Τι χρώμα είναι το αντιψυκτικό και αντιψυκτικό

Λόγω του τεράστιου όγκου ψυκτικού στα ράφια των καταστημάτων οι καταναλωτές αυτοκινητοβιομηχανία είναι συχνά συγχέονται. Σε όλα υπάρχει ένα και το ίδιο ερώτημα: τι είδους αντιψυκτικό είναι καλύτερα; Το έγχρωμο υγρό διαφορετικό από κάθε άλλο; Ας δούμε το χρώμα του αντιψυκτικού είναι να προσανατολίσει σωστά όλο το φάσμα των χρωμάτων.

Διαφορές από αντιψυκτικό

Αντιψυκτικό ονομάζεται υγρό το οποίο δεν παγώνουν σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν. Ψυκτικό χύνεται μέσα στο σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου. Επίσης, αυτά τα μίγματα έχουν χαρακτηριστικά λίπανσης και να προστατεύουν τα μεταλλικά μέρη από τη διάβρωση. Αντιψυκτικά - Το ψυκτικό μέσο, το οποίο σας επιτρέπει να αποθηκεύσετε τη μηχανή του αυτοκινήτου από την υπερθέρμανση καταστροφική γι 'αυτόν. Το σημείο βρασμού του εν λόγω ψυκτικού υγρού πάνω από 120 βαθμούς Κελσίου. Πάγωμα το υγρό μόνο σε κρίσιμα παγετούς. Ακόμη και η μέση ποιότητα του μείγματος δεν χάνει τις ιδιότητές του σε θερμοκρασίες από -38 και κάτω. Αντιψυκτικό επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα σε οποιαδήποτε εποχή του χρόνου, αν είναι καλοκαίρι ή το χειμώνα. Όσο για αντιψυκτικά, από την άποψη της χημείας είναι το ίδιο με αντιψυκτικό, μόνο η εγχώρια. Με την ευκαιρία, σε οποιαδήποτε άλλη χώρα εκτός από τη Σοβιετική Ένωση, δεν υπήρχε διαχωρισμός των υγρών τέτοιο χαρακτηρισμό. Αυτό είναι ένα καθαρά σοβιετικής ανάπτυξης.

Σχετικά με το χρώμα αντιψυκτικό

Από μόνη της, το προϊόν είναι άχρωμο. Έγχρωμο υγρό οφείλεται στις χρωστικές που απαρτίζουν. Λόγω αυτών των ουσιών ψυκτικό απορροφά ένα ή άλλο χρώμα. Βάφονται με αντιψυκτικό στο αυτοκινητιστής μπορεί να διακρίνει τα προϊόντα από κανονικό ύδωρ. Στην καρδιά του κάθε ψυκτικού υγρού είναι αιθυλενογλυκόλη. Είναι επικίνδυνο και δηλητηριώδες για τον άνθρωπο. Επιπλέον, χρωματιστά αντιψυκτικό βοηθήσει στον εντοπισμό διαρροών στο σύστημα. Και τέλος, αποχρώσεις δείχνουν κάποιες από τις ιδιότητες και τα χαρακτηριστικά των υγρών.

Μαθήματα και αποχρώσεις

Στην Ευρώπη, οι παραγωγοί χωρίζονται από το χρώμα των υγρών στις τάξεις της ανοχής. Συχνά αυτές οι παράμετροι υποδεικνύονται στο κάνιστρο με τη σύνθεση. Επίσης, η κατηγορία που ορίζεται στα συνοδευτικά έγγραφα. Προσπαθήστε να καταλάβετε τι είναι καλύτερο, και αντιψυκτικό που είναι το χρώμα του.

