Ανατρεπόμενα «Hovo»: προδιαγραφές, αξιολογήσεις των ιδιοκτητών, φωτογραφία

Ανατρεπόμενα «Hovo» σήμερα είναι μία από τις πιο κοινές μάρκες των αυτοκινήτων του είδους του στη Ρωσία και άλλες χώρες της ΚΑΚ. Κατ 'αρχάς, όπως δημοτικότητά της οφείλεται στο γεγονός ότι θεωρείται μια αρκετά φθηνή σε σύγκριση με πολλούς από τους συνομηλίκους του, και έχει μια καλή ικανότητα φορτίου, την αξιοπιστία, και, τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, είναι διατηρήσιμη. Δηλαδή, αν είναι απαραίτητο, μπορείτε εύκολα να βρείτε τα απαραίτητα στοιχεία και εντολής επισκευής στην αντίστοιχη υπηρεσία.

Τι γίνεται με τη βοήθεια των μηχανών αυτών;

Ανατρεπόμενα «Hovo» σήμερα χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά μιας μεγάλης ποικιλίας των προϊόντων, που κυμαίνονται από τα χρώματα και το μαλλί και το φινίρισμα οικοδομικά υλικά. Είναι απολύτως φυσικό ότι αν ο ιδιοκτήτης θέλει το συντομότερο δυνατό για να αποσβέσει το κόστος του αυτοκινήτου, θα προσπαθήσουμε δεν είναι πολύ φορτίο του.

Η εταιρεία είπε ότι η προσέγγιση απόσβεση του μηχανήματος είναι περίπου δύο χρόνια, με την προϋπόθεση ότι το φορτηγό «Hovo» θα χρησιμοποιηθεί για οκτώ ώρες την ημέρα. Ωστόσο, αυτά τα χαρακτηριστικά είναι γενικά καθορίζονται στην περίπτωση που το όχημα δεν είναι υπερφορτωμένο, ενώ δεν είναι όλα συμμορφωθεί με την απόφαση.

Πώς να προετοιμαστεί για τη λειτουργία;

Μετά θα αποκτήσει χωματερή «Hovo», συνιστάται να πραγματοποιήσει το έργο της πρόληψης στην πρώτη θέση για να αλλάξει το λάστιχο, όπως τονίστηκε ότι η κινεζική ελαστικών ουσιαστικά καμία διαφορετική ποιότητα και την αξιοπιστία. Κατά τη γνώμη των ιδιοκτητών των εν λόγω φορτηγών στη συντριπτική πλειοψηφία των περιπτώσεων τα πρωτότυπα ελαστικά μπορεί να προσφέρει μια χιλιόμετρα περίπου 40.000 χιλιομέτρων, ενώ η ελάχιστη διάρκεια της λειτουργίας ορισμένων ιδιοκτητών ανήλθαν συνολικά σε 15 000 km.

Ο κύριος λόγος για τα ελαστικά που εγκαταστάθηκε αρχικά «Hovo» (ανατρεπόμενο φορτηγό, που απεικονίζεται ανωτέρω) έχουν μια μικρή περίοδο της εργασίας, είναι ότι η RV χρησιμοποιείται στον εσωτερικό θάλαμο. Δεν ήταν σε θέση να αντέχει βαριά φορτία, ώστε σε οποιαδήποτε στιγμή μπορεί να φέρει. Ως συνέπεια αυτού θα είναι πολύ φθηνότερα μόνο για να αντικαταστήσει το σύνολο των δίσκων και τροχών και ελαστικών tubeless τοποθετηθεί πάνω σε τροχούς Ευρώπη.

