Ένα σύγχρονο διεθνές αεροδρόμιο «Μπέλγκοροντ»

Άνοιξη του 2013 έδωσε τους κατοίκους της Μπέλγκοροντ τερματικό του διάσημου τοπικό αεροδρόμιο. Κατά τη διαδικασία της δημιουργίας ενός νέου κλάδου του τερματικού έχει αλλάξει το σύνολο της υποδομής στην κοντινή οροσειρά. Βελτιωμένη και μετατρέπεται κτίρια, δομές και επικοινωνιών.

άριστη

«Μπέλγκοροντ» Το αεροδρόμιο έχει ένα τερματικό το οποίο εξυπηρετεί περίπου 135.000 ανθρώπους κάθε χρόνο. κύρια επισκέπτες της είναι οι ντόπιοι, και το ίδιο το κτίριο λειτουργεί ως ένα σημαντικά αξιοθέατα της πόλης. Το ρολόι που πραγματοποιήθηκε εδώ σχετικά με την καταγραφή των επιβατών που πετούν προς όλες τις κατευθύνσεις, μεταφορά πραγματοποιείται από πολλά δρομολόγια εσωτερικού και εξωτερικού αέρα. Για να κλείσετε μια πτήση, μπορείτε να καλέσετε από το αεροδρόμιο «Μπέλγκοροντ», η οποία τηλεφώνου - (4722) 358-657.

Ανακατασκευή του κτιρίου και των παρακείμενων έδαφος

Τις πρώτες ημέρες και μήνες μετά την ανακατασκευή του κτιρίου της διαχείρισης πραγματοποιεί τη δράση σχετικά με τις δοκιμαστικές πτήσεις, τις οποίες παρακολούθησαν ένα μεγάλο αριθμό των φοιτητών και των εθελοντών (150 άτομα). Επίσης, κατά τη διάρκεια του πρώτου μήνα της δραστηριότητας πρόκειται έλεγχο όλων των υπηρεσιών και των επικοινωνιών, κατ 'εκτίμηση επίπεδο των υπηρεσιών, την τεχνική πλευρά και την ποιότητα του προσωπικού του αεροδρομίου. Η δοκιμή πραγματοποιήθηκε υπηρεσίας όριο ελέγχου, των τελωνειακών επιθεώρησης και άλλα ασήμαντα δομή.

Από το 2010, η πρωτεύουσα εργασίες επισκευής πραγματοποιήθηκαν, η οποία παρείχε μια πλήρη ανασυγκρότηση της περιοχής. Διετέλεσε από την έναρξη της εκπομπής «Belgorodavia» στην περιφερειακή χρήση της ομοσπονδιακής περιουσίας.

Η ιστορία του σχηματισμού

«Μπέλγκοροντ» Αεροδρόμιο εμφανίστηκε στη Ρωσία το 1954. Ενώ ενεργά μεταφέρθηκε σε μακρινά σημεία της πόλης η απαραίτητη επαγγελματίες υγείας και e-mail αλληλογραφία. Ήταν σε εκείνο το σημείο στην πόλη του Κουρσκ μοίρα αέρα κινήθηκε για να βοηθήσει τους κατοίκους της περιοχής από απομακρυσμένες περιοχές. Το αεροδρόμιο βρίσκεται διάφορους τύπους οχημάτων αέρα σχεδιασμένο για δύο θέσεις. Τα αεροπλάνα ήταν μονοκινητήριο και η προσγείωση έγινε επί της ταινίας έδαφος. Συνοδούς, τους πιλότους και τη δομή του προσωπικού της που ζουν στο αεροδρόμιο σε μικρά σπίτια. Συνολικά υπήρχαν περίπου 20 άτομα.

Μετά την πιο ισχυρές μηχανές έχουν χρησιμοποιηθεί για τρία χρόνια, τέσσερις. Αεροσκαφών, όπως το Yak-12 μπορούσε να μεταφέρει τους ντόπιους και μεγάλο όγκο φορτίου. Ωστόσο, η διευρυμένη προσωπικό και πτήση ζώνη. Το αεροδρόμιο άρχισε να έχει τη δική του μετεωρολογικών σημείο.

Κύρια προορισμούς της πτήσης

Χρόνο με το χρόνο, βελτίωσε το αεροδρόμιο «Μπέλγκοροντ», πρόσθεσε ο αριθμός των μονάδων αεροσκαφών. Επιπλέον, αυξάνεται και η πιλοτική δυνατότητες.

Στις ημέρες των 60-ες του εύρους πτήσης του αεροσκάφους καλύπτει πολλές πόλεις, όπως η Ανάπα, το Κίεβο, Σότσι, Ντόνετσκ, στη Μόσχα, Πολτάβα. Από τη δεκαετία του '80 η δυνατότητα άμεσης επικοινωνίας με το Αστραχάν, Tyumen, Συμφερούπολη, Lipetsk, Κρασνοντάρ, Μουρμάνσκ και πολλές άλλες πόλεις. πρώτη υπόστεγα, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν επισκευές και τη συντήρηση των αεροσκαφών χτίστηκαν στο αεροδρόμιο.

