Αυτοκίνητο Η1 λαμπτήρα: τύποι, χαρακτηριστικά

Φώτα - αυτό είναι ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία σε κάθε σχεδιασμό των οχημάτων. Και δεν είναι μόνο το γεγονός ότι δεν υπάρχει φως είναι δύσκολο, αν όχι αδύνατο να κινηθούν στους δρόμους τη νύχτα. Φωτιστικός εξοπλισμός έχει σημαντικό αντίκτυπο στην οδική ασφάλεια. Και το καλύτερο απ 'όλα, να είναι σε καλή κατάσταση. Σήμερα, πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να σκεφτόμαστε την επιλογή Avtosvet. Αυτή η λάμπα. Ένα από τα πιο δημοφιλή - το H1 λάμπα. Τα προϊόντα αυτά χρησιμοποιούνται στους προβολείς και δέσμη διασταυρώσεως.

Και προφανώς, οι δυσκολίες που μπορεί να προκύψουν κατά την επιλογή των λαμπτήρων αυτοκινήτων; Απλά αγοράσει αυτή την επιλογή, η οποία στο παρελθόν ήταν συνδεδεμένο στο όχημα. Και εδώ είναι το όλο θέμα - νωρίτερα μέσα στο όχημα τοποθετημένο φως αλογόνου, αλλά σήμερα υπάρχουν ήδη πιο εξελιγμένα LED και Xenon λύσεις. Εξετάστε τα πλεονεκτήματα, τα χαρακτηριστικά και τους τύπους των υφιστάμενων προϊόντων στην αγορά.

Η1: η πιο δημοφιλής avtolampy

Λάμπα H1 είναι σήμερα μία από τις πιο δημοφιλείς συσκευές φωτισμού αυτοκινήτων. Συχνά μπορεί να βρεθεί σε chetyrehfarnyh συστήματα. Προηγουμένως, αυτά τα προϊόντα χρησιμοποιούνται μόνο για μικρής εμβέλειας ή φωτός μεγάλου βεληνεκούς. Στη συνέχεια ήρθε η H7 υποδοχή του λαμπτήρα. Είχαν αναπτυχθεί για την τελευταία γενιά του οπτικού εξοπλισμού. Αυτά τα προϊόντα έχουν υψηλότερη χαρακτηριστικά απόδοσης. Από αυτή την άποψη, το H1 λαμπτήρας τώρα εφαρμόζεται πλεονεκτικά σε συσκευές υψηλής δέσμης και ομίχλη.

Πώς το φως H1

Από την τεχνική πλευρά του θέματος, το H1 άρθρα υποδοχή ανήκει στον τύπο φλάντζας. Μπορούν να χαρακτηριστούν αυστηρότερες ανοχές σχετικά με την τοποθεσία του λειτουργικού στοιχείου - εδώ είναι σπειροειδή σχέση με τη φλάντζα. Σας επιτρέπει να βάλετε μια λάμπα στο επίκεντρο του οπτικού στοιχείου και τα φώτα είναι στην σωστή απόσταση από το στοιχείο αντανάκλασης. Προϊόντα που προορίζονται για χρήση σε φώτα αυτοκινήτων ή το κεφάλι φως οπτικά, εξοπλισμένο συμπαγώς κουλουριασμένο για μεγάλης σκάλας ή μια σπειροειδή, τεντώνεται κατά μήκος του οπτικού άξονα. Τέτοιες λύσεις είναι τυπικές για τα προϊόντα με καπάκια Η3. Η1 τύπου χρησιμοποιούνται σήμερα ενεργά σε σύγχρονα οχήματα.

Τύποι λαμπτήρων H1

Η σύγχρονη βιομηχανία παράγει σήμερα διάφοροι τύποι πηγών φωτισμού αυτοκινήτων. Χωρίζονται σε τέσσερις τύπους. Έτσι, αυτό είναι το κλασικό προϊόντα (πυρακτώσεως), οι οποίες λειτουργούν βάσει της αρχής του βολβού συνηθισμένο φως «Ilyich». Μπορείτε επίσης να επιλέξετε λαμπτήρες αλογόνου Η1. Αυτό είναι το ίδιο μέρος της παραδοσιακά σχέδια πυρακτώσεως. Ωστόσο φιάλη από γυαλί χαλαζία υψηλής τήξης και γεμίζεται με ένα αδρανές αέριο εκτός από την προσθήκη στοιχείων αλογόνο-ιώδιο και βρώμιο. Αυτό το σχέδιο επέτρεψε η σε μεγάλο βαθμό την αύξηση της διάρκειας ζωής και φωτεινή απόδοση. Αν και η αγορά είναι γεμάτη από λύσεις LED και Xenon, το φως αλογόνου εξακολουθεί να είναι δημοφιλής μεταξύ των οδηγών λόγω των ιδιοτήτων του καταναλωτή και το κόστος. Τώρα πολύ δημοφιλής LED λύσεις. φωτεινές πηγές Αυτό στερεάς κατάστασης με βάση τα τσιπ ημιαγωγών. λαμπτήρες LED H1 είναι η πιο πρόσφατη εξέλιξη στον τομέα της τεχνολογίας αυτοκινήτων. Οι λύσεις αυτές έχουν άριστες προοπτικές. Δεν αντιλαμβάνονται το σοκ και μηχανικές δονήσεις. Αλλά μείον - είναι η τιμή και ο κίνδυνος για την αγορά χαμηλής ποιότητας προϊόντα. Επίσης, στην αγορά είναι δημοφιλής νωρίτερα λάμπες xenon. Εδώ, η πηγή φωτός είναι ένα ηλεκτρικό τόξο. Εμφανίζεται ανάμεσα σε δύο ηλεκτρόδια τοποθετούνται σε μία φιάλη γεμάτη με ένα αδρανές αέριο - ξένον.

