Φρεγάτα «Ναύαρχος Makarov». φρεγάτα 11356

Από τα μέσα του εικοστού αιώνα από τα δικαστήρια όλων σχεδόν μεγαλύτερους στόλους του κόσμου αυξημένο ρόλο των σχετικά μικρών πλοίων. Στις ΗΠΑ, τα πλοία αυτά ονομάζονται αντιτορπιλικά συνοδείας.

εργασίες πλοία

Η κύρια λειτουργία αυτών των σκαφών - η προστασία ενός σχετικά νηοπομπών χαμηλής ταχύτητας από υποβρύχια επίθεση. Ως εκ τούτου, σε σύγκριση με ένα πλήρες καταστροφέα, y συνοδεία καταστροφέας χαμηλότερη ταχύτητα, μικρότερη χωρητικότητα και εξοπλισμών. Ωστόσο, μετά την ανάπτυξη της τεχνολογίας, η χρήση των πυρηνικών σταθμών ηλεκτροπαραγωγής, ήταν δυνατόν να αυξήσουν δραματικά την ταχύτητα των υποβρυχίων, με αποτέλεσμα μια περιπολία υψηλής ταχύτητας που απαιτείται. Η ανάπτυξη των anti-ship βλήματα ζήτησε την ενίσχυση των αντιαεροπορικά όπλα. Έτσι, στο τέλος της περιπολίας αντιτορπιλικό σκάφος διακρίνει την τιμή και τον εκτοπισμό.

Η ιστορία των φρεγατών του σχεδιασμού

Στη δεκαετία του 1960, αποφασίστηκε να δαπανηρή μεγάλο ανθυποβρυχιακό πλοίων του στόλου για να συμπληρώσει τα νέα περιπολικά σκάφη. Παρά χαμηλότερο από το Διοικητικό Συμβούλιο, το μέγεθος των πλοίων που ήταν οπλισμένοι όχι χειρότερα. Από το 1964, που άρχισε να αναπτύσσεται το έργο στο 1135 - η φρεγάτα, η οποία έχει εκτόπισμα πάνω από δύο χιλιάδες τόνους. Arm προγραμματισμένη πλοία αντι-βλήματα «Blizzard» σύστημα, SAM «Osa-Μ» των σωλήνων τεσσάρων-τορπιλών, δύο διπλά συστήματα πυροβολικού AK-726 και οι RBU-6000 συστημάτων. Επίσης, το πλοίο είχε προγραμματιστεί να είναι εξοπλισμένα με σύγχρονο σύστημα σόναρ «Titan-2».

Είναι αλήθεια ότι τα προβλήματα που ανέκυψαν κατά τη διάρκεια της δοκιμής συγκρότημα «Χιονοθύελλα» και πολύ μικρό μέγιστο εύρος (6 χλμ), αναγκάστηκε να το εγκαταλείψει υπέρ των quad PU φάσμα αντι σύστημα «Blizzard» 50 km. True αποδείχθηκε ότι το εύρος αρκετών περιττή, αφού το σταθμό «Titan-2» έχει έναν σημαντικά χαμηλότερο εύρος ανίχνευσης.

Επιπλέον, διπλασίασε τον αριθμό των μονάδων τορπίλη, αντιαεροπορικά συστήματα. δικαστηρίου έργο είναι εξοπλισμένα με ένα συρόμενο σύστημα σόναρ «Vega». 1135 Έργο των πλοίων έχει επίσης αυξηθεί, φθάνοντας 3.200 τόνους. Χαμηλότερα στο δικαστήριο νερό για να φέρουν εις πέρας τις αποστολές τους. Μέσω της χρήσης των αεριοστροβίλων αναπτύσσονται αξιοπρεπή ταχύτητα (32 κόμβων) και ήταν σε θέση να λειτουργούν σε περιοχές αποστάσεων μέχρι 4.000 μίλια.

Πλοία 1135 έργα και την τροποποίηση του σχεδίου 1135M τους, όπως τους ναυτικούς. Για 10 χρόνια, κυκλοφόρησε 32 έργα αναψυχής 1135 και 1135M.

Αληθινή δικαστήριο διέφερε σοβαρό ελάττωμα - δεν έχουν υπόστεγο ελικοπτέρων. Με την ανάπτυξη της τεχνολογίας σε πολλούς στόλους αναζήτηση καθήκοντα και υποβρύχια ήττα προβλέπουν, εκτός από πράκτορες του πλοίου, σε αεροσκάφη, σε πλοία.

