Τρίκυκλα οχήματα: περιγραφή, μοντέλο

Τρίτροχα οχήματα - Αυτό το κινητό οχήματα ελιγμών είναι ιδανικές για αστικά περιβάλλοντα. Μικρό μέγεθος, είναι οικονομικό εξαιτίας ελαφριά κατασκευή. Τα περισσότερα από τα μοντέλα που έχει σχήμα δάκρυ, η οποία είναι υπεύθυνη για την καλή αεροδυναμικές ιδιότητες.

τεχνικές λεπτομέρειες

Τα μικρά αυτοκίνητα είναι διαφορετικά. Αποδεικνύεται, έχει προ πολλού έχει εφευρεθεί, και σήμερα βελτιώνεται συνεχώς κομψό mikromobil τρίκυκλο. Όπως έχουμε σημειώσει, σε βάρος της αποτελεσματικότητας και συμπαγές μέγεθος, ταιριάζει απόλυτα στο αστικό τοπίο, ιδιαίτερα μεγάλη μητρόπολη. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων αυτών των μοντέλων μπορεί να προσδιοριστεί φιλικότητα προς το περιβάλλον, την ευκολία οδήγησης, προσιτή τιμή. Είναι ενδιαφέρον το γεγονός ότι κάθε χρόνο ο αριθμός των mikromobiley μεγαλώνει. Φυσικά, η εμφάνιση αυτών των οχημάτων είναι πολύ ασυνήθιστο, αλλά τώρα είναι η στιγμή που θέλουν να ξεχωρίζουν από τα υπόλοιπα.

Φυσικά, δεν μπορούμε να πούμε ότι mikromobili σε θέση να αντικαταστήσει ολοκληρωμένο αυτοκίνητο. Ναι, και δημιουργήθηκαν αρχικά για άλλους σκοπούς. Από την άλλη πλευρά, αυτές οι μηχανές είναι ιδανική για το αστικό τοπίο: Πρώτον, να συμβάλει στην προστασία του περιβάλλοντος, καθώς δεν λειτουργούν με τα καύσιμα, και, δεύτερον, είναι συμπαγής. Κατά συνέπεια, υπάρχει μια μοναδική ευκαιρία να δημιουργήσει την πιο ευνοϊκή για τη λειτουργία αυτών των μικρών όρους αυτοκίνητα. Τρίτον, αυτές οι μηχανές συμβάλει στην αντιμετώπιση της κυκλοφοριακής συμφόρησης.

Morgan

Λίγοι άνθρωποι γνωρίζουν, αλλά το πρώτο τρίτροχο αυτοκίνητο έχει δημιουργηθεί από την Morgan, που βασίζεται στο Ηνωμένο Βασίλειο. Αξίζει να σημειωθεί ότι αυτή είναι μία από τις παλαιότερες εταιρείες στον κόσμο που κατασκευάζει αυτοκίνητα σε ένα ξύλινο ράφι. Ένα πρώτο σπορ αυτοκίνητο σε τρεις τροχούς Morgan ιδρύθηκε το 1909, το οποίο χρησιμοποιήθηκε στην οδήγηση στην πόλη και αγωνιστικά.

Τρίτροχο αυτοκίνητο «Morgan» - ένα μικρό αυτοκίνητο, σχεδιασμένο για δύο άτομα, υπάρχει χώρος για τις αποσκευές. V-Twin κινητήρα από Harley Davidson μοτοσικλέτες , και το κιβώτιο ταχυτήτων 5-ταχύτητας είναι υπεύθυνη για την καλή επιτάχυνση. Ελαστικά με τα στενά και προσεγμένες σχέδιο πέλματος, το οποίο δημιουργεί μια καλύτερη πρόσφυση στο οδόστρωμα. Αξίζει να σημειωθεί ότι μόλις πριν από λίγα χρόνια, η αμερικανική μάρκα έχει αποφασίσει να πουλήσει αποκλειστικά σπορ αυτοκίνητα σε τρεις τροχούς. Το μηχάνημα μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα 185 km / h. Μάζα mikromobilya - 500 kg.

