Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει, η μίζα γυρίζει. Μην ξεκινήσετε το αυτοκίνητο - Αιτίες

Starter - ένα από τα κύρια μέρη του συστήματος ανάφλεξης του αυτοκινήτου. Η παραμικρή βλάβη που σχετίζεται με μίζα, να οδηγήσει στο γεγονός ότι το αυτοκίνητο καθίσταται αδύνατο να ξεκινήσει. Σε αυτή την περίπτωση, πριν από το «κρούουν τον κώδωνα κινδύνου» και σπεύδουν στο πλησιέστερο πρατήριο καυσίμων, είναι απαραίτητο να διαγνώσει το έργο της μίζας, μπορεί να είναι σε θέση να λύσει το πρόβλημα μόνοι τους.

Μίζα - ποιες είναι οι λειτουργίες του μέσα στο αυτοκίνητο;

Η μίζα είναι μια μεταβλητή ρεύμα. Η τρέχουσα εισέρχεται στο πηνίο κινητήρα δημιουργεί ένα μαγνητικό πεδίο, με αποτέλεσμα στον πυρήνα των ρελέ έλξης επενεργεί επί του μοχλού μεταγωγής. Ο μοχλός εισάγει μια μίζα πινιόν σε εμπλοκή με το σφόνδυλο. Έτσι, υπάρχει ένα κλείσιμο επαφής, και οι περιελίξεις του τρέχοντος εκκινητή αρχίζει να ρέει, το οποίο περιστρέφει την άγκυρα.

Δομικά αποτελείται από μια μίζα, ρελέ αναστολέα και ελεύθερου τροχού με το γρανάζι. Ελεύθερο τροχό, ή, όπως λέγεται, Bendix - είναι το μέρος εργασίας της μίζας. Με τη βοήθειά της, ο ηλεκτροκινητήρας λειτουργεί στη μηχανή του οχήματος.

Όταν η μηχανή βρίσκεται σε λειτουργία ο κινητήρας, η μίζα λειτουργία σταματά, το πεδίο δύναμη στις περιελίξεις μειώνεται, το ελατήριο επαναφοράς οπλισμού είναι έξοδος από τον πυρήνα, και οι επαφές ανοίγουν. Δεδομένου ότι η μίζα πηγαίνει σε κατάσταση ηρεμίας.

Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει, κλικ μίζα

Το κλικ της μίζας - είναι ένα από τα εμφανή σημάδια δυσλειτουργίας. Τα εξωτερικά «συμπτώματα», με την οποία να κρίνουμε το έργο της μίζας, περιλαμβάνουν:

• Πρώτα απ 'όλα τα περίεργα ήχους διαφορετικής φύσης: τα κλικ, τρίξιμο, να χτυπήσει.
• Μια εύκολη κραδασμούς στο εσωτερικό της καμπίνας κατά την εκκίνηση του κινητήρα.
• «Αναπάντητες σιωπή» γυρνώντας το κλειδί στο σύστημα ανάφλεξης.
• Fix (αργή) κίνηση του οχήματος μετά την εκτόξευση.
• Μίζα δεν απενεργοποιείται μετά την εκκίνηση, το πρωτότυπο ηχητικό βόμβο. Αυτές οι ήχοι μπορεί να προκαλέσει βλάβη στο ρελέ αναστολέα.
• Μην ξεκινήσετε το αυτοκίνητο, η μίζα γυρίζει σε αδράνεια.

Αν έχετε δει τουλάχιστον ένα τέτοιο σύμπτωμα, πρέπει να δείτε έναν ειδικό ή ανεξάρτητα εκτελέσετε μια πλήρη σάρωση και, ως εκ τούτου, την αντικατάσταση των εξαρτημάτων. Βλάβες που σχετίζονται με μίζα - αυτό δεν είναι το πιο τρομερό πρόβλημα.

Αιτίες της ελαττωματικής μίζας

Μίζα - μια σημαντική λεπτομέρεια του αυτοκινήτου. Χωρίς αυτό δεν μπορεί να ολοκληρώσει το όχημα εργασίας. Υπάρχουν αρκετοί λόγοι για μίζα αποτυχίας:

• Ευρεία psevdoprichina ζημία - αποφορτισμένη μπαταρία. Πριν από τον έλεγχο του έργου της μίζας, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου έχει χρεωθεί τουλάχιστον το μισό.
• Διάβρωση και οξείδωση των τερματικών και τερματικών μίζα.
• Διακοπή της περιέλιξης ή βραχυκυκλώματος.
• Nick στα δόντια του σφονδύλου.
• Εμπλοκή του ανάφλεξης.
• Η αποτυχία των ρουλεμάν (φθορά).
• Χαλαρές συνδέσεις της μίζας. Ελλιπής επαφές προσκόλληση.
• Να κολλήσει άγκυρα.
• Οι αποσβέσεις βούρτσες μίζας.
• Αν το μηχάνημα δεν ξεκινά - μίζα γυρίζει, αλλά μάταια - ο λόγος μπορεί να βρίσκεται στην Μπαμπινέ (πολλαπλασιαστή).

Από όλες τις πιθανές αιτίες ποτέ δεν είναι αρκετά, δεν μπορεί να επιλεγεί, τι ακριβώς είναι το πρόβλημα. Μερικές φορές, ακόμη και μετά από μια πλήρη διάγνωση της φύσης της βλάβης είναι ασαφής. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερα να μην πρέπει να ληφθούν για την επισκευή και εγκατάσταση της νέας εκκίνησης. Κατά μέσο όρο, το στοιχείο μπορεί να αγοραστεί για 2.500 ρούβλια.

