Χειμερινά ελαστικά «Amtel»: Κριτικές των πελατών

Αναζήτηση Προϋπολογισμός καουτσούκ για χαμηλού κόστους αυτοκίνητο μετατρέπεται συχνά σε ένα σχεδόν άλυτο αναζήτηση, στην οποία δεν είναι αυτό που χρειάζεται η πιθανότητα αγοράς σε μια συγκεκριμένη περίπτωση. Πώς να κάνει τα πράγματα εύκολα να βρείτε και φθηνά, αλλά πολύ λειτουργικό ελαστικά;

Συχνά, αυτό μπορεί να βοηθήσει τα σχόλια των χρηστών ή κριτικές από πραγματικούς ανθρώπους. Ας δούμε ένα παράδειγμα μιας τέτοιας ανάλυσης. Σε αυτή την περίπτωση, η επανεξέταση θα είναι ο ήρωας των χειμερινών ελαστικών «Amtel», τα σχόλια των οποίων βρίσκονται συχνά στο διαδίκτυο. Μετά την ανάλυσή τους, καθώς και οι προδιαγραφές του εργοστασίου, μπορούμε να συμπεράνουμε αν τα ελαστικά ειδικά κατάλληλη για την περίπτωσή σας.

λίγο Κατασκευαστής

Η ίδια η εταιρεία «Amtel» στην ευρωπαϊκή αγορά, η οποία παράγει προϊόντα με την επωνυμία «Vredestein», μια ολλανδική-ρωσική βιομηχανική κοινοπολιτείας. Και οι δύο χώρες αντιμετωπίζουν το χειμώνα με αρκετά δύσκολες καιρικές συνθήκες, έτσι ώστε οι σχεδιαστές, ανάπτυξη ελαστικά στην πρώτη θέση έχουν την ευκαιρία να αξιοποιήσει τις ειδικές παραμέτρους που απαιτούνται για την άνετη λειτουργία.

Σύμφωνα με τις στατιστικές, η εταιρεία βρίσκεται στη λίστα των τριών πιο δημοφιλείς κατασκευαστές στην αγορά των ελαστικών στη Ρωσία, και παράγονται χειμερινά ελαστικά με καρφιά της «Amtel Nordmaster» για τα αυτοκίνητα ή εξειδικευμένα για τα φορτηγά και ακόμα και ειδικός εξοπλισμός είναι αρκετά γνωστή.

Η συνολική εντύπωση του κατασκευαστή

Το υψηλό επίπεδο της παραγωγής και αξιοζήλευτη δημοτικότητα ώθησε να σκεφτώ ένα καλής ποιότητας. Μετά από όλα, αν δεν ήταν έτσι, το πέρασμα του χρόνου, η ζήτηση άρχισε να πέφτει, αλλά δεν μειώνεται. Αυτή τη στιγμή, το επίπεδο εφαρμογής κατά το έτος έως 14 εκατομμύρια μονάδες, το οποίο είναι ένα πολύ υψηλό ποσοστό.

Με σταθερή συνεργάζεται μεγάλο αριθμό των νομικών προσώπων και των επιχειρηματιών, την επιλογή των προϊόντων της ως βάση για τα οχήματά τους. Βασικό ρόλο σε αυτό το παιχνίδι της επιλογής και την τιμή, η οποία είναι αρκετά αποδεκτή και μέσω του οποίου τα χειμερινά ελαστικά «Amtel Nordmaster» του προϋπολογισμού παίρνει μια εξειδικευμένη αγορά.

Ποια είναι τα μοντέλα του χειμώνα καουτσούκ

Αυτό το άρθρο είναι αφιερωμένο σε μοντέλα είναι σχεδιασμένα για τις κρύες εποχές του χρόνου. Τα χειμερινά ελαστικά «Amtel Nordmaster» είναι ο κύριος εκπρόσωπος αυτού του κατασκευαστή στην αγορά. Αυτό το όνομα που δόθηκε στο σύνολο της γραμμής μοντέλο, καθώς και τα γενικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα. Τα κύρια πλεονεκτήματα, σύμφωνα με τους προγραμματιστές, θα πρέπει να είναι μια καλή σταυρό, ανεξάρτητα από τις οδικές συνθήκες και σίγουρο κράτημα, και το χαμηλό κόστος, κάνοντας αυτό το ελαστικό μπορεί να αντέξει σε κάθε αυτοκινητιστής. Έτσι, αν είναι στην πραγματικότητα, γνωρίζουμε λίγο αργότερα.