Peel Engineering

Πραγματικά παιχνίδι αυτοκίνητα, αλλά σε μια καλή πορεία και αρκετά έναν τρόπο για να δημιουργήσει μια εταιρεία Peel Engineering. Η γραμμή της μάρκας δύο αυτοκίνητα, καθένα από τα οποία έχει ένα πολύ μικρό μέγεθος. Αυτοκίνητο Peel Trident - ένα συμπαγές μοντέλο που μπορεί να φιλοξενήσει δύο επιβάτες. Τεχνικός εξοπλισμός - DKW κινητήρα της μοτοσικλέτας 49 κυβικά μέτρα και χωρητικότητα 4,2 hp Επιταχύνει το αυτοκίνητο σε 45 km / h.

Ένα άλλο μοντέλο της Peel Engineering Series είναι διαθέσιμο σε όλους τους single. Το μήκος του - 137 cm, πλάτος - 100 cm Εδώ συμπαγής μηχανή ικανή να αναπτύξει ταχύτητα έως και 65 km / h.. Μιλάμε για το P50 μοντέλο Peel. Αξίζει να σημειωθεί ότι η βρετανική παραγωγή αυτού του μοντέλου για πολύ - 1963 - 1964, και εξακολουθεί να παραμένει το μικρότερο αυτοκίνητο παραγωγής. το βάρος του ήταν μόλις 59 κιλά, χάρη σε ένα ειδικό πίσω στυλό θα μπορούσε να αναπτύξει το δικό του αυτοκίνητο και να το βάλετε κάπου. Ο κινητήρας στο μοντέλο τοποθετήθηκε στη δεξιά μπροστινή και συνδυάστηκε με ένα 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Τώρα υπάρχουν φήμες ότι η εταιρεία Peel Engineering σχεδιάζει να αναβιώσει την παραγωγή μικρών τρίτροχο Peel P50 αυτοκίνητο. Η εταιρεία είπε ότι το αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει στο ποσό των μόλις 50 κομμάτια, και το κόστος τους από 15 000 δολάρια. διαφορά αυτοκινήτου θα είναι η παρουσία ενός ηλεκτρικού κινητήρα και όχι τον κινητήρα του scooter, όπως ήταν στο αρχικό μοντέλο. Και για το υπόλοιπο της συγγραφής υποχρεώσεων προς το παρόν τίποτα δεν είναι γνωστό.

"Simson DUO"

Κατά την περίοδο 1973-1989, η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας παρήγαγε Simson Duo, το οποίο δεν είναι ένα αυτοκίνητο, τρίκυκλο, σχεδιασμένο για άτομα με ειδικές ανάγκες. Για τη δημιουργία του χρησιμοποιήθηκαν μοτοποδήλατα «Simson» και των εξαρτημάτων τους, οι οποίες έγιναν εκείνη την εποχή στη ΛΔΓ. Στο μοντέλο που θέτει κυβισμό 50 λίτρων. α. Η αντιστροφή της μηχανής δεν έχει. Η καμπίνα ήταν υπολογίζονται για δύο, και ο οδηγός δόθηκε μια θέση στην αριστερή πλευρά. Για να ξεκινήσει ο κινητήρας χρησιμοποιήθηκε το χειρομοχλό και το φρένο ενεργοποιείται πιέζοντας το μοχλό που βρίσκεται στο τιμόνι.

Honda Gyro Canopy

Αυτό το μοντέλο - δεν είναι mikromobil και πολυλειτουργικό σκούτερ τρίκυκλο. Όπως τα περισσότερα μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας, αυτό διαφέρει πολύ συνοπτική σχεδιασμό και καλά μελετημένη, αν και ένα απλό σχέδιο. Στη σειρά που παριστάνεται μάρκα δύο σκούτερ με στέγη: TA-01, το οποίο είναι εξοπλισμένο με ένα δίχρονο κινητήρα, και ΤΑ-03, η οποία είναι μεταγενέστερη και πλήρη τροποποίηση. Για τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται Έγχυση 4-χρονο κινητήρα του, το οποίο συμπληρώνεται από ένα υγρόψυκτο.

