Injector ή καρμπυρατέρ; Ποια είναι η καλύτερη;

Injector ή καρμπυρατέρ; Ποια είναι η καλύτερη; Αυτή η ερώτηση υποβάλλεται σχεδόν σε κάθε οδηγό. Σε αυτό το άρθρο, θα σας πω πώς το μπεκ, τι πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα που έχει και πώς διαφέρει από το καρμπυρατέρ. Είναι αλήθεια ότι η χρήση της χαμηλής ποιότητας βενζίνη γρήγορα να οδηγήσει σε βλάβη του κινητήρα με ψεκασμό καυσίμου;
Η λέξη «μπεκ» ήρθε σε μας από την αγγλική γλώσσα. Αυτό μεταφράζεται ως «ακροφύσιο». Ευρέως γνωστό όρος «δύναμη σύστημα έγχυσης» σημαίνει την τροφοδοσία μίγμα καυσίμου ή απευθείας μέσα στους κυλίνδρους είτε στην πολλαπλή εισαγωγής. Τώρα συστήματα τέτοια δύναμη είναι εξοπλισμένα με όλα σχεδόν τα αυτοκίνητα. Ως εκ τούτου, το ερώτημα «Τι είναι καλύτερο υδατάνθρακες» έχουν οριστεί μόνο οι ιδιοκτήτες παλαιών αυτοκινήτων (ορισμένα μοντέλα VAZ, UAZ και AZLK).

Τι θα μπορούσε να είναι καλύτερο;

Προηγουμένως, οι οδηγοί δεν νομίζω ότι για το γεγονός ότι είναι καλύτερο - ένα μπεκ ψεκασμού ή καρμπυρατέρ. Οι πρώτοι κινητήρες με σύστημα ψεκασμού εμφανίστηκε ακόμη και πριν από τους πιο απλούς υδατάνθρακες. Αλλά για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα δεν χρησιμοποιούν λόγω της μεγάλης πολυπλοκότητας του σχεδιασμού. Στη δεκαετία του '60 ήταν απαραίτητο να μειωθεί όσο το δυνατόν περισσότερο την τοξικότητα των καυσαερίων, εξαιτίας της οποίας ένας σειριακός αυτοκίνητα έχουν αρχίσει να εισαγάγει το σύστημα έγχυσης καυσίμου. Στην αρχή ήταν ένα απλό μηχανικό σύστημα. Σε αυτά, η ποσότητα του εγχυόμενου καυσίμου εξαρτάται άμεσα από το πόσο ανοιχτή το γκάζι. Αλλά με την σταδιακή ανάπτυξη των ηλεκτρικών, μηχανικών συστημάτων έχουν αντικατασταθεί από ηλεκτρονικά. Τώρα είναι εξοπλισμένο με τα περισσότερα από αυτά τα ξένα αυτοκίνητα που λειτουργούν στη χώρα μας.
Το απλούστερο ηλεκτρονικό σύστημα περιλαμβάνει elektrobenzonasos, ηλεκτρικό κιβώτιο ελέγχου, το ρυθμιστή πίεσης? αισθητήρα θερμοκρασίας ψυκτικού (ή ψυκτικό), η γωνία περιστροφής της βαλβίδας πεταλούδας και τον αριθμό των περιστροφών του στροφαλοφόρου άξονα? και, στην πραγματικότητα, το αυτοκίνητο το ίδιο μπεκ ψεκασμού καυσίμου. συστήματα ψεκασμού των σύγχρονων οχημάτων είναι πολύ πιο περίπλοκη, επειδή για καλύτερη απόδοση του κινητήρα στο ηλεκτρικό κύκλωμα περιλαμβάνει έναν αριθμό συσκευών και αισθητήρων - αισθητήρα λάμδα καταλύτης, αισθητήρας θερμοκρασίας αέρα εισαγωγής και τον αισθητήρα κτύπων.

Τι είναι το σύστημα ψεκασμού

Injector ή καρμπυρατέρ; Κατ 'αρχάς, μάθετε τι είναι το σύστημα ψεκασμού. Ανάλογα με το χώρο των καυσίμων και τον αριθμό των ακροφυσίων, το σύστημα ψεκασμού μπορεί να είναι τριών ειδών: πολλαπλών σημείων, και την άμεση σημείο. Σύστημα απλού σημείου προϋποθέτει την ύπαρξη ενός ενιαίου ακροφυσίου, η οποία βρίσκεται στην περιοχή του καρμπυρατέρ. Σε ένα σύστημα πολλαπλών σημείων για κάθε κινητήρα καύσης κυλίνδρου έχει ακροφύσιο της, της τροφοδοσίας καυσίμου στην πολλαπλή κοντά στις βαλβίδες εισαγωγής. Και στα τελευταία συστήματα παραδίδει μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε κινητήρες ντίζελ, απευθείας μέσα στους κυλίνδρους.
Αυτό που διακρίνει το καρμπυρατέρ από το μπεκ ψεκασμού;

συστήματα ψεκασμού έχουν διάφορα πλεονεκτήματα: χαμηλότερες εκπομπές τοξικότητα (λόγω ακριβής δοσολογία βενζίνη), βελτιωμένη οικονομία, βελτιωμένη απόδοση επιτάχυνσης του οχήματος. Επιπλέον, μια ορθώς λειτουργούσα μηχανή με σύστημα έγχυσης καυσίμου έχει μια καλύτερη ιδιότητες εκκίνησης, οι οποίες δεν εξαρτώνται από τη θερμοκρασία. Είναι, επίσης, αξιόπιστη και σταθερή εργασία. Λοιπόν, τι θα επιλέξετε - μπεκ ή καρμπυρατέρ;

Υπάρχουν κάποια μειονεκτήματα στο μπεκ εκεί;

Υπήρξαν μπεκ και μειονεκτήματα. Πρώτον, είναι υψηλές απαιτήσεις σχετικά με τη σύνθεση και την ποιότητα της βενζίνης, υψηλές τιμές των ανταλλακτικών και συντήρησης. Ως εκ τούτου, εφόσον καταστεί αναγκαίο να αντικατασταθεί το σύστημα έγχυσης καυσίμου, πολλοί αυτοκινητιστές πιστεύουν ευγενικά του καρμπυρατέρ.

Δεύτερον, η μηχανή εσωτερικής καύσης ζωή του μπεκ ψεκασμού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την ποιότητα της βενζίνης. Τώρα καυσίμων που πωλούνται σε ορισμένες ρωσικό βενζινάδικα, περιέχει μια ποικιλία μηχανικών ακαθαρσιών, χημικές ενώσεις, ρητίνες, η οποία μπορεί να μειώσει σημαντικά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής της, είναι αναγκαίο να πλένονται συστηματικά τα μπεκ - περίπου κάθε 23.000 χιλιόμετρα. Σε αντίθετη περίπτωση, μπορεί να απανθρακωμένα έτσι αυτό δεν βοηθήσει, δεν έξαψη.