Με τους Ιάπωνες στο off-road: "Nissan Ixtreil"

Η εταιρεία Nissan μπορεί να καυχηθεί, ίσως, η πιο ανεπτυγμένη και ενδιαφέρουσα γραμμή off-road αυτοκινήτων μεταξύ των ιαπωνικών αυτοκινητοβιομηχανιών. Ο πιο διάσημος εκπρόσωπός του είναι το Nissan X-Trail.

Η πρώτη γενιά του αυτοκινήτου έκανε το ντεμπούτο του το 2001. Σχεδιασμένο το "Nissan Eykstreil" ήταν για να καταλάβει μια θέση της παγκόσμιας crossovers. Με την πρώτη ματιά, η εταιρεία έπρεπε να εφαρμόσει το σχέδιό της χωρίς πολλές δυσκολίες. Από την άλλη πλευρά, ήταν απαραίτητο να δημιουργηθεί ένα αυτοκίνητο που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί με τους ιδιοκτήτες του τμήματος του SUV. Πριν από μια δεκαετία, οι ηγετικές θέσεις ανατέθηκαν σε μάρκες όπως η Mitsubishi, η Subaru, η Honda και η Suzuki.

Παρά την πολυπλοκότητα του έργου, οι μηχανικοί και οι σχεδιαστές της Nissan κατάφεραν να κατασκευάσουν ένα θαυμάσιο αυτοκίνητο. Μετά την είσοδό του στην αγορά, η Nissan Ixtreil κέρδισε αμέσως δημοτικότητα στις ΗΠΑ, την Ευρώπη και την Ιαπωνία. Μερικές φορές το SUV κατάφερε ακόμη να πάρει τα πρώτα μέρη στις βαθμολογίες πωλήσεων.

Η πρώτη γενιά χτίστηκε στη διάσημη πλατφόρμα Nissan FF-S. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα μοντέλα Primera και Almera έλαβαν την ίδια πλατφόρμα νωρίτερα. Και ο σχεδιασμός του X-Trail δανείστηκε από τον "παλαιότερο αδελφό" Patrol.

Το 2007 παρουσιάστηκε μια νέα δεύτερη γενιά Nissan Secondstream. Οι κύριες διαφορές από τον προηγούμενο ήταν ένα νέο σχέδιο, μια νέα πλατφόρμα (Nissan C) και η επιλογή μεταξύ του μπροστινού και του τετρακίνου.

Το 2010, μια εταιρεία από την Ιαπωνία κατείχε ένα ανακυκλωμένο όχημα εκτός δρόμου. Πραγματοποιήθηκαν αλλαγές στην μπροστινή μάσκα και στον προφυλακτήρα. Αυτή η έκδοση του X-Trail πωλείται αυτή τη μέρα. Είναι αλήθεια ότι η τρίτη γενιά έρχεται μαζί, αλλά περισσότερο σε αυτό αργότερα.

Η εμφάνιση του Nissan X-Trail είναι πιο σύμφωνη με τον ορισμό του "unisex". Από την άλλη πλευρά, το crossover έχει αρρενωπό χαρακτηριστικά: την απουσία στρογγυλεμένων γωνιών, μεγάλων τόξων των τροχών και προβολέων. Σε κάθε περίπτωση, μια κοπέλα που αγαπά έναν σπορ και ενεργό τρόπο ζωής δεν θα παραμείνει αδιάφορη σε αυτό τον Ιάπωνα.

Πώς θα συμπεριφερθεί στο off-road Nissan Exxtrol; Τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου μιλούν μεγάλες δυνατότητες. Κάτω από την κουκούλα του SUV είναι ο εγκάρσιος κινητήρας "Nissan Ekskreil", ο οποίος παράγει 169 ίππους. Σε όγκο 2,5 λίτρων. Ζεύγος με τον κινητήρα λειτουργεί CVT τύπου CVT με 6 εικονικά βήματα. Προκειμένου να επιταχυνθεί στα 100 km / h, το αυτοκίνητο θα χρειαστεί λίγο περισσότερο από 10 δευτερόλεπτα.

Για μετακινήσεις σε ανώμαλο έδαφος, οι μηχανικοί της Nissan εξοπλίζουν το αυτοκίνητό τους με μεγάλο αριθμό ηλεκτρονικών συστημάτων. Για παράδειγμα, ήδη σε κλίση 10 μοίρες ενεργοποιείται το αντι-σωρό σύστημα. Επιπλέον, το σύστημα βοήθειας για κατηφόρα λειτουργεί τέλεια.

Κατά την ολίσθηση ή την απότομη εκκίνηση, συνδέεται ένας τετρακύλινδρος οδηγός. Αν ο οδηγός προτιμά μια μόνιμη κίνηση σε όλους τους τροχούς, απλά πατήστε το επιθυμητό κουμπί.

Το κόστος της έκδοσης με κινητήρα 2.5 λίτρων και CVT είναι 42 χιλιάδες δολάρια. Για άτομα με πιο μέτριο προϋπολογισμό, έχει σχεδιαστεί μια έκδοση με κινητήρα 2 λίτρων. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο στη βασική διαμόρφωση είναι λίγο πάνω από 30 χιλιάδες δολάρια.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το επόμενο καλοκαίρι θα ξεκινήσουν οι πωλήσεις της νέας γενιάς X-Trail. Η επίσημη παρουσίαση του crossover έχει ήδη πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης το 2013. Σχετικά με τα χαρακτηριστικά των νέων αντικειμένων υποσχέθηκε να αναφέρει λίγο αργότερα.

Εν τω μεταξύ, το μοντέλο Nissan X-Trail 2010 συνεχίζει να λυγίζει σε εκθεσιακούς χώρους και περιμένει τον αγοραστή του.