Έργο 1155 και 11351

Ως αποτέλεσμα της εισαγωγής του υπόστεγο ελικοπτέρων έχει ως αποτέλεσμα τη δημιουργία του Δ.Σ. Έργου 1155, την οποία η ανέγερση δύο Βαλτικής ναυπηγεία ήταν απασχολημένοι. Από την ναυπηγική βιομηχανία εργοστάσιο Κερτς άρχισε να παράγει το εκσυγχρονισμένο Έργου 11351 περιπόλου, η οποία είχε προγραμματιστεί να περάσει τους συνοριοφύλακες.

Η παρουσία του ελικοπτέρου σας επιτρέπει να αναζητήσετε, τη δίωξη της προσβολής σκαφών στα σύνορα. Τροφές κυκλοφόρησε για να φιλοξενήσει το υπόστεγο. Σε αυτό το πλαίσιο, ναυπηγοί που υπέστη στην πλώρη ένα AK-100. Ως αποτέλεσμα, ο αριθμός των SAM και το όπλο προσαρτά ένα διαμετρήματος 100 mm έχει μειωθεί στο μισό. Για την προστασία των πλοίων από επιθέσεις αέρα στην πρύμνη έχει ένα ζεύγος έξι-barreled AK-32 διαμετρήματος 630 mm. και ένα νέο σόναρ εγκαταστάθηκε. Στο πλαίσιο των πλοίων που κατασκευάζονται στο πλαίσιο του έργου 11351, το σύστημα ραντάρ «Angara» αντικαταστάθηκε από την τελευταία - «Fregat-M2».

Όλα αυτά επέτρεψε πλοία Έργο 11351 σκάφη υπερβαίνουν τα προηγούμενα έργα.

Ινδικό σειρά

Σε 90 χρόνια ανάπτυξης του στόλου έχει σχεδόν σταματήσει. Τα φυτά που προσπαθεί να επιβιώσει εις βάρος των παραγγελιών εξαγωγών. Είχε μια μακρά ιστορία συνεργασίας μεταξύ της Ρωσίας και του Ινδικού Πολεμικού Ναυτικού, εργάζεται συνεχώς με τις σοβιετικές ναυπηγοί στην προμήθεια των εγχώριων πλοία και στις διαβουλεύσεις για την ινδική σχεδιαστές. Ινδία, οδηγώντας τη δική τους ανάπτυξη, που ενδιαφέρονται για παραλλαγή των εξαγωγών σχέδιο περιπολικό σκάφος 11351 - 11356 έργου.

Ακόμη και στα πρώτα στάδια του έργου 11356 φρεγατών ήταν σημαντικά διαφορετικό από το 11351 του έργου, ήταν η έμπνευση για το νέο σχεδιασμό. Οι RBU-6000 ρουκέτες έχουν αντικατασταθεί από PU «Ουράν» για την υπεράσπιση antiship. Περαιτέρω σημεία των καιρών και των ινδικών επιθυμίες του πελάτη να αλλάξει ριζικά την εμφάνιση και τη γέμιση της φρεγάτας.

Σε αντίθεση με το πρωτότυπο,

Σοβιετική συνοριοφύλακες που χρησιμοποιούνται στα πλοία του 11351 έργου για σκοπούς περιπολίας και για την καταπολέμηση της λαθροθηρίας στα παράκτια ύδατα της ΕΣΣΔ. Ως εκ τούτου, δεν υπήρχε σχεδόν καθόλου όπλα εναντίον πλοίων.

Ινδικό πελάτης χρειάζεται ένα ευέλικτο πλοίο που μπορεί να αντέξει κάθε εχθρό. Έτσι γεννήθηκε η φρεγάτα pr. 11356 Σχεδόν όλα τα όπλα του πλοίου αντικαταστάθηκαν. SAM "Osa-M" αντικαταστάθηκε από "Ηρεμία 1". Εμφανίστηκε για τους πυραύλους antiship PU Club. Ενημερώθηκε πυροβολικό του μέσου διαμετρήματος - υπήρχε ένα όπλο mount A-190E 100 χιλιοστά διαμετρήματος.

Ινδοί προτιμούν υποβρύχια ακουστική σύστημα Humsa APSON. Όλες οι φρεγάτες εξοπλισμό που διαχειρίζεται το σύστημα «απαίτηση-ME».

