Πώς είναι η αντικατάσταση του ρουλεμάν τροχού «Chevrolet Niva-»

Chevrolet Niva αυτοκίνητο έχει ένα αρκετά κοινό λόγω της εξαιρετική ευελιξία και τη δυνατότητα λειτουργίας σε δύσκολα εδάφη. Wheel έδρανα «Chevrolet Niva-», για το οποίο η τιμή είναι της τάξης των 1000 ρούβλια ανά σετ, είναι από τα κύρια συστατικά του πλαισίου συστήματος. Είναι διαθέσιμα σε κάθε τροχό και είναι αναγκαίο να επιτραπεί δωρεάν ταξίδια, ομαλή κίνηση και να μειώσει το βαθμό της τριβής.

Όταν πρέπει να εγκαταστήσετε το νέο εξάρτημα

Αντικατάσταση του ρουλεμάν τροχού «Chevrolet Niva-» παράγεται, αν η θέση των τροχών σε κίνηση η διαδικασία της αλλαγής. Αυτό προκαλεί πρόωρη φθορά του ελαστικού, εκτός εάν η ακεραιότητα των στοιχείων θα πρέπει να σπάσει κατά τη διάρκεια της βόλτα, υπάρχει η δυνατότητα της δημιουργίας και να σταματήσει τους τροχούς, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε δυσάρεστες συνέπειες. Λαμβάνοντας υπόψη ότι η λειτουργία του οχήματος γίνεται σε πολύ δύσκολες συνθήκες που ευνοούν την αύξηση της επιβάρυνσης για την αναστολή, η ρουλεμάν τροχού αντικατάστασης «Chevrolet πεδίο» θα πρέπει να πραγματοποιηθεί σε εύθετο χρόνο, όχι μόνο σε περίπτωση βλάβης, αλλά και όταν οι τιμές χιλιόμετρα καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

Τι πρέπει να προσέξετε

Υπάρχουν μια σειρά από ενδείξεις που δείχνουν ότι ο κόμβος έχει αποτύχει. «Chevrolet Niva-» την ίδια στιγμή μπορεί να λειτουργήσει με διαφορετικό τρόπο, και αξίζει να σημειωθεί άλλα συμπτώματα:

• Η αλλαγή της τροχιάς του αυτοκινήτου σε κίνηση. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι κλειδώνει το ρουλεμάν τροχού έχει υποστεί ζημιά. Το ίδιο πράγμα συμβαίνει όταν κακής ποιότητας εκτέλεση της ευθυγράμμισης.
• Δόνηση. Εμφανίζονται σε περίπτωση σοβαρής φθοράς και αισθάνθηκε στο τιμόνι και στο σώμα. Αυτό το χαρακτηριστικό δεν μπορεί να αγνοηθεί, δεδομένου ότι υποδηλώνει μία υψηλή πιθανότητα παρεμβολών της πλήμνης.
• Ειδικά θόρυβοι είναι αισθητή ακόμη και μέσα στην καμπίνα. Crunch προκύπτει λόγω της κίνησης των μπίλιες των ρουλεμάν σπασμένα.

Αν αντιμετωπίζετε κάποιο σημάδι θα πρέπει να αντικατασταθεί με έδρανα πίσω ή εμπρός τροχό «Chevrolet Niva-», ανάλογα με το ποια στοιχεία είναι εκτός λειτουργίας. Αυτή η διαδικασία δεν θα προκαλέσει δυσκολίες ακόμα και για άπειρους αυτοκινητιστή, όπως σε αυτή την περίπτωση δεν υπάρχει ανάγκη για ειδικά εργαλεία και ειδικές γνώσεις.

Επιλέγοντας ένα νέο τμήμα

Ο κύριος παράγοντας στην επιλογή ενός νέου ρουλεμάν είναι η προβλεπόμενη λειτουργία του μηχανήματος. Αν η κίνηση πραγματοποιείται κυρίως στο αστικό οδικό δίκτυο, είναι δυνατόν να περιοριστούν τα μέρη είναι κατασκευασμένα Βόλγα αυτοκινήτων. Για τακτική οδήγηση σε ανώμαλο έδαφος και δύσκολες οδικές συνθήκες θα είναι η βέλτιστη για αυτό το στοιχείο με υψηλή αντοχή, η οποία μπορεί να βρεθεί στα ιταλικά και γερμανικά κατασκευαστές.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το νέο αυτοκίνητο έχει οριστεί σε ρουλεμάν σχεδιασμό διπλής γραμμής που δεν απαιτεί πρόσθετη προσαρμογή και την εφαρμογή των λιπαντικών.

