Ο θρυλικός μοτοσικλέτα «Harley-Davidson» και η ιστορία του

Η ιστορία της μάρκας «Harley-Davidson» - μια ιστορία του επαγγελματισμού, σκληρή δουλειά, αυτοπεποίθηση. Αυτό είναι το όνειρο ιστορία που έγινε πραγματικότητα ... Και άρχισε στα τέλη των δύο τελευταίων αιώνων, καθώς αρχίζει ένα τεράστιο αριθμό από άλλες ιστορίες που δεν έχουν, ωστόσο, όπως η νικηφόρα συνέχεια.

Σήμερα, η μοτοσικλέτα «Harley-Davidson» είναι το όνειρο των εκατομμυρίων. Ένα όνομα HD ίδιο κάνει η καρδιά χτυπά πιο γρήγορα κάθε ένας που έχει να κάνει με τον πολιτισμό ποδήλατο.

Περίπου ένα ξύλινο γκαράζ, τους κατοίκους της και τους απογόνους τους

Μόλις δύο φίλοι, Άρθουρ και William, αποφάσισε να αποδίδουν στο ποδήλατο προσωπικά συναρμολογούνται κινητήρα. Για το σκοπό αυτό, ένα μουντό γκαράζ στο Μιλγουόκι εξελέγη. Σύντομα, μια νέα μονάδα έχει υποβληθεί σε δοκιμές και να περάσει με επιτυχία. Έτσι ξεκίνησε η εποχή της πιο διάσημο εμπορικό σήμα στον κόσμο, που παράγει μοτοσικλέτες.

Χωρίς άλλη καθυστέρηση, οι δημιουργοί έγραψαν μόνο τα ονόματά τους με μια παύλα στην ξύλινη πόρτα του γκαράζ και άρχισε να εργάζεται. Για πολύ καιρό ήδη, όταν η δόξα του «Harley-Davidson» αντήχησε σε ολόκληρο τον κόσμο, το ίδιο γκαράζ ήταν ακόμα η ιδιοκτησία των αντίστοιχων ιδιοκτητών. Επιπλέον, η πρώτη αίθουσα της συνεδρίασης και στη συνέχεια ολόκληρο το φυτό έχει χτιστεί γύρω από ένα μουντό κτήριο σανίδα. Δυστυχώς, μέχρι σήμερα δεν έχει ζήσει - κατά λάθος κατέστρεψε τα προσέλαβε καθαριστικά, λαμβάνοντας την παλιά πράγματα.

Στο βήμα με την πρόοδο

Η εταιρεία έχει πάντα προσπάθησε να κερδίσει πελάτες δεν καταπράσινο διαφήμιση, δεν είναι αμφισβητήσιμη ενέργειες και δεν είναι φθηνή PR. chip της ήταν πάντα η ποιότητα και μοναδικό στυλ. Η αρχή του εικοστού αιώνα σημαδεύτηκε από μια σειρά καινοτομιών, που έδωσε τον αριθμό του μοντέλου HD μερικά μοναδικά μοντέλα. Κάθε νέα μοτοσικλέτα «Harley-Davidson» ήταν εξοπλισμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Technology Company παρουσίασε το πρώτο τέτοιο καινοτομίας στον κόσμο, ως ένα υδρόψυκτο κινητήρα. Και για την ανάπτυξη νέων μοντέλων που χρησιμοποιούνται στις πιο ισχυρές μηχανές σε εκείνες τις ημέρες, ιμάντα μετάδοσης κίνησης αντικαταστάθηκε από μια αλυσίδα, και το 1909 έγινε για πρώτη φορά και τέθηκε σε παραγωγή το θρυλικό V-twin κινητήρα.

Στην υπηρεσία της πατρίδας

Μόλις Walter Davidson έλαβαν μέρος στον αγώνα με μοτοσικλέτα της δικής του παραγωγής. Και κατέκτησε την πρώτη θέση. Και στη συνέχεια έθεσε επίσης ένα παγκόσμιο ρεκόρ για την αποτελεσματικότητα - διανύσει περισσότερα από 300 χιλιόμετρα το ένα γαλόνι βενζίνης. Οι αρχές της πόλης Detroyta εντυπωσιασμένος τόσο από αυτές τις λαμπρές νίκες, που αμέσως έτρεξε διέταξε την σωρό του ίδιου του οχήματος. Από τότε, η μοτοσικλέτα «Harley-Davidson» υπηρετούν στην αστυνομία.