αντιψυκτικό

Είναι παραδοσιακά μπλε. Αυτή είναι η λύση του νερού και αιθυλενογλυκόλης. Όσο για το χρώμα, είναι μπλε. Σήμερα, όμως, μπορείτε να βρείτε στην πώληση των επιλογών και με κόκκινο χρώμα. Η διαφορά του κατωφλίου θερμοκρασίας. Μπλε «Αντιψυκτικά» δεν χάνει τις ιδιότητές του σε θερμοκρασίες έως και -30. Κόκκινο χωρά έως -40. Σε ένα διάλυμα του προσθέτου που χρησιμοποιείται την πρώτη γενιά. Είναι κατασκευασμένα με βάση τα φωσφορικά άλατα, πυριτικά άλατα και άλλες ανόργανες ενώσεις. Η σύνθεση προστατεύει τα ακροφύσια και τις σωληνώσεις. υγρό ζωής του όχι περισσότερο από 3 χρόνια. Σημείο βρασμού - όχι περισσότερο από 110 μοίρες. Είναι απαραίτητο να γίνει κατανοητή η διαφορά, τι χρώμα είναι αντιψυκτικά και αντιψυκτικό που με το πρόσχημα της ένα καλό προϊόν δεν αγοράζεται αναποτελεσματική υγρό.

G11: πράσινο, μπλε, κίτρινο

Στη Ρωσία, όπως και στην Ευρώπη, είναι διαβαθμισμένες ψυκτικά Πρότυπα «Volkswagen». Αυτό το G11, το G12, το G12 + και G13. προϊόντα κατηγορίας G11 ως επί το πλείστον σε πράσινο χρώμα. Αλλά τι χρώμα είναι αντιψυκτικό, ανάλογα με τον κατασκευαστή. Παραγωγή G11 στο μπλε (κυανό), και το κίτρινο. Αυτή η υβριδική μίγμα. Η σύνθεση, επιπλέον προς διάλυμα αιθυλενογλυκόλης με νερό, υπάρχουν ειδικά πρόσθετα που βασίζονται ανόργανα. Είναι σχεδιασμένα για να προστατεύουν τις επιφάνειες από τη διάβρωση. Τα μίγματα αυτά παράγονται από 90-ες. Δεν έχουν μια ζωή υψηλής ποιότητας υπηρεσίες έχουν σχεδιαστεί για όλους τους τύπους των θερμαντικών σωμάτων. Αυτά τα υγρά χύνονται κατασκευαστές αυτοκινήτων «BMW», «Mercedes», «Chrysler» και πολλά άλλα. Πράσινο έκδοση του G11 - η συνέχιση της ανάπτυξης της εγχώριας αντιψυκτικό. Τελευταία, επίσης, ισοδυναμεί με αυτή την κατηγορία. Επίσης πωλούνται πράσινο υγρό τάξη και G11 + G11 ++. Η διαφορά στο ποσοστό περιεκτικότητας των καρβοξυλικών οξέων.

G12: κόκκινο και αποχρώσεις

G12 τύπου υγρού ψύξης γίνονται παραδοσιακά σε κόκκινο και αποχρώσεις του. Είναι όλα ροζ έως καστανού. Αυτό το μίγμα ειδικοί αποδίδουν με τον τύπο καρβοξυλικό. Η σύνθεση έχει ένα οργανικό πρόσθετο τύπο, οι οποίες διαφέρουν επιλεκτική. Το υγρό δημιουργεί μια ανθεκτική προστατευτικό στρώμα μόνο σε εκείνες τις επιφάνειες όπου βλάβες ήδη από τη διάβρωση. Αυτά αντιψυκτικό που αναπτύχθηκε στη δεκαετία του '90. Αυτά τα υγρά είναι ιδανικό για χρήση με vysokooborotisty και ζεστό κινητήρες. Χρησιμεύει ως η σύνθεση δεν είναι περισσότερο από 5 έτη. Κόκκινο αντιψυκτικό G12 χρησιμοποιείται στην παραγωγή πολλών σύγχρονων Κορέας, της Αμερικής, της Ιταλίας, και άλλα οχήματα.

G12 +

Η διατύπωση αυτή αναπτύχθηκε το 2008. Αυτά τα υγρά χρησιμοποιούνται ευρέως ομάδα «Peugeot-Citroen» στα νέα μοντέλα. Όσο για το χρώμα, τότε είναι επίσης παραδοσιακά κόκκινα. Αυτά τα υβρίδια είναι παρόμοια με G11. Αλλά περιέχει λιγότερες χημικές ουσίες. Οργανικές ουσίες είναι της τάξης του 50 τοις εκατό.

