Πώς να ελέγξετε το θερμοστάτη VAZ-2109; Αντικατάσταση του θερμοστάτη VAZ-2109

Τι είναι ένας θερμοστάτης VAZ-2109, όταν απαιτείται αντικατάστασή του, ποια είναι τα κύρια σημεία των ζημιών, θα καλύψουμε σε αυτό το άρθρο. Επίσης, στην παρούσα έκδοση περιέχει μια λεπτομερή περιγραφή για το πώς να πραγματοποιήσει την εγκατάσταση βελτιωμένων θερμοστάτη μοντέλο του οχήματος 2110. Σχετικά με τα πλεονεκτήματα της θα πρέπει να εξηγηθεί λίγο πιο κάτω. Μία Θα πρέπει να ξεκινήσετε με τη θεωρία, θα πρέπει να κατανοήσουν το είδος της συσκευής στο θερμοστάτη, το οποίο λειτουργεί εκτελεί στο σύστημα ψύξης του κινητήρα της μηχανής εσωτερικής καύσης.

Τι είναι ένας θερμοστάτης;

Όπως υποδηλώνει το όνομα της συσκευής, κάνει κάτι με τη θερμοκρασία. Εάν συγκεκριμένα, με τη βοήθεια των διακοπτών της ροής ρευστού στο σύστημα ψύξης. Επιπλέον θερμοστάτη καρμπυρατέρ ή εγχυτήρας είναι σύστημα ψεκασμού καυσίμου με βάση το πετρέλαιο έχει την ίδια σύνθεση και τη δομή του περιβλήματος. Κατά τη λειτουργία, ο κινητήρας πρέπει να παρέχει κάθε μονάδα ενδείξεων επιτάχυνσης. Και είναι παρούσα σε οποιοδήποτε σύστημα ψεκασμού: και το καρμπυρατέρ και μπεκ.

Η βάση του οποιουδήποτε από τα θερμοστάτη - μια ειδική πινακίδα που είναι κατασκευασμένο από ένα υλικό που ονομάζεται διμεταλλικό. Αντιδρά στις αλλαγές της θερμοκρασίας και μπορεί να παραμορφωθεί εξαιτίας αυτού. Σε αυτό το αποτέλεσμα βασίζεται μεταγωγής και αέρας ρέει: κινείται πλάκα βαλβίδας, η οποία είναι στερεωμένη με ελατήρια. Ξεπερνώντας πλάκα δύναμη τους μετακινεί τη βαλβίδα, ανοίγοντας την διαδρομή ροής ρευστού από το ψυγείο για να παρέχουν αποτελεσματική ψύξη.

σημάδια φθοράς

Τι θα μπορούσε να είναι το πρώτο σημάδι ότι ο θερμοστάτης VAZ-2109 έχει αποτύχει; Φυσικά, υπερθέρμανση του κινητήρα ακόμα και κατά την οδήγηση σε υψηλές σταθερή ταχύτητα. Ο λόγος - το υγρό συνεχίζει να κυκλοφορεί με ένα μικρό κύκλο, το ψυγείο δεν παίρνει μια σταγόνα. Και αυτό δεν βοηθά ακόμη και την ένταξη του ανεμιστήρα, διότι κάτι τέτοιο είναι απλά άχρηστο. Το μόνο πράγμα που θα μπορούσε κάπως να βελτιωθεί η κατάσταση - ανοίγει τη βρύση και να αλλάξετε το φούρνο εσωτερικού ανεμιστήρα στη μέγιστη ταχύτητα.

Αλλά μια τέτοια ενέργεια δεν θα φέρει την άνεση σε ζεστό καιρό. Η πιο κοινή αποτυχία του θερμοστάτη - είναι εμπλοκή του στοιχείου του αισθητήρα στην αρχική θέση (το υγρό κινείται σε ένα μικρό κύκλο). Αν ξαφνικά συνέβη, θα πρέπει να δοκιμάσετε όλες τις μεθόδους εξάλειψης. Ακόμη και μερικές φως χτυπήματα στο σώμα μπορεί να ανοίξει τη βαλβίδα. Αν υπάρχει μια κατάσταση έκτακτης ανάγκης στο δρόμο, θα πρέπει να στραγγίσει το υγρό να σπάσει όλα τα εσωτερικά θερμοστάτη, έτσι ώστε το υγρό κυκλοφορεί μόνο σε ένα μεγάλο κύκλο. Αλλά δεν θα βράσει, και είναι δυνατόν να φτάσουμε στο χώρο της επισκευής.

