Skoda Felicia - ένα αξιόπιστο αυτοκίνητο της κατηγορίας οικονομίας

Αυτοκίνητα προκαλούν οι ιδιοκτήτες τους μια ποικιλία των αισθήσεων. Κάποιοι οδηγούν στην απόλαυση της εμφάνισής τους, από την άλλη - υψηλής ισχύος του κινητήρα, η τρίτη - η τέλεια αναλογία τιμής-απόδοσης. Η τελευταία κατηγορία είναι ο μικρότερος αριθμός αντιγράφων. Αυτοκίνητο αρκετά υψηλό επίπεδο, αλλά κοστίζουν πολλά χρήματα. Αν υπάρχει μια ερώτηση σχετικά με την αγορά ένα απλό και αξιόπιστο όχημα για 7-8 χιλιάδες δολάρια, φαίνεται σαν μια κατάλληλη επιλογή δεν έχει βρεθεί, αλλά δεν είναι.

προϊστορία

Το πιο ενδιαφέρον είναι ότι στο πρόσφατο παρελθόν, πριν από την κατάρρευση της ΕΣΣΔ, οι Ρώσοι δημοσιογράφοι με μια φωνή είπε, ότι οι μηχανές μας είναι ανώτερη σε ποιότητα ξένους ομολόγους αρκετές φορές. Οι περισσότεροι perepalo Τσεχίας Skoda Favorit, η οποία εμφανίστηκε στην αγορά αυτοκινήτου παράλληλα με τη ρωσική «Σαμαρά».

Και τώρα, λίγα χρόνια μετά την κατάρρευση του κομμουνισμού, η αυτοκινητοβιομηχανία σε όλη την Κοινοπολιτεία Ανεξαρτήτων Κρατών μπορούν μόνο να ονειρεύονται για το ίδιο ταχεία ανάπτυξη, όπως αυτή των πρώην συνεργατών της Skoda του Ομίλου.

Η ιστορία της δημιουργίας

Το 1991, η παραγωγή μεταφέρθηκε στο Skoda Volkswagen Group, απορρίπτοντας ταυτόχρονα τα ερείπια του σοσιαλιστικού παρελθόντος, την αγορά καπιταλιστική πραγματισμό και την επιθυμία να βρει τη θέση της στην αγορά του αυτοκινήτου. Favorit προσαρμοστούν στα ευρωπαϊκά πρότυπα αποδείχθηκε δύσκολη, οπότε η εταιρεία αποφάσισε να δημιουργήσει ένα νέο μοντέλο, που ονομάζεται Skoda Felicia.

Από τότε, η φήμη των αυτοκινήτων Skoda έχει βελτιωθεί σημαντικά. Η εταιρεία είναι αργά αλλά σταθερά κερδίζει την εμπιστοσύνη των καταναλωτών και να ενισχύει αγοράς. Από πολλές απόψεις, είναι ένα πλεονέκτημα Skoda Felicia. Κριτικές ιδιοκτήτες επιβεβαιώνει ότι η εταιρεία άρχισε να αναπτύσσεται προς τη σωστή κατεύθυνση.

εξωτερικός

Το αυτοκίνητο διαθέτει μια κλασική εμφάνιση Hatchback μικρής κατηγορίας γκολφ. Ακόμη και το προφίλ του μοντέλου θυμίζει πολλά στρογγυλεμένα και λίγο «λεπτότερο» το μπροστινό μέρος του μοντέλου VW Golf 2. Αυτή η ομοιότητα είναι εμφανής μόνο όταν προβάλλονται στο προφίλ του οχήματος.

Το πιο ζωντανό και εκφραστικό στοιχείο Skoda Felicia εξωτερικό - μάσκα. Είναι κατασκευασμένο στην εταιρική στυλ: κάθετες περσίδες με χρωμιωμένο πλαίσιο. Αυτή η «γραμμή», πρόσθεσε σημαντικά σεβασμό αυτοκίνητο. Την πρώτη φορά που μια ενημερωμένη έκδοση παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης Μάρτιος 1998. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η βασική έκδοση περιλαμβάνει ένα ενσωματωμένο προφυλακτήρα ομίχλη.

εσωτερικό

Στο εσωτερικό, το αυτοκίνητο παρατηρήσετε αμέσως την υψηλής ποιότητας φινίρισμα και την «ελαφρότητα». Μικρές εσωτερικό είναι επίσης πολύ προσεκτικά. Αντιμετωπίζοντας το εσωτερικό είναι κατασκευασμένο χρησιμοποιώντας σχετικά ακριβά και μαλακό πλαστικό.
Περίεργη φαίνεται σχεδόν κάθετη πρόσοψη. Έσπρωξε πίσω, αφήνοντας τα πόδια περισσότερο χώρο συνοδηγού. Καρέκλες είναι απλά αλλά αρκετά άνετα, με ρύθμιση της διαμήκους θέσεως του ενός γωνίας καθίσματος και της πλάτης. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η κίνηση του καθίσματος είναι πολύ εύκολη, χωρίς προβλήματα.