αεροδρόμιο «Μπέλγκοροντ» γίνεται Μέχρι το 1985, οι διεθνείς. Αεροπορικά εισιτήρια άρχισαν να πηγαίνουν σε όλες τις μεγάλες πόλεις στον Καύκασο, την Ουκρανία, τις χώρες της Βαλτικής και τη Σιβηρία. 1995 ανοίγει τα σύνορα του αέρα θέσεις με την Τουρκία, τη Βουλγαρία, το Ισραήλ.

Στη δεκαετία του 2000, το αεροδρόμιο λαμβάνει και εκτελεί πτήσεις σε διαφορετικές κατευθύνσεις - Κίνα, Ουγγαρία, Κύπρος και άλλοι. Από εκείνη τη στιγμή και τις διαρθρωτικές αλλαγές. Το 2002, η εταιρεία μετατράπηκε σε Μπέλγκοροντ FSUE «Μπέλγκοροντ κράτος Aviation Enterprise». Στη συνέχεια αναδιοργανώθηκε πλήρως και μετονομάστηκε σε OAO «αεροπορική εταιρεία Μπέλγκοροντ».

Το 2005 καταργήθηκε το εγχειρίδιο αποκόλληση πτήσης και να σταματήσετε τη χρήση του αεροσκάφους. Από τότε, το αεροδρόμιο αναχώρησης «Μπέλγκοροντ» είναι περιορισμένες, και το επίπεδο των τακτικών πτήσεων μειώθηκε σημαντικά.

Μετά τη μεταφορά του αεροδρομίου στην περιοχή ιδιοκτησίας εκεί άρχισαν να ασκήσουν ενεργά τα ανασυγκρότηση, την κατασκευή και εργασίες επισκευής.

Νέα ανάπτυξη και το σχεδιασμό του κτιρίου

Μια ειδική επιτροπή για την ανασυγκρότηση παρακολουθείτε με ακρίβεια σε κάθε βήμα και κάθε μέτρο για την επικείμενη κατασκευή μεγάλης κλίμακας. Σύμφωνα με όλα τα σημεία του έργου, το κτίριο του αεροδρομίου και τα περίχωρά της, υποβλήθηκαν στις ακόλουθες αλλαγές:

• Επέκταση του διαδρόμου. Για ποιοτική χρήση των σύγχρονων web διαδρόμου αεροσκαφών πρέπει να αυξηθεί σε τέτοιο μέγεθος: 2500 μέτρα σε μήκος και 45 m πλάτος. Για την ενίσχυση της αντίστασης φορτίου ίδια επικείμενη web ήταν μια ίνα υψηλής αντοχής ενισχυμένο ασφαλτοτάπητα.

• Η αύξηση σε χώρους που λαμβάνουν αεροσκαφών. Το πρόγραμμα είναι ειδικά σχεδιασμένο για μέγιστη ευκολία η υιοθέτηση πολλών οχημάτων αέρος και την ταχεία ανάπτυξή τους. Ανακατασκευάστηκε ποδιές, θέση για την προληπτική και διορθωτική συντήρηση, αύξησε σημαντικά τον αριθμό των χώρων στάθμευσης των αεροσκαφών.
• Η αποτελεσματική διαχείριση της αποστολής. Ένα νέο άνετο δωμάτιο ελέγχου για να εργαστούν σε ένα υψηλότερο επίπεδο. Εγκαταστήσει το πιο πρόσφατο επικοινωνίας και πλοήγησης. Νέα φώτα σύγχρονο σύστημα φωτισμού θα βοηθήσει ακόμα και στις πιο αντίξοες καιρικές συνθήκες δούμε ξεκάθαρα την ταινία και εύκολο να προσγειωθεί το αεροπλάνο.

Αεροδρόμιο «Μπέλγκοροντ» σήμερα

Δεδομένης της εμβέλειας ενός μεγάλης κλίμακας επιχείρηση, σήμερα είναι ένας από τους πιο μοντέρνους χώρους που μπορούν να λάβουν και να φιλοξενήσει τις δημοφιλείς μηχανές - Airbus-321, το Il-76, η Airbus-319, Tu-154, η Boeing-737 και άλλα μοντέλα των αεροσκαφών όλων των τροποποιήσεων .

Το νέο αεροδρόμιο «Μπέλγκοροντ» σήμερα εξυπηρετεί ολόκληρη την πόλη και την περιοχή. Στα επόμενα 10-15 χρόνια, θα είναι χωρίς αμφιβολία ένα από τα αεροδρόμια πιο αποτελεσματικό και ισχυρό της χώρας. Αν κοιτάξετε στο κτίριο από πάνω, μοιάζει με ένα ιπτάμενο γλάρος.