Η αντιμετώπιση σειράς ελαστικών

Βασικά χειμερινά ελαστικά «Amtel Nordmaster», τα σχόλια των οποίων συζητούνται αργότερα στο άρθρο, προτείνεται να χρησιμοποιηθεί από τους αυτοκινητιστές που ζουν σε περιοχές με άφθονη χειμώνα χιονοπτώσεις και τον πάγο στους δρόμους αντικαθίστανται με περιοδικές ξεπαγώνει. Θα πρέπει να αντιμετωπίσει και με τόσο σε ολισθηρές επιφάνειες και με κουάκερ χιόνι, ακόμα και μόνο νερό. Όπως θα φανεί από τα σχόλια, μερικοί οδηγοί συνεχίζουν να εκμεταλλεύονται ακόμα και την άνοιξη, όταν είναι δυνατόν νύχτα παγετούς, όπως συμπεριφέρθηκε καλά στη βροχή κατά τη διέλευση των βαθιά πισίνες, καθώς και κατά την οδήγηση σε χωματόδρομο.

Οι κύριοι στόχοι, που προσπάθησαν να πάρουν τους σχεδιαστές

Ο πρώτος στόχος ήταν να μεγιστοποιήσει την άνεση της οδήγησης, ανεξάρτητα από την έκδοση των κομματιών κάλυψης χειμώνα, αν στεγνό οδόστρωμα, χιονισμένο δρόμο, ή ακόμα και να αντικατοπτρίζει την παγωμένη επιφάνεια. Προφανώς, αυτά τα προβλήματα έχουν εκπονηθεί στο ακέραιο, ως εκ τούτου, και να πάρετε μια ποιότητα χειμερινά ελαστικά «Amtel». Κριτικές δείχνουν ότι είναι καλά συμπεριφέρθηκε σχεδόν σε οποιαδήποτε επιφάνεια. Για να επιτευχθεί αυτό, δημιουργούν ένα μοναδικό σχεδιασμό του τύπου του πέλματος, ότι η θέση των στηριγμάτων, διεξάγονται πειράματα με τη σύνθεση του ελαστικού υλικού πληρώσεως.

Ως αποτέλεσμα, κατάφερε να επιτύχει το μέγιστο σε αυτές τις συνθήκες, το επίπεδο της ασφάλειας κατά την οδήγηση σε προβληματικά τμήματα του δρόμου. Καουτσούκ γύρισε μακροζωία και αντοχή, όπως αποδεικνύεται κατά τα έτη κατά τα οποία είναι προς πώληση. Πέλμα ανταποκρίνεται επίσης σε 100 τοις εκατό, την παροχή ποιοτικών πρόσφυση. Σκεφτείτε συνέπεια δυνατόν να επιτευχθεί ένας δείκτης.

Οδήγηση ασφάλειας σε αντίξοες συνθήκες

Ένας από τους βασικούς παράγοντες που διασφαλίζουν την αξιοπιστία του συμπλέκτη, είναι ένα είδος πέλματος. Η αφθονία των σχήματος Ζ ράγες τοποθετούνται αρκετά συχνά επιτρέπει να κρατήσει το αυτοκίνητο στην πίστα και να μην το δώσει μακριά σε μια πλευρά ολίσθησης. Αυτό το σημείο μπορεί να δει κανείς από την ανάγνωση μερικές κριτικές για χειμερινά ελαστικά «Amtel Nordmaster». Τα άκρα του πέλματος σε κάθε πλευρά ράγες ενεργούν ως στοπ στις στροφές. Και δεν δίνουν την ολίσθηση των τροχών. Ως αποτέλεσμα, το αυτοκίνητο παραμένει υπάκουος, ακόμη και σε πολύ ολισθηρές επιφάνειες.

