Derways Aurora: περιγραφή, τεχνικές προδιαγραφές, αξιολογήσεις

Τις τελευταίες δεκαετίες, πολλές νέες μάρκες αυτοκινήτων εμφανίστηκαν στους ρωσικούς δρόμους. Πρώτον, τα παλαιά αυτοκίνητα εισήχθησαν από το εξωτερικό. Αργότερα, υπήρχαν νέα αυτοκίνητα που είχαν μόλις βγει από τη γραμμή συναρμολόγησης. Στην εγχώρια πραγματικότητα οι πιο απαιτητικοί ήταν τα οχήματα εκτός δρόμου. Ο τελευταίος τύπος προμήθειας ήταν το κατσαβίδι (SKD) που συναρμολογείται στα ρωσικά φυτικά προϊόντα, κυρίως στην κορεατική και την κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία.

Ιστορία του αυτοκινήτου

Το αυτοκίνητο "Derways-Aurora" (313150) παρουσιάστηκε στη διεθνή έκθεση "World of Automobile" στην Αγία Πετρούπολη τον Απρίλιο του 2006 από τη ρωσική εταιρία αυτοκινήτων Derways. Και το πρώτο δείγμα βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης τον Ιούνιο του ίδιου έτους.

Μια ιδιωτική εταιρεία που ιδρύθηκε το 2002, μετά από τρία χρόνια άρχισε να συνεργάζεται με κινέζους προμηθευτές εξαρτημάτων και κιτ μηχανών. Στο εργοστάσιο αυτοκινήτων της στο Καράτσαβο-Τσερκεσσία, πρώτα συναρμολογούσαν ένα αυτοκίνητο της δικής τους σχεδίασης Cowboy, το οποίο δεν είχε εμπορική επιτυχία, και στη συνέχεια μετακόμισε στο συγκρότημα SKD των κινεζικών pick-up φορτηγών και των SUV.

Ένας από τους ηγέτες της γραμμής έγινε το αυτοκίνητο Derures Aurora, το οποίο δημιουργήθηκε με βάση το κινεζικό SUV, το οποίο κατασκευάστηκε από την εταιρεία Liaoning Shuguang Automotive, η οποία ήταν κάπως εκσυγχρονισμένη και προσαρμοσμένη για λειτουργία σε ρωσικές κλιματολογικές συνθήκες.

Το καλοκαίρι του 2007, η απελευθέρωση του μοντέλου Aurora II ξεκίνησε σε τρία επίπεδα. Το SUV διαφέρει κάπως από τον προκάτοχό του στην εξωτερική εμφάνιση του χρωμιωμένου πλαισίου στον μπροστινό προφυλακτήρα και στη μάσκα. Ο δείκτης του εργοστασίου παρέμεινε ο ίδιος (313150), ούτε οι διαστάσεις ούτε τα κύρια τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου άλλαξαν.

Περιγραφή οχήματος

Τα οχήματα εκτός δρόμου κινεζικής-ιαπωνικής-ρωσικής και ακόμη και ελαφρώς κορεατικής προέλευσης Aurora συγκεντρώνονται σε άκαμπτο πλαίσιο, το οποίο αφήνει ένα σημάδι στην εμφάνισή τους. Τα πεντάθυρα αυτοκίνητα με όλους τους τροχούς οδήγησης είναι σχεδιασμένα για λειτουργία εκτός δρόμου, αλλά συμπεριφέρονται καλά και σε δρόμους της πόλης.

Το κορεατικό στοιχείο αντιπροσωπεύεται από μια εξωτερική ομοιότητα με το παρωχημένο μοντέλο SsangYong Rexton, συμπεριλαμβανομένου ενός είδους spoiler στην πόρτα του κορμού. Και αν στις πρώτες εκδόσεις μειώθηκε ο αριθμός των χρωμιωμένων εξαρτημάτων στην εξωτερική επένδυση, τότε στο μοντέλο restyling αυτή η παράλειψη εξαλείφθηκε από τα μεγάλα επιχρωμιωμένα χρώματα στον μπροστινό προφυλακτήρα και τη μάσκα.

Το σασί, η μονάδα ισχύος προέρχεται από την Ιαπωνία, η συναρμολόγηση και η ζωγραφική είναι ρωσικά, και οτιδήποτε άλλο ανήκει στην Κίνα.

Εσωτερικό αυτοκινήτου

Το πρώτο πράγμα που προσέχει ο καθένας όταν κοιτάζει το Salon Derures Aurora είναι το χρωματικό σχέδιο που θυμίζει πολύ το Land Cruiser Prado. Στερεό βλέπει τον μπροστινό πίνακα και την κεντρική σήραγγα από μαύρο πλαστικό με φινίρισμα αλουμινίου. Οι οδηγοί, σύμφωνα με τα σχόλια, προβληματίζονται από το πολύ ελαφρύ δέρμα στο μοχλό αλλαγής ταχυτήτων (αλλάζει πιο πρακτικά ταυτόχρονα), τα μαλακά κρέμαμα τεχνητά δερμάτινα καθίσματα και το χαλί στο πάτωμα.