Προετοιμασία για την αντικατάσταση

Το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο να αντικαταστήσει το θερμοστάτη, είναι απαραίτητο να περιμένετε μέχρι η μηχανή να κρυώσει τουλάχιστον μέχρι 40-50 βαθμούς. Στις ζεστές έργο σύρμα είναι πολύ επικίνδυνο, μπορείτε να καούν. Διενεργείται θερμοστάτη αντικατάστασης για VAZ-2109 είναι αρκετά γρήγορη, η πιο δύσκολη και επίπονη διαδικασία - ένα σύστημα αποστράγγισης. Για να γίνει αυτό, χρησιμοποιούν δύο οπές αποστράγγισης, τα οποία βρίσκονται στο κάτω μέρος του ψυγείου (βύσμα ξεβιδωθεί με το χέρι) και στο μπλοκ του κινητήρα (κάτω από την κεφαλή του μπουλονιού 13).

Αλλά εδώ είναι τι πρέπει να κάνετε αν το σύστημα είναι γεμάτο με αντιψυκτικό, το οποίο έχει σχετικά υψηλό κόστος; Είναι απαραίτητο να προσπαθήσουμε να το κρατήσει, ότι δεν ήταν πάρα πολύ ακριβό για να επισκευάσει ένα αυτοκίνητο. Για να γίνει αυτό, πρώτα απ 'όλα, το άνοιγμα της βαλβίδας σόμπα, να ξεβιδώσετε το σφιγκτήρα πάνω στο σωλήνα που πηγαίνει προς το γκάζι. Μέσα από αυτό είναι απαραίτητο να στραγγίξει τη μέγιστη δυνατή ποσότητα αντιψυκτικού. Ναι, αυτή η διαδικασία είναι αργή, αλλά θα κρατήσει σχεδόν όλο το υγρό. Μόνο μετά είναι δυνατόν να ξεβιδώσει το πώμα πάνω στο ψυγείο και το μπλοκ του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Και μην ξεχάσετε να ξεβιδώσει το καπάκι στο δοχείο διαστολής στην πίεση αυξήθηκε.

Αντικατάσταση του θερμοστάτη

Παλιά αφαιρεθεί, εγκαταστήστε το νέο - είναι η όλη διαδικασία αντικατάστασης. Αλλά χρειάζεται το σύστημα για να επιθεωρεί προσεκτικά όλες τις συνδέσεις. Συνδεδεμένο θερμοστάτη VAZ-2109. Καρμπυρατέρ ή έγχυσης στο σύστημα ψεκασμού - δεν έχει σημασία.

Κατά την εργασία να δώσουν προσοχή στο γιακά. Παλιά χρήση είναι άκρως ανεπιθύμητη, είναι καλύτερο να εγκαταστήσετε νέες. Επιπλέον, ένα σημαντικό κριτήριο είναι η αξιοπιστία. σφιγκτήρες τύπου worm είναι πολύ ήπια: είναι απαραίτητο να κάνει μια λίγο περισσότερη προσπάθεια, που καταρρέει. Και η πιθανότητα σωλήνα ζημιά είναι πολύ μεγάλη. Εάν πάνω-σφίξτε το σφιγκτήρα, είναι δυνατόν να σπάσει μέσω των ούλων. Αλλά λίγο σφίξιμο, φυσικά, είναι αδύνατο, καθώς θα υπάρχει διαρροή υγρού. Με άλλα λόγια, είναι ένα δίκοπο μαχαίρι. Και μια συμβουλή: πριν από την εγκατάσταση εφαρμόσει σφραγιστικό επιθυμητό λεπτό στρώμα στην επιφάνεια του θερμοστάτη, το οποίο θα είναι σε επαφή με το σωλήνα.

Όσο καλύτερη είναι η θερμοστάτης για «δεκάδες»;

Φυσικά, αυτό δεν είναι για αυτά τα μοντέλα που τοποθετούνται στις πρώτες εκδόσεις του «δέκα». Θερμοστάτης VAZ-2109 (καρμπυρατέρ) είναι πολύ παρόμοια με εκείνη που είχε εγκατασταθεί στο πρώτο μοντέλο «δέκα». Αλλά τώρα είναι μια πιο μοντέρνα μοντέλα. Το κύριο πλεονέκτημά τους είναι ότι ελαχιστοποιείται ο αριθμός των σφιγκτήρων. Αλλά προσάρτηση του θερμοστάτη στο μπλοκ του κινητήρα δεν είναι ικανοποιημένοι με ένα μικρό σωλήνα. Το περίβλημα βιδώνεται στο μπλοκ του κινητήρα εσωτερικής καύσης με τους δύο πείρους. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας βιδώνεται στο θερμοστάτη, ως εκ τούτου, είναι αναγκαίο να καταστείλει το δεύτερο άνοιγμα.

