Ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου «Δύναμη της Σιβηρίας»: το σύστημα

Η Ρωσία και η Κίνα έχουν γίνει στενοί συνεργάτες στον τομέα της οικονομίας και στη διεθνή σκηνή. Μεταξύ των κρατών είναι φιλόδοξη συμφωνία όσον αφορά τη συνεργασία στον τομέα των επιχειρήσεων. Σ 'αυτούς περιλαμβάνονται συμβάσεις προμήθειας φυσικού αερίου στην Κίνα μπλε καυσίμου μέσω της γραμμής «Δύναμη της Σιβηρίας.»

Ποια είναι τα πιο αξιοσημείωτα γεγονότα σχετικά με αυτό το έργο; Ποιο είναι το καθεστώς της προγραμματισμένης παροχής φυσικού αερίου από τη Ρωσία προς την Κίνα;

Βασικές πληροφορίες για το έργο

Pipeline «Δύναμη της Σιβηρίας» που θα πραγματοποιηθεί στην Κίνα από Γιακουτία. Η μεγαλύτερη πόλη, μέσα από το οποίο θα περάσει - Blagoveshchensk, Khabarovsk και το Βλαδιβοστόκ. Η «Δύναμη της Σιβηρίας» - μεταξύ των υψηλότερων προτεραιοτήτων για την «Gazprom». Το αντίστοιχο έργο θα γίνει τόσο με τη ρωσική και την κινεζική πλευρά. Ο αγωγός θα ενώσει το σύστημα διανομής καυσίμου στα κέντρα Ιρκούτσκ και Yakutsk της παραγωγής αερίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι το όνομα του έργου - «Η Δύναμη της Σιβηρίας» - η Ρωσική Ομοσπονδία καθορίζεται από τα αποτελέσματα του διαγωνισμού.

Υποτίθεται ότι το πρώτο τμήμα του αγωγού - από Γιακουτία σε Khabarovsk, και στη συνέχεια μέχρι το Βλαδιβοστόκ - θα ανατεθεί μέχρι το τέλος του 2017. Πρέπει να σημειωθεί ότι η διαδρομή του αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου θα πάει κατά μήκος της διαδρομής του αγωγού πετρελαίου από την ανατολική Σιβηρία προς την πλευρά της ακτής του Ειρηνικού. Αυτό θα μειώσει σημαντικά το κόστος της κατασκευής των απαραίτητων υποδομών του έργου και του ενεργειακού εφοδιασμού.

Χαρακτηριστικά και κύκλωμα αγωγών

Η «Δύναμη της Σιβηρίας» περιλαμβάνει την κατασκευή της γραμμής μεταφοράς φυσικού αερίου από περίπου 4 χιλιάδες. Χλμ. Θα χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή του φυσικού αερίου, όπως σημειώσαμε πιο πάνω, από δύο κέντρα παραγωγής - Ιρκούτσκ και Γιακούτσκ, προς την κατεύθυνση της Khabarovsk. Αναμένεται ότι ο αγωγός θα είναι ένα ισχυρό κίνητρο για την οικονομική ανάπτυξη όχι μόνο στην Άπω Ανατολή, αλλά και στο ασιατικό τμήμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας στο σύνολό της. Αυτό θα είναι δυνατή όχι μόνο λόγω των υψηλότερων άμεσα έσοδα και την εμφάνιση των θέσεων εργασίας στις επιχειρήσεις παραγωγής φυσικού αερίου και τη μεταφορά, αλλά και λόγω της αύξησης του επιπέδου της αεριοποίησης των οικισμών και, ως εκ τούτου, οι ευκαιρίες για την έναρξη της νέας παραγωγής. Οι διαδικασίες αυτές θα πρέπει να τονωθεί περαιτέρω η δημοσιονομική στήριξη, ιδίως, στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης προμήθειας φυσικού αερίου στην Primorsky Επικράτεια.

Χάρτης αγωγού «Δύναμη της Σιβηρίας», έχει ως εξής.

Βλέπουμε ότι το σύστημα του έργου έχει ως στόχο να καλύψει τη μεγάλη περιοχή. Θα είναι ενδιαφέρον να διερευνήσει το οικονομικό αντικείμενο του έργου.