G13: πορτοκαλί, κίτρινο

Σε αντίθεση με όλες τις προηγούμενες τύπους συνθέσεων, αυτός ο τύπος δεν δημιουργείται επί τη βάσει της αιθυλενογλυκόλης. Δεδομένου ότι η βασική ουσία που χρησιμοποιείται προπυλενογλυκόλη. Τέτοια αντιψυκτικό υψηλότερη ποιότητα, πιο φιλικά προς το περιβάλλον και ακριβά. Οι νεοεισερχόμενοι συχνά ρωτούν τι χρώμα αντιψυκτικό είναι και αυτό που είναι το πιο ακριβό. Για να απαντήσουμε σε αυτό το ερώτημα ως εξής. Τα χρώματα μπορεί να είναι διαφορετική, αλλά στην τιμή της πιο ακριβά, σίγουρα, G13. Με την ευκαιρία, λόγω του υψηλού κόστους της εν λόγω σκευάσματα δεν παράγονται στη Ρωσία και χώρες της ΚΑΚ.

μοβ G13

Το 2012, η αγορά άρχισαν να εμφανίζονται νέα ψυκτικά lobridnye. Οι κατασκευαστές ζωγραφίσει αντιψυκτικό σε μωβ. Ο τύπος δεν είναι ακόμη πλήρως έτοιμο και έχει συνεχώς βελτιώνεται. Τώρα, η εταιρεία σχεδιάζει να καταργήσει εντελώς τη χρήση τοξικών eltilenglikolya και να την αντικαταστήσει με ένα σύγχρονο, όχι τόσο ενεργά προπυλενογλυκόλη. Πρέπει να ξέρετε τι αντιψυκτικό χρώμα είναι εν αγνοία τους ή κατά λάθος να αγοράσει κάτι που δεν χρειάζεται να. Πρόσθετα παραμένουν σχεδόν αμετάβλητες, και ως εκ τούτου η σύνθεση των μειονεκτημάτων είναι το ίδιο.

Έτσι τι γίνεται με το χρώμα

Σε αυτό το σημείο υπάρχουν πολλές απόψεις, αλλά η αλήθεια δεν έχει ακόμη ανοίξει. Ορισμένες από τις πληροφορίες του δημόσιου τομέα εξακολουθεί να εμφανίζεται. Με την πρώτη ματιά, οι διαφορές μεταξύ των χρωματιστά υγρά λίγο - το πρόσθετο αυτό. Αλλά οι περισσότεροι αυτοκινητιστές στρατός ξεχνά που χρησιμοποιούν διαφορετικούς τύπους των θερμαντικών σωμάτων και των διαφορετικών κινητήρων σε κάθε σειρά αυτοκινήτου. Αν το ψυγείο του χαλκού, τότε αξίζει να θυμηθούμε τι χρώμα συνιστάται ότι αντιψυκτικό και το αυτοκίνητό τους κατασκευαστές. Για αυτούς τους εναλλάκτες θερμότητας συνιστώνται κόκκινη έκδοση. Αν το ψυγείο από αλουμίνιο, υπάρχει ένα πράσινο κοστούμι.

Τι να επιλέξετε

Συχνά αρχάριους αυτοκινητιστές που προσπαθεί να πάρει ψυκτικού, μόνο με βάση το χρώμα του. Αυτό δεν είναι απόλυτα σωστό. Είναι καλύτερο να επικεντρωθεί σε μαθήματα. Μόνο με αυτόν τον τρόπο μπορούν να αγοραστούν τώρα αποδεδειγμένη ποιότητα. Και αν επικεντρωθεί σε αυτό που ορισμένοι αντιψυκτικό καλύτερα στο χρώμα, μπορείτε να αντικαταστήσετε με το πρόσχημα ενός προϊόντος ποιότητας G11 προϊόντων για την αγορά κοινών αντιψυκτικό. Και πάλι, είναι απαραίτητο να εξετάσουμε την κατηγορία του ψυκτικού υγρού για το συγκεκριμένο όχημα, καθώς και το υλικό από το οποίο είναι κατασκευασμένη η ψύκτρα. Μόνο τότε δώστε προσοχή στο χρώμα του υγρού. Όσο για την ποιότητα του προϊόντος, μπορείτε να δώσουν προσοχή στην παραγωγή «Sintek». Εδώ μπορείτε να επιλέξετε το χρώμα. Και για όσους δεν ξέρουν τι χρώμα είναι αντιψυκτικό «Sintek», λένε - όλα τα παραπάνω χρώματα.