Mercedes Benz Sprinter Classic - ένα ευέλικτο μικροσφαιρίδια υψηλής απόδοσης

Μικρής δυναμικότητας Mercedes-Benz Sprinter Classic, ευέλικτο, υψηλής απόδοσης φορέας, που παράγεται από τη γερμανική εταιρία Daimler-Benz από το 1995 έως σήμερα.

τροποποιήσεις

Το μεταξόνιο του αυτοκινήτου παρουσιάζεται σε τέσσερις παραλλαγές, το ύψος της οροφής κυμαίνεται μεταξύ τριών ρυθμίσεων. Σασί είναι επίσης διαφορετικές, ο πίσω άξονας είναι εξοπλισμένος με μονής κατεύθυνσης ή δύο τροχούς, σύμφωνα με την αξιολόγηση της ικανότητας του μηχανήματος. Μέγιστη επιτρεπόμενη βάρος που μπορεί να μεταφερθεί Mercedes-Benz Sprinter Classic - 3050 kg.

Σήμερα, ο κατασκευαστής παράγει τις ακόλουθες τροποποιήσεις:

• minibus επιβατών (ταξί) 16 έδρες?
• υπεραστικό λεωφορείο επιβατηγό στις 22 έδρες?
• van φορτίου με πτερύγια?
• ψυγείο με έναν ερμητικό hardtops?
• ειδικά οχήματα: ασθενοφόρο, γερανός, κινητό γραφείο, ένα φορτηγό ρυμούλκησης με ένα βαρούλκο, ένα τεχνικό εργαστήριο?
• έκδοση wheel-drive, όχημα παντός εδάφους.

Η ελεύθερη πώληση - Mercedes-Benz Sprinter Classic dokomplektatsii πλαισίου κατά την κρίση του χρήστη. Η εταιρεία «Daimler-Benz» παρέχει όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα και εξοπλισμό.

Mercedes-Benz Sprinter Classic: οι τεχνικές προδιαγραφές

Διαστάσεις και παραμέτρους βάρος:

• Μήκος οχήματος - 5261 χιλιοστά?
• ύψος - 2415 χιλιοστά?
• πλάτος - 1993 χιλιοστά?
• Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου - 68 λίτρα?
• φορτίου - 1560 για να 3050 kg?
• Συνολικό βάρος - 2,5 - 4,6 τόνους.

εφαρμογή

Μοντέλο-Benz Mercedes Sprinter Classic μπορεί να χρησιμοποιηθεί στο ευρύτερο φάσμα. φορτηγά επιβατών έχουν μια καλά ισορροπημένη αναστολή, εξασφαλίζοντας ομαλή δράση με συνεχή απόσβεση. Φορτηγό σασί πιο άκαμπτο, εξοπλισμένο superreliable μονάδες.

συσκευή

Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για τη βέλτιστη για αρχής μικρά λεωφορεία. Αυτό polukapotnaya διάγραμμα διάταξης σώμα που φέρει, κίνηση στους πίσω τροχούς, η διαμήκης θέση του κινητήρα.

χωρητικότητα

Χρήσιμες όγκος του κλειστού τύπου van «Sprinter» είναι 7 κυβικά μέτρα σύντομο σώμα βάσης και η οροφή του κανονικό ύψος. Long-βάσης με την κορυφή φιλοξενεί 13,4 κυβικά μέτρα. Μεγαλύτερη στο σώμα μπορεί να φορτωθεί συμβούλιο τεσσάρων μέτρων ή τέσσερις παλέτες με πλήρες φορτίο.

Η πλευρά συρόμενη πόρτα και πίσω μεντεσέδες σας επιτρέπει να εκκινήσετε χρησιμοποιώντας ένα περονοφόρο όχημα, το οποίο είναι πολύ βολικό από την άποψη της εξοικονόμησης χρόνου. Mercedes-Benz Sprinter Classic, τα χαρακτηριστικά των οποίων σας επιτρέπει να χρησιμοποιείτε το μηχάνημα σε ένα εργοτάξιο, χρησιμοποιείται με επιτυχία ως ανατρεπόμενο φορτηγό ή μια καρότσα. Ερμητικά-τοποθέτηση σανίδων δώσει την ευκαιρία για τη μεταφορά χύδην φορτίου, όπως τσιμέντο, άμμο, γύψο.

Μεταξύ των τροποποιήσεων των επιβατών του πρωταθλήματος κρατάει Mercedes-Benz Sprinter Classic 411 CDI, έχει πολύ μακρύ μεταξόνιο (4.025 χιλιοστά) και ένα ευρύχωρο εσωτερικό για 22 θέσεις. Τα μηχανήματα αυτά χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά των πελατών σε μεγάλες αποστάσεις παρέχοντας μέγιστη άνεση.