οικονομική κλίμακα

Pipeline «Δύναμη της Σιβηρίας» - μεταξύ των μεγαλύτερων έργων στην ιστορία της οικονομικής ανάπτυξης της σύγχρονης Ρωσίας. Όπως γνωρίζουμε, ένα μεγάλο συμβόλαιο του φυσικού αερίου, με αποτέλεσμα την «Gazprom» είχαν την ευκαιρία να εισέλθει σε μια νέα αγορά, η οποία χαρακτηρίζεται από τεράστιες δυνατότητες υπεγράφη μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας. Σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, η Ρωσία θα παραδώσει στην Κίνα περίπου ένα τρισεκατομμύριο κυβικά μέτρα φυσικού αερίου για ένα σύνολο περίπου 400 δις $. Για λόγους σύγκρισης, το ΑΕΠ της Ρωσίας σε ΣΔΙΤ είναι περίπου 3,5 τρισεκατομμύρια δολάρια. Είναι γνωστό ότι ο αντισυμβαλλόμενος της «Gazprom», η China National Petroleum Corporation, θα προωθήσει περίπου 25 δισεκατομμύρια $ πριν θα αρχίσει η παροχή καυσίμου. Η εκτιμώμενη χωρητικότητα του αγωγού φυσικού αερίου - περίπου 38 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως. καύσιμα μεταφορών ένταση αντιστοιχούσα στο εν λόγω δείκτη επιτυγχάνεται όπως αναμένεται για 5 χρόνια από την έναρξη της πρώτης παροχής.

Σύμφωνα με ορισμένους ειδικούς, ο αγωγός «Δύναμη της Σιβηρίας» θα εμφανιστεί σε πλήρη δυναμικότητα μέχρι το 2024. Τώρα ρωσικές εταιρείες που συμμετέχουν στην προετοιμασία των εργοταξίων, καθώς και την εισαγωγή των απαραίτητων υλικών και εξοπλισμού. Αναμένεται ότι κατά τη διάρκεια του 2015, η ιστοσελίδα θα παραδοθεί σε 500-600 χιλ. Τόνους εξοπλισμού. Επίσης, το 2015 αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή του πρώτου αγωγού μεταφοράς φυσικού αερίου.

Υπογραφή της σύμβασης

Η σύμβαση μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας για την προμήθεια καυσίμων για τη λεγόμενη ανατολική διαδρομή υπεγράφη στις 13 Οκτωβρίου 2014 το επίπεδο των δύο κυβερνήσεων. Σύμφωνα με τη συμφωνία που προσδιορίζονται βασικές προϋποθέσεις για τη συνεργασία μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας για το τμήμα του έργου, συμπεριλαμβανομένης της πτυχής του σχεδιασμού, της κατασκευής και της λειτουργίας των διασυνοριακών περιοχών του αγωγού. Η κατασκευή του αγωγού «Δύναμη της Σιβηρίας» μεταφέρθηκε στην αρμοδιότητα των δύο εταιρειών - η ρωσική «Gazprom» και CNPC (China National Petroleum Corporation).

Υπογραφή σύμβασης μεταξύ της Ρωσίας και της Κίνας στην κατασκευή της γραμμής υπό εξέταση επέτρεψε τη χώρα μας να υπολογίζουν στη διαφοροποίηση της προμήθειας φυσικού αερίου. Τώρα, σύμφωνα με τους αναλυτές, μπορούν να ανιχνευθούν πολύ μεγάλη εξάρτηση από τις εξαγωγές ρωσικού φυσικού αερίου προς την Ευρώπη. Επιπλέον, λόγω των πολιτικών διαφορών μεταξύ της Ρωσίας και της Δύσης μπορεί να είναι δύσκολο με την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρικής σχέσης στην κατάλληλη κατεύθυνση. Έτσι, ο αναπροσανατολισμός των εξαγωγών φυσικού αερίου στην Κίνα - ένα βήμα προς την πολυπόθητη διαφοροποίηση του εφοδιασμού. Κίνα - μια αναπτυσσόμενη αγορά με ανεπτυγμένη βιομηχανία, η οποία είναι πάντα ανάγκη από μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου. Ρωσική Ομοσπονδία - ένας από τους λίγους προμηθευτές που είναι έτοιμοι να πωλούν φυσικό αέριο στην Κίνα είναι σταθερή και οικονομικά προσιτή.

αερίου πόροι

Έτσι, ο αγωγός «Δύναμη της Σιβηρίας» θα παραδώσει στην Κίνα το καύσιμο που παράγεται στο Ιρκούτσκ και Γιακούτσκ κέντρα. Όσον αφορά την πρώτη πηγή, αναμένεται η παραγωγή φυσικού αερίου στο πεδίο Kovykta. Τα αποθέματα του εντός αυτού του καυσίμου υπολογίζεται ότι είναι περίπου 1500 δισεκατομμύρια εκατοστά. Όσον αφορά το κέντρο Γιακουτική της παραγωγής θα πάει στο Chayandinskoye τομέα. αποθεματικά του είναι περίπου 1,2 TCM.