φως αλογόνου: περισσότερα

Όπως σημειώθηκε παραπάνω, αυτή η λάμπα είναι μια φιάλη, εντός του οποίου υπάρχει ένα αδρανές αέριο - ένα ζεύγος βρωμίου ή ιωδίου. Η ίδια φιάλη κατασκευασμένα από ειδικό γυαλί χαλαζία. Κατά τη διαδικασία, το νημάτιο αλογόνο πολύ ζεστό, και το γυαλί χαλαζία υπομένει επηρεάσουν όχι μόνο τις υψηλές θερμοκρασίες, αλλά και την επιρροή των χημικών ουσιών.

φως αλογόνου: η χρήση και τα χαρακτηριστικά της

Αυτό το Η1 λάμπα που σήμερα κυρίως στην ομίχλη. Bulb - μικρή, πεπλατυσμένο στις πλευρές, με μεγάλη υποδοχή. Η τάση λειτουργίας της φωτεινής πηγής είναι 12 V. Η ονομαστική ισχύς των 55 watts. Η μέγιστη δυνατή θερμοκρασία χρώματος μπορεί να φτάσει έως και 4000 Κ Η λάμπα δεν σκεδάζουν την ακτίνα φωτός και σας επιτρέπει να το στείλετε απευθείας στο δρόμο.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Το πρώτο πλεονέκτημα - είναι μια δραστηριότητα υψηλής φωτεινή απόδοση. Είναι 60% υψηλότερη από εκείνη των λαμπτήρων πυρακτώσεως. Φως από ένα αλογόνο διαφορετικό κιτρινωπή χροιά. Αυτό βελτιώνει την ορατότητα, ιδίως υπό αντίξοες συνθήκες. Υψηλή φωτεινότητα επιτρέπει στο προσκήνιο για να φωτίσει αποτελεσματικά όχι μόνο το δρόμο, αλλά και από την πλευρά του δρόμου. Τα πλεονεκτήματα μπορούν να αποδοθούν με τον πόρο. Είναι υψηλότερο από εκείνο των αντίστοιχων. Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν υψηλές θερμοκρασίες λειτουργίας. Επίσης αλογόνου λαμπτήρας δεν είναι οικονομική. Θα καταναλώνει πολλή ενέργεια.

Xenon avtolampy

Αυτά τα προϊόντα έχουν αντικαταστήσει το φως αλογόνου και έχουν γίνει πολύ δημοφιλής λόγω των χαρακτηριστικών του. Είναι πολύ καλύτερη από αυτή του αλογόνου. Η βάση ενός τέτοιου προϊόντος είναι το βολβό, στο εσωτερικό του οποίου υπάρχει ένα αδρανές αέριο - ξένον. Παραδοσιακά νήμα δεν είναι εδώ. Φως που δημιουργείται ως αποτέλεσμα ηλεκτρικών παλμών που διέρχονται μεταξύ των ηλεκτροδίων. Για να λειτουργήσει ένα τέτοιο λαμπτήρα απαιτεί έναν παλμό υψηλής τάσης. Μόνο με αυτόν τον τρόπο να ανάψει το τόξο. Ως εκ τούτου οι ίδιοι Xenon λάμπα H1 δεν χρησιμοποιείται, και μπορεί να λειτουργήσει μόνο αν το πρόσθετο εξοπλισμό.