Honda Gyro Θόλος έχει ένα βάρος των 120 kg και μπορεί να επιταχύνει την ταχύτητα των 60 km / h. Αλλά το όριο ταχύτητας περιορίζεται στα ηλεκτρονικά συστήματα. Εύσωμος λάμψη σκούτερ - 147 εκατοστά, έτσι ώστε το τρίκυκλο μπορεί να λειτουργήσει τόσο στην πόλη όσο και στην ύπαιθρο. Πολλοί κλήση αυτό avtoskuter scooter με μια στέγη. Μεταξύ τεχνικά χαρακτηριστικά του περιλαμβάνουν την παρουσία των:

• ευρύχωρο κορμούς, που στερεώνονται πίσω από το μοντέλο?
• αξιόπιστη ταμπούρα, οι οποίες είναι υπεύθυνες για την ασφάλεια της κυκλοφορίας?
• μαλακά καθίσματα, δίνοντας την οδηγική άνεση?
• από μικρά κομμάτια σκούτερ εξοπλισμένα με καθαριστήρες, κατόπτρων, φωτισμός δύο προβολείς, φλας?
• Disk νέο σχέδιο που δημιουργήθηκε από αλουμίνιο?
• ελαστικά μεγαλύτερης διαμέτρου χωρίς κάμερες.

Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν τα τρίτροχα οχήματα Honda άνετη, εύκολη λειτουργία. Αξίζει να σημειωθεί ότι το σκούτερ μπορεί να χρησιμοποιηθεί, για παράδειγμα, για την παράδοση των αγαθών ή της μεταφοράς των εμπορευμάτων δεν είναι μεγάλο σε βάρος. Το μοντέλο του κινητήρα χαρακτηρίζεται από τη συμμόρφωση με τα περιβαλλοντικά πρότυπα και η έλλειψη θορύβου.

TWIKE

Μεταξύ των σύγχρονων κατασκευαστές τρικύκλων οχημάτων μπορούν να απομονωθούν και εκπρόσωποι από την Ευρώπη. Για παράδειγμα, στη Γερμανία παρήγαγε ένα τρίτροχο υβριδικό Twike, η οποία έχει έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ένα χτυπηθεί από την εμφάνισή του: μοιάζει περισσότερο με ένα αυτοκίνητο του μέλλοντος. Auto είναι σχεδιασμένο για δύο άτομα, διαθέτει ένα ευρύχωρο πορτ-μπαγκάζ. Σε γενικές γραμμές, το μοντέλο είναι κατάλληλο για αστική χρήση, και για ένα μακρύ ταξίδι.

Τρίκυκλα οχήματα από την Ευρώπη δεν είναι κατώτερα από τους Ιάπωνες ομολόγους είτε στην ποιότητα ή τεχνολογικό εξοπλισμό. μπαταρία του αυτοκινήτου μπορεί να επαναφορτιστεί σε ώρα πτήσης από χαλάρωση φρένα αναγέννησης. Το πλαίσιο από αλουμίνιο ζυγίζει μόνο 30 kg, αλλά είναι ανθεκτικό και μπορεί να προστατεύουν τους επιβάτες σε περίπτωση απρόβλεπτων περιστάσεων στο δρόμο. Οδήγηση joystick γίνεται, το σώμα του αυτοκινήτου έχει υψηλή αντοχή λόγω του γεγονότος ότι είναι καλυμμένο με καθαρό καουτσούκ.

Με την ευκαιρία, Twike σε θέση να αναπτύξει ταχύτητα μέχρι 85 χλμ / ώρα, και όταν η μπαταρία είναι πλήρως φορτισμένη, το αυτοκίνητο μπορεί να οδηγήσει περίπου 200 χλμ, για mikromobiley ένα μοναδικό αποτέλεσμα.