Αρχίζει η μηχανή και πάγκους

Ο κινητήρας του αυτοκινήτου - αυτό είναι το κύριο μέρος της καρδιάς του. Και αν αυτό δεν λειτουργήσει, το αυτοκίνητο, δυστυχώς, δεν θα πάει.

Λόγοι για κινητήρας ξεκινά, αλλά αμέσως πάγκους, τα εξής:

1. Starter. Το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει, λόγω της δυσλειτουργίας. Η λύση είναι να αφαιρέσετε το ανταλλακτικό και τον έλεγχο όλες του τις λεπτομέρειες. Ίσως μετακινηθεί επαφές ή φθαρμένα ορισμένα στοιχεία της μίζας.
2. Μην ξεκινήσετε το αυτοκίνητο; Καρμπυρατέρ μπορεί να χτυπά. Αυτό μπορεί να συμβεί επειδή αυτό προήλθε από το εξάρτημα πτώσεις ράβδου μετάδοσης κίνησης λειτουργία έξω από το περίβλημα, αντλία φραγμένο ακροφύσιο, χωρίς παροχής καυσίμου προς το καρμπυρατέρ.
3. Προβλήματα με την αντλία βενζίνης. Φραγμένο φίλτρο στη δεξαμενή αναρρόφησης.
4. Κατανομές στο σύστημα ανάφλεξης ή ένα πρόβλημα με το χρονόμετρο.

Έτσι, τα προβλήματα που σχετίζονται με την εκκίνηση του κινητήρα, μπορεί να βρίσκονται στο καρμπυρατέρ ή το σύστημα ανάφλεξης του οχήματος. Ο κύριος λόγος - χαλαρή εφαρμογή των μερών, η μόλυνση, η διαρροή συνδέσεις.

Η σωστή φροντίδα ότι ο κινητήρας δεν βρίσκεται σε στασιμότητα

Ο κινητήρας είναι απρόβλεπτη στο έργο του: ο ίδιος βρίσκεται σε στασιμότητα στο ρελαντί, στη συνέχεια πηγαίνει στις εκτοξεύσεις, δεν ξεκινήσει. Συχνά, όλα τα προβλήματα που προέρχονται από το σύστημα ανάφλεξης και το καρμπυρατέρ. Ωστόσο, μπορεί να υπάρχουν λόγοι, και στον κινητήρα.

Μια πανάκεια για όλες τις «ασθένειες» της μηχανής - η σωστή και έγκαιρη μέριμνα, μεταξύ άλλων και για άλλα μέρη του αυτοκινήτου. Απλά πρέπει να ακολουθήσετε ορισμένους κανόνες.

1. Αποφύγετε την υπερθέρμανση ή την υπερβολική ψύξη του κινητήρα. Ρολόι για το σύστημα ψύξης, το ψυγείο και τα φίλτρα.
2. Επιλέξτε μόνο την ποιότητα του πετρελαίου που ταιριάζει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο μάρκας. Τηρείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή.
3. Τα περισσότερα από τα προβλήματα - λόγω των μπουζί. Αιθάλης και βρωμιά δεν είναι σε θέση να δώσει μια σπίθα, με αποτέλεσμα όχι μόνο καύσιμο αυξάνεται η κατανάλωση, αλλά δεν ξεκινά τον κινητήρα. Νέα κεριά πρέπει να τοποθετούνται κάθε 10.000 χιλιόμετρα.
4. Όλα τα συρματόσχοινα στο σύστημα του αυτοκινήτου πρέπει να είναι καθαρό, στεγνό και χωρίς ρωγμές.
5. Τα φίλτρα καυσίμου θα πρέπει να αλλάξει σε εύθετο χρόνο.
6. Περιοδικά καθαρίστε τον κινητήρα από τη βρωμιά και λεκέδες από λάδι.

Εάν το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει (μίζα γυρίζει), οι λόγοι για την αποτυχία δεν είναι απαραίτητα στο σύστημα ανάφλεξης. Η σωστή και, το σημαντικότερο, την έγκαιρη φροντίδα για όλα τα μέρη του οχήματος για να αποφύγετε προβλήματα με την επισκευή και παρατείνει τη διάρκεια ζωής κάποιων ανταλλακτικών.

συμπέρασμα

Τα περισσότερα προβλήματα με την εκκίνηση του κινητήρα συνδέεται με έναν εκκινητή και ένα σύστημα ανάφλεξης. μίζα Εργασία - μια απλή και διαισθητική διαδικασία. Ωστόσο, μια κατάσταση όπου το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει (μίζα γυρίζει ταυτόχρονα, αλλά μάταια) μπερδεύει πολλούς οδηγούς. Δεν είναι απαραίτητο να πανικοβληθείτε, θα ήταν αρκετό για να κάνει τις λεπτομέρειες, καθαρές από βρωμιά και ελέγξτε τη σύνδεση όλων των επαφών. Ευτυχώς, αυτό δεν είναι το πιο ακριβό αντικείμενο στο αυτοκίνητο, έτσι ώστε να μην ενοχλεί, μπορείτε να κάνετε μια απλή αντικατάσταση. Είναι πολύ πιο δύσκολο όταν προκύπτουν προβλήματα με την ίδια μηχανή. Για να αποφευχθεί αυτό το ενδεχόμενο, θα πρέπει να διασφαλιστεί ο κινητήρας είναι σωστή και έγκαιρη φροντίδα.