Επίσης, πολλοί χρήστες που έχουν αγοράσει «Hovo» (ανατρεπόμενο φορτηγό, που απεικονίζεται ανωτέρω), δείχνουν συχνά εις βάρος του αυτοκινήτου, καθώς η απουσία τους αισθητήρες και στους τέσσερις τροχούς, ενώ οι ειδικοί συστήνουν υποχρεωτική η χρήση τέτοιων συσκευών κατά τη διάρκεια της λειτουργίας οποιουδήποτε οχήματος. Μετά από όλα, αν κάποια στιγμή ο οδηγός δεν θα είναι σε θέση να παρακολουθείτε την πίεση (η οποία είναι αρκετά κοινό σε μια δυναμική και μάλλον δύσκολο χειροκίνητη λειτουργία), ο τροχός είναι απλώς άχρηστα, και κοστίζει περισσότερο από μια ντουζίνα χιλιάδες. Περίπου ο ίδιος αριθμός θα κοστίσει και εγκατάσταση αισθητήρων σε όλους τους τροχούς φορτηγό αυτοκίνητο, οπότε μια τέτοια προσκόλληση μπορεί να θεωρηθεί εύλογη.

Είναι εξακολουθούν να υπάρχουν ελλείψεις;

Αν μιλάμε για τις ελλείψεις των άλλων, αξίζει να σημειωθεί ασήμαντο κινεζική οπτική, η οποία επίσης, με τους ιδιοκτήτες πολλά «Hovo». Ανατρεπόμενα, χαρακτηριστικά τα οποία είναι συγκρίσιμα με άλλα παρόμοια αυτοκίνητα που έχουν υψηλό κόστος, στερούνται ενός μεγάλου αριθμού των αναγκαίων λειτουργιών.

Ειδικότερα, αξίζει να σημειωθεί ένα ελαφρύ κεφάλι, το οποίο δεν είναι δυνατόν να ρυθμίσετε όπως θέλετε. Μια ακτίνα του φωτός είναι αδύνατον να πιάσει, πράγμα που μειώνει σημαντικά τη συνολική αποτελεσματικότητα των λαμπτήρων που χρησιμοποιούνται. Αν, όμως, επηρεάζει άλλες πηγές φωτός, μπορούν συχνά να καεί, και χρειάζονται συνεχή προσοχή από την πλευρά του οδηγού, και από την πλευρά του προσωπικού που υπηρετεί «Hovo». Ανατρεπόμενα φορτηγά των οποίων οι προδιαγραφές είναι αρκετά αποδεκτή για την αξία του, είναι από πολλές απόψεις πιο ακριβά από ό, τι η αρχική τιμή για το λόγο ότι πρέπει να κυριολεκτικά τελειοποιηθεί.

Για παράδειγμα, σκεφτείτε το ZZ3407S3267C προδιαγραφές HOWO:

Διαστάσεις (mm):

• Διαστάσεις: 9710-10745 * 2496 * 3453?
• το μέγεθος του σώματος: 6200-7800 * 2300 * 1400.

Μηχανή (D10.38, 4 ευρώ):

• όγκο εργασίας, ml: 9726
• Μέγιστη hp ισχύς:. 380.

Μετάδοση: HW19710, δέκα.

Σύστημα διεύθυνσης: ZF8098, δύναμη.

πρώτο MOT

Ορισμένοι χρήστες επανεξέταση μοιράζονται τις εντυπώσεις τους σχετικά με το πώς διεξήχθη η πρώτη επιθεώρηση του οχήματος. Σε γενικές γραμμές, τα χαρακτηριστικά του φορτηγού «Hovo» ήταν θετική, δεδομένου ότι η δοκιμή πραγματοποιήθηκε μετά τα πρώτα 10.000 χιλιομέτρων. Στην πρώτη θέση έχει απομακρυνθεί πλήρως η αρχική ορυκτό μηχανικής ρευστών από τα κύρια συστατικά, αντί για το οποίο γέμισαν με ειδική ημι-συνθετικά έλαια. Αξίζει να σημειωθεί ότι μερικοί άνθρωποι προτιμούν να προσθέσετε απλά ένα υγρό σε ένα ορισμένο επίπεδο, αλλά και στην εγχώρια αγορά δεν είναι τόσο εύκολο να βρεθεί ένα ανάλογο του αρχικού κινεζικής υγρό, για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι είναι ένα ορυκτό.