Τροποποίηση της Mercedes-Benz Sprinter Classic van χρησιμοποιείται ως όχημα ανάκτησης. Πρόκειται για ένα εργαστήριο με υδραυλικές εγκαταστάσεις και λοιπός μηχανολογικός εξοπλισμός στο πίσω μέρος. Η διπλή καμπίνα βρίσκεται μια ομάδα επτά ατόμων.

Τροποποίηση της Mercedes-Benz Sprinter XXL

Η πιο κοινή μορφή των μέσων μαζικής μεταφοράς, όπως ταξί. Με μήκος 7.200 mm και το πλάτος του σώματος του εσωτερικού χώρου της μηχανής 1.930 χιλιοστά μεταφέρει στην πόλη 17 άτομα σε άνετες συνθήκες. κέλυφος του αμαξώματος συγκολλημένων σωλήνων από χάλυβα υψηλής αντοχής της διατομής σχήματος Χ. Το πίσω πάνελ, οροφής και προφυλακτήρες είναι κατασκευασμένα από υψηλής αντοχής ίνες άνθρακα.

Κάτω από το ανώτατο όριο, κατά μήκος της ολόκληρο το εσωτερικό, εξοπλισμένα με ράφια πόρτας για τις αποσκευές. Το κάτω μέρος του πίνακα τοποθετούνται εκτροπείς εξαερισμού και της νύχτας λάμπες, δεν μπορεί να κάνει χωρίς ένα μακρύ ταξίδι.

χρωματικό φάσμα

Οι περισσότερες μάρκες αυτοκινήτων «Sprinter» βαμμένο άσπρο και αναγνωρίζονται στα έγγραφα, όπως το Mercedes-Benz Sprinter, λευκό κλασικό. Αυτή η ζωγραφική θεωρείται ότι είναι ιδιόκτητο, που εγκρίθηκε για αυτό το μοντέλο.

Ωστόσο, το χρώμα του αμαξώματος μπορεί να είναι οτιδήποτε - μια αρκετά μεγάλη γκάμα αποχρώσεων. Μόνο που πρέπει να δώσετε την παραγγελία σας με την ένδειξη του άρθρου που αναφέρεται στον κατάλογο, και το αυτοκίνητο θα είναι βαμμένο σύμφωνα με τις επιθυμίες του αγοραστή.

ευελιξία

Mercedes-Benz Sprinter Classic μοντέλο καλή αίσθηση και στις μεγάλες λεωφόρους της πόλης. Η κρεμαγιέρα είναι εξοπλισμένο με έναν αποτελεσματικό μηχανισμό και αναμνηστική. Αυτός ο συνδυασμός των μικροσφαιρίδια εύκολο να κάνω ελιγμούς με αυτοπεποίθηση περνάει συμφόρησης και ταιριάζει με τη ροή της κυκλοφορίας.

σασί

Εμπρός ανάρτηση, άνοιξη πολλαπλών συνδέσμων με υδραυλικά αμορτισέρ. Μπροστά τοποθετηθεί roll bar roll bar. πίσω ανάρτηση - ένα άκαμπτο άξονα με υποειδής πλανητικών γραναζιών ανασταλεί επί ημι-ελλειπτικό φύλλα σούστας. Όλα τα τροχοί είναι εφοδιασμένοι με αποδοτικό δισκόφρενα δράση διαγώνια παράκαμψης. Το χειρόφρενο είναι επίσης υδραυλικό, στιβαρή κατασκευή.

ασφάλεια

«Sprinter» είναι εξοπλισμένο με σύγχρονα συστήματα ασφαλείας, τόσο ενεργητική και παθητική. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με αύξοντα ABS και ABD. Σε ένα σώμα έκτακτης ανάγκης αναλαμβάνει pin αδράνεια και σβήνει εν μέρει. διάταξη του κινητήρα Polukapotnaya είναι βολικό, επειδή ο κινητήρας είναι παραμορφωμένο σε μια μετωπική σύγκρουση, αλλά παραμένει στη θέση του, γιατί απλά δεν έχει πουθενά να πάει. Ένα πολύ ισχυρό αντίκτυπο στο στηρίξεων κινητήρα να σχίσει, και πέφτει κάτω. Στην μονάδα ισχύος οποιουδήποτε περίπτωση πολλών κιλών στην καμπίνα δεν παίρνει.

Σύμφωνα με το εσωτερικό περίμετρο του αερόσακου βρίσκεται στο ποσό των οκτώ κομμάτια. Δύο από αυτά είναι μπροστά, προστατεύει τον οδηγό και το συνοδηγό. Ζώνες έκτακτης ανάγκης τριών σημείων εγκατασταθεί σε κάθε κάθισμα, να ολοκληρωθεί η συνολική εικόνα της παθητικής ασφάλειας «Sprinter».