Σημαντικές διαφορές έχουν και την εμφάνιση. Φρεγάτα pr. 11356 έχει μικρότερη προβολή σε ραντάρ. κατασκευή κατάστρωμα, με βάση την εμπειρία των προηγούμενων πολέμων είναι κατασκευασμένα από χάλυβα και όχι αλουμινίου. Αλουμίνιο έδειξε μικρή αντίσταση στη φωτιά.

Ομοιότητες με το πρωτότυπο

Αλλά κύτος του πλοίου και ενεργητικός μονάδα M-7NE διατηρηθεί ένα υψηλό βαθμό ομοιότητας με το επιτυχημένο πρότυπο. Αυξημένη βραχίονες εξοπλισμός ανάπτυξη και αποθέματα καυσίμου, επιτρέποντας να φθάσει πλεύσης φάσμα 4500 μίλια, ωθώντας εκτόπιση κατά 20% -. Για 4035 m Η μέγιστη ταχύτητα που ανέπτυξε φρεγάτα 11356, μειώθηκε από 32 έως 30 κόμβους. Αυτό το τίμημα για την αύξηση της παραγωγικής ικανότητας.

Η παράδοση της παραγγελίας

11356 Πρώτη φρεγάτα ανέθεσε την άνοιξη του 2003, τρεις μήνες αργότερα ανατέθηκε μια δεύτερη, και το 2004 - το τρίτο. Ινδία ξεκίνησε τη λειτουργία των πλοίων.

Αν και οι δοκιμές βρίσκονται μικρά προβλήματα συμβατότητας ορισμένων οπλικών συστημάτων, ινδική πελάτες έχουν εκτιμηθεί αυτό το δυναμικό είναι 11356 φρεγάτα.

Για την επιτυχή υλοποίηση της πρώτης τάξης, που ακολουθείται από μια σύμβαση για τρεις φρεγάτες. Τα πλοία χτίστηκαν σε ένα τροποποιημένο 11356M έργου. Τώρα το πλοίο είναι εξοπλισμένο με anti-ship βλήματα υπερταχεία «Μπράμος», που αναπτύχθηκε από Ρώσους και της Ινδίας ειδικούς, αντί του συστήματος Λέσχη κοινού. Πλοία ένα νέο έργο ο πελάτης λάβει το 2012-2013. Επισκευή 11356 φρεγάτες στην Ινδία παράγει τη ρωσική πλευρά.

φρεγάτες 11356R

Το 2010, υπήρξε μια τοποθέτηση των τριών πιο πλοίων. Τώρα πλοία με δείκτη 11356R - για τις ανάγκες του ρωσικού στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Στην 2012-2013 ήταν που περισσότερο 3 πλοία αυτής της σειράς. Νέα φρεγάτα του 11356 σχεδιασμού είναι παρόμοια με την ινδική, αλλά έχει διαφορές σε εξοπλισμούς. Εξοπλισμός των πλοίων που παράγονται στη Ρωσία.

Πλοία του έργου:

• «Admiral Grigorovich» (η αρχή του 2010, είναι υπό δοκιμή.)?
• Έργο 11356 φρεγάτα «Ναύαρχος Έσσεν» (που ιδρύθηκε το 2011, είναι υπό δοκιμή)?
• "Admiral Makarov" (η αρχή του 2012, που ξεκίνησε το 2015)?
• «Ναύαρχος Butakov» (αρχές του 2013)?
• «Ναύαρχος Εστομίν» (αρχές του 2013)?
• «Ναύαρχος Κορνίλοφ» (αρχές του 2014).

Η παράδοση των τελευταίων τριών πλοίων προγραμματιστεί για το 2016.

Τα πλοία που χτίζονται με ταχείς ρυθμούς. Ναυτικό χρειάζεται τα εν λόγω πλοία, όπως φρεγάτες του έργου 11356. αεροπορικής βάσης - ένα φόρουμ στο οποίο τα χαρακτηριστικά των πλοίων αναλύονται λεπτομερώς. Υπάρχουν πρόκειται για εμπειρογνώμονες και ανησυχία.