Το ταμπλό είναι απλή, και χάρη στο τιμόνι 2 ακτίνων και ακόμα απόλυτα ευανάγνωστο. Τοποθετώντας το όργανο και που κλασικά: μεγαλύτερη ταχύμετρο και στροφόμετρο, το δεξί και το αριστερό εκ των οποίων υπάρχουν αισθητήρες καυσίμου και θερμοκρασίας ψυκτικού.

Είναι ενδιαφέρον φανάρι φωτισμού Skoda Felicia σαλόνι. Μπορεί να λειτουργήσει σε έναν από τους τρεις τρόπους: σε, συνεχή ή διακόπτη με την πόρτα ανοιχτή. έλεγχό τους δεν γίνεται με τα κουμπιά, και την αλλαγή της θέσης του περιβλήματος του λαμπτήρα.

Όλα τα εσωτερικά στοιχεία φαίνονται οργανικά και μοντέρνα. Βλάπτει τα μάτια λίγο μοχλό, μοναχικό βγαίνει από το πάτωμα. Θα πρέπει να σημειωθεί χειρόφρενο λειτουργεί με δύο τρόπους: on και off, χωρίς πρόσθετη ενδιάμεση κλικ.

Skoda Felicia - Προδιαγραφές

Οχήματα εφοδιασμένα με κινητήρα με όγκο ένεσης ηλεκτρονική καυσίμου των 1.3 λίτρων. Η μονάδα ισχύος σε μια ισχύ των 68 «άλογα» έδωσε μια ροπή των 106 Nm. Αυτό είναι αρκετό για μέτρια χαλαρή οδήγηση σε αστικό περιβάλλον, αλλά και να οδηγεί ένα αυτοκίνητο δεν θα λειτουργήσει. Κερδοφορία - επικεντρωθεί σε ότι οι προγραμματιστές έχουν επικεντρωθεί κινητήρα Skoda Felicia. Τα χαρακτηριστικά της μονάδας ισχύος δικαιολογεί την κατανάλωση καυσίμου των 6.7 λίτρων ανά «εκατό», η οποία είναι πολύ καλή.

ατού Sahibinden Skoda Felicia είναι η ποιότητα και το αμάξωμα. Ξεχωρίζουν το μοντέλο από τη γκάμα των οχημάτων του εύρους τιμών. Μια άλλη επιβεβαίωση αυτή μπορεί να είναι ένας τρόπος για να ανοίξετε το καπό. Πρέπει να κάνετε κλικ στη λαβή στην καμπίνα, και στη συνέχεια να έρθει στην κουκούλα και πιέστε το κουμπί προς τα αριστερά του λογότυπου. Εξαφανίστηκε ανάγκη να εξετάσουμε κάτω από το μοχλό κουκούλα τυφλά.

Ο κορμός μπορεί να ανοίξει από μέσα. Είναι απαραίτητο να τραβήξει τη λαβή στα αριστερά του καθίσματος του οδηγού - και όλα είναι έτοιμα.

Θα πρέπει να σημειωθεί καλύπτει τη δεξαμενή αερίου, η οποία κλειδώνει. Ο φόβος που μπορεί να κλέψει βενζίνη ή κάτι για να ρίξει μέσα στη δεξαμενή, δεν είναι απαραίτητο.

Ακόμα και όταν ανοίγετε το καπό χαϊδεύει το μάτι καθαρό κινητήρα με ένα πλαστικό κάλυμμα. Μπορεί να φαίνεται ότι κατά το σχεδιασμό των προγραμματιστών χώρο του κινητήρα πολλή προσοχή στα εξωτερικά αισθητική του κινητήρα, σε αντίθεση με τις περισσότερες εγχώριες προγραμματιστές.

Στο δρόμο

Όταν οδηγείτε ένα αυτοκίνητο οδήγηση αίσθηση διφορούμενη. ενεργειακής έντασης μοντέλο της ανάρτησης: δρόμος αρθρώσεις και μικρούς λάκκους σχεδόν απαρατήρητη. Την ίδια στιγμή, μπορεί να φαίνεται σκληρή σε όσους προτιμούν ένα μαλακό βόλτα. Αλλά υψηλό πνεύμα αρχή ή το φρενάρισμα δεν συνοδεύεται από μια «βουτιά» του αυτοκινήτου.

ευρήματα

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Skoda Felicia είναι σε θέση να παραδώσει στον ιδιοκτήτη του έναν καλό χρόνο στο τιμόνι. Φυσικά, το αυτοκίνητο δεν είναι σχεδιασμένο για υψηλή ταχύτητα, είναι σχεδιασμένο για μια ήσυχη και άνετη οδήγηση σε αστικές συνθήκες. Για συγκίνηση που αναζητούν μπορεί να πάει μέχρι την έκδοση του μοντέλου με τη μονάδα 1.6-λίτρων.