Ρετάρισμα. Πώς να βρείτε το λόγο;

Το μηχάνημά σας έχει χαθεί στην εξουσία, ο κινητήρας λειτουργεί με λάθη, και να αυξηθεί δύσκολα μπορούν να εισέλθουν μόνο στη δεύτερη ταχύτητα; Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να ύποπτος ρετάρει. Και με ενσωματωμένο υπολογιστή μπορεί να εντοπίσει το σφάλμα «P». Σε αυτήν την περίπτωση, οι αριθμοί δίπλα από την επιστολή θα αναφέρει ακριβώς ποια κύλινδρο υπάρχουν διαλείψεων: 0301 - στο πρώτο, 0302 - στη δεύτερη, 0303 - στο τρίτο, 0304 - στο τέταρτο. Ποιο είναι το πρόβλημα;

Διάλειψη - ένα φαινόμενο που συμβαίνουν στην μηχανή, όταν ένας κύλινδρος επιταχύνεται αργά το υπόλοιπο, σπάζοντας έτσι τη διαδικασία κύκλου. Ως αποτέλεσμα της επιδείνωσης των καυσαερίων, αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου, το αυτοκίνητο «τινάγματα», και δεν πάει.

Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν δύο τρόποι: να επισκεφθείτε το πρατήριο καυσίμων, όπου ειδικευμένους εμπειρογνώμονες θα λύσει το πρόβλημά σας ή δοκιμάστε μόνοι τους για την εξάλειψη των διαλείψεων. Οι αιτίες των προβλημάτων που μπορεί να είναι πολύ διαφορετική. Σε αυτό το άρθρο θα συζητήσουμε μόνο το πιο κοινό:

1. Το ακροφύσιο φραγμένο λόγω της κακής ποιότητας των καυσίμων. Σε αυτή την περίπτωση, το μόνο που χρειάζεται για να αντικαταστήσει το βενζινάδικο ή να πάτε στο vysokooktavny βενζίνης. Αλλά είναι απαραίτητο να γνωρίζουμε ότι ένα φτωχό μίγμα μπορεί να οφείλονται σε κάποια βλάβη του ρυθμιστή πίεσης, αντλία καυσίμου ή λόγω φραγμένο φίλτρο.

2. Μπορεί να έχετε τρυπημένα κερί - με περισσότερο ή zmalenkim κενό. Μπορούν επίσης απλά να είναι χαμηλής ποιότητας.

3. Σύρματα υψηλή μηχανική βλάβη ή με μια υψηλή αντίσταση μπορεί επίσης να προκαλέσει διαλείψεις.

4. Οι πολλαπλασιαστές ή υπομονάδα ελαττωματικό.

5. Χαμηλή ή μη ομοιόμορφη συμπίεση μπορεί να οδηγήσει σε ανεπαρκές επίπεδο συμπίεσης ενός μίγματος.

6. ρετάρισμα μπορεί επίσης να συμβεί λόγω της ακατάλληλης κενά χρονοδιάγραμμα ελέγχου.

7. Διαρροή μαστίγιο.

8. Βλάβη οποιοδήποτε κύλινδρο που μπορεί να συμβεί, π.χ., λόγω της μείωσης του χάσματος μεταξύ του κυλίνδρου και του εμβόλου του κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πώς να βρείτε το λόγο;

Σε κάποιο βαθμό, το έργο είναι πιο εύκολο αν το αυτοκίνητό σας είναι εφοδιασμένο με «ηλεκτρονικό εγκέφαλο.» Σε αυτή την περίπτωση είναι δυνατή η χρήση autotesters η οποία μπορεί να εμφανίσει αμέσως τον κωδικό σφάλματος (διαλείψεων που συμβαίνουν στο πρώτο ή το τρίτο κύλινδρο, για παράδειγμα). Επιπλέον, autotesters μπορεί να εντοπίσει την αιτία και την κατεύθυνση της αναζήτησης. Για παράδειγμα, ο κώδικας 0300 ρετάρει, που συμβαίνουν σε όλους τους κυλίνδρους. Στην περίπτωση αυτή, η πιο πιθανή αιτία είναι η κακή μίγμα εργασίας. Αυτό σημαίνει ότι οι λόγοι μπορεί να είναι ως εξής: χαμηλή πίεση λόγω της κακής ή πολύ υψηλή αντλία αέρα αναρρόφησης.

Αν δεν έχετε ένα ηλεκτρονικό βοηθό, μπορείτε να βρείτε την αιτία του παλιός τρόπος, δοκιμασμένη στο χρόνο. Ξεκινήστε με τον ηλεκτρικό εξοπλισμό κάτω από την κουκούλα: κεριά, σύρματα υψηλής τάσης, την κατάσταση της αντλίας καυσίμου, τη μέτρηση της συμπίεσης στους κυλίνδρους. Στο τελικό στάδιο, αν δεν εξαλειφθούν ρετάρει, να προχωρήσει στον έλεγχο του κινητήρα. Αφαιρέστε το κάλυμμα της κυλινδροκεφαλής και prodiagnostsiruyte κατάσταση σκηνοθεσία βαλβίδες και δαχτυλίδια.

Ορισμένα μοντέλα της εσωτερικής εκκεντροφόρου κινητήρα εσωτερικής καύσης που βρίσκεται στην κυλινδροκεφαλή. Σε αυτή την περίπτωση, να επιθεωρήσει το ελατήριο βαλβίδας, αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή. Καλή τύχη στην εύρεση των αιτιών!