Έπεσε στη μοίρα και τον πόλεμο του. Και για να είμαστε ακριβείς, δεν είναι καν ένα. Και στο μετοχικό Πρώτο και Δεύτερο Παγκόσμιο HD λέοντος της παραγωγής πηγαίνει προς τα εμπρός. Επιπλέον, το γνωστό ιστορικό γεγονός: μετά την παράδοση της Γερμανίας, ο πρώτος Αμερικανός για να διασχίσουν τα σύνορα είναι - Η σωματική Holtz - δεν κάθισε σε τίποτα, και η «Harley».

Η απειλή της εισβολής

Δεν αποδυναμωθεί και άλλο πόλεμο - ο πόλεμος για τις καρδιές των οπαδών. Και αν από όλα τα υπάρχοντα στα 20 έτη πριν από το '40 motoproizvoditeley ΗΠΑ έζησε μία μόνο εταιρεία, ο εχθρός δεν κοιμόταν ποτέ στο εξωτερικό. Ανάμεσα στα στελέχη της εταιρείας, ακόμη υπήρχε, ο όρος «ιαπωνική εισβολή», υπονοώντας, βέβαια, δεν είναι μια στρατιωτική απειλή, και την κατάσχεση της αγοράς των ΗΠΑ. Ιαπωνικά κατασκευάζονται ποδήλατα συχνά αντιγράφονται στυλ HD, και κοστίζουν πολύ λιγότερο από ό, τι μοτοσικλέτες Harley-Davidson. Η τιμή αυτή εξαρτάται χρησιμοποιώντας ένα κόστος αναλώσιμων και προμηθειών, οι οποίες ποτέ δεν motomonstr επί του παρόντος δεν επιτρέπεται οι ΗΠΑ.

Ένας αριθμός ανάπτυξη της εμπορίας έδωσε τη δυνατότητα στην εταιρεία να επιβιώσει ακόμη και να θέσει τα προϊόντα τους στην εγχώρια αγορά της Ιαπωνίας.

Το πιο διάσημο μοντέλο «Harley-Davidson» μοτοσικλέτα

• Sportster (1957) - ένα ισχυρό μοτοσικλέτα με ένα κινητήρα 0.9-λίτρων, ανέξοδη, μικρό σε μέγεθος.
• Electra Glide-(1965) - ένα θρυλικό μέλος της οικογένειας «Glide» με μίζα.
• Dyna - μια ολόκληρη οικογένεια των μοτοσικλετών, μοντέλα, τα οποία δεν είναι εξοπλισμένα με αλυσίδες και ιμάντες ... ξανά! Μόνο που αυτή τη φορά, Kevlar - αξιόπιστο, ισχυρό, απαιτούν λίγη ή καθόλου συντήρηση.
• V-Rod (2001) - μαζί με την "Porsche" σχεδιασμό, εξοπλισμένα με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας.
• XR1200 (2008) - αφιερωμένο στην εκατονταετηρίδα του μοντέλου έχει εξαπλωθεί σε όλο τον κόσμο.

Νέα αιώνα - νέες προοπτικές

Η εταιρεία Μιλγουόκι άνοιξε ένα μουσείο στην είσοδο στην οποία είναι τοποθετημένο ένα τεράστιο μνημείο - στα ύψη την μοτοσικλέτα «Harley-Davidson», οδηγήθηκε από τον θρυλικό Walter. Περισσότερα από εκατό χρόνια της ιστορίας της εταιρείας δεν ήταν μόνο πολύ φωτεινό. Μετά ups, φυσικά, υπάρχει επίσης πτώση. Σήμερα, ο κατασκευαστής, και επέζησαν της Μεγάλης Ύφεσης και αρκετές πολέμους, και την κρίση και ο έντονος ανταγωνισμός, συνεχίζει το έργο της.