Γράσο για δαγκάνες

Το αυτοκίνητο στον εικοστό πρώτο αιώνα, έχει από καιρό πάψει να είναι απλώς ένα μέσο μεταφοράς. Τώρα, η παρουσία του πολυτελούς οχήματος δείχνει την υψηλή θέση του ιδιοκτήτη του.

Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι εξοπλισμένα με όλες τις προηγμένη τεχνολογία. Ο ανταγωνισμός στον κόσμο του αυτοκινήτου έχει γίνει πολύ δύσκολο. Με την αύξηση της ζήτησης για αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο, οι σχεδιαστές και οι μηχανικοί της κάθε μάρκες αυτοκινήτων προσπαθούν να κάνουν ένα μοναδικό «άλογο σιδήρου».

Η ζήτηση για αυτοκίνητα υποστηρίζεται επίσης από την αύξηση, και αν μια νέα αγορά αυτοκινήτου ο πελάτης λαμβάνει μια περίοδο εγγύησης , ή την υπηρεσία, υποστηρίζεται από την αγορά ενός αυτοκινήτου, ουσιαστικά όλα τα προβλήματα γίνονται με δικά τους έξοδα. Πολύ συχνά, είναι σημαντικό να δοκιμάσει το όχημα στα σαλόνια των υπηρεσιών, βασικά, είναι απαραίτητο να ελέγξετε το πλαίσιο και το σύστημα πέδησης.

Ολόκληρο το σύστημα πέδησης μόνη της είναι απλή, τα προβλήματα τείνουν να είναι στους σωλήνες. Φως ρωγμές τελικά να γίνει ευρεία και μπορεί να οδηγήσει σε θλιβερές συνέπειες, οι οποίες μπορούν να επηρεάσουν την ασφάλεια του αυτοκινητιστή. σωλήνες φρένων και η αντικατάστασή τους δεν είναι τόσο ακριβό.

Η ακόλουθη λειτουργία, σχετικά με το σύστημα πέδησης, είναι η αντικατάσταση των τακακιών. Πώς, λοιπόν, να αλλάξετε τα τακάκια των φρένων δεν πρέπει να τόσο συχνά, καλό είναι να τα αντικαταστήσει με κάθε χρήση υψηλής ποιότητας λιπαντικό. Είναι απίθανο ότι ο οδηγός θα είναι η είδηση, πόσο σημαντικό λιπαντικό για τις δαγκάνες των φρένων.

Πολλά σύγχρονα οχήματα εξοπλισμένα με αισθητήρες που δείχνουν σε -Board υπολογιστή, κατάσταση του συστήματος πέδησης. Συνιστάται να τα αντικαταστήσει, χρησιμοποιώντας το εργοστάσιο, αλλά η έλλειψη κεφαλαίων μπορεί να τους αλλάξει με χαμηλό κόστος, αλλά υψηλής ποιότητας μοντέλα υποδημάτων.

Συνιστάται, στο πλαίσιο της γερμανικής και της ιαπωνικής παραγωγής. Συνήθως, κατά τη διάρκεια της κανονικής οδήγησης, είναι 20 με 30.000 χιλιόμετρα, αν το μηχάνημα λειτουργεί σε μεγαλύτερες διαδρομές, καλή ποιότητα παπούτσια θα σας έως και 45 με 50.000 χιλιόμετρα εξυπηρετούν.

Οι επαγγελματίες σε μια φωνή να πούμε ότι το λιπαντικό για τις δαγκάνες φρένων πρέπει να διατηρείται σε λειτουργία αναστολής, στερέωση τους στο γόνατο ελατηρίου ή ο μοχλός (ανάλογα με την ποικιλία της μάρκας του ίδιου του μηχανήματος)

Είναι απαραίτητο και είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα τακάκια στο χρόνο, αφού χαλάσει τις μελλοντικές δίσκους οδήγησης και πέδησης.

Η ίδια η διαδικασία είναι πολύ εύκολο να τους αντικαταστήσουν, τόσα πολλά εκτελούν μόνοι σας στο σπίτι στο γκαράζ. Τι είναι αυτό; Ας προσπαθήσουμε να εξηγήσουμε την όλη διαδικασία απλή λιπαντικό.

Το πρώτο βήμα μετά την αφαίρεση των παλαιών τροχούς και τα τακάκια των φρένων πρέπει να είναι καθαρή πλάκα, ελατήρια και καρφίτσες από τη μόλυνση. Εξίσου σημαντική είναι η λίπανση των στηριγμάτων οδηγού, τα οποία είναι τα άκρα του επιθέματος. Τίθεται το ερώτημα, τι θα πρέπει να είναι ένα λιπαντικό, και τι χαρακτηριστικά θα πρέπει να εργαστούν πιο αποτελεσματικά; Από την τριβή όλα τα μέρη καταλήξουν σε τεράστια θερμοκρασία, είναι αναγκαίο να ληφθεί ένα λιπαντικό που δεν χάνει τις ιδιότητές του ακόμα και σε υψηλό βαθμό.

Αποδεικνύεται ότι το λίπος με το πάχος πρέπει να είναι υψηλής θερμοκρασίας. Δεδομένου ότι η δαγκάνα μπορεί να ζεσταθεί πολύ έντονα, συνιστούμε να επιλέξετε ένα υψηλής θερμοκρασίας, υψηλής ποιότητας λιπαντικό, για την επισκευή και συντήρηση του όλου συστήματος πέδησης - προτεραιότητα για την ασφαλή οδήγηση.

Αν τα δάχτυλα των στηριγμάτων οδηγού έχουν ίχνη σκουριάς, είναι απαραίτητο να τα αφαιρέσετε. Λιπαντικό για στηρίγματα που πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο για την καθαρισμένη επιφάνεια.

Για να βάλετε τα άκρα του επιθέματος στη θέση του, συνιστάται να τα αλέσει ελαφρά. είναι απαραίτητο να επικοινωνήσετε με τους εμπειρογνώμονες και να είναι σίγουρος για να κάνει τα μαξιλάρια αλλαγή και δαγκάνα λίπος στα κέντρα συντήρησης με την παραμικρή αμφιβολία για τις ικανότητές του. Σε κάθε περίπτωση, είναι πολύ σημαντικό να χρησιμοποιείτε υψηλής ποιότητας και «δεξιά» δαγκάνα λίπος.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το λιπαντικό για την δαγκάνες φρένων και τακάκια αντικατάστασης - μια απλή διαδικασία. Εάν η επιφάνεια αντικατάστασης δεν γίνεται σε χρόνο, τα τακάκια τρίβεται πάνω στα επικαλυμμένα μέρη, τα οποία θα μπορούσε να οδηγήσει στο σφαιρίδιο στους δίσκους των φρένων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αλλάξετε τα τακάκια των φρένων ή να χαράξει το, εάν το κολάρο είναι μικρή.