Δεν ευτυχής ούτε οδηγός ούτε επιβατικό σαλόνι. Αν υπάρχει αρκετός χώρος στα πίσω καθίσματα: υπάρχει το σημείο να βάλεις τα πόδια σου και το κεφάλι ενός ψηλού άνδρα δεν ξαπλώνει στο ταβάνι, είναι δύσκολο όχι μόνο να μείνεις στην καμπίνα αλλά και να οδηγείς το αυτοκίνητο χωρίς τη συνήθεια. Όχι μόνο δεν υπάρχει αρκετός χώρος, περιορισμένες σειρές ρύθμισης του τιμονιού και του καθίσματος. Η αξιοπρέπεια του SUV "Derways-Aurora", οι κριτικές επιβεβαιώνουν αυτό, εξετάστε τη βολική διάταξη όλων των κουμπιών και πλήκτρων και τη λειτουργικότητά τους.

Ο άνετος και μεγάλος κορμός κλείνει την κουρτίνα, κατά πάσα πιθανότητα, από την εμφάνιση περίεργων επιβατών του SUV, καθώς έξω από ένα σκοτεινό στο εργοστάσιο γυαλί δεν βλέπει τίποτα.

Κινητήρας και μετάδοση

Το "Derveis-Aurora" είναι εξοπλισμένο μόνο με έναν ιαπωνικό κινητήρα Mitsubishi 4G64S4, του οποίου ο όγκος είναι 2,4 λίτρα και ισχύς 126 λίτρων. Με. Στη ρωσική έκδοση με έναν τέτοιο βενζινοκινητήρα, είναι δυνατή η εγκατάσταση ενός μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων, στο οποίο δεν υπάρχει κατώτερη μετατόπιση που είναι εγγενής στα οχήματα εκτός δρόμου. Αυτός ο κινητήρας δεν είναι καινούριος, αρκετά μεγάλος, αλλά αξιόπιστος, δοκιμασμένος στο χρόνο.

Το κινεζικό αναλογικό είναι επίσης διαθέσιμο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και βενζινοκινητήρα 2,2 λίτρων ή βενζινοκινητήρα 2,8 λίτρων. Μια παραλλαγή στην έκδοση κίνησης πίσω τροχού είναι επίσης δυνατή.

Ο κινητήρας Mitsubishi λειτουργεί με βενζίνη όχι χαμηλότερο από το A-92 και καταναλώνει 11-15 λίτρα καυσίμου ανά 100 km, όπως και πολλά οχήματα εκτός δρόμου. Η μέγιστη ταχύτητα του Aurora είναι 160 km / h, το αυτοκίνητο επιταχύνει στα 100 km / h σε 13 δευτερόλεπτα.

Ως μέρος του συστήματος πέδησης - εμπρός αεριζόμενος δίσκος και πίσω φρένα τυμπάνων. Μπροστινή ανάρτηση - κύλινδρος στρέψης ανεξάρτητη από διπλές ραφές, πίσω ανάρτηση - εξαρτημένη από ελατήριο. Οι οδηγοί του off-road αυτοκινήτου "Derways-Aurora" δίνουν προσοχή σε αυτό.

Τεχνικές προδιαγραφές

Οι οπαδοί του off-road οδήγησης "Derways-Aurora" δεν θεωρούν ένα πλήρες SUV. Ο εμπρός άξονας μπορεί να συνδεθεί επιπρόσθετα, το πίσω διαφορικό είναι αυτόματη, το διάκενο είναι 220 mm και οι υψηλές καμάρες των τροχών, οι οποίες σας επιτρέπουν να εγκαταστήσετε τροχούς μεγαλύτερης διαμέτρου - αυτό είναι όλα τα σήματα που είναι εγγενή στην κατηγορία των SUV.

Οι διαστάσεις του Aurora (μήκος × πλάτος × ύψος) είναι 4,8 × 1,8 × 1,9 m, οι μπροστινοί τροχοί είναι 1,5 m, οι πίσω τροχοί είναι 1,49 m, οι τροχοί είναι 235/65, οι ζάντες αλουμινίου R17.

Το βάρος του αυτοκινήτου είναι 1,7 τόνους, το επιτρεπόμενο βάρος είναι 2,45 τόνους.

Ολοκληρωμένα σύνολα οχημάτων εκτός δρόμου

Στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου το δερμάτινο εσωτερικό "Derways-Aurora", αερόσακος, κλιματισμός, πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία του, ηλεκτρική στήλη τιμονιού και εμπρός καθίσματα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειριστήριο, φώτα ομίχλης, αισθητήρες στάθμευσης, -αναμεταδότες), επαναλήπτες των σημάτων στροφής στα κάτοπτρα οδήγησης, πολύ φωτεινά στις απαντήσεις των ιδιοκτητών.