Πώς είναι η διατήρηση;

Αν έχετε ένα «Hovo» (φορτηγό), θα πρέπει να κάνετε κράτηση σε εκείνους τους σταθμούς που θα είναι ασφαλείς από τον επίσημο αντιπρόσωπο, όπως η ίδια η εταιρεία δεν παρέχει εγγύηση και συντήρησης των υπηρεσιακών αυτοκινήτων. Σε αυτή την περίπτωση, από τη στιγμή αξίζει να σημειωθεί ότι ο κατασκευαστής διατηρεί την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών υπό αρκετά αυστηρό έλεγχο, και έχει ήδη αντικατασταθεί πολλούς εταίρους για το λόγο ότι η προηγούμενη δεν μπορούσε να αντιμετωπίσει με τις κύριες ευθύνες κατά τη διάρκεια της εργασίας τους στη Ρωσία.

Έτσι, αν νωρίτερα, πολλά παράπονα για την ποιότητα των υπηρεσιών που παρέχονται από αυτά τα αυτοκίνητα, αλλά τώρα οι άνθρωποι που έχουν το δικό τους φορτηγό είναι «Hovo» σχόλια αριστερά ως επί το πλείστον θετικές. Αυτή είναι η ποιότητα των υπηρεσιών είναι στο κατάλληλο επίπεδο, και οι αξιωματούχοι συμπεριφέρονται πολύ σωστά. Πρώτα απ 'όλα, δεν έχει απολύτως κανένα πρόβλημα με τα ανταλλακτικά. Δηλαδή, αν είναι απαραίτητο, τα επιθυμητά αντικείμενα γρήγορα παραδίδεται από μια αποθήκη, και αν λείπουν τα συστατικά, που είναι αμέσως παραδόθηκε στη Ρωσία από τον παραγωγό.

Τι έχει αλλάξει;

Είναι γνωστό ότι η πρώτη κινεζική αυτοκίνητα παραδόθηκαν στη Ρωσία με δική του ισχύ, δηλαδή, από την πρώτη στιγμή είχε μια λειτουργία περίπου 15 000 χλμ, και όταν φτάσετε στα χέρια των ιδιοκτητών των εν λόγω διαφόρων προβλημάτων. Για παράδειγμα, αξίζει να σημειωθεί το γεγονός ότι οι Κινέζοι αυτοκίνητα αυτού του τύπου συχνά δεν έχουν ένα κεντρικό καρφίτσες λίπανση, και δεν αποτελεί εξαίρεση είναι επίσης μια «Hovo» (χωματερή). Κριτικές για ιδιοκτήτες λένε ότι για ένα τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς επιθεώρηση υποφέρει πολύ πλαισίου και συστήματος διεύθυνσης συμβουλές και αντλίες νερού. Με άλλα λόγια, η μηχανή αρχικά πωλούνται με ορισμένα τεχνικά προβλήματα τα οποία ήταν εμφανείς μόνο κατά τη διάρκεια της μετέπειτα λειτουργίας.

Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι έμποροι έχουν συμπάθεια για την κατάσταση και χωρίς κανένα πρόβλημα εξαλείφει τυχόν βλάβες που δημιουργούνται κατά τη διάρκεια playout, έτσι ώστε οι προμηθευτές να προχωρήσουν σε οποιεσδήποτε ερωτήσεις.

Άλλα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου

Διαστάσεις φορτηγό «Hovo» αρκετά βέλτιστη και την εξασφάλιση της ομαλής πέρασμά του από σχεδόν οποιαδήποτε αστικών οδών. Στην περίπτωση αυτή, τα κύρια τεχνικά στοιχεία είναι αρκετά αξιόπιστα και δεν προκαλούν κανένα παράπονο. Δηλαδή, ο κινητήρας, κιβώτιο ταχυτήτων και άξονες χρησιμοποιούνται για μεγάλο χρονικό διάστημα και γενικά δεν προκαλούν κανένα πρόβλημα. Οι γέφυρες σε τέτοια οχήματα που σύμφωνα με την τεχνολογία γνωστή εταιρεία MAN, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων είναι τοποθετημένος από την American International.