Myers Motors NMG

Δημιουργήθηκε και συνεχίζει να δημιουργεί τρίκυκλα οχήματα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ένας τυπικός εκπρόσωπος - Myers Motors Δεν υπάρχουν άλλα αερίου, το οποίο είναι ένα σειριακό κλειστό elektromototsikl. Αυτό το τρίτροχο αυτοκίνητο περιφραγμένο υπολογίζεται σε ένα μέρος και να χρησιμοποιούν αποκλειστικά και μόνο στην πόλη. Τα σύνθετα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή των εντέρων. Υπεύθυνος για την ασφάλεια ενός ασφαλούς γυαλί, ζώνες ασφαλείας τριών σημείων και προσκέφαλα. Το κύριο πλεονέκτημα του μοντέλου αυτού είναι ότι ικανοποιεί πλήρως τις απαιτήσεις της ασφάλειας, δεδομένου ότι δεν λειτουργεί για το φυσικό αέριο. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων των Myers Motors NMG μπορεί να σημειωθεί το αρχικό σχέδιο, που θυμίζει ένα σύγχρονο σπορ αυτοκίνητο, την ώρα επιτάχυνση στα 100 km / h σε μόλις 13 δευτερόλεπτα.

Κατά κανόνα, τρίτροχα οχήματα δεν μπορεί να επαίρεται για ειδικές εσωτερικό σχεδιασμό. Στην περίπτωση αυτή, η καμπίνα είναι ρυθμιζόμενο κάθισμα με προσκέφαλο, ταμπλό, η οποία απομακρύνεται την ισχύ για το φορητό υπολογιστή και τηλεφώνου. Υπάρχει επίσης ένα χώρο αποσκευών, ωστόσο, δεν είναι πολύ μεγάλο. Η βασική έκδοση της μηχανής είναι εφοδιασμένο με ένα θερμαντήρα και εσωτερικά παράθυρα και γραμμόφωνα.

Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2009 η εταιρεία Myers Motors προσφέρθηκε να εκτιμήσει την πιο εξελιγμένο μοντέλο, το οποίο ήταν ένα διπλό. Ισχύς συμπαγές ηλεκτρικό κινητήρα πραγματοποιείται με μπαταρίες ιόντων λιθίου, και η μέγιστη ταχύτητα ήταν 120 km / h. Και θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα δύο αυτά μοντέλα ήταν τα μόνα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τα οποία έχουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν στην εθνική οδό στην Αμερική.

Gurgel TA-01

Δημιουργήσαμε ένα μικρό αυτοκίνητο και σε άλλες χώρες. Για παράδειγμα, στη Βραζιλία, ένα diesel αυτοκίνητο, τρακτέρ Gurgel TA-01 έχει δημιουργηθεί, η οποία μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως μια καθολική φορτηγό. Αυτή είναι μια αρκετά ογκώδη μηχανή, η οποία ζυγίζει περίπου έναν τόνο. Αλλά μπορεί να μετακινήσετε τα αγαθά μέχρι 1,2 τόνους, είναι εξοπλισμένα με κυλινδρισμό κινητήρα από 1,2 κυβικά μέτρα και ικανά να επιταχύνουν έως 60 km / h. Μοντέλο εξοπλισμένα με πρόσθετες λειτουργίες που θα έκκληση προς τους αγρότες και τους κηπουρούς. Έτσι, το όχημα μπορεί να συμπληρωθεί με τον κόφτη πινέλο, και μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως γεννήτρια ηλεκτρικού ρεύματος.

SAM Polska

Αυτό το μικρό αυτοκίνητο δημιουργήθηκε από τις προσπάθειες των δύο εταιρειών - από την Πολωνία και την Ελβετία. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με δύο τροχούς μπροστά και ένα πίσω. Πολύ συμπαγής κινητήρας είναι σε θέση να αναπτύξει ταχύτητα 50 χλμ / ώρα, φτάνοντας την τελική ταχύτητα 90 km / h. Στη Ρωσία, το αυτοκίνητο, όπως και η πλειοψηφία των ανωτέρω, δεν αγοράζουν, αλλά στην Ελβετία, το μοντέλο αυτό κοστίζει περίπου 10 000 ευρώ.