Γιατί xenon λάμπα αλογόνου καλύτερα;

Το προϊόν του πρώτου τύπου εκπέμπει σημαντικά περισσότερο φως από ό, τι αλογόνου. Επιπλέον, η ποσότητα της ενέργειας που απαιτείται για τη λειτουργία είναι πολύ χαμηλότερο. Ως εκ τούτου, το φορτίο στη γεννήτρια κινητήρα μικρότερο. Φως που δίνει φως xenon H1, μοιάζει με το φως της ημέρας. Οι οδηγοί σημαντικά καλύτερο έλεγχο της κατάστασης της κυκλοφορίας. Φωτεινή ροή είναι τόσο ισχυρή και ζωντανή ότι η λάμπα φωτίζει όχι μόνο το δρόμο, αλλά και τα σημάδια από την πλευρά του δρόμου, και το μέτρημα. Xenon λαμπτήρας Η1 έχει χαρακτηριστεί από την τιμή της θερμοκρασίας χρώματος. Για παράδειγμα, λευκό-κίτρινο φως αντιστοιχεί στη θερμοκρασία του 4300-4500 Κ White - είναι 4500-5000 K, λευκό και μπλε λάμψη - 5500-800 Κ Μπλε - 8000 Κ - 12.000 Κ Η υποδειγματική ζωή της λάμπας ξένον είναι 3000 ώρες, ενώ ως προϊόντα αλογόνου λάμπουν όχι περισσότερο από 400. το μόνο αρνητικό xenon - είναι ότι δεν είναι κάθε λαμπτήρας έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί με αυτές τις λάμπες. Για αυτο-εγκατασταθεί xenon στην τροχαία εισήγαγε κυρώσεις και ενεργά να τιμωρήσει τους παραβάτες για αυτό το είδος της ρύθμισης. Ως εκ τούτου, για εκείνους που τους αρέσει το έντονο φως καλύτερο και ασφαλέστερο στη χρήση λαμπτήρων H1 LED. Μη τυπική ξένον εγκατασταθεί από μόνα τους και, τις περισσότερες φορές, κατά παράβαση όλων των πιθανών κανόνων, τυφλώνει τους αντίθετα ερχόμενους οδηγούς, με αποτέλεσμα σε ένα ατύχημα.

LED

Τα προϊόντα αυτά είναι η πιο προηγμένη και προοδευτική. Σήμερα, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες εξοπλίζουν τα οχήματά τους σε ένα τέτοιο φως. Ακόμη και τα πιο ακριβά μοντέλα είναι πλέον εξοπλισμένα με προβολείς LED. Κάθε λαμπτήρας αυτοκινήτων για τα επιβατικά αυτοκίνητα για τα στοιχεία LED έχει σχεδιαστεί για λειτουργία τάση 12 V. Όσον αφορά τα καλύμματα, μεγάλος αριθμός τους. Για Η1 σε ισχύ 55 W φωτεινότητα είναι 1550 lm. Οι κατασκευαστές προσφέρουν τα προϊόντα LED μεγάλης σκάλας. Αλλά υπάρχει μια πώληση και η Η1 λάμπα «βυθίζεται». Τις περισσότερες φορές είναι φώτα ημέρας. Έτσι, με μια ελάχιστη ισχύ 12 W ροής φωτός είναι περίπου 1000 lm παρέχονται LEDs αξία. Τα προϊόντα που χρησιμοποιούνται δοκού μεγαλύτερα LEDs. Ισχύς πρέπει να είναι όχι λιγότερο από 20 W, και η έξοδος φωτός - τουλάχιστον 1500 lumens. Είναι επίσης μία από τις προϋποθέσεις - η παρουσία του καλοριφέρ. Τα προϊόντα είναι πολύ φοβούνται την υπερθέρμανση. Και αν η λυχνία LED H1 μεσαία σκάλα είναι κατά κάποιο τρόπο αξίζει θετικά σχόλια από τους οδηγούς, είναι ένα μακρινό φως κατάσταση χειρότερη. Σε αρκετά υψηλές τιμές, το αποτέλεσμα αφήνει πολύ από το επιθυμητό. Σε κακές καιρικές συνθήκες ορατότητας ασήμαντο, και δεν υπάρχει συγκεκριμένο πλεονέκτημα στη λυχνία αλογόνου. Επιπλέον, μπορείτε να εκτελέσετε σε ένα κινεζικό ψεύτικο.

συμπέρασμα

Από όλα αυτά μπορούμε να συμπεράνουμε ότι το φως αλογόνου εξακολουθεί να είναι δημοφιλής - η ζήτηση για αυτές τις λάμπες είναι. Xenon έχει πολλά πλεονεκτήματα, αλλά απαιτεί επιπλέον εξοπλισμό και την επαγγελματική εγκατάσταση. Λαμπτήρες LED ακόμα «ακατέργαστη». выбор - это стандартные "галогенки". Ως εκ τούτου, η καλύτερη επιλογή - είναι πρότυπο «galogenki». είναι φθηνή, καθώς και το σύνολο, υπάρχουν προϊόντα που με ένα άγγιγμα του λευκού φωτός - «Phillips Λευκή». Αλλά η τιμή είναι λίγο πιο ακριβό από ό, τι συνήθως.