Όλα τα πιο ενδιαφέροντα για το «Subaru Impreza»: Προδιαγραφές, σχεδίαση, εσωτερική και εξοπλισμός

Ένα από τα πιο εντυπωσιακά μοντέλα Subaru μπορεί να θεωρηθεί το «Subaru Impreza». Τεχνικές προδιαγραφές αυτής της μηχανής είναι άξια προσοχής, και θα ήθελα να πω όλες τις λεπτομέρειες. Αλλά για να αρχίσει με - για την ιστορία του αυτό το καταπληκτικό μοντέλο.

Δημιουργία ενός αυτοκινήτου

«Subaru Impreza», οι τεχνικές προδιαγραφές που θα συζητηθεί στη συνέχεια, εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1992. Ακόμα και τότε άρχισε την παραγωγή αυτού του μηχανήματος. Και το 1994 που άρχισε να παράγει αποκλειστικά Impreza διαμέρισμα. Σε γενικές γραμμές, οι προγραμματιστές που αρχικά ήθελε να κάνει ένα αυτοκίνητο που θα είναι αντάξια της συμμετοχής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, γνωστή ως WRC. Πολλοί έτρεφε ακόμη την ελπίδα να κερδίσει αυτό το αυτοκίνητο στον αγώνα. Λοιπόν, τη δέουσα επιμέλεια και η τεχνολογία έχουν καταφέρει να δημιουργήσουν ένα ισχυρό, θεαματικό και γρήγορο «Subaru Impreza». Προδιαγραφές εντυπωσίασε: το μοντέλο αυτό έχει γίνει το ατού της εταιρείας. Ας νίκες Ράλι απέτυχε να επιτύχει, αλλά αυτό είναι μια θέση στην αγορά του αυτοκινήτου πήρε το αυτοκίνητο. Επιπλέον, υπάρχει καθιερωμένο και κέρδισε την αγάπη και την αναγνώριση από πολλές αγοραστές.

εμφάνιση

Ένα από τα εντυπωσιακά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου «Subaru Impreza», οι τεχνικές προδιαγραφές που θα συζητηθεί αργότερα με περισσότερες λεπτομέρειες, είναι η εμφάνισή του. Παίρνω ένα κομψό σχεδιασμό, και είναι δύσκολο να μην αναγνωρίσει. Και το εσωτερικό ήρθε πολύ ενδιαφέρουσα. Ιδιαίτερα ευχάριστο ποιότητα συναρμολόγησης και μια τέλεια τακτοποίηση των υλικών. Αφήστε το εσωτερικό και γύρισε ευρύχωρο, αλλά το επίπεδο της εργονομίας του τόπου οδηγού - σε υψόμετρο. Πολλοί κριτικοί τολμούν να αποκαλούν τέλεια. Αφήστε αυτό το μηχάνημα και τοποθετείται ως ένα οικογενειακό αυτοκίνητο, αλλά κάποιοι ξεχνούν ότι πρόκειται για ένα σπορ προσανατολισμό. Ακόμα και οι κατασκευαστές λένε γι 'αυτό. Το αυτοκίνητο ήταν όμορφο, πρακτικό, άνετο και παιχνιδιάρη. Και για όλους κατάλληλη αυτοκίνητο το κόστος της έδωσε στον οδηγό μια πραγματική ευχαρίστηση να προωθηθεί η διαδικασία.

Έκδοση της δεκαετίας του 2000

Καθώς περνούσε ο καιρός, βελτιωμένη τεχνολογία, και η παραγωγή δεν παραμείνει σε ακινησία. Υπήρχαν νέο «Subaru Impreza». Χαρακτηριστικά να γίνουν καλύτερα, πιο ισχυρό. Πάρτε, για παράδειγμα, την έκδοση του 2007. Αυτή είναι ήδη η τρίτη γενιά, από τον τρόπο. Αρχικά, υπήρχε μόνο ένα αυτοκίνητο «Subaru Impreza hatchback.» Προδιαγραφές του μηχανήματος εντυπωσίασε - 1,5-λίτρων κινητήρα 107-ιπποδύναμη ή ένα SOHC 2-λίτρων, παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας 150 «άλογα». Οι συσκευές ήταν η πιο δημοφιλής και της ζήτησης. Η πρώτη από αυτές τις εκδόσεις ήταν διαθέσιμη σε συνδυασμό με ένα 5-band μηχανικό κιβώτιο ή ένα 4-ταχύτητα «αυτόματη». Ο τελευταίος ολοκληρώθηκε μόλις 4-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο.