Επιπλέον, οι ακμές των περσίδων προβλέπονται υδρορροές που μπορεί να αφαιρέσει λάσπη και το νερό από την επιφάνεια εργασίας, η οποία επίσης αυξάνει την περιοχή επαφής. Για τον ίδιο λόγο χειμερινά ελαστικά «Amtel» φωτογραφίες που μπορείτε να δείτε σε αυτό το άρθρο, για τη διέλευση των πρανών του εδάφους στο κρύο σεζόν, ακόμη και αν δεν είναι κατεψυγμένα και πηλό πουρέ. προστάτης υψηλή εμπιστοσύνη προσκολλάται προεξοχές του εδάφους στο δρόμο, και τα αυλάκια εκκαθάριση πρόσβαση σε στέρεο έδαφος, μειώνοντας την πιθανότητα υδρολίσθηση.

σωστή σπουδάζει

Αγκάθια και διασκορπίστηκαν στην επιφάνεια του κανόνα των ελαστικών «όπως είναι απαραίτητο.» Αποτελούν ένα σαφές σχέδιο, στο οποίο τα ίχνη 10 ξεχωριστά επίπεδα. Λόγω αυτού, ακόμη και στο σχηματισμό της ολίσθησης στην παγωμένη επιφάνεια αυτών των αιχμές δεν εμπίπτουν στο αυλάκι γίνεται από τους προκατόχους τους και να επιτρέψουν την εμπιστοσύνη για να προσκολλώνται στην επιφάνεια. Μειώνουν την απόσταση και την απόσταση ακινητοποίησης σε ολισθηρές επιφάνειες. Το κύριο πράγμα με αυτό - δεν το πεντάλ του φρένου στο πάτωμα και να δώσει μια ομαλή, αλλά αυτοπεποίθηση όσπρια, αλλιώς είναι πιθανό ότι το αυτοκίνητο θα γίνει ανεξέλεγκτη.

Όλα τα στηρίγματα είναι καλά στερεωμένα με τη βοήθεια συνδετήρων που είναι προσαρμοσμένα για μακροχρόνια υπηρεσία. Το ελαστικό είναι πλήρως ικανό για να αναχωρήσει λίγες εποχές και λέγεται ότι έχει κριτικές χειμερινά ελαστικά «Amtel» να χάσει ένα μεγάλο αριθμό αιχμές μόνο για το χρόνο και τη φθορά του πέλματος θα είναι κοντά στην κρίσιμη, αλλά αυτό δεν είναι το ίδιο εύκολο να επιτευχθεί, ακόμη και με επιθετικό τρόπο αυτοκίνητο.

Ανθεκτικότητα και ο ρόλος της σύνθεσης του ελαστικού ένωσης σε του

Κατά το σχεδιασμό της σύνθεσης του κατασκευαστή καουτσούκ πλήρωσης δεν έχει μειωθεί αυτό το σημείο στο τελευταίο επίπεδο. Το αποτέλεσμα ήταν αποδεκτό αντλούν μια φόρμουλα η οποία επιτρέπει να δημιουργήσουν χαμηλού κόστους, αλλά την ίδια στιγμή ανθεκτικά στην φθορά των ελαστικών.

Made χειμερινά ελαστικά «Amtel Nordmaster EVO», τα σχόλια των οποίων αναλύθηκαν επίσης στην προετοιμασία των αντικειμένων, τόσο φυσικό και τεχνητό καουτσούκ. Αυτός ο συνδυασμός, από τη μία πλευρά, δίνει μια λαστιχένια ελαστικότητα, παρά τη χαμηλή θερμοκρασία λειτουργίας. Από την άλλη πλευρά, τα τεχνητά καουτσούκ έχει ιδιότητες οι οποίες μειώνουν την ποσότητα της φθοράς χρησιμοποιώντας καουτσούκ κάτω από αντίξοες συνθήκες.

Προστατευτικό, αυξάνοντας την εκμετάλλευση των πόρων

Εκτός από αυτό το σημείο, στην κατασκευή της τεχνολογίας επικάλυψης δύο στρωμάτων εφαρμόζεται πέλματος. Έτσι, είναι δυνατόν να γίνει μια πιο άκαμπτο εσωτερικό στρώμα, το οποίο θα προστατεύει έναντι παρακέντηση και άλλα προβλήματα, όπως κήλες και το ράγισμα. Το εξωτερικό στρώμα είναι σε άμεση επαφή με το δρόμο, λαμβάνει μια μεγαλύτερη ελαστικότητα μόνο απαραίτητο για αξιόπιστη συνδέσεις με την επιφάνεια.