Η τύχη των τελευταίων 3 σκάφη είναι άγνωστη λόγω της έλλειψης των γεννητριών ντίζελ επί του σκάφους, η φρεγάτα pr. 11356. Είχαν κατασκευαστεί στην Ουκρανία. Εάν η φρεγάτα «Ναύαρχος Butakov» Project 11356 είναι κοντά στο να ξεκινήσει, τα υπόλοιπα πλοία παγώσει. Αναμένεται να τους αντικαταστήσει με τους Ρώσους ομολόγους που θα μπορούσε να καθυστερήσει την παράδοση για 1-2 χρόνια.

Δικαστήριο για τα έργα 11356 και 22350, τα οποία είχαν τοποθετηθεί πριν από τις ουκρανικές αεριοστροβίλους, σύντομα θα είναι εξοπλισμένα με τους Ρώσους ομολόγους. Είναι πολύ ανώτερη από τις παραμέτρους της Ουκρανίας σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αρκετές φορές.

Στις πρώτες τρεις φρεγάτες του έργου 11356 και το Project 22350 του δύο πρώτα είναι ήδη σε χρήση GTD, έκανε στην Ουκρανία. Στο μέλλον, το δικαστήριο των δύο έργων θα είναι εξοπλισμένα με τις ρωσικές μηχανές.

Οι εργασίες για την ανάπτυξη των κινητήρων ήδη σε εξέλιξη σχετικά με τα υφιστάμενα έργα GTD. Οι πρώτες ρωσικές μηχανές προγραμματισμένο να κυκλοφορήσει το 2018.

"Admiral Makarov"

Φρεγάτα «Ναύαρχος Makarov» Project 11356, το οποίο διέταξε να τον Εύξεινο Πόντο, ξεκίνησε στις αρχές Σεπτεμβρίου του τρέχοντος έτους. Ήταν το τρίτο από τα έξι πλοία στο 11356 «Admiral Grigorovich,» το έργο είναι μια σειρά από δοκιμές στη θάλασσα. Δεν έχει ακόμη παραδοθεί. μελέτες πρόσδεσης διεξάγονται φρεγάτα «Ναύαρχος Έσσεν».

Το πλοίο έχει ένα αποτελεσματικό μέσο όπλων και αντι-SAM ώστε να αντικατοπτρίζει με επιτυχία τις αεροπορικές επιθέσεις.

όπλα

Antiship συγκρότημα «Caliber-HK2. Σύστημα Πυροβολικού Α-190, το οποίο επιτρέπει στη φωτιά σε στόχους θάλασσα και αέρα. Σύστημα Αεράμυνας» Ηρεμία 1 «με ένα κυκλικό ραντάρ ανίχνευσης.

Complex καταπολέμηση υποβρύχια αποτελείται από τορπιλών-gauge 533 τροποποιήσεις mm DTA-53-11356-2 και εγκατάσταση βομβαρδίζοντας RBU-6000.

Όπως τα όπλα που χρησιμοποιούνται σόναρ ραντάρ «Φρεγάτα-M2EM» εντοπισμό και την παρακολούθηση των υποβρυχίων.

Για λειτουργία με ελικόπτερα εξοπλισμένα μαξιλάρι φρεγάτα και υπόστεγο για την απογείωση και την προσγείωση. Αυτά τα όπλα κάνουν φρεγάτα «Admiral Makarov» Project 11356 τρομερή δύναμη.

Σύγκριση του 22350 έργου

Έργο 22350 υλοποιείται μαζί με ένα σχέδιο σύγκριση 11356 φρεγάτες του έργου 11356 και 22350. Όπως το «Calm 1» σύστημα αεράμυνας, αντί του συστήματος καύσης έχει 3S14U1 και συγκροτήματα SAM «Poliment-Redoute». αντί του «Caliber-ΝΚ» χρησιμοποιείται «Onyx» ή σύμπλοκα «Caliber-NCE» για την άμυνα antiship. Αυτά τα όπλα καθιστούν δυνατή την αποτελεσματική εφαρμογή του Προγράμματος Φρεγάτα 11356 εναντίον αμερικανικών πλοίων.

φρεγάτες εξοπλισμό ASW του Έργου 22350 - συγκροτήματα εκτόξευσης «Mole 2». Οπλισμός του πλοίου έχει επίσης αλλάξει. Στη θέση του όπλου 100-mm mount ήρθε A-190 A 130-mm-192, ψήσιμο κατά 22 km. Σε αυτή την περίπτωση φρεγάτες του έργου 11356 και 22350 έχουν πολλά κοινά - και τα δύο έργα είναι εξοπλισμένα με πολύ σύγχρονα όπλα.