Το μόνο μειονέκτημα μπορεί να ονομάζεται πλήρης διάφορα προϊόντα από καουτσούκ, δηλαδή, όλα τα είδη των παρεμβυσμάτων και λάστιχο. Συγκεκριμένα, πολλοί χρήστες έχουν σημειωθεί στη αξιολογήσεις τους την κατάσταση με την αποσυμπίεση του συστήματος ψύξης. Επιπλέον, η κακή ποιότητα σφραγίδες επηρεάζει και το κλίμα ελέγχου, επειδή φρέον μπορεί να εξαφανιστούν περιοδικά.

σοβαρές ελλείψεις

Έχουμε ήδη αναφέρει ότι τα φορτηγά χωματερή «Hovo» όχι κεντρική λίπανση, το οποίο είναι ένα αρκετά σοβαρό πρόβλημα για το φορτηγό, το οποίο μπορεί να λειτουργεί συνεχώς σε διάφορα εργοτάξια, δηλαδή θα είναι συνεχώς στη λάσπη. Για τη διεξαγωγή τακτικών επιθεωρήσεων και χειροκίνητο τρόπο λίπανση πρέπει να δαπανήσει πολύ χρόνο, και σε αυτή την περίπτωση η μηχανή πρέπει να είναι απολύτως καθαρό. είναι αδύνατο να λιπαίνει τις ακίδες όταν εκδοθεί με πηλό και άμμο στάζει.

Επίσης, πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη προσοχή στην ποιότητα των άκρες του τιμονιού, επειδή οι αρχικές κινεζικές συστατικά απλά δεν μπορούν να αντέξουν το απαιτούμενο φορτίο, και μπορεί να είναι παρούσα αρχικά να παίξει. Απαλλαγείτε από το πρόβλημα αυτό είναι δυνατή μόνο σε περίπτωση που αποφασίσετε να εγκαταστήσετε υψηλότερης ποιότητας ομολόγους από την Ευρώπη ή την Αμερική.

ανάρτηση

Βασικά εξαρτήματα ανάρτησης διαφέρουν αρκετά υψηλό βαθμό αξιοπιστίας, και οποιεσδήποτε προληπτικές υπηρεσίες που δεν χρειάζονται. Το μόνο πράγμα που αξίζει να σημειωθεί - ταμπούρα, τα οποία είναι κατασκευασμένα από χυτοσίδηρο και είναι αρκετά συχνά σκάσει. Αρχικά απλά θερμαίνεται και παραμορφωμένα, και στη συνέχεια να αρχίσει να τακάκια περιοριστούν, η οποία οδηγεί σε ακόμα περισσότερη θερμότητα.

Από την άλλη πλευρά, είναι ένα άνετο και επαγγελματικό μηχάνημα που καταγράφει σχεδόν κάθε οδηγού. Έτσι, πολλοί λένε ότι τα ανατρεπόμενα φορτηγά HOWO αξίζει τα λεφτά του και είναι ιδανικό για τη μεταφορά βαρέων εμπορευμάτων σε μικρές αποστάσεις.

Ευκολία οδήγησης

Κατασκευαστής HOWO δημιουργεί άριστες συνθήκες για τον οδηγό κατά τη διάρκεια της μεταφοράς των διαφόρων προϊόντων, συμπεριλαμβανομένου του ραδιοφώνου, έναν υπνόσακο, audiopreparation, έλεγχο του κλίματος, θερμαινόμενα καθίσματα, το τιμόνι και επίσης ικανή να αλλάξει τη γωνία κλίσης.

Το μόνο πράγμα που λείπει - η πλοήγηση και η μηχανή προθέρμανση, η οποία είναι απαραίτητη για τη φυσιολογική λειτουργία του αυτοκινήτου το χειμώνα.