Ιμάντα μετάδοσης κίνησης: τα κύρια χαρακτηριστικά της

Ο μηχανισμός, που εκτελεί την μετάδοση περιστροφής με τη βοήθεια ενός ιμάντα τοποθετημένα σε δύο άξονες (τροχαλίες) και παρέχει μια ευέλικτη σύνδεση μεταξύ τους, που ονομάζεται «ζώνη μετάδοσης». Αυτές οι διαδικασίες συμβαίνουν λόγω της εμφάνισης των δυνάμεων τριβής μεταξύ των τροχαλιών και του ιμάντα λωρίδας τεντωμένο μεταξύ αυτών. Αυτό το είδος της μετάδοσης της κινητήριας δύναμης είναι μία από τις παλαιότερες μορφές της ελκτικής ισχύος.

Σύμφωνα με τον τύπο της ταινίας που χρησιμοποιείται, μετάδοση κίνησης με ιμάντα μπορεί να διεξαχθεί με τη βοήθεια ενός γύρου, επίπεδη, ορθογώνια ταχυτήτων ή V-ιμάντα. μπορούν να σχηματιστούν Τα υλικά της λωρίδας της ζώνης, είναι αρκετά ποικίλο: δέρμα, βαμβακερό ύφασμα, ελαστικοποιημένου υφάσματος , κλπ

Η αρχή λειτουργίας είναι η εξής: υπάρχουν δύο άξονες και έναν ιμάντα τεντωμένο μεταξύ τους. Τροχαλία, με την οποία μεταδίδονται αντίκτυπο, κάλεσε τον άξονα κίνησης, και αυτό που έρχεται για να τραβήξει, σκλάβος. Πρόκειται για το τμήμα της ταινίας το οποίο οδηγείται προς την τροχαλία κίνησης, έχει μια ισχυρότερη βαθμό έντασης από ό, τι πρόκειται να την κινούμενη τροχαλία. Κατά συνέπεια, η σχέση μετάδοσης της μετάδοσης ιμάντα - η διαφορά του βαθμού τάνυσης των δύο τμημάτων του ιμάντα. Λόγω αυτού του μέτρου, είναι δυνατός ο προσδιορισμός του συντελεστή πρόσφυσης του μηχανισμού κίνησης.

Ωστόσο, υπάρχει ένας αριθμός από τα χαρακτηριστικά του. Για παράδειγμα, το μέγεθος της έντασης του ιμάντα πρέπει να διατηρείται συνεχώς εντός μίας προκαθορισμένης περιοχής, δεδομένου ότι υπερβαίνουν την τιμή αυτή μπορεί να οδηγήσει σε θραύση του ιμάντα ο ιμάντας και υπερβολικά χαμηλή τάση, σε αντίθεση, θα οδηγούσε σε χαλάρωση του ολίσθηση ιμάντα μπορεί να συμβεί. Η κύρια λειτουργία εκτελείται από έναν ιμάντα μετάδοσης κίνησης, ένα εύκαμπτο σύνδεση μεταξύ των δύο αξόνων του ενεργοποιητή χωρίς άκαμπτων αρμών. Σε κάθε χρονική στιγμή να μεταδοθεί την ίδια δύναμη μεγέθους.

Αν μεταξύ των τροχαλιών επαρκώς μεγάλη απόσταση, η μονάδα ιμάντα μπορεί να υπόκειται σε σημαντική μεγαλύτερη ελαστική παραμόρφωση. Αυτό συνεπάγεται την τάση του ιμάντα και, κατά συνέπεια, κρεμώντας του. Ως εκ τούτου, σε τέτοιες καταστάσεις, ο ιμάντας μπορεί να κατασκευάζεται από αρκετά συστατικά, τα οποία (λόγω του μικρού μεγέθους τους) θα βιώσουν λιγότερη ένταση.

αποτελεσματικότητα μετάδοσης V-ιμάντα ορίζεται ως εξής. Απαραίτητη ισχύος που λαμβάνεται στην έξοδο διαιρείται με δύναμη που έχει έρθει στον ενεργοποιητή, και ο αριθμός που προκύπτει πολλαπλασιάζεται με το 100%. μετάδοση ιμάντα μπορεί να χαρακτηριστεί ως αξία απώλειες, από την οποία ο άξονας κίνησης δύναμη στον κινούμενο εξαρτάται άμεσα.

Μετάδοσης κίνησης έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα: χαμηλό κόστος, χαμηλή ηχορύπανσης, ομαλότητα, έλλειψη λίπανσης, ευκολία εγκατάστασης και άλλα. Μειονεκτήματα - μεγάλες διαστάσεις, η πιθανότητα απόκλισης, την ευθραυστότητα και χαμηλή φέρουσα ικανότητα.

Απόδοση αυξήσεις ιμάντα μετάδοσης εάν αποκλείει το ενδεχόμενο ολίσθησης. Αυτή η παράμετρος εξαρτάται από τη γωνία και το βαθμό περιτύλιγμα του τάνυση του ιμάντα.

Η γωνία της περιτύλιξης - Κέντρο γωνία η οποία υποτείνει ένα τόξο που σχηματίζονται στα σημεία επαφής μεταξύ του ιμάντα και τροχαλίας.