χαράκτης Ένα

Το πρώτο τρίκυκλο παραγωγής με ένα σώμα που μπορεί να κλίνει, έγινε ένα Carver One. Συνδυάζει όλα τα θετικά χαρακτηριστικά και το αυτοκίνητο και τη μοτοσικλέτα, η οποία οδηγεί σε αποτελεσματικότητα, ευελιξία και ευκολία στη χρήση σε αστικά περιβάλλοντα. Όταν αυτό το μοντέλο παραγωγής εμφανίστηκαν στην αγορά, δημιούργησε σάλο. Το μηχάνημα ελέγχεται με βάση ηλεκτρονικών και ένα καινοτόμο υδραυλικό σύστημα, στις στροφές με αυτόν τον τρόπο ιδιωτική διπλή καμπίνα κλίση σε γωνία -45 °, αλλά οι πίσω τροχοί και ένα κινητήρα με το κιβώτιο ταχυτήτων παραμένουν στις θέσεις τους.

Για τον εξοπλισμό που χρησιμοποιείται τρίκυκλο Carver One υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα όγκος 659 ^εκ.3 σε 68 λίτρα. α. Ο κινητήρας λειτουργεί σε συνδυασμό με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 5-ταχύτητας, επιτρέποντας τρίτροχο αυτοκίνητο μπορεί να επιταχύνει έως 185 km / h κατανάλωση καυσίμου έως και 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ανάπτυξη ενός σχεδιασμού τρίκυκλο διεξήχθη από μηχανικούς αεροπορίας, έτσι ώστε το σώμα έχει ένα αντίστοιχο σχήμα. Στις πλευρικά τμήματα του σώματος συμπληρώνεται πρόσληψη.

Τ-REX

Το πρώτο τρίκυκλο αυτό το μοντέλο εμφανίστηκε το 1990, αλλά και πάλι δεν έχει αλλάξει. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα αυτοκίνητα που συλλέγονται με το χέρι, και δεν εμποδίζει την εταιρεία να παράγει περίπου 200 αυτοκίνητα το χρόνο. Τρίκυκλο λειτουργεί με βάση κινητήρων Kawasaki του 1352 ^εκ.3, όπου το όχημα επιταχύνει σε ταχύτητα των 230 km / h. Για τη βελτίωση δυναμικό μοντέλο απόδοσης είναι εξοπλισμένα με σύγχρονες σώμα από fiberglass, το οποίο έχει χαμηλή πυκνότητα, υψηλή διάβρωση και μηχανικές ιδιότητες, ελκυστική εμφάνιση. Frame ανθεκτικό, όπως χρησιμοποιείται για σωλήνες από χάλυβα υψηλής αντοχής κατασκευής του.

Σώμα ανοικτό, ενώ στο αυτοκίνητο με άνεση: Μπορείτε να ρυθμίσετε τα πεντάλ και η απόσταση και το ύψος, ο τροχός είναι σταθερή, καλή κριτική, τόσο τα προβλήματα με τη διαχείριση ενός τρίκυκλο δεν θα προκύψουν. Εμφάνιση γίνεται σύμφωνα με το πνεύμα του φουτουρισμού που διαθέτει το μηχάνημα στο δρόμο.

ευρήματα

Σε γενικές γραμμές μπορούμε να πούμε ότι παρά την ασυνήθιστη εμφάνιση, τα μοντέλα φαίνονται πολύ αρμονική στην πόλη, ειδικά αν πρόκειται για μια μεγάλη μητρόπολη, όπου η συνεχής κυκλοφοριακή συμφόρηση. Φυσικά, δεν είναι διαφορετική ικανότητα mikromobil και σταθερότητα, αλλά και την ψυχαγωγία είναι ιδανικό.