Επιπλέον, όταν ο θερμοστάτης έχει ρυθμιστεί σε «δεκάδες» σε «εννέα» υπάρχει μια ευκαιρία για να σώσει ένα μικρό, μόνο και μόνο επειδή ο αισθητήρας μπορεί να αλλάξει. Μεταξύ των παθητικών οφέλη - εκκαθάριση χώρου κάτω από την κουκούλα. Θερμοστάτη στέγαση γίνεται πέντε εκατοστά μικρότερη, γεγονός που καθιστά δυνατή την εύκολη πρόσβαση, για παράδειγμα, πριν από την προσαρμογή των συμπλέκτη παξιμάδια του καλωδίου.

Μπορώ να ρυθμίσετε τον θερμοστάτη στο 2110 «εννέα»;

Μέρος αυτής ερώτημα έχει απαντηθεί στην τελευταία παράγραφο. Ναι, μπορείτε να VAZ-2110 θερμοστάτη ρυθμισμένο στους 2109, και δεν έχει σημασία, «εννέα» καρμπυρατέρ και έγχυση. Στην πραγματικότητα, αρχίζοντας με «οχτάρια», χρησιμοποιούν τις ίδιες μηχανές. Τι μπορούμε να πούμε, ακόμα και στη σύγχρονη «Grant» για την εγκατάσταση του κινητήρα, ο οποίος χρησιμοποιείται στην «οκτώ» και «εννέα» με τις 80-ες. Η πρόοδος, δεν λένε τίποτα. Φυσικά, αντί για το καρμπυρατέρ είναι τώρα πιο σύγχρονο σύστημα ψεκασμού των μπεκ ψεκασμού καυσίμου, η οποία με τα ευρωπαϊκά πρότυπα, παρωχημένες 5-10 χρόνια. Και σχεδόν όλα τα εξαρτήματα είναι εναλλάξιμα. Υπάρχουν μικρές διαφορές, βελτιώσεις, αλλά δεν αλλάζει τη συνολική εικόνα.

Πλήρωση του συστήματος ψύξης

Να χύσει το υγρό και εξαερώστε το σύστημα ψύξης, θα πρέπει να έχετε λίγα λεπτά. Πρώτα απ 'όλα ελέγξτε αν όλες οι συνδέσεις έχουν τοποθετηθεί με ασφάλεια, αν όλοι οι σφιγκτήρες του εύκαμπτου σωλήνα είναι σφιχτό. Στη συνέχεια ελέγξτε επί τόπου αν εσωτερικής μπλοκ του κινητήρα καύσης βύσμα και θερμαντικό σώμα. Αν όχι, να τα εγκαταστήσετε. Τώρα μπορείτε να ανοίξετε τη βρύση του φούρνου και ρίξτε το υγρό στο δοχείο διαστολής. Έπαψε να γουργούρισμα - Στοπ και άρχισε να τον κινητήρα. Περιμένετε μέχρι την προθέρμανση θα συμβεί σε θερμοκρασία λειτουργίας - περίπου 90 μοίρες. Αν χρειάζεται προσθέστε υγρό στο δοχείο. Είναι απαραίτητο ότι το ύψος της είναι μεταξύ των άνω και κάτω σήματα.

συμπέρασμα

Λειτουργεί με τον θερμοστάτη δεν είναι πολύ, και πώς να ελέγξετε το θερμοστάτη VAZ-2109, γνωρίζετε πολύ καλά. Dip σε βραστό νερό, όταν η βαλβίδα είναι ανοικτή, το ελαττωματικό στοιχείο. Δεν υπόκειται σε επισκευές, θα είναι μόνο πλήρη αντικατάσταση. Αν θέλετε να βελτιώσετε την απόδοση του κινητήρα σας, τότε, φυσικά, λογικό να τοποθετήσετε το θερμοστάτη στους «δεκάδες». Αλήθεια, μπορεί να υπάρχουν κάποιες δυσκολίες, όπως ο κινητήρας δεν θα αποκτήσει τη θερμοκρασία. Στην περίπτωση αυτή, είναι αναγκαίο να αναθεωρηθούν τα στοιχεία σύνδεσης του συστήματος. Όσο για τα υπόλοιπα, χάρη σε αυτό το εκσυγχρονισμός, η θερμότητα μόνο να πάρει καλύτερα.