Τι καλύτερο για να βάλει τα αμορτισέρ;

Αυτό το άρθρο ασχολείται με το ζήτημα του τι είναι καλύτερο να βάλει αμορτισέρ. Από αυτό θα μάθετε πολλά για το σοκ, το είδος τους και το πώς θα πρέπει να αντικαταστήσετε σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

Ένα από τα πιο δημοφιλή θέματα της συζήτησης είναι η αυτοκινητοβιομηχανία αμορτισέρ μεταξύ των οδηγών. Με κάθε μέρα που περνά, «κουμπαρά» οδήγηση ιστορίες ενημερωθεί με νέες ιστορίες και παραμύθια για τα απαραίτητα εξαρτήματα αυτοκινήτων. Και χωρίς να αποτύχει κάθε αναρωτηθεί τι σοκάρει καλύτερα - φυσικού αερίου ή πετρελαίου.

Με τις ιδιότητες των αποσβεστήρων σχεδιασμού χωρίζονται σε υδραυλικά και αερίου. Υπάρχουν επίσης μοντέλα μονού και διπλού σωλήνα στον οποίο είναι παρόν (ή απόν) η δυνατότητα προσαρμογής. Αξίζει να σημειωθεί ότι οι εργασίες όλων των μηχανισμών πραγματοποιείται με τη βοήθεια ενός κυλίνδρου στον οποίο η κίνηση του εμβόλου. Από τον αριθμό των κινήσεων του εμβόλου εξαρτάται από την ομαλότητα και την ευκολία της κίνησης του οχήματος. Ο όγκος του υγρού που διέρχεται μέσα από τη βαλβίδα απόσβεσης επηρεάζει το είδος του αμορτισέρ, δηλαδή ότι είναι μαλακό ή σκληρό.

απορροφητής Αερίου κραδασμών αποτελείται από δύο κυλίνδρους, μεταξύ των οποίων ρέει το λάδι. Μέχρι σήμερα, αυτές οι συσκευές είναι αρκετά απλό στη χρήση και φθηνά. Έτσι, αν σκεφτείτε τι είναι καλύτερο αμορτισέρ, θα πρέπει να κάνετε την επιλογή σας υπέρ του εξοπλισμού φυσικού αερίου. Σε αυτοκίνητα της οικογένειας κατηγορία είναι καλύτερο να εκτελέσουν την εγκατάσταση των δύο κλάδων, υδραυλικά αμορτισέρ, που είναι ιδανικά για οδηγούς που προτιμούν ήσυχες στυλ οδήγησης. Αν δεν είστε υποστηρικτής της ακραίας στυλ - αυτό είναι ό, τι χρειάζεστε.

Το γεγονός είναι ότι κατά τη διάρκεια του αγώνα αυτοκινήτων, όπου είναι απαραίτητο να γίνει απότομες κινήσεις, λάδι βράζει σε υψηλή θερμοκρασία και σοκ τελικά σταματά να λειτουργεί. Αυτός ο τύπος αμορτισέρ ψύχεται πλέον (σε αντίθεση με ένα μόνο διαμόρφωση σωλήνα, στο οποίο το λάδι πρέπει να αντέχουν τις αλλαγές της θερμοκρασίας όχι περισσότερο από 150 μοίρες).

Αν είστε ακόμα αναποφάσιστοι για το οποίο συγκλονίζει καλύτερα, αξίζει να σημειωθεί ότι οι δύο σωλήνων χαρακτηρίζεται από μεγάλη αδράνεια και η μάζα. Όταν έχουν τοποθετηθεί στο αυτοκίνητο που θέλετε να αυξήσετε την μη αναρτώμενες μάζες. Σύμφωνα με τους ειδικούς, μην εγκαταστήσετε αυτό το είδος των αμορτισέρ για τα σύγχρονα αυτοκίνητα που είναι σε θέση να αναπτύξει ένα υψηλής ταχύτητας. Και αν το δει κανείς από τον καταναλωτή, μεταξύ τα κύρια πλεονεκτήματα είναι η χαμηλή τιμή.

Σε μία αποσβεστήρα αερίου σωλήνα δεν είναι δεύτερη δεξαμενή, η οποία απαιτείται για την απόσβεση του αερίου και του ρευστού εργασίας. Να θυμάστε ότι κατά την εγκατάσταση αμορτισέρ δεν μπορεί να τοποθετηθεί κάτω από το «κεφάλι». Όταν αποφασίσετε ποια είναι η καλύτερη αμορτισέρ, μην ξεχνάτε ότι δεν υπάρχουν ελαττώματα και μόνο σωλήνα δίδυμο. Το μόνο σημαντικό μειονέκτημα των αμορτισέρ αερίου μονού σωλήνα είναι η διογκωμένη τιμή. Η συσκευή διπλού σωλήνα με μια υπερπίεση αερίου είναι ένα είδος συμβιβασμού μεταξύ του αερίου και των υδραυλικών συστημάτων. Είναι ανθεκτικότερη (σε αντίθεση με τα συμβατικά υδραυλικά) και είναι πολύ φθηνότερα από ό, τι του φυσικού αερίου. Το αέριο εκεί είναι υπό πίεση, και το πετρέλαιο δεν είναι αφρώδες όταν σε μια θερμή κατάσταση.