Πώς μια καρμπυρατέρ «Όζον»;

Οποιαδήποτε καρμπυρατέρ αυτοκινήτου, όποια και αν μπορεί να ήταν μάρκας, προορίζονται για ανάμειξη του αέρα με βενζίνη και περαιτέρω το σχηματισμό του μίγματος αέρα-καυσίμου. Στη συνέχεια, αυτό το προϊόν περνά μέσα στον θάλαμο καύσης του κινητήρα και εκεί από την καύση κινεί τα έμβολα. Η ροπή που δημιουργείται από την κίνηση των ράβδων μεταδίδεται στους τροχούς, προκαλώντας το όχημα αρχίζει την κίνησή του.

Αναφορικά με την περιγραφείσα συσκευή, το καρμπυρατέρ «Ozone» οποιεσδήποτε θεμελιώδεις διαφορές από το «αδελφούς» τους δεν είναι.

Επίσης στη δομή του μηχανισμού έχει ένα σύστημα ρελαντί, το οποίο εξασφαλίζει την κανονική λειτουργία του κινητήρα με ένα κλειστό βαλβίδα πεταλούδας σε δύο θαλάμους.

συσκευή

Ο μηχανισμός αυτός αποτελείται από ένα ειδικό σωλήνα γαλάκτωμα βίδα «ποιότητα» της διόδου καυσίμου, ακροφύσια, και βίδα «ποσότητα». Επίσης παρόντες στο σύστημα ο κάτοχος ενός πίδακα καυσίμου και ο μηχανισμός του αέρα με τον οποίο η κίνηση του αέρα και αναμιγνύεται με καύσιμο.

αρχή της λειτουργίας

Όταν ο κινητήρας λειτουργεί στο ρελαντί, οι δύο πτερύγια του κλειστά. Κάτω από αυτά υπάρχει ένα κενό, όπου η ακμή του πρώτου θαλάμου μέσω της μηχανής και άλλα ανοίγματα, καύσιμο αναρροφάται από το γαλάκτωμα στο σύστημα φρεάτιο ρελαντί. Όλα αυτό συμβαίνει κατά την ίδια πρώτο θάλαμο.

Από το πηγάδι διέρχεται μέσω των πιδάκων βενζίνης, όπου αναμιγνύεται με αέρα. Ο τελευταίος, με τη σειρά του, εισέρχεται στο σύστημα μέσω πιδάκων αέρα. Έτσι, carb «Ozone» σχηματίζει ένα μίγμα οξυγόνου με βενζίνη, η οποία καλείται η αέρα-καυσίμου. Είναι πέφτει μέσα από τα κανάλια και μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα.

ροή Αυτο γαλακτώματος ρυθμίζεται λεγόμενη βίδα «ποιότητα» που επικαλύπτει την διατομή καναλιού καυσίμου. Ρύθμιση καρμπυρατέρ «Ozone» υπονοεί μια μείωση ή αύξηση της ροής της ουσίας σε εξάρτηση από τη θέση του κοχλία ρύθμισης. Για να βελτιωθεί η ομαλότητα της προσαρμογής υπάρχει μια πρόσθετη δίοδος καυσίμου με ένα χωριστό πίδακα. Αυτό το χαρακτηριστικό μπορεί να υπερηφανεύεται για το μοναδικό καρμπυρατέρ «Όζον». Κύριο χαρακτηριστικό του είναι ότι μπορεί να λειτουργήσει συνεχώς και να εξυπηρετούν γαλάκτωμα ακόμα και με πλήρως κλειστό βίδα «ποιότητα».

Πώς να επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του μηχανισμού;

Καρμπυρατέρ «όζον» είναι δυνατό και αναγκαίο για τη διάγνωση, την αντιμετώπιση διαφόρων βλαβών και καθαρίστε το από όλα τα είδη της ρύπανσης. Κάθε 40 έως 50.000 χιλιόμετρα πρέπει να χειριστεί με προσοχή τη συσκευή ειδικό απορρυπαντικό (που πωλούνται στο κατάστημα είναι). Επίσης, μην ξεχνάτε σχετικά με την ύπαρξη ενός παρεμβύσματος από καουτσούκ, το οποίο επίσης επηρεάζει σημαντικά την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του καρμπυρατέρ.

Πώς να κάνετε την ρύθμιση του καρμπυρατέρ «Όζον»;

Αν θέλετε να αυξήσετε την ισχύ του κινητήρα χωρίς βαρετό το μπλοκ, είναι δυνατόν να τεθεί σε εφαρμογή την τακτική πίδακες πιο παραγωγικοί. Για παράδειγμα, μια συσκευή με την ένδειξη «135» μπορεί να αντικατασταθεί από τον όρο «150» -e πίδακες και ούτω καθεξής.