Αλλά δεν είναι μόνο αυτό, μπορεί να καυχηθεί «Subaru Impreza 2008». Τεχνικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου είναι πολύ ευρύτερο. Το αυτοκίνητο προσφέρεται σε έκδοση monoprivodnom - όχι μόνο στο συμβατικό σύστημα τετρακίνησης. Και όμως την ίδια στιγμή, το 2008, στη γραμμή, αποφασίστηκε να προστεθεί μια έκδοση του sedan. Μετά από όλα, τα μοντέλα αυτά άρχισαν να αποκτήσουν μια πραγματικά συγκλονιστική δημοτικότητα.

"Subaru Impreza hatchback 2008" προδιαγραφές είχαν το ίδιο. Sedan διαφέρει από τον προκάτοχό του μόνο εξωτερικά. Η ενημέρωση μάσκα, χρωμιωμένα στοιχεία του σώματος, αυξημένη άνεση - αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του. Όχι για τίποτα, διότι ακόμη και ο κατασκευαστής σημειωθεί ότι το sedan στο lineup αποφασίστηκε να προσθέσει, με βάση τις εκτιμήσεις μάρκετινγκ.

«Χρέωση» έκδοση του «Subaru Impreza 2008»

Τεχνικές προδιαγραφές αυτού του μηχανήματος διαφορετικές από εκείνες που είχε ο προκάτοχός του. Ο αυξημένος όγκος του κορμού, συμμετρική κίνησης και, το σημαντικότερο, - υπερτροφοδοτούμενο μονάδα ισχύος, η οποία όγκος ήταν 2,5 λίτρα. Αυτή η μονάδα παράγει ισχύ 230 «άλογα»! Οι προγραμματιστές βάλει πραγματικά μια μεγάλη προσπάθεια για να τροποποιήσει τον κινητήρα. Αυτό αντικατοπτρίζεται όχι μόνο στην εξουσία, αλλά και για να ελαχιστοποιηθεί η ποσότητα των βλαβερών εκπομπών. μονάδα Ατμοσφαιρική ισχύος, όπου μια ανώτερη θέση χορήγησης της ατράκτου ήταν επίσης εξοπλισμένο με ένα νέο σύστημα εισαγωγής και τον καταλυτικό μετατροπέα. Και θέλω να πω, επίσης, ότι το κορυφαίο μοντέλο (γνωστός περισσότερο ως WRX), έχει αποκτήσει ένα εντελώς νέο 6-band μηχανικό κιβώτιο.

Οι τελευταίες εκδόσεις των

Και τέλος, λίγα λόγια για το μοντέλο του 2010, η οποία ήρθε μετά το «Subaru Impreza hatchback 2008». Τεχνικά χαρακτηριστικά από αυτά τα μοντέλα έχουν γίνει ακόμα καλύτερο. Και είναι σε αυτή την περίοδο υπό το πρίσμα έκδοση του WRX STI έχει κυκλοφορήσει. Με ακόμη πιο ισχυρό κινητήρα και τα μοναδικά αρθρωτό αεροδυναμικά στοιχεία.

Επίσης, οι προγραμματιστές έχουν βελτιωθεί σημαντικά την αναστολή και να ρυθμίσετε το αυτοκίνητο σε ζάντες αλουμινίου 18-ιντσών. Οι εραστές να ακούτε δυνατά μουσική με το «ζουμερό» μπάσο θα ήθελα το CD-changer και ισχυρά ηχεία. Υπάρχει επίσης ένα σύστημα πλοήγησης, υπολογιστή ταξιδιού, εμπρός και πλευρικούς αερόσακους, φουσκωτά κουρτίνες, VDC (δυναμική σταθεροποίηση), σύστημα Bluetooth, και πολλά άλλα.

Και τέλος, περιγράφουν τον κινητήρα: 300 hp, 2.5-λίτρων, με 6-band «μηχανική» - αυτό είναι το κύριο χαρακτηριστικό και βασικό πλεονέκτημα, χάρη στην οποία το αυτοκίνητο και έγινε τόσο δημοφιλές.