διάλυση

Για να έχετε πλήρη πρόσβαση στις ρόδες, είναι απαραίτητο να αυξηθεί το όχημα. Εάν πρέπει να αντικαταστήσετε το ρουλεμάν τροχού «Chevrolet Niva-» στον εμπρός τροχό, θα πρέπει να τεθεί πλήρως μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου και στις δύο πλευρές για να αποτρέψει την πίεση σταθεροποιητή και να απλοποιήσει το έργο. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ακολουθήσετε την παρακάτω σειρά ενεργειών:

• Ορισμός στάσεις.
• Εκκαθαριστεί τροχό, τότε αποσυναρμολογηθεί καπάκι διανομέα με ένα κατσαβίδι.
• Hub κύλιση παξιμάδι και αποδυναμωθεί. Εάν το στοιχείο είναι στερεωμένο πολύ σφιχτά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι του σωλήνα ως μοχλός.
• Επίπεδη κατσαβίδι για να ξεσφίγγω μαξιλάρια.
• Στρίβοντας ιμάντα στερέωσης της δαγκάνας, και το στοιχείο ανυψώνεται και στερεώνεται στο σύρμα με τη βοήθεια ενός ελατηρίου. Αυτό είναι απαραίτητο για την εκπλήρωση ενός εύκαμπτου σωλήνα φρένου.
• Διέλυσε το δίσκο του φρένου.
• Από τον βραχίονα του τιμονιού είναι εξωθημένο δάχτυλο. Προ-σημειώνονται τοποθεσία του κοχλία ρύθμισης επί της ράβδου. Στη συνέχεια ώθηση γυρίζει προς την αντίθετη κατεύθυνση.
• Στρίβοντας τις κλειδαριές το ακραξόνιο.
• Βγαίνει από το παξιμάδι πλήμνης και αφαιρέστε τη ροδέλα στήριξης.
• Με SHRUS γροθιά απομακρύνεται μαζί με την πλήμνη.
• Γροθιά σφιχτά καθορίζεται στην μέγγενη, και στη συνέχεια εξωθείται πλήμνη. "Chevrolet Niva-" διαφέρει αρκετά ισχυρό σύστημα σασί, παρ 'όλα αυτά, θα πρέπει να είστε προσεκτικοί κατά την εργασία.
• Χρησιμοποιώντας το σύρων αποσυναρμολογηθεί και το ρουλεμάν διατηρώντας δαχτυλίδια.

Εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων

Η εσωτερική επιφάνεια όλων των στοιχείων πρέπει να καθαρίζονται επιμελώς από βρωμιά και τη σκόνη. Ο δακτύλιος κλειδώματος λιπαίνεται και τοποθετείται στο γροθιά. Περαιτέρω, σταθερό έδρανο, ενώ η ανάγκη να λειτουργεί με ακρίβεια, δεδομένου ότι συμπιεστή συναρμογή με υπερβολική δύναμη θα οδηγήσει σε καταστροφή της δομής του.

Μετά τη συναρμολόγηση του εσωτερικού δακτυλίου εγκατασταθεί πλήμνης. Σε αντίστροφη σειρά συλλέγει όλα τα υπόλοιπα στοιχεία.

Αντικατάσταση του ρουλεμάν τροχού «Chevrolet Niva-» θα πρέπει να υπόκειται σε ορισμένες λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, ένας ρυθμιστικός κοχλίας που καθορίζεται σύμφωνα με τα σήματα που έχουν κατατεθεί από την απομάκρυνσή του. Κλείδωμα του θαλάμου δίσκου περικοχλίου και σύσφιξης είναι κατασκευασμένα μετά την απομάκρυνση του αυτοκινήτου από την υποδοχή.