Φώτα Επισκευή χωρίς STO - είναι δυνατόν;

Κάθε οδηγός γνωρίζει ότι η επισκευή του αυτοκινήτου με τα χέρια σας είναι αρκετά δύσκολο. Δεν είναι πάντα τα πιο δημοφιλή οπτικά στοιχεία μπορούν να βρεθούν στο την αποθήκευση ή την αποσυναρμολόγηση, και ως εκ τούτου δεν πάει καλά να ξέρετε πώς να επισκευάσει το δικό τους προβολείς.

Εξωτερικά φακούς και προβολείς κοινώς επισκευαστεί χρησιμοποιώντας το κολλήσεις-ξηραντήρα, ο οποίος τροφοδοτείται με αέρα από το συμπιεστή. Αυτό σας επιτρέπει να συνδέσετε τα κομμάτια έχουν πέσει σε τμήματα αρχική τους θέση. Αν λείπουν αυτά τα κομμάτια, στη συνέχεια, αναζητήστε τα φώτα της δημοσιότητας, η οποία θα κάνει το δότη.

Αξίζει να σημειωθεί ότι στην περίπτωση αυτή η ραφή πρέπει να προβλεφθούν για τα εσωτερικά φώτα, και διπλές έξω. Αυτό θα πρέπει να παρέχει το μέγιστο επίπεδο του φρουρίου. πολυπροπυλένιο εκεί φώτα, καθώς και ABC πλαστικό. Έτσι, στην περίπτωση της πρώτης πραγματοποιήσεως, ο προβολέας επισκευάσει τα χέρια τους μπορεί να πραγματοποιηθεί αποκλειστικά μέσω συγκόλλησης που αναφέρθηκαν παραπάνω. Αν ήταν στο σώμα του λειτουργικού πίνακα από το ABC πλαστικό, τότε μπορείτε με ασφάλεια
χρησιμοποιείτε κρύο συγκόλλησης.

Σε περίπτωση που το γυαλί σπάσει, και να πραγματοποιήσει την επισκευή του δεν είναι
δυνατό, τότε το στοιχείο είναι κατασκευασμένο από το μηδέν. Για το σκοπό αυτό, πλεξιγκλάς. Πριν ξεκινήσετε, θα πρέπει να αναπαράγουν τη μορφή σπασμένο γυαλί. Ο ρόλος των χαμένων τμημάτων μπορεί να παίξει με επιτυχία πηλό. Θα παρέχει όλα το τελικό σχήμα του προϊόντος. Μόλις το κατάλληλο κομμάτι κομμένο από Plexiglas, το οποίο είναι διαθέσιμο από μέσα αναδημιουργηθεί σχεδίασης χρησιμοποιώντας εργαλεία φρεζαρίσματος. Οι χειρισμοί αυτοί επιτρέπουν μια σειρά επισκευής με τέτοιο τρόπο ώστε η κατεύθυνση της ροής του φωτός θα παραμείνει αμετάβλητη.

Έτσι, παράγουν προβολείς επισκευάσει τα χέρια τους, μάλλον συμφέρουσα για να χρησιμοποιήσετε ακρυλικό επειδή δεν αποσυντίθενται σε περίπτωση μηχανικής βλάβης, αλλά μόνο ρωγμή. Ωστόσο, αυτό το υλικό είναι πιο επιρρεπή σε θολότητα και γρατσουνιές από τα κανονικά γυαλί.

Πολύ ενοχλητικό πρόβλημα είναι ομίχλη, όχι μόνο για
το μεγαλύτερο μέρος της οπτικής, αλλά και για τον οδηγό. Ως αποτέλεσμα, συσσώρευση υγρασίας στο εσωτερικό του γυαλιού λάμπας μπορεί να σχηματιστεί πλάκα, η οποία στη συνέχεια θα παρεμβαίνει με φωτισμό. Επιπλέον, θάμπωμα προκαλεί απώλεια του στρώματος κατοπτρικής ανακλαστήρα.
Η μόνη διέξοδος από αυτή την κατάσταση θα επισκευάσει ροδέλες, η οποία περιλαμβάνει σφράγιση.

Πριν αποσυναρμολογήσετε τα φώτα της δημοσιότητας, αξίζει να αναλυθούν τα σημεία αποσυμπίεσης. Αφού η λάμπα αποσυναρμολογηθεί, σπλάχνα του είναι τεχνικό έλεγχο και ξηραίνονται. Στη συνέχεια, την επισκευή στοιχείο συναρμολόγησης των προβολέων περιλαμβάνει τη χρήση ενός κολλητών που δεν επιτρέπει την υγρασία να δημιουργήσει στο εσωτερικό. Μετά τη συναρμολόγηση της προσκήνιο χωρίς προβλήματα μπορεί να εγκατασταθεί στη θέση του, και να χρησιμοποιηθούν ως συνήθως.

Όλα τα παραπάνω δείχνουν ότι η επισκευή του αυτοκινήτου με τα χέρια του - η διαδικασία είναι απλή, και σε ορισμένες περιπτώσεις ακόμη και μια πολύ ενδιαφέρουσα και διασκεδαστική. Επιπλέον, επιτρέπει στον οδηγό να συσσωρεύουν πολύτιμη εμπειρία που θα είναι χρήσιμη στο δρόμο, αλλά και εξοικονομεί τα χρήματα του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου.