σπείρωμα συνδέσεις διεισδυτικό λιπαντικό. Αυτό σας επιτρέπει να ξεβιδώσετε πιο γρήγορα το παξιμάδι. Αυτό είναι δυνατόν με ελάχιστο χρόνο που δαπανάται για την αντικατάσταση του πίσω γονάτου VAZ 2110. «Kayaba» παράγει αμορτισέρ υψηλής ποιότητας, τα οποία θα είναι πολύ καλύτερη απορροή.