Όλοι αυτοί οι παράγοντες στο συνολικό σας επιτρέπουν να δημιουργήσετε τα ελαστικά που μπορεί να καυχηθεί υψηλή ανθεκτικότητα και αντοχή στη φθορά, αλλά δεν χάνουν τα βασικά χαρακτηριστικά που απαιτούνται για την κίνηση. Είναι το είδος της τέλειας ισορροπίας, η επίτευξη των οποίων επιτυγχάνεται λόγω της σκληρής δουλειάς μιας ομάδας επαγγελματιών.

Χημικά πρόσθετα και βελτιωμένες ιδιότητες σύζευξης

Ωστόσο, η αντοχή και η ελαστικότητα επίσης ανεπαρκής. Για τη βελτίωση της πρόσφυσης με διάφορα είδη χημικοί οδοστρώματος αποφασίστηκε να προσθέσει στην σύνθεση ελαστικού μία ποσότητα αιθάλης και λεπτοδιαμερισμένο πυριτικό οξύ. Όπως αποδείχθηκε, ήταν αρκετά η σωστή απόφαση.

Το αποτέλεσμα έγινε ορατή κατά τη διάρκεια των ελαστικών δοκιμής. Σημαντικά αυξημένη πρόσφυση από την άποψη της κίνησης σε βαθύ χιόνι ή πάγο ολισθηρό σε σύγκριση με το ίδιο ελαστικό, αλλά χωρίς τα προαναφερθέντα πρόσθετα. Αναμφίβολα, αυτό το σημείο θα πρέπει να είναι για να ευχαριστήσουν έμπειρος αυτοκινητιστές, ειδικά αν σκεφτεί κανείς το γεγονός ότι το κόστος είναι σχεδόν καμία επίδραση.

Κάθε χρόνο στην αγορά υπάρχουν ενημέρωση μοντέλα αυτής της σειράς από καουτσούκ, το οποίο δείχνει ενεργό ενδιαφέρον για τον κατασκευαστή σε σχέση με τους τελικούς καταναλωτές. Η άμεση απόδειξη γι 'αυτό είναι η ενημέρωση χειμερινά ελαστικά «Amtel Nordmaster-2», το οποίο σχολιαστές έχουν βρει σε εξειδικευμένα sites. Ελαστικά συνεχώς αναβαθμίζονται, θα αυξήσει την ανάγκη για τις παραμέτρους κίνησης. Το κύριο χαρακτηριστικό - όλα αυτά συμβαίνουν χωρίς χτύπημα στον εαυτό τους ιδιοκτήτες πορτοφόλι του αυτοκινήτου.

Θετικά σχόλια από τους χρήστες για το ελαστικό

Ανάμεσα στα κύρια πλεονεκτήματα των οδηγών εντοπίσει αρκετά ώστε να ξεχωρίζουν στο πλαίσιο των λύσεων από άλλους κατασκευαστές. Αυτές οι στιγμές σας βοηθήσει να πάρετε μια γενική ιδέα του ελαστικού, ακόμη και καθορίζουν σε ποιες συνθήκες θα ήταν καλύτερο να εκμεταλλευτεί. Κριτικές δίνεται γενικά πολλές χρήσιμες πληροφορίες. Δεν αποτέλεσε εξαίρεση και χειμερινά ελαστικά «Amtel», το οποίο αξιολογήσεις τονίζουν τα παρακάτω σημεία:

• Το πρώτο και το πιο σημαντικό χαρακτηριστικό - το χαμηλό κόστος σε σύγκριση με τους ξένους ανταγωνιστές που διατίθενται στην αγορά. Η πτυχή αυτή είναι ιδιαίτερα σημαντική, δεδομένου ότι το βασικό κοινό είναι οι οδηγοί που έχουν χαμηλό επίπεδο εισοδήματος και, ως εκ τούτου, ένα φθηνό αυτοκίνητο. Μετά από όλα, θα συμφωνήσετε, φαίνεται ανόητο, όταν σετ από καουτσούκ κοστίσει σχεδόν ίσο με το μισό της αξίας του αυτοκινήτου. Αλλά ο τρόπος που είναι με τα περισσότερα των αλλοδαπών παραγωγών.
• Υψηλή αντοχή είναι δικαιωματικά κέρδισε τη δεύτερη θέση στην κατάταξη των οδηγών, έχει ήδη δοκιμαστεί το εύρος μοντέλο των τελευταίων ετών. Κατά μέσο όρο, τα ελαστικά χειμώνα «Amtel Nordmaster» για το οποίο οι απαντήσεις που εξετάζουμε, είναι σε θέση να επιβιώσουν από τις 4 εποχές του χρόνου, χωρίς μεγάλη ζημιά, πολλοί δεν έδειξε οποιαδήποτε επιτάχυνε την ακίδα στο τέλος της πρώτης περιόδου λειτουργίας, αλλά υπάρχουν πολλά εξαρτώνται από τις συνθήκες όπως η οδήγηση και την οδική επιφάνεια .
• Την τρίτη θέση πηγαίνει στην εξαιρετική αντοχή σε βαθύ χιόνι και λάσπη. Ένα ενδιαφέρον χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι ακόμη και στην καθαρή άσφαλτο αισθάνεται ελαστικό συμπεριφέρεται χειρότερα από ό, τι στο χιόνι με το νερό. Χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό, όπως το μοντέλο αυτό, επειδή «nivovody» χρησιμοποιώντας το αυτοκίνητο για να πάει κυνήγι ή το ψάρεμα.
• Οι σχεδιαστές εμπνεύστηκαν από τις ρωσικές χειμερινές συνθήκες δρόμου, έτσι ώστε αυτή η πτυχή, επίσης, μπορεί να αποδοθεί με ασφάλεια στις θετικές πτυχές, όπως χειμερινά ελαστικά «Amtel», τα σχόλια των οποίων ουσιαστικά εύλογο, είναι γραμμένο ως οδηγός, πήρε προσαρμοσμένα στο σκληρό κλίμα του χιονιού.

Ωστόσο, παρά τα χαρακτηριστικά αυτά, δεν ήταν χωρίς λίγα δυσαρεστημένο έκφρασης. Αυτό είναι λογικό, διότι δεν ήταν δυνατόν να επιτύχει την τελειότητα ακόμη κανένας από τους κατασκευαστές, και η έννοια του ιδανικού σε όλους.

Οι αρνητικές πτυχές της λειτουργίας, σύμφωνα με τους οδηγούς

Ανάμεσα στα σχόλια μειονεκτήματα των χειμερινών ελαστικών «Amtel» ειδικά υπάρχουν δύο βασικά σημεία. Η πρώτη - υψηλό θόρυβο από καουτσούκ ακόμα και στο χιονισμένο δρόμο. Οι περισσότεροι κορυφές στην ταχύτητα στην περιοχή από 60 έως 90 χιλιόμετρα ανά ώρα. Δεδομένου ότι η μόνωση στα αυτοκίνητα χαμηλού κόστους συχνά υποφέρουν, για κάποιους μπορεί να γίνει αρκετά σοβαρό μειονέκτημα.

Το δεύτερο αρνητικό χαρακτηριστικό - μια μείωση στο απαλότητα του ελαστικού σε θερμοκρασία κάτω από τους -20 βαθμούς, και πιο συγκεκριμένα zadubevanie της. Για να είμαστε δίκαιοι θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η κατάσταση επηρεάζει μόνο όταν η κίνηση του πάγου, όπου η απόδοση του πέφτει σημαντικά. Στο χιόνι και διατηρεί τις ιδιότητές του, και το αποτέλεσμα κατάψυξης είναι σχεδόν ανεπαίσθητη. Η δήλωση αυτή ισχύει για καθαρή άσφαλτο.

συμπέρασμα

Συνολικά ελαστικών λάβει μια θετική απάντηση, και μπορεί να συνιστάται σε όσους αναζητούν ένα φθηνό, αλλά πρακτικό χειμώνα «παπούτσια» για το αυτοκίνητό σας. Έχει μια σειρά από ελλείψεις, οι οποίες, όμως, αντισταθμίζονται από τα πλεονεκτήματα. Ωστόσο, εάν τα παγωμένα συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή σας το χειμώνα, είναι απαραίτητο να απέχουν από την αγορά αυτού του μοντέλου, και να πάρει κάτι πιο σταθερό. Αλλά για χιονισμένες πλαγιές είναι το πιο 'αυτό. Δεν έχει σημασία αν εγκατασταθεί χειμερινά ελαστικά «Amtel» σε «Duster» ή σειρές των «έξι», συμπεριφέρεται εξίσου καλά.