Σε γενικές γραμμές, ο κακός βασικός εξοπλισμός δεν μπορεί να ονομαστεί.

Στην έκδοση restyling υπάρχει ραδιόφωνο 2DIN και υπήρχαν δύο ακόμη πλήρεις σειρές, εκτός από το βασικό "Standard". Στη διαμόρφωση "Άνεση" δεν υπάρχει διαφορικό αυτόματου κλειδώματος, η σουίτα είναι εξοπλισμένη με ένα κομψό δερμάτινο εσωτερικό και μια ηλιοροφή, στο πλαίσιο "Άνεση" και "Lux" υπάρχει ένα σύστημα ασφαλείας πέδησης ABS.

Κριτικές για SUV

Οι οδηγοί λένε για το αυτοκίνητο "Derways-Aurora" με κάποιο βαθμό συγκατάθεσης. Οι κινεζικές ρίζες μιλούν από μόνα τους. Ως εκ τούτου, τίποτα δεν υπερφυσικό από το αυτοκίνητο δεν αναμένεται, και ως εκ τούτου, και δεν υπάρχει απογοήτευση. Όλοι έχουν οπτική εμφάνιση όπως ο εσωτερικός σχεδιασμός, αλλά σημειώνεται ότι τα καθίσματα είναι δύσκαμπτα και ολισθηρά, τα προσκέφαλα είναι χαμηλά και άβολα.

Όλοι οι περισσότερο ή λιγότερο ψηλοί οδηγοί διαμαρτύρονται για την έλλειψη ελεύθερου χώρου για τους, τόσο κατά την προσγείωση όσο και κατά την οδήγηση.

Εκείνοι που αναγκάζονται συχνά να μεταφέρουν χύδην φορτίο, αναρωτιούνται γιατί το πίσω κάθισμα δεν πέφτει σε επίπεδο με το δάπεδο, όπως σε όλα τα σύγχρονα SUV, αλλά σημειώνει την ευκολία να έχει παράθυρο στο πίσω παράθυρο.

Κάποιοι λένε ότι η ροή του θερμού αέρα από τη σόμπα κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού φτάνει γρήγορα στον πίσω καναπέ και ταυτόχρονα θερμαίνει το σαλόνι. Υπάρχουν όμως αντίθετες απόψεις.

Αυτό που εξακολουθεί να είναι σημαντικό για τους ρώσους οδηγούς είναι η επισκευή. Το "Derveys Aurora" είναι ένα αρκετά αξιόπιστο αυτοκίνητο, αλλά οι οδηγοί σημειώνουν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν προβλήματα με τα ανταλλακτικά, συχνά πρέπει να παραγγέλλονται και να περιμένουν την παράδοση.

Δεν υπάρχει συναίνεση για την αναθεώρηση από τη θέση του οδηγού. Βρίσκεται αρκετά ψηλά στο "Aurora", αλλά οι μπροστινοί πυλώνες είναι αρκετά ευρείες και δεν είναι πολύ επιτυχημένες μορφές κάτοπτρων οδήγησης.

Δοκιμάστε το Drive

Το αυτοκίνητο "Dervays-Aurora", σύμφωνα με τους έμπειρους οδηγούς, συμπεριφέρεται καλύτερα στις επαρχιακές οδούς. Η μετάδοση λειτουργεί καλά και η ισχύς του κινητήρα είναι αρκετή. Και off-road ιδιότητες εκτιμώνται srednenko.

Στην πόλη ούτε ο κινητήρας ούτε η μηχανική μετάδοση των μομφών δεν προκαλούν.

Όσο για τη συμπεριφορά στο δρόμο, τότε όλοι οι οδηγοί είναι ομόφωνοι - για ταξίδια υψηλής ταχύτητας το Aurora δεν προορίζεται. Η έλλειψη διεύθυνσης (κακή ανάδραση), στους δρόμους δεν έχει θεμελιώδη σημασία, ο δρόμος γίνεται κρίσιμος. Επιπλέον, η μηχανή είναι ταλαντευόμενη, η στροφή είναι αισθητά αξιοσημείωτη, ο έλεγχος καθίσταται δύσκολος ήδη σε ταχύτητες περίπου 100 km / h.

Συνοψίζοντας, μπορούμε να πούμε ότι το κινέζικο SUV της ρωσικής συνέλευσης με τον ιαπωνικό κινητήρα έχει πολλά μειονεκτήματα, αλλά υπάρχουν πολλά πλεονεκτήματα σε αυτό. Μια από τις βασικές - δημοκρατικές τιμές με ένα αρκετά πλούσιο πακέτο και ποιότητα συναρμολόγησης. Ειδικά ποιητικές αναθεωρήσεις αντλούν αναλογίες με το όνομα με ένα ιστορικό cruiser. Όσο και αν είναι, η Aurora βρίσκεται στην αγορά για δέκα χρόνια, αλλά αν θα αναπτυχθεί περαιτέρω, ο χρόνος θα πει ...