Χαρακτηριστικά της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου

Έτσι, βλέπουμε πόσο ισχυρή και ευρεία είναι μεταξύ άλλων στο μέρος του ονόματος, «Η Δύναμη της Σιβηρίας» - ενός αγωγού φυσικού αερίου. Ποιος χτίζει; Ποιος είναι ο γενικός ανάδοχος για την υλοποίηση του διεθνούς αυτού προγράμματος;

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι η γενική ανάδοχοι του αγωγού «Δύναμη της Σιβηρίας» που εμπλέκονται μπορεί να μην είναι. Τουλάχιστον στα μέσα ενημέρωσης να εξαπλωθεί αυτή την άποψη. Θεωρείται δεδομένο ότι για την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου «Δύναμη της Σιβηρίας» εργολάβοι θα εκπροσωπηθεί από τους μικρότερους οργανισμούς. Με αυτή την έννοια, η «Gazprom», όπως σημειώνεται από ορισμένους αναλυτές, άλλαξε την τακτική του - πριν Ρωσική εταιρεία φυσικού αερίου εξακολουθούν να προτιμούν έναν επικεφαλής εταίρο. Στην περίπτωση ενός τέτοιου έργου, ο αγωγός «Δύναμη της Σιβηρίας», οι ανάδοχοι θα εκτελέσει τις τοπικές εργασίες.

Το παραδοσιακό σύστημα

Η παραδοσιακή καθεστώς ασκείται από «Gazprom», η κατανομή των συμβάσεων που αποκτώνται σε μεγάλες παρτίδες, που καθορίζεται από τον επικεφαλής οργανισμού, η οποία ασχολείται με την κατασκευή ενός τμήματος αυτοκινητοδρόμου. Για παράδειγμα, η υποδομή του «South Stream» πριν από κατευθυνθούν προς την Τουρκία, ήταν υπεύθυνος της εταιρείας «Stroygazmontazh». Το Ευρωπαϊκό τμήμα του «South Stream» ήταν να δημιουργηθεί μια εταιρεία «Stroytransgaz». Με τη σειρά του, το έργο «North Stream» υλοποιήθηκε υπό την ηγεσία της εταιρείας «Stroygazconsulting».

παράγοντα κυρώσεις

Πάγια σύστημα, λένε οι αναλυτές, δεν είναι αρκετά βέλτιστη υπό τις παρούσες συνθήκες, όταν οι κυρώσεις επιβλήθηκαν σε σχέση με τη Ρωσική Ομοσπονδία από τις δυτικές χώρες. Το γεγονός ότι οι ρωσικές εταιρείες, επίσης, ήρθε κάτω από αυτούς, έτσι ώστε να μην μπορούν να εισάγουν ορισμένα είδη απαιτούμενου εξοπλισμού. Ειδικότερα, οι μηχανές Caterpillar και τα συστήματα συγκόλλησης, όπως CRC-Evance, που παράγονται στις Ηνωμένες Πολιτείες.

εγγυήσεις κριτήριο

Μια άλλη εκδοχή, εξηγώντας την αναθεώρηση της «Gazprom» την πολιτική της για τους αναδόχους είναι ότι κάτω από τέτοιες έργα μεγάλης κλίμακας, που είναι ο αγωγός «Δύναμη της Σιβηρίας», απαιτήσεις ρωσική πρακτική για τραπεζικές εγγυήσεις. Δυσκολίες με αυτούς που μπορεί να έχει «Gazprom». Το γεγονός ότι η μεγαλύτερη εταιρεία φυσικού αερίου της Ρωσίας κατά τη διάρκεια του 2015 θα πρέπει να μεταβιβάσει στους πιστωτές της, της τάξης των 174.300 εκατομμύρια ρούβλια. Αυτό το χρέος δεν θεωρείται από τους αναλυτές ως πολύ μεγάλα για να «Gazprom», αλλά τώρα δεν μπορεί να προσελκύσει μακροπρόθεσμα δάνεια σε περίπτωση μείωσης των εσόδων.

Υπάρχουν ενδείξεις ότι η κατασκευή του αγωγού «Δύναμη της Σιβηρίας» στο σύνολό του θα προσελκύσει 15 εταιρείες. Μεταξύ αυτών, την ίδια στιγμή υπάρχει μια εταιρεία «Stroytransgaz». Ανάμεσα στις άλλες εταιρείες με τις οποίες «Gazprom» μπορεί να συνάπτει συμβάσεις - EVRAKOR, «Argus Ειδική Εγκατάσταση», «Irkutskneftegazstroy», «SpetsMontazhProekt».

Το εκτιμώμενο κόστος για την κατασκευή του «Δύναμη της Σιβηρίας» - περίπου 770 δισεκατομμύρια ρούβλια .. Από αυτούς, ιδίως, για την οικονομία της Δημοκρατίας της Σαχά θα επενδύσει περίπου 283 δισεκατομμύρια. Τρίψτε.

αξιολόγηση του έργου

Έτσι, έχουμε μάθει τα βασικά οικονομικούς δείκτες του έργου. Έχουμε ένα χάρτη του αγωγού «Δύναμη της Σιβηρίας» διερευνήθηκε επίσης. Ποια είναι η αξιολόγηση των σχετικών σχεδίων προοπτικές στους αναλυτές ρωσικά μέσα ενημέρωσης;

Σε γενικές γραμμές, οι ειδικοί συμφωνούν ότι η «δύναμη της Σιβηρίας» - ένα παράδειγμα των επιτυχημένων διεθνών συνεργασιών. Το γεγονός ότι ο αγωγός που απαιτούνται στον ίδιο βαθμό τόσο από τη Ρωσία και την Κίνα. Στο πολιτικό πλαίσιο του έργου, καθώς οι αναλυτές πιστεύουν, ενίσχυσε περαιτέρω τη συμμαχία μεταξύ των δύο χωρών.

Η οικονομική επίπτωση εκτιμάται από τους ειδικούς αποκλειστικά θετικές. Τα έσοδα της Gazprom για την προμήθεια καυσίμων, όπως προαναφέρθηκε, θα είναι περίπου 400 δις $. Σημαντική ώθηση στην οικονομική ανάπτυξη της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα λάβουν τις αντίστοιχες περιοχές - τόσο όσον αφορά τις επενδύσεις, και από την άποψη της δημιουργίας νέων υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των βιομηχανικών.

Υπάρχει μια έκδοση που οι κύριοι καταναλωτές του φυσικού αερίου στον κόσμο, σε μεσοπρόθεσμη βάση θα είναι η Κίνα και η Ινδία. «Δύναμη της Σιβηρίας» - ένα έργο το οποίο, υπό την έννοια αυτή, είναι απολύτως σημαντικό από την άποψη της συσχέτισης με τις παγκόσμιες οικονομικές τάσεις. Σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, το 2020 η δυναμική της κατανάλωσης φυσικού αερίου στην Κίνα θα φθάσει περίπου 420 δις ευρώ. Κυβικά μέτρα.

Η Ρωσία και η Κίνα υπέγραψαν συμφωνία για την προμήθεια φυσικού αερίου, έχουν ανοίξει ευκαιρίες για διεύρυνση των συνεργασιών σε παραμεθόριες περιοχές. Λόγω της παρουσίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας της νέας υποδομής μπορεί να αναπτύξει αποτελεσματικά νέα κοιτάσματα, τα οποία είναι πλούσια σε Σιβηρία και την Άπω Ανατολή. Υπάρχουν ευκαιρίες από την άποψη της υποκατάστασης των εισαγωγών, αύξηση του όγκου της βιομηχανικής παραγωγής στην περιοχή.

Η κατασκευή του αγωγού «Δύναμη της Σιβηρίας», αναμένεται να είναι ένας θετικός παράγοντας για την ανάπτυξη της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής περιοχή ως σύνολο, συμπεριλαμβανομένης της κοινωνικής διάστασης. Οι πολίτες που ζουν στα σχετικά τμήματα της Ρωσίας θα λάβουν νέες ευκαιρίες για την απασχόληση, τις επιχειρήσεις, την εκπαίδευση.

Κίνητρο για να επενδύσουν

Η ανάπτυξη της οικονομίας της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής θα καθορίσει όπως αναμενόταν από τους αναλυτές, η αύξηση του ενδιαφέροντος των επενδυτών σε αυτές τις περιοχές. Την ίδια στιγμή αναμένει ότι τα αντίστοιχα εδάφη τους να συμμετάσχουν σε δραστηριότητες, όχι μόνο επιχειρηματίες από την Κίνα, η οποία είναι πολύ κοντά, αλλά και από άλλες χώρες - ιδίως, τη Νότια Κορέα, το Βιετνάμ, τη Σιγκαπούρη. Αναμένουμε ένα σημαντικό αναπροσανατολισμό των προτεραιοτήτων των εγχώριων επενδυτών. Πολλοί από αυτούς έχουν τώρα επενδύσει σε έργα στο εξωτερικό, και είναι πιθανό ότι τα κεφάλαιά τους θα κατευθυνθεί προς την οικονομία της Σιβηρίας και της ρωσικής Άπω Ανατολής. Αυτό μπορεί επίσης να βοηθήσει και κυρώσεις περιορισμοί που ισχύουν για τις ρωσικές εταιρείες.