Βαφή μηχανήματα με τα χέρια τους

Οι αυτοκινητιστές με την εμπειρία είναι γνωστό ότι κατά τη διάρκεια της μακροχρόνιας λειτουργίας της μηχανής είναι πιθανό να υποφέρουν το αμάξωμα και το χρώμα. Η βροχή και λάσπη, αλάτι στους δρόμους το χειμώνα, συχνό λούσιμο, ηλιοφάνεια - όλα αυτά αρνητικές συνέπειες για το χρώμα του αυτοκινήτου. Είναι εξασθενίζει, χάνει τη λάμψη της. Και αν προσθέσουμε σε αυτό το μηχανικές βλάβες - γρατσουνιές στα δέντρα, μικρά chips από πέτρες που έχουν εκδοθεί από κάτω από τους τροχούς των επερχόμενα οχήματα, γίνεται σαφές - μηχανήματα βαφής είναι απαραίτητη.

Δεν είναι πάντα ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου έρχεται σε μια απόφαση για το χρώμα, επειδή έχει χάσει την αρχική του εμφάνιση. Κάποιος θέλει απλά να ανανεώσετε το χρώμα, κάποιος θέλει να αλλάξει το χρώμα ενός νέου, κάποιος σχεδίαζε να μετατρέψει το αυτοκίνητό σας σε ένα χαμαιλέοντα, και κάποιος απλά πρέπει να βάλετε κάποιο είδος του σχήματος - αερογραφίες. Πριν αναλάβει την πραγματοποίηση των ονείρων τους σε πραγματικότητα, θα πρέπει να γνωρίζετε ότι αυτή είναι μια ενδιαφέρουσα διαδικασία - μηχανήματα βαφής.

Αμέσως θα πρέπει να σημειωθεί ότι είναι αρκετά χρονοβόρα και απαιτητική δουλειά. Απαιτεί εμπειρία, που κατέχουν διάφορες τεχνικές ζωγραφικής. Το τελικό αποτέλεσμα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της προετοιμασίας του αυτοκινήτου για τη ζωγραφική και τα υλικά που χρησιμοποιούνται, καθώς και τα προσόντα του πλοιάρχου, ο οποίος θα κάνει τη δουλειά.

μηχανών βαφής μπορεί να επιτευχθεί με δύο τρόπους. Μπορείτε να βάψετε μόνο την εξωτερική επιφάνεια του αυτοκινήτου, και στη συνέχεια απομακρύνεται από τους προφυλακτήρες, τις λαβές και τα άλλα διακοσμητικά στοιχεία του γενικά. Φώτα, παράθυρα, σφραγίδες κλειστά χαρτί ή κολλητική ταινία. Όταν χρησιμοποιείτε αυτή τη μέθοδο, δεν μπορεί να επιτύχει υψηλή ποιότητα βαφής. Ίχνη μπορεί να παραμείνει στη μορφή ενός σπρέι ή λεκέδες στα ποτήρια και σφραγίδες.

Επιπλέον, πρέπει να θυμόμαστε ότι το μηχάνημα βαφής γίνεται με τέτοιο τρόπο που δεν σε ειδικό θάλαμο, και υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του μποξ, όπου σκονισμένα και βρώμικα. Κατά συνέπεια, υπάρχει ένα σοβαρό πρόβλημα της τραχιά, ανώμαλη επιφάνεια βαμμένη αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο με το καινούριο χρώμα να στεγνώσει παραμένει στο ίδιο κουτί με σκόνη. Η μέθοδος αυτή μπορεί να ευχαριστήσουν τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου μόνο για φτήνια του - να ρίξει το χρώμα του αυτοκινήτου είναι πολύ φθηνότερα από ό, τι να το οδηγήσεις σε ένα ειδικό θάλαμο και το χρώμα εντελώς.

Πιο αποτελεσματική μέθοδος - μηχάνημα βαφής σε ειδικό θάλαμο. Το κόστος αυτής της ενέργειας είναι πολύ υψηλότερο. Εάν χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο, τα περισσότερα από τα χρήματα για τη ζωγραφική θα πάει στην εκπαίδευση πριν από την ανάπτυξη. Σχετικά με το πώς να εκτελέσει την προετοιμασία του αυτοκινήτου για τη ζωγραφική, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από το τελικό αποτέλεσμα.

Πρώτα με το μηχάνημα αφαιρέσετε το παλιό χρώμα. Αυτό γίνεται συνήθως με γυαλόχαρτο. Στη συνέχεια, κάθε στοιχείο έχει καθαριστεί από σκουριά και αμέσως επικαλυμμένα με ένα αντιδιαβρωτικό αστάρι. Αν υπάρχει μικρή βλάβη, που αποβάλλονται μέσω στόκος, και πάνω από το ένα στεγανωτικό στρώμα. Επεξεργασμένα λεπτομέρεια είναι προσεκτικά ξηραίνεται και γυαλισμένο σε μια απόλυτα επίπεδη επιφάνεια.

Για να ζωγραφίσει το αυτοκίνητο στο θάλαμο για να αφαιρέσετε το μηχάνημα όλα όσα είναι δυνατόν - αφήνοντας μόνο το γυμνό σώμα. Είναι τοποθετημένη σε ένα θάλαμο και χρωματίζονται, στη συνέχεια ξηραίνεται, λακαρισμένο, γυαλισμένο και ξηραίνεται και πάλι. Μένει μόνο να συλλέγει το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο μοιάζει σαν μόνο τη γραμμή συναρμολόγησης.

Υπάρχει ένα ακόμη τουλάχιστον κόστους μέθοδος - μηχανήματα βαφής με τα χέρια τους με τη βοήθεια του ψεκασμού. Μπορείτε να πάρετε το επιθυμητό ψεκασμού σμάλτο χρώμα και να ψεκαστεί πάνω στην επιφάνεια του σώματος. Εντελώς ζωγραφίσει το μηχάνημα έτσι ώστε να είναι απίθανο να πετύχει, αλλά μικρές γρατσουνιές είναι δυνατόν να εξαλειφθούν.