Toyota Land Cruiser Prado 150 είναι ένα από εκείνα τα σπάνια είναι τα μοντέλα που έχουν ιδιαίτερα θαύμαζε στο lineup, ακόμα και το πιο δημοφιλές κατασκευαστή. Αυτά τα αυτοκίνητα ζουν τη δική τους ζωή - να χρίσει το όνομα, το οποίο δεν περιλαμβάνει διάσημο εμπορικό σήμα. Είναι σπάνιο να ακούσει κάποιον που ονομάζεται ένα μοντέλο το πλήρες όνομα - Toyota Land Cruiser. Τις περισσότερες φορές αναφέρονται ή Prado, ή Land Cruiser.
Οι ιδιοκτήτες αυτού του SUV είναι αρκετά για να πω λίγα όνομα αδιάφορα από το αυτοκίνητο: «Prado» ή «Land Cruiser» για να καταδείξει υψηλή θέση και τη φιλοδοξία του. Στην πραγματικότητα, αυτή η μηχανή είναι η καλύτερη χαρακτηρίζεται μια μεγάλη γεύση από τον ιδιοκτήτη του, ο οποίος είναι πάνω απ 'όλα εκτιμούν την ποιότητα, τη φυλή, την άνεση και πραγματισμό. Αμέσως μετά το Land Cruiser έγινε αισθητά ξεχώρισαν ανάμεσα σε «συγγενείς» του - εκτός δρόμου οχήματα δεν είναι πολύ μεσαία τάξη. Το 1990, η γραμμή Cruiser χωρίστηκε σε «εμπορικές» και «άνετο και εύκολο». Τελευταία αγόρασε επιπλέον το όνομα Prado, εκ των οποίων η προέλευση δεν είναι γνωστή τίποτα. Είτε είναι με κάποιο τρόπο συνδέονται με σύμφωνο με το όνομα του μοντέλου στο σπίτι, είτε από την ιταλική λέξη «λιβάδι», η οποία αντιπροσωπεύει μια καταπληκτική SUV ευκαιρία να αντιμετωπίσει την κίνηση του ανώμαλο δρόμο.
Μια σημαντική στιγμή στην ιστορία της Toyota Land Cruiser Prado 150 είναι το γεγονός ότι αυτή είναι η πρώτη από τις εκδόσεις diesel, που εμφανίστηκε επίσημα στη Ρωσία. Ορισμένοι οπαδοί δυσαρέσκεια Prado ονομάζεται το σημείο που ο αριθμός του αυτοκινήτου έχει υποστεί σημαντικές αλλαγές - σε σχέση με τις προηγούμενες τονισμένο δείγματα 120η έκδοση, φαίνεται λίγο πρησμένο και συμπυκνωμένη. Η αιτία των μηχανών τύπου σταθμισμένο έχουν επίσης επεκταθεί και πίσω αεροτομή, μια πιο έντονη περίγραμμα των θόλων των τροχών, εσοχή κουκούλα, η οποία, όμως, είναι χαρακτηριστικό της όλης ανανεωμένη σειρά Land Cruiser 2012.
Ελαφρώς αυξημένο ύψος βόλτα στο μηχάνημα μπορεί να ρυθμιστεί, αν είναι απαραίτητο, με τη βοήθεια ενός ρυθμιζόμενη ανάρτηση αέρα, το οποίο σας επιτρέπει να κάνετε τη διαδικασία άνετη επιβίβαση-αποβίβαση. εσωτερικό σχεδιασμό του Toyota Land Cruiser Prado 150, επίσης, έχει αλλάξει. Είναι εξοπλισμένα με μονάδα πλοήγησης με οθόνη αφής, ξεχωριστό αυτόνομο κλιματισμό, ηχοσύστημα σύστημα που υποστηρίζει MP3 και DVD και CD changer 6 δίσκων. Επιπλέον, υπάρχει ένα πλαίσιο-αγκώνα iPOD εισόδους, USB και AUX.
Η πιο σημαντική αλλαγή μπορεί να θεωρηθεί ως η εξαφάνιση της μηχανικής μοχλού διαφορικού κλειδώματος, το οποίο αντικαταστάθηκε από ένα ηλεκτρονικό κλειδί. Αλλά οι οπαδοί δεν θα πρέπει να ανησυχείτε για να οδηγήσει στην αμμώδη έρημο ή ελώδεις - Toyota Land Cruiser Prado 150 εξακολουθεί να είναι εξοπλισμένη με ένα μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης Torsen. Άλλαξε μόνο σύστημα που τα διαχειρίζεται.
Οι επιβάτες, που βρίσκεται στο πίσω κάθισμα, μπορούν πλέον να αισθάνονται ακόμα λίγο πιο άνετα από ό, τι εκείνοι που κάθονται μπροστά. Μπορούν να χρησιμοποιούν το δικό τους ξεχωριστό σύστημα ελέγχου του κλίματος, καθώς και στη διάθεσή τους - το εντυπωσιακό μέγεθος καναπέ κλίση προς τα πίσω καθίσματα, άνετα μπράτσα και ποτηροθήκες.
Ευχάριστη εντύπωση και τροποποίησε το γυαλί, το οποίο έψαχνε πιο τακτοποιημένη. Τώρα πλέον, όπως το ενυδρείο είναι, ακόμα κι αν το ποτήρι δεν είναι φιμέ. Επιτυχής σχεδιαστεί και ένα νέο πίσω πόρτα, δίνοντας μια ολοκληρωμένη και σαφή άποψη του συμμετρικού αντικειμένου. Η λαβή, η οποία ανοίγει την πέμπτη πόρτα, τώρα γίνονται αόρατα - ήταν κρυμμένα σε μια θέση για